Biografia
Yakunin Vladimir Ivanovich jest postacią państwową i publiczną, byłego prezesa rosyjskich kolei, pracownika dyplomatycznego, badacza i nauczyciela Wydziału Nauki Politycznej Uniwersytetu Moskwy.
Lesse z sowieckiej inteligencji, V.I. Po kilku latach działalności w biznesie inwestycyjnym i bankowym, Yakunin trafia do służby publicznej, gdzie kolej przewozi go na swojej odpowiedzialności.
W procesie reformy Ministerstwo Kolejów przeformatowanych na spółkę akcyjną "Rosyjskie koleje", które Yakunin zmienił się przez 10 lat. Do 2015 r. Rosyjskie koleje wyszły w trzecim miejscu na świecie pod względem frachtu, będąc największym pracodawcą w Rosji.
Dzieciństwo i młodzież
Vladimir Ivanovich Yakunin urodził się w 1948 roku w regionie Vladimir. Jego lata dzieciństwo przeszły na Estońskim wybrzeżu Bałtyku, gdzie ojciec pracował - wojskowy pilotaż. W wieku 14 lat przeniósł się do Leningradu. Tutaj otrzymał wykształcenie wyższe - ukończył "czerwony" dyplom wojska.
Po studiach osiedlił się w Państwowym Instytucie Chemii Stosowanej - zgodnie z dyplomem, jego specjalność była związana z rozwojem pakietów balistycznych. Jest to w tym czasie, że zawiera informacje, które Yakunin wiązał swój los ze specjalnymi usługami (z własnych słów, dał pracę w eksploracji 22 lat swojego życia).
Vladimir Yakunin przypomniał sobie w swoich wspomnieniach, że w inteligencji radzieckiej widział dwa główne sposoby wpływu na osobę: poprzez kompromisowanie i przyjaźń, a sam zawsze preferował dokładnie drugie podejście,
"Ponieważ związek wynikający z nim jest znacznie bardziej niezawodny i bardziej wydajny".W 1977 r. Yakunin kończy studia w Red Banner Institute of KGB z ZSRR i idzie do pracy w Komitecie Państwowym ds. Rady Państwowej ZSRR w sprawie zagranicznych stosunków gospodarczych na stanowisku starszego inżyniera. Według Yakunina jest to jeden z działów wykorzystywanych przez sowieckie inteligencja jako oficjalny znak do pracy za granicą. Od 1982 roku kierował Departamentem pracy z obcokrajowcami w Leningradzie Fiztech.
W 1985 r. Otrzymuje swoją pierwszą zagraniczną podróż służbową - przechodzi do stałej reprezentacji ZSRR w Un w Nowym Jorku. Yakunin pracuje w Komitecie w sprawie wykorzystania przestrzeni kosmicznej w celu pokojowego celów, a jednocześnie pracuje nad pierwszą główną kontrolą KGB.
Podczas gdy w USA stopniowo rozczarowuje się nieomylną i ideologiczną czystością kierownictwa radzieckiego, obserwując bony imprezowe od czasu do czasu przybywać w Nowym Jorku, ale zamiast pracy często one sami, kupować luksusowe przedmioty na konto państwowe. Rodzina Yakuninowa wraca do Związku Radzieckiego wkrótce przed jego rozkładem w 1991 roku i widzi zupełnie inny kraj przed nim.
Biznes
W 1991 roku Vladimir Yakunin pozostawia służbę cywilną i rozpoczyna własne projekty biznesowe w Petersburgu. W szczególności stwarza przedsiębiorstwo do przyciągnięcia inwestycji zagranicznych "Międzynarodowe Centrum Współpracy Biznesu" - Jedno z pierwszych witryn w Rosji koncentruje się na organizacji interakcji spółek krajowych i zagranicznych. Do pracy Yakunina i jego partnerów wynajęli byłego "domu odwiedzin politycznych".
Ze względu na dziedzinę działalności Międzynarodowego Centrum, Yakunin zbliża się do Vladimira Putina, który pracował w tych latach w St. Petersburg City Hall i nadzorował zewnętrzne więzi gospodarcze miasta. Gdy Yakunin pisze w jego wspomnieniach, Putin, wśród swoich kolegów, przydzielono jego zdolność do zachowania słowa.
Yakunin aktywnie zdobył pieniądze i intensywnie wykorzystane przez możliwości gospodarcze w kraju, w tym przedstawiciele obecnej elity gospodarczej i politycznej. W tym samym czasie firmy były absolutnie różne. Na przykład z braci Fursenko i Yuri Kovalchuk stworzył firmę "TEMP", która produkowała filtry do oczyszczania wody. Z tym samym Kovalchuk Yakunin stworzył następnie bank "Rosja".
W 1996 r. Wraz z Vladimir Putinem, Yuri Kovalchuk, Siergiejem i Andrei Fursenko, a trzech biznesmenów stworzyli krajową współpracę "Lake". Jako Yakunin zauważył w wywiadzie z MK, terytorium zostało kupione od samozbadania i zagospodarowania krajobrazu.
"Toalety, podobnie jak w słynnym filmie, stał na brzegu jeziora z Cesspools, a to nie złamało nikogo. Zgodziliśmy się z władzami i wynegocjowaliśmy ze wszystkimi rozpadami, ponieważ byliśmy oficjalnymi członkami praw do wynajmu i zakupu ziemi. Jak się masz? Niech buldożerowie zostali zburzeni. Poszliśmy w inny sposób: zgodzili się z każdym i oferowani na terytorium, że państwo przydzielało, zbudować je normalne domy. "Dom Yakunin i domki swojego towarzysza na spółdzielni zbudowano z drewna, niektórzy mieli dostęp do wody. Według wspomnień wynosiła około 240 metrów kwadratowych.
Działania państwowe
W latach 1997-2000 Vladimir Ivanovich Yakunin wraca do służby cywilnej. Być może Putin został zaproszony - poprowadził główne urzędy kontroli pod przewodniczącym Federacji Rosyjskiej, szef North-Western District Inspectorat, którego Yakunin stał się.
W październiku 2000 roku Vladimir Yakunin został mianowany wiceministrem Transportu Federacji Rosyjskiej. Jego głównym zadaniem było ustalenie interakcji różnych części infrastruktury transportowej kraju - głównie kolejowy i portowy.
W lutym 2002 r. W pełni porusza się do pracy w branży kolejowej, otrzymując stanowisko wiceministra komunikacji. Jest to okres pełnej skali reorganizacji Departamentu, który kończy się we wrześniu, pojawienie się "Rosyjskie koleje" (rosyjskie koleje). W październiku Yakunin Vladimir Ivanovich wchodzi do najwyższego kierownictwa firmy, a od lata 2005 r. Kieruje ją.
Teraz Yakunin musi przetłumaczyć działalność dawnego Ministerstwa Kolejów do Railów Rynkowych. Na czele rosyjskich kolei, Vladimir Ivanovich Yakunin staje się lobbystą dużych projektów infrastrukturalnych: przebudowy transsib i bamy, pojawienie się szybowych szyn ("Sapsans"), budowa kolejowych podejść do portów morskich w regionie Leningradzka .
Yakunin dał początek modernizacji firmy - na zaktualizowano duże stacje kolejowe, mieli popularne sieci kawiarni i kawiarni fast foodów, krajobrazu terytoriów i parkingów zaciągających. Uruchomiono nowe rodzaje pociągów: "Jaskółki" - Wyrażenia dzienne, łączenie regionów sąsiednie, "Strey" - dwupiętrowe związki. "AeroExpress" pojawił się w Moskwie. Koleje zaczęły sprzedawać bilety online.
Koleje wzięły aktywnej części w tworzeniu infrastruktury kolejowej Ust-Luzhsky Port, jeden z największych projektów transportowych wdrożonych w Rosji w ciągu ostatnich dziesięcioleci. Duży port został zbudowany na gołej ziemi, która dziś jest głównym celem handlowym kraju w północno-zachodniej i pozwala na nie płacić obowiązków tranzytowych za korzystanie z portów krajów bałtyckich.
Wraz z Yakuniną powstały sterowe rosyjskie koleje - odcienie czerwonego i szarego przyszły zastąpić niebieskie i zielone pociągi.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, uważa, że przygotowania do Soczi Olympiady - budowa nowej stacji w Adlerze i konstrukcji większości regionalnej infrastruktury transportowej od podstaw.
Podczas pracy Yakunina na rosyjskich kolejach firma rozpoczęła rozbudowę na rynkach zagranicznych. Tak więc, w 2012 r. PSA Peugeot-Citroen został zakupiony przez 800 milionów w większości krajów świata, a wśród głównych klientów - wiodących producentów, takich jak Peugeot, Siemens, Bosch, "IKEA", "Proctor i hazard". Umowa została podpisana na rekonstrukcję kolei w Serbii.
W 2012 r., V.I. Yakunin został wybrany przewodniczącym Międzynarodowego Unii Kolejowej.
W 2014 r. Yakunin został przydzielony awaryjnym i autoryzowanym rankingu ambasadora.
Po wyjeździe z rosyjskich kolei w 2015 r. Yakunin odmówił bycia senatorem z regionu Kaliningradu, ponieważ wybrał działania w dziedzinie stosunków międzynarodowych.
Przez wiele lat, w tym szef rosyjskich kolei, Yakunin nazwał jego zadaniem, aby ustanowić równy dialog między krajami i cywilizacji, w szczególności pojednaniu Rosji i Zachodu. Aby to zrobić, stworzył i skierował "Dialog cywilizacji", rocznie prowadzącym Forum Polityczne na Rodos, gdzie idą rosyjscy i zachodnich politycznych naukowców.
Od 2016 r. Pod kierownictwem Vladimir Yakunin, instytut badawczy "dialog cywilizacji" pracuje w Berlinie.
Krytyka
W 2010 roku nazwa Vladimira Yakunina została wymieniona w kontekście skandalu finansowania Pro-Rosyjskiej Partii Centrystycznej Estonii.
W 2013 r. I 2014 r. Opozycjści skrytykowali Yakunin za niechęć do publikowania informacji o ich wynagrodzeniu w Rosji Kolei. W 2015 r. Vladimir Yakunin ujawnił te informacje po raz pierwszy - jego przychody na rok 2014 wyniosły 93,5 miliona rubli.
W sierpniu 2018 r. Yakunin został oskarżony o przygotowanie do emigracji, zauważając go na konsulatu Niemiec w uzyskaniu wizy, która daje prawo do życia i pracy w FRG. Przedstawiciel Yakunin Grigory Levchenko zauważył, że nie ma nic niezwykłego w uzyskaniu pracy roboczej kraju, w którym znajduje się główne biuro "dialogu cywilizacji" - bez tego nie można legalnie zarządzać instytutem.
Życie osobiste
Vladimir Yakunin jest żonaty. Z żoną Natalia Viktorowna, spotkała się w klasie 9, wyszła za mąż w czwartym roku "wojska".
Na początku "zero" był przedsiębiorcą. Zaangażowany w miłość. Rozdział i współzałożyciel Fundacji Genewa "Dialog cywilizacji". Yakunin ma dwóch synów i czterech wnuków.
Vladimir Yakunin teraz.
Teraz V.I. Yakunin kieruje fundamentem "Dialog cywilizacji", jest zaangażowany w działania charytatywne i badawcze.Interesujące fakty
- Kiedy Stany Zjednoczone i UE wprowadziły sankcje przeciwko wysokim rankingowi rosyjscy urzędnicy, profesorowi uniwersytetów ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Kanady, Włoch, Austrii, Niemiec, był wspierany przez otwartym listem, na poparcie Yakunin. W rezultacie Vladimir Yakunin nie został uwzględniony w liście europejskiej sankcji.
- Yakunin jest założycielem i szefem wielu organizacji charytatywnych. Założona fundacja Andrei została pierwsza zwana przywróconą tradycję przynoszenia żyznego ognia do Rosji z Jerozolimy. Wtedy, w 2003 r. W wieku 54 lat Vladimir Ivanovich przyszedł do świadomej wiary.
- W książce "Kuchennik Poli", Yakunin mówi, jak kiedyś prezydent Siemens zapytał, dlaczego Merkel nie korzysta z języka rosyjskiego w komunikacji z przedstawicielami Rosji, która jest właścicielem. A po chwili kanclerz zaprosiła go na spotkanie i powiedziano, że wiąże się z historią jej dzieciństwa, kiedy radziecki żołnierz ukradł jej rower. Vladimir Ivanovich powiedziała, że była gotowa kupić wszystkie rowery w pobliskim sklepie, jeśli może przynajmniej pomóc w skorygowaniu sytuacji.
- W latach 2005-2007. Staje się pierwszy kandydat, a następnie doktor nauk politycznych. Od 2010 r. - Szef Departamentu Polityki Państwowej Wydział Nauk Politycznych MSU.
- Ma nagrody państwowe, a także wiele nagród rosyjskiego kościoła prawosławnego.