Životopis
Yakunin Vladimir Ivanovich je štát a verejná postava, bývalý prezident ruských železníc, diplomatického pracovníka, výskumníka a učiteľom Fakulty politických vied Moskvskej štátnej univerzity.
Zmeniť zo sovietskej inteligencie, V.I. Po niekoľkých rokoch aktivity v investičnom a bankovom podnikaní, Yakunin ide do služby vo verejnom službe, kde ju železničná preprava vo svojej zodpovednosti.
V procese reformy ministerstvo železníc preformátovalo na akciovú spoločnosť "Ruské železnice", ktoré Yakunin zamieril 10 rokov. Do roku 2015 vyšli ruské železnice na treťom mieste vo svete, pokiaľ ide o náklad, ktorý je najväčším zamestnávateľom v Rusku.
Detstvo a mládež
Vladimir Ivanovich Yakunin sa narodil v roku 1948 v regióne Vladimir. Jeho detské roky prešli na estónskom pobreží Baltského, kde otec pracoval - vojenský pilot. Vo veku 14 rokov sa presťahoval do Leningradu. Tu získal vyššie vzdelanie - absolvoval "červený" diplom armády.
Po štúdiu sa usadil v štátnom inštitúte aplikovanej chémie - podľa diplomu, jej špecialita bola spojená s rozvojom balistických rakiet. Je to v tomto období, že obsahuje informácie, ktoré Yakunin zviazal svoj osud so špeciálnymi službami (z vlastných slov, dal prácu v prieskume 22 rokov svojho života).
Vladimir Yakunin pripomenul v jeho memoároch, že v sovietskej inteligencii videl dva hlavné spôsoby vplyvu na osobu: prostredníctvom kompromisov a priateľstva, a on sám vždy uprednostňovaný presne druhý prístup,
"Keďže vzťah, ktorý vznikne s ním, je oveľa spoľahlivejší a efektívnejší."V roku 1977, Yakunin končí štúdium na Red Banner Institute of KGB ZSSR a prejdú do práce v Štátnom výbore pre Štátnu radu ZSSR o zahraničných hospodárskych vzťahoch k post of Senior Engineer. Podľa Yakuninu je to jeden z oddelení používaných sovietskou inteligenciou ako oficiálne označenie pre prácu v zahraničí. Od roku 1982 viedol oddelenie práce s cudzincami v Leningrad Fiztech.
V roku 1985 dostane svoju prvú zahraničnú službu - ide do stáleho zastúpenia ZSSR v OSN v New Yorku. Yakunin pracuje vo Výbore pre používanie vonkajšieho priestoru na mierové účely, a zároveň funguje na prvej veľkej hlavnej kontrole KGB.
Zatiaľ čo v USA, on je postupne sklamaný v neomylnosti a ideologickom čistote sovietskeho vedenia, sledovanie kostí párty z času na čas prísť do New Yorku, ale namiesto práce, ale často sa oslovia, kúpiť luxusné objekty pre štátny účet. Rodina Yakunin sa vracia do Sovietskeho zväzu krátko pred jeho rozpadu v roku 1991 a vidí úplne odlišnú krajinu pred ním.
Podnik
V roku 1991 Vladimir Yakunin opustí štátnu službu a začína svoje vlastné obchodné projekty v Petrohrade. Najmä vytvára podnik na prilákanie zahraničných investícií "medzinárodné centrum pre obchodnú spoluprácu" - jedna z prvých stránok v Rusku zameranej na organizovanie interakcie domácich a zahraničných spoločností. Za prácu Yakunin a jeho partneri si prenajali bývalý "dom politickej návštevy".
Vzhľadom na oblasť činnosti medzinárodného centra, Yakunin priblíži k Vladimir Putinovi, ktorý pracoval v tých rokoch v Radničnej sále St. Petersburg a pod dohľadom externých ekonomických väzieb mesta. Ako Yakunin píše vo svojich spomienkach, Putin, medzi jeho kolegom, prideliť svoju schopnosť udržať slovo.
Yakunin aktívne zarobil peniaze a intenzívne využívali ekonomickými príležitosťami v krajine, vrátane zástupcov súčasnej hospodárskej a politickej elity. Zároveň boli podniky absolútne odlišné. Napríklad, s bratmi Fursenko a Yuri Kovalchuk, vytvoril spoločnosť "TEMP", ktorá vyrábala filtre na čistenie vody. S tým istým Kovalchuk Yakunin potom vytvoril banku "Rusko".
V roku 1996 spolu s Vladimirom Putinom, Yuri Kovalchuk, Sergejom a Andremi Fursenko a traja viac podnikateľov vytvorili krajinské družstevné "jazero". Ako Yakunin poznamenal v rozhovore s MK, územie bolo kúpené od seba-lámanie a úpravy.
"Toalety, rovnako ako v slávnom filme, stál na brehu jazera s Cesspools, a to nikoho nerozbila. Dohodli sme sa s orgánmi a dohodli sme sa so všetkými vlastnými poruchami, pretože sme boli potom oficiálni členovia prenájmu práv a nákup pozemkov. Ako sa teraz darí? Nechali buldozéry, boli zbúrané. Išli sme iným spôsobom: súhlasili s každým a ponúkaným na území, že štátna farma pridelená, stavať ich normálne domy. "Dom Yakunin a chaty jeho spoločníka na družsteve boli postavené z dreva, niektoré mali prístup k vode. Chata, podľa spomienok, bola približne 240 metrov štvorcových.
Štátne činnosti
V roku 1997-2000 sa Vladimir Ivanovich Yakunin vráti do štátnej služby. Možno, Putin bol pozvaný - viedol hlavné kontrolné úrady pod prezidentom Ruskej federácie, vedúci severozápadného okresného inšpektorátu, z toho Yakunin sa stal.
V októbri 2000 bol Vladimir Yakunin vymenovaný za námestník ministra dopravy Ruskej federácie. Jej hlavnou úlohou bolo stanoviť interakciu rôznych častí dopravnej infraštruktúry krajiny - predovšetkým železníc a prístavov.
Vo februári 2002 sa plne presťahuje do práce v železničnom priemysle, ktorý dostáva pozíciu námestníka ministra komunikácie. Toto je obdobie reorganizácie oddelenia, ktorá končí v septembri vznik OJSC "Ruské železnice" (ruské železnice). V októbri, Yakunin Vladimir Ivanovič vstúpi do vrcholového riadenia spoločnosti a od leta 2005 ju vedie.
Teraz Yakunin potrebuje preložiť aktivity bývalého ministerstva železníc na trhové koľajnice. V čele Ruských železníc sa Vladimir Ivanovich Yakunin stane lobistom veľkých projektov infraštruktúry: rekonštrukcia transib a bama, vznik vysokorýchlostných koľajníc ("zadavíc"), výstavba železničných prístupov k námorným prístavom v oblasti Leningradu .
Yakunin dal začiatok modernizácie spoločnosti - boli aktualizované veľké vlakové stanice, mali populárne siete kaviarní a rýchle občerstvenie kaviarne, terénne úpravy území kaucie a parkoviská. Boli spustené nové typy vlakov: "Swallows" - Day výrazy, spájajúce susedné regióny, "strey" - dvojpodlažné zlúčeniny. "AeroExpress" sa objavil v Moskve. Železnice začali predávať vstupenky online.
Železnice sa aktívne zúčastňovali na vytváraní UST-Luzhskej prístavnej železničnej infraštruktúry, jednej z najväčších dopravných projektov realizovaných v Rusku za posledné desaťročia. Veľký prístav bol postavený na holé pôdy, ktorý je dnes hlavným obchodným cieľom krajiny na severozápade a umožňuje platiť tranzitné povinnosti na používanie prístavov pobaltských krajín.
S Yakuninom, korytnační ruské železnice boli držané - odtiene červenej a sivej prišli nahradiť modré a zelené vlaky.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, považuje prípravy pre Soči Olympiádu - výstavbu novej stanice v ADLER a výstavbe väčšiny regionálnej dopravnej infraštruktúry od nuly.
Počas práce Yakunin v ruských železniciach sa spoločnosť začala rozšíriť na zahraničné trhy. Tak, v roku 2012, PSA Peugeot-Citroen bol zakúpený na 800 miliónov vo väčšine krajín sveta, a medzi jej hlavnými zákazníkmi - poprednými výrobcami, ako sú Peugeot, Siemens, Bosch, "IKEA", "Proctor and Gamble". Zmluva bola podpísaná na rekonštrukciu železníc v Srbsku.
V roku 2012 V.I. Yakunin bol zvolený predsedu Medzinárodnej železničnej únie.
V roku 2014 bol Yakunin pridelený núdzový a autorizovaný veľvyslanec.
Po odchode z ruských železníc v roku 2015, Yakunin odmietol byť senátorom z regiónu Kaliningrad, pretože si vybral aktivity v oblasti medzinárodných vzťahov.
Po mnoho rokov, vrátane vedúceho ruskej železnice, Yakunin volal svoju úlohu na vytvorenie rovnakého dialógu medzi krajinami a civilizáciami, najmä zmierenie Ruska a Západu. Aby to urobil, vytvoril a zamieril "dialóg civilizácií", ročne vykonával politické fórum na Rhodos, kde sa darí ruskí a západní politickí vedci.
Od roku 2016, pod vedením Vladimir Yakunin, výskumný ústav "Dialóg civilizácií" pracuje v Berlíne.
Kritika
V roku 2010 bol uvedený názov Vladimir Yakunin uvedený v kontexte škandálu financovania pro-ruskej Centristovej strany Estónska.
V rokoch 2013 a 2014, opozície kritizovali Yakunin za neochotu zverejniť informácie o ich platení v ruských železniciach. V roku 2015 Vladimir Yakunin odhalil tieto informácie prvýkrát - jeho príjmy za rok 2014 predstavovali 93,5 milióna rubľov.
V auguste 2018 bol Yakunin obvinený z prípravy na emigráciu, všimol ho na konzulát Nemecka pri získavaní víza, ktorý dáva právo na život a prácu vo FRG. Zástupca Yakunin Grigory Levchenko poznamenal, že pri získavaní pracovného víza krajiny nie je nič nezvyčajné, kde sa nachádza hlavná kancelária "dialógu civilizácií" - bez toho nie je možné legálne riadiť ústavu.
Osobný život
Vladimir Yakunin je ženatý. Svojou manželkou sa Natalia Viktorovna stretla v triede 9, sa oženil o štvrtý rok "armády".
Na začiatku "nula" bol podnikateľ. Zapojené do charity. Kapitola a spoluzakladateľ Ženevskej nadácie "Dialóg civilizácií". Yakunin má dvoch synov a štyroch vnukov.
Vladimir Yakunin teraz
Teraz v.I. Yakunin narazí na nadáciou "Dialóg civilizácií", sa zaoberá charitatívnymi a výskumnými činnosťami.Zaujímavosti
- Keď Spojené štáty a EÚ zaviedli sankcie voči vysoko postaveným ruským úradníkom, profesorom univerzít zo Spojených štátov, Británie, Kanady, Talianska, Rakúska, Nemecka, bol podporený otvoreným listom na podporu Yakuninu. Výsledkom je, že Vladimir Yakunin nebol zahrnutý do Európskeho zoznamu sankcií.
- Yakunin je zakladateľom a vedúcim radom charitatívnych organizácií. Zalodená nadácia Andrei prvýkrát volal obnovená tradíciou prdeli plodného ohňa do Ruska z Jeruzalema. V roku 2003 v roku 2003 prišiel Vladimir Ivanovich pri vedomí viery.
- V knihe "Sporák Poli", Yakunin povie, ako kedysi prezident Siemens spýtal, prečo Merkel nepoužíva ruský jazyk pri komunikácii so zástupcami Ruska, ktorý vlastní dobre. A po chvíli ho kanceláril ho na stretnutie a povedal, že je spojený s príbehom jej detstva, keď si sovietsky vojak ukradol bicykel. Vladimir Ivanovič povedal, že bola pripravená kúpiť všetky bicykle v neďalekom obchode, ak by to mohlo aspoň pomôcť opraviť situáciu.
- V rokoch 2005-2007 Stáva sa prvým kandidátom a potom Dr. Politické vedy. Od roku 2010 - Vedúci oddelenia štátnej politiky Fakulty politických vied MSU.
- Má štátne ocenenia, ako aj niekoľko ocenení ruskej pravoslávnej cirkvi.