Biogografi
Mika hacquaren, anjeunna mangrupikeun finn, diakuan salaku salah sahiji pilot anu langkung ageung "Formet 1". Ningali merit profésionalna dina judul jaseju, anu sanés nyarios ngeunaanil sareng kawani, anu alami dina supir mobil Coba: Nadi Kaluareun The Grachs Di Turun roda mobil.Budak leutik sareng nonoman
Mika Paulang Hakkinen lahir dina tanggal 28 Séptémber di kota Finish. Vantaa Vantaa di kulawarga Piachi sareng Sahasia Ayly. Tumuwuh sareng adina nina.
Digulung tina gambarNalika harkinen ngancik umur 5 taun, kolotna nyandak anjeunna ka klub Karting. Budak lalaki na murag kana kacilakaan, tapi terus balapan. Perjukan sareng pikagumbiraeun anu nunjukkeun pamuda dina lagu, percanten mama sareng bapak pikeun masihan putra kana bagian. Anu mimiti Kartin hacquinen sakali milik ka Hanaen Revonenu, salah sahiji juara dunya anu baguwa di Opl.
Taun 1975, hacquinen umur 7 taun debut di Kartai sareng meunang. Kompetisi, kumaha oge, ngagaduhan skala régional. Keunangan anu saé pisan kajantenan taun 1981, nalika rumusém tumpah hareup 1 naék kana léngkah kunjungan pangluhurna rélemher tinggi.
Kahirupan pribadi
Dina taun 1998, istri Mika of Hakkinen janten halaman jurnis Bege Honbuang. Dina 12 Désémber taun 2000, aranjeunna ngagaduhan putuh hanjina Ronsan, sareng tanggal 12 2005 - Air Aina Aina Julia. Kahirupan pribadi dina tungtung henteu damel: Taun 2008, Honuanan Filed pikeun pipisahan.Digulung tina gambarAyeuna Hakkinen bagja kalayan marker tali, czech ku kabangsian. Aranjeunna maénkeun kawinan dina taun 2017, sareng ayeuna reureuh barudak umum: Taun 2010, putri ti Elya ngalahir, sareng di taun Wakch Lynn sareng Daniel.
Pilot aktip nganggo "Instagram" sareng "Twitter". Di dieu anjeunna nyebarkeun komentar dina rumus anu ayeuna 1 Craix aksi.
Sanggeus angkat olahraga, sumebar hurung: sareng jangkungna 179 cm, éta beuratna 92 kg.
Balapan
Dina taun 1987, Mika Hakaren pindah ka roda tina hiji. Anjeunna damel debut dina ford, janten juara flandland, Swédia sareng Skandinavia. Judulna anjeunna meunang hiji-hiji deui, unggul dina jisim tina 9 balapan. Dua taun ti harita, Hakaren mendakan tempat anu di dasarna 3, sareng dina taun 1991 - dina modum 1, di tim Saran Towe.
Usum debut dina "Royal" royes mangrupikeun pikeun miki hangka langkung ti anu henteu berhasil: mobil gloh di jalan raya, rinci misah. Pikeun pilot ieu nampi nicklame anu teu jelas. Anekdotes anu diwangun ku anjeunna.
Ciruk anu matak éléhan anu diganggu (tapi henteu dibuka!) Taun 1993, nalika Hakaren dipindahkeun ka Mclaren. Dina Crit Pidi Jepang, anjeunna meunang podila munggaran dina karirna, nyandak tempat anu 3. Whims mobilna nyalira sareng kameunangan Finn: HAKKINEN tiasa kantun 4 balapan kusabab teu aya serat motor, teras nanjak tilu kali sakaligus.
Dina Premin Giri taun 1995 di Australia, mobil Hutanids ngungsi kana hawa - ban bangbung. Kacilakaan kajantenan dina giliran panggancangna, dimana kacepetan henteu caang dihandap 120 km / h. Finna kalayan nareka tengkapan, perdarahan internal sareng ngahalangan saluran pernapasan dijaga ka klinik.
Aranjeunna nyebatkeun upami Heukinen henteu masihan pitulung ti heula dina jadatan atanapi rumah sakit upami rumah sakit parantos jauh ti mobil, biografi pilot tiasa dipotong dina taun ka-27. Tapi, saatos 2 bulan terapi sengil, MIA, anu nampi Nickname Ngalayang Furn, ros ka suku na. Dihareupeun anjeunna ngantosan kameunangan anu saé.
Dina taun taun, Heukinen kéngingkeun 11 podiat tina 16 (kaasup tempat 80), taun 1999 - 10 podhium. Hasil sapertos kitu judulna dunya. Sareng ieu sanaos fasilitas anu diaméterna dina formula 1 Hakaren populeran - Mictoracher, David Coulthard, Jacy Bace.
Saatos kajawaraan 2001, finn ngalayang ngumumkeun. Pikeun 10 taun dina "Royal", anjeunna tiasa nangtung 20 kali di léngkah pangluhurna, sareng umum, puebium ros 51 kali. Taun 2004, Gosipna dikabarkan yén Holanen rencana balik ka rumum 1. Pilot nolak inpormasi ieu:
"Mustahil malah mikir yén kuring bakal calik di luhureun roda bar deui. Oge waktos, réaksi kuring ngalambatkeun, sareng visi parantos digedekeun. Éta mangrupikeun kahirupan ".Tapi, 3 taun ka hareup Fedn Fedn dianggaran pelarajuwut Tutscwewagen Tutsnewagen, Championship Jasa Jerman di antara mobil panumpang.
Dina November 2007, Hacquinen tungtungna ninggalkeun balap motor. Numutkeun anjeunna, kaputusan éta henteu gampang:
"Balapan masih di getih kuring, perawatan kuring henteu hartosna yén kuring bakal ngeureunkeun lagu kanggo senang."Mika Hakkinen ayeuna
Taun 2019, Finn Flying mulang ka lagu dina tantangan gt intercontinal. Anjeunna ngadukung batur batur hubungan 10 jam sareng rumus Jepang 3 kardér Katsu Khaaki Kubota sareng Hiroaca nyaéta Ahiura.Hacqinen mangrupikeun duta baulesor-benz, kerb sareng ban nokian.
Ahrivment olahraga
- 1998, 1999 - Juara Dunya "Rumus 1"