Biografi
Fedor Konyukhov - i pari në USSR dhe Rusi "Udhëtar profesional", kapiteni i notit me rreze të gjatë, një pilot i një tullumbace të lirë, rides në udhëtim me sajë të qenve, alpinist, shkrimtar i shkrimtarit upc deputet. Ndër të arriturat e Konyukhov - pesë ekspedita të rrumbullakëta, 17 kryqëzime të Oqeanit Atlantik në jahte me vela dhe një herë - në një varkë me rrema.
Fyodor Konyukhov ka lindur më 12 dhjetor 1951 në fshatin Chkalovo Zaporizhia rajon. Fëmijëria e udhëtarit të ardhshëm u mbajt në bregun e detit të Azovit. Babai Philip Mikhailovich shpesh ecte në det për peshkun, ajo mori djalin e tij me të. Gjyshi Mikhail u nda shpesh me nipin e dijes, e cila mësoi nga komunikimi me George Sedov, explorer i famshëm polar rus. Mikhail me të ishte në gjendje të shërbejë në një garnizon të ushtrisë mbretërore. Polaristi u largua nga Konyukhov kryqin e tij amtare, në mënyrë që ai të shkonte në më të fuqishmit e pasardhësve të tij. Kjo gjyshi kryq i dha Fyodor.
Tashmë atëherë djali kishte një tërheqje për të udhëtuar kur Fyodor qëndroi në pellgun e anijes së babait dhe shikoi në distancën e detit. Në moshën 15-vjeçare, i riu rrezikoi udhëtimin e parë dhe e mbizotëronte detin Azov në barkë në të dërguarit. Vërtetë, para kësaj, Fedor duhej të angazhohej në mënyrë aktive në vozitje, zotëronte vela me vela.
Ashtu si çdo adoleshent, Fedor me kënaqësi luajti futboll. Ashtu si çdo djem i thjeshtë, Konyukhi shpesh flinte në një haymaker, dhe gjithashtu do të lexojë romanet e aventurës të Jules Verne dhe autorë të tjerë. Deri në fund të shkollës, i riu kuptoi se ai dëshiron të shoqërojë jetën me detin.
Fedor u regjistrua në Odessa Seavokat dhe mori një specialitet të mekanikës së anijes. Pastaj kishte një studim në shkollën polare në Leningrad për Navigatorin e Navigatorit, shërbimin në Flotën Baltike. Për 2 vjet, Fedor Konyukhov shërbeu në Vietnam nga një marinar i një lëvizjeje të veçantë, duke dhënë municion në Vietkogovtsy. Gjatë shërbimit, unë gjithashtu vizitova Nikaragua dhe Salvador. Pas kthimit në atdhe, Konyukhov nuk lë studime dhe merr një specialitet të inlatorit të kartës në shkollën e profilit të qytetit Belarusian të Bobrusik.
Udhëton
Ekspedita e parë serioze u zhvillua në vitin 1977, kur një i ri udhëtoi nën lundrim në Paqësor dhe përsëriti rrugën Vitus Bering. Për të parën e ndjekur ekspeditën në Kamchatka, Sakhalin.
Fedor Konyukhov Vendos një gol të ri - për të pushtuar vetëm Polin e Veriut.
Unë isha duke u përgatitur për ekspeditën e Konyukhi në Chukotka, zotëruar udhëtimin në shkrepding qeni, mësuar për të ndërtuar kasolle nga akulli, zhvilluar aftësi të tjera për udhëtime ekstreme - ajo mori këtë disa vite. Fillimisht, Konyukhov mori fushatën e trajnimit në polin e paarritshmërisë relative. Udhëtari e komplikoi veten detyrë e asaj që shkoi në ski gjatë natës polare.
Pastaj Fedor vizitoi Kanadanë, në Tokën e Bafinit dhe në Polin e Veriut në grupin sovjetik-kanadez të kryesuar nga Vladimir Chukov. Në vitin 1990, ski Konyukh, me një shpinës të rëndë dhe pajisje shkoi në rrugë, dhe pas 72 ditëve arriti në Polin e Veriut. Duke kapërcyer përgjatë rrugës, pelin dhe torus, Fyodor pothuajse vdiqën gjatë përplasjes së akullit. Konyukhov u bë një pionier në një udhëtim të vetëm atje. Në vitin 1995, Fyodor Konyukhov pushtoi Polin e Jugut, dhe në 59 ditë flamuri i Rusisë ishte tashmë duke u lodhur mbi pikën ekstreme më jugore.
Në biografinë e udhëtarit ka pasur rrugë të tjera. Fyodor u bë rus i parë që e përmbushi programin e "Slam Grand", domethënë, i cili pushtoi veriun, polin e jugut dhe Everest. Më parë, në vitin 1992, vetëm u ngrit në Everest, në janar të vitit 1996 - në malin e Akonkagua, dhe në vitin 1997 - në Kilimanjaro Volcano.
Ndër ekspeditat në të cilat Fedor Konyukhov po merrte pjesë - biçikleta sovjetike-amerikane në BRSS Nakhodka - Moskë - Leningrad 1989, tubimi ruso-australian në SUVS Nakhodka - Moskë 1991, Caravan ekspeditë në rrugën e rrugës së madhe të mëndafshit në 2002 dhe 2009. Fedor Konyukhov bën ekspedita të tokës, duke përsëritur rrugën e studiuesve të famshëm Taiga.
Për jetën e tij, Konyukh kreu një total prej 40 ekspedita detare. Jo gjithçka pa probleme të palosur gjatë një udhëtimi të tillë. Përveç problemeve të krijuara nga elementi natyror, Fyodor Konyukhov mori surpriza të pakëndshme nga njerëzit. Gjatë një udhëtimi të Konyukhov mori një infeksion tropikal dhe u detyrua të qëndronte në Filipine. Pirates lokale përfituan nga parkimi i detyruar i jahteve Konyukhov dhe rrëmbyen atë. Pas rimëkëmbjes, për të gjetur anijen tuaj në laitors detare, Fyodor kapi jahtin grabitje dhe kapi të tijën.
Në korrik të vitit 2016, Fyodor Konyukhov krijoi një rekord të ri, tërhoqi planetin në një tullumbace për 11 ditë. Udhëtar rus përpara mbajtësit të mëparshëm të rekordeve të Fosset Steve për 2 ditë.
Gjatë udhëtimit, Fedor Konyukhov është i angazhuar në punën kërkimore dhe kreativitetin: shkruan fotografi dhe libra. Në total, udhëtar krijoi pothuajse 3 mijë kanaza, botoi njëzet libra. Në veprat e tij "udhëtarët e mi", "nën lundrojnë alejhi", "vetëm me oqeanin", "si unë u bëra udhëtar", Fedor Konyukhov ndan përvojën e jetës, ngjarjet e udhëtimit. Ka autori dhe veprat historike: "Lufta e Krimesë. Mbrojtja e Sevastopolit "," Alexander Vasilyevich Suvorov "," si Admiral Ushakov, rusët e detit rus ". Në librat "Rruga ime për të vërtetën", "fuqia e besimit. 160 ditë dhe netë vetëm me Oqeanin Paqësor "," Oqeani - vendbanimi im "Konyukh lehtëson pyetjet e besimit. Lexuesit e udhëtarëve prezanton veprat e tij nga faqet e faqes zyrtare, ku gjithashtu vendos foton e pëlhurave të tij.
Fyodor Konyukhov është një anëtar i vlefshëm i Unionit të Gazetarëve, Bashkimit të Artistëve dhe Skulptorëve, Bashkimit të Shkrimtarëve të Rusisë. Vizatimet e tij të Konyukh dekoruar botimin e librit "Dae de Zyn", të cilën ai e konsideron të dytin pas "Biblës".
Përveç çështjeve kryesore të jetës, një faqe e rëndësishme e biografisë për Fedor ishte ministria në Kishën Ortodokse. San IpodiaKona Konyukhov mori në vitin 2010 për festën e Nikolai Wonderworker, patron siest të udhëtimit dhe navigatorëve. Pas diplomimit në kryeqytetin verior, seminari shpirtëror, Konyukhov shkoi për të shërbyer në Zaporizhia, duke mos lënë udhëtimin detar, tokësor dhe ajror.
Jeta personale
Fedor Konyukhov ishte i martuar dy herë. Dashuria e bashkëshortit të parë i dha Fyodor dy fëmijë - djali i Oscar (i lindur në vitin 1975) dhe vajza Tatiana (e lindur në vitin 1978). Më vonë, një grua u zhvendos në SHBA, ku u vendos së bashku me vajzën e tij. Djali më i madh Konyukhov kryesohet nga Federata e Lundrimit të Gjithë-Rusëve.
Bashkëshorti i dytë i udhëtarit të famshëm është profesor, doktor i ligjit, ekspert për të drejtën ndërkombëtare Irina Anatolyevna. Bashkëshortët e ardhshëm u takuan në vitin 1995. Irina deri në atë kohë u divorcua gjithashtu, solli dy djem. Fedor sinqerisht paralajmëroi një vajzë për pasionin e tij, por nuk kishte frikë nga Irina. Për hir të Irinës së tij të dashur, Anatolyevna refuzoi të punonte në OKB dhe Parlamentin Evropian.
Shpesh, gruaja vetë shkoi bashkë me bashkëshortin e tij në udhëtim. Në vitin 2004, kalimi i Atlantikut, anija, ku Fedor dhe Irina ishte e vendosur në një stuhi të fortë. Pas kthimit në shtëpi, Konyukhov ngrihet pranë punëtorisë kreative të Moskës Fyodor Chapel Nicholas Wonderworker. Për një kohë të gjatë, çifti nuk kishte një fëmijë të përbashkët, por në vitin 2005 ka lindur djali i shumëpritur Nicholas.
Tani Fedor Konyukhov është një gjysh i lumtur, i cili ka katër nipër e mbesa - Filipi, Arkady, Ian, Blake dhe dy mbesa - Polina dhe Kate, por nuk e pengon atë që të bëjë biznesin e tij të dashur.
Udhëtari, artist, shkrimtar, çiklist, alpinist, navigator - kjo është e gjitha për Konyukhov. Që nga viti 1998, navigatori ndan përvojë me ithtarët e rinj dhe kryeson laboratorin e mësimit në distancë. Në laborator i mëson udhëtarët e rinj në teknikën e mbijetesës në kushte të vështira.
Fedor Konyukhov tani
Fedor Konyukhov vazhdon të mundë të dhënat. Pasioni i fundit për udhëtarin ishte aeronautika aerostate. Në vitin 2017, Fyodor krijoi një arritje të re botërore, duke shpenzuar 55 orë 10 minuta kohë të vazhdueshme në ajër. Regjistri i mëparshëm i 50 orëve nga 38 minuta i përkisnin pilotëve japonezë Michio Canda dhe Chirazuki Tazaza, të cilët e instaluan atë në vitin 1997.Për këtë, udhëtar i palodhshëm nuk do të ndalet. Për lidhjet e verës përgjatë lumenjve të Konyukhov, ai ka zgjedhur tashmë një vend në vendpushimin Sheregesh në rajonin e Kemerovës, ku ai arriti të vizitojë familjen në janar 2018.
Çmime
- 1996 - banor i nderit i qytetit të Nakhodka
- 1988 - Urdhri i Miqësisë së Popujve
- 2014 - Medalja e artë e quajtur pas N. N. Miklukho-Maclay Shoqëria Gjeografike Ruse
- 2015 - Çmimi i miqësisë së popujve "vinça të bardha të Rusisë" dhe të turpshme
- 2017 - Rendi i nderit
Rekord
- Personi i parë në botë i cili ka arritur në pesë shtyllat e tokës: gjeografike veriore dhe jugore, pole e paarritshmërisë relative në Oqeanin Arktik, polet e lartësisë - Jomolungma, jahtmenët e poleve - Cape Horn
- Rusi i parë që arriti të ekzekutojë programin "Helmet i madh" (Polin e Veriut, Polin e Jugut, Cape Horn, Jomolungma).
- Kaluan vetëm Oqeanin Atlantik në një varkë me valë me një rekord global në 46 ditë 4 orë.
- Kaloi vetëm Oqeani Paqësor në një varkë me valë me një rekord global në 159 ditë 14 orë 45 minuta.