ਪੀਟਰ ਮੱਕੀਰੂਵ - ਜੀਵਨੀ, ਫੋਟੋ, ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ, ਖ਼ਬਰਾਂ, ਅਹੁਦਾ 2021

Anonim

ਜੀਵਨੀ

ਵਿਭਿੰਨ ਲੋਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਿ duties ਟੀਆਂ, ਸਖਤ ਅਤੇ ਜਮਹੂਰੀ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਿਸ਼ੀ. ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਪਤਰਸ ਹਿਆਰੀੁਵ, ਹਾ housing ਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰਕੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ.

ਬਚਪਨ ਅਤੇ ਜਵਾਨੀ

ਪੀਟਰ ਪਾਵਲੋਵਿਚਮੁਕੋਵ ਦਾ ਜਨਮ 12 ਜੁਲਾਈ 1951 ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਬੈਂਜੈਂਕਕਿਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮਾਪੇ - ਸਮੂਹਕ ਖੇਤ ਕਾਮੇ. 1968 ਵਿਚ ਉਸਨੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਫੌਜੀ-ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

ਪੀਟਰ ਹਿਯੁਕੀਵ

ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ, ਪਤਰਸ ਗਣਿਤ ਦੇ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿ urs ਟਰ ਗੋਗਾਜੀਕਲ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ. 1979 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਬਾਇਗਿਆਕੀ ਨੇ ਟ੍ਰੇਨੋਟਸਕਾਯਾ 8-ਸਾਲ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਰਾਜਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ

ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 1978 ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਜਕਾਤਾ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ - ਟਰੱਸਟਰਸਸਟ੍ਰਾਸਸਟੋਸਟ੍ਰੋ ਅਤੇ "ਗਲੇਮੋਸਸਟ੍ਰੋਸਟ੍ਰੋਏ". ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ. ਉਸਨੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਬਾ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਉੱਚਿਤ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਉਸ ਕੋਲ ਕੋਈ ਡਿਪਲੋਮਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਪੀਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰੱਸਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਟਰੱਸਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਸੁੱਟਣਾ ਉਪਦੇਸ਼ ਦੇਣਾ, ਬਯੀਅਕੁਕੁਵੀ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾਟਰ ਪੀਟਰ ਹਿਚੁਕੀਵ

1981 ਵਿਚ, ਇਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਕਿਂਸਕੇ ਪੌਲੀਟੈਕਿਨਿਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਫੈਕਲਟੀ ਵਿਖੇ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਿਲਡਰ.

ਪੈਟਰਾਮਿਕੂਵਾ ਦੀ ਜੀਵਨੀ "ਹਨੇਰੇ" ਕਹਾਣੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. 1986 ਵਿਚ, ਉਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਬਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲੋਗੋਗ੍ਰਾਮ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਟਰੱਸਟ ਤੋਂ ਇਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਕੈਦ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਰਾਜ ਵਰਕਰ ਪੀਟਰ ਹਿਯੁਕੀਵ

1991 ਵਿਚ, ਇਕ ਸਾਈਮੂਕੋਵੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਉਸਨੂੰ ਵਿਫਤਿਨੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ (ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ) ਦਾ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਅਗਲੇ ਪਤਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਲਾਡਰ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮਾਸਕੋ ਸਯੂਰ ਲੂਜ਼ਕੋਵ ਦਾ ਮੇਅਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੌਜਵਾਨ ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਮੰਨਿਆ. 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਪ੍ਰੀਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ. 2000 ਵਿਚ, ਬਾਇਮਕੀਵ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਤੇ 2002 ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਸਕੋ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ.

ਯੂਰੀ ਲੂਜ਼ਕੋਵ

ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੀਟਰ ਸਾਈਕਲੂਕੁਮ ਨੇ ਕਈ ਡਰਾਮਾਂਜ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, 2003 ਵਿੱਚ, ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ "ਬ੍ਰੈਦੇਵਸਕਯਾ ਹੜ੍ਹ ਪਲੇਨ. ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਰਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹੁਣ ਵੈਟਲੈਂਡ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਮਾਸਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਹੈ.

ਅਤੇ 2005 ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ "ਬਿਟਸੇਵਸਕੀ ਜੰਗਲ" ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ - ਸਾਈਕਲਵਾਇੋਵ ਨੇ ਕੈਟਰਿੰਗ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਜਨਤਕ ਵਰਕਰਾਂ ਅਤੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਤੋਂ "ਸਰਬੋਤਮ" ਟੀ

ਬਿੱਟਸੇਵਸਕੀ ਜੰਗਲ

2004 ਵਿਚ, ਸਿਤਰਨੋ ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਕੁਕੀਵ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤਹਿਤ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ. ਸਪੋਰਟਸ ਗੇਮਜ਼ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰ, ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰ, ਟਰੈਕਾਂ, ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿਚ ਲੈਸ ਸਨ. ਮੁਰੰਮਤ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਕਿ ਰੈਡ ਬੁੱਕ ਵਿਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕੋਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਗਿਆਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਕੁਦਰਤੀ ਨਜ਼ਾਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ.

2006 ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕ ਦਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ "ਟੀਸਤਰੋਨਾ" ਜਾਰੀ ਰਹੀ. ਫਿਰ, ਇਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਵਿਚ, ਪੀਟਰ ਸਾਈਕਲੂਕੁਵੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ "ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ 62 ਸਮਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 22 ਹਨ.

ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚ ਪੀਟਰ ਮਾਈਕਿੂਵ

2007 ਵਿੱਚ, ਯੂਰੀ ਲਜ਼ਹਕੋਵ ਨੂੰ ਆਈਆਈਰੀਕੁਵ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਪਟੀ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਸਿਟੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਜਨਤਾ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ: ਇਕ ਅਯੋਗ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੱਤਾ ਵਿਚ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗੋਗਿਆਈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਸੀ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ, 2010 ਵਿੱਚ ਪਯਰ ਪਾਵਲੋਵਿਚ ਨੇ ਮੈਟਰੋਡਾਪੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਵਿਰਲੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਯੂਰੀ ਲੂਜ਼ਕੋਵ ਨੂੰ ਡਿਪਟੀ 'ਤੇ ਮਾਣ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਕੁਕੀਵ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ - ਜੋ ਕਿ ਉਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਸਰਗੇਈ ਸੋਬੀਨਿਨ ਅਤੇ ਪੀਟਰ ਹਿਯੁਕੀਵ

ਸਤੰਬਰ 2010 ਵਿੱਚ, ਦਿਮਿਤਰੀ ਮੇਡਵੇਦੇਵ ਨੇ ਯੂਰੀ ਲਜ਼ਕੋਵ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਮਿਰਚ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਉਸਦੇ ਮਗਰ ਲੱਗਣਾ, ਲਗਭਗ ਮਹਾਂਨਗਰ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਗੇਈ ਸੋਬੀਅਨਿਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਗਏ ਸਨੈਬਿਨਿਨ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕੁਰਸੀ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਾਇਕੋਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਡਿਪਟੀ ਨੂੰ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰਕੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਡਿਪਟੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ.

ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਪੀਟਰ ਪਾਵਲੋਵਿਚ ਨੂੰ ਫਿਰ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. "ਲਾਸਟ ਸਟੋਰ" ਪਾਰਕ "ਓਸਟਨਕੀਨੋ", ਇਕੱਲੇ ਰੋਨਸਕੀਓਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਵਰਸਕਯਾ ਗਲੀ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ.

ਅਨਾਸਟੀਸੀਆ ਰਾਂਕੋਵ

ਇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਕਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਹਿਯੁਕੁਵ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜਨਤਾ, ਬਲਕਿ ਸਹਿਯੋਗੀ ਆਰਕੋਵ ਦੇ ਉਪ-ਮੇਅਰ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ, ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੁਕਣ ਨਾਲੋਂ ਅਸ਼ਲੀਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਬਾਇਮੁਕੁਵਾ ਪਰਿਵਾਰ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਲੈਕਸੀ ਦਾ ਛੋਟਾ ਭਰਾ - ਯੂਨੀਵਰਸਲਿਕਸ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਸਿਤਰਟਸਾਈਸਕੇਪਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਪਤਰਸ ਦੀ ਪਤਨੀ, ਕੈਥਰੀਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ - ਇਰੀਨਾ ਦੀ ਧੀ ਅਤੇ ਪੁੱਤਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਹਨ.

ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਅਸੰਤੋਸ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰਸ ਇਕਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਵਿਚ ਪੀਟਰ ਸਾਈਕਿਕੁਵੀ ਨੇ ਇਕ ਕਿਸਮਤ ਕੀਤੀ: 2016 ਵਿਚ ਲਗਭਗ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲਜ਼ ਨੇ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ.

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਰੂਸੀ ਦੁਆਰਾ. ਵਿਕਾਸ ਦਰ 176 ਸੈ.ਮੀ., ਭਾਰ 89 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.

ਮਾਸਕੋ ਦਾ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ "ਟਵਿੱਟਰ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, "ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ" ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਆਂ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਪੀਟਰ ਮਿਸ਼ੁਈਵ ਹੁਣ

ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਫਿਰਕੂ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ' ਤੇ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ "ਮੇਰੀ ਗਲੀ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

2018 ਵਿੱਚ ਪੀਟਰ ਮੱਕੀੂਵ

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਆਲੋਚਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਬਹੁਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਟਾਇਲਾਂ ਕਿਉਂ ਬਦਲਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ