Biografi
Populære videocelle Anton Olegovits Collars som spesialiserer seg på teststasjoner og bil vurderinger ble født i Chuvash Capital i februar 1986. I Cheboksary vokste den fremtidige Internett-ledningen og bor i dag.
Som alle guttene, i skolealderen Anton var glad i biler. Etter å ha oppgradert fra skolen, gikk Collars for å motta høyere utdanning i Agricultural Academy, hvor han valgte en spesialitet en regnskapsførere revisor. For å tjene penger på livet, jobbet fyren som en sikkerhetsvakt og byggherre. Men Anton glemte ikke ungdomsiden. Egne besparelser av krager investert i den første bilen - Vaz-2107. Ridning og hastighet ga livet til Anton-mening og kjøring. Oppkjøpet er i stor grad forhåndsbestemt biografien til en ung mann.
På den tiden økte populariteten en street-beitebevegelse, som den fremtidige bloggeren ble med på glede. Snart ble kragen valgt leder av gaten som masser i Cheboksary. The Young Man Organized Championships og Autowaves.
På 21 begynte nettleseren å produsere avtoman magazine. Men krisen i 2008 tvang Votorov til å lukke publikasjonen, som krever permanente finansielle injeksjoner. Anton Collars tok over videresalg av brukte biler.
Første kapitalblogger opptjent på salg og i valg. På forespørsel fra kandidaten til varamedlemmer, skapte kragene en avis, klarte å raskt slappe av publikasjonen og lage et kjøretøy for en kandidat. På mange måter, takket være utgivelsen av denne trykte utgaven, klarte nestleder å bli ledende av valget.
Anton Collars, etter å ha mottatt et godtgjørelse, sette penger i sin egen virksomhet - et annonseringsfirma, som kalte det samme som det tidligere lukkede magasinet - "avtoman". Dette er byrået grunnlagt i 2007, og i dag bringer inntektene til nettleseren og videoblokken.
Blogger.
Hvis avtoman er den viktigste virksomheten til bilisten, så er videoblogget på YouTube den viktigste lidenskapen som bringer penger og glede.
For det første dukket en elektronisk versjon av bladet med auto offensives på internett. Bloggeren hevder at det er mye mer effektivt enn å produsere en papirversjon av publikasjonen. Først er det uforenlig med økonomiske kostnader, for det andre, det er en interaktiv forbindelse med lesere som foreslår hva som må korrigeres, og bestilte også temaene som interesserer dem.
I 2009 gjorde kragen debutprøven til to biler - "Lada Granta" (Lada Granta) og Renault Logan. De postede videoene hadde en betydelig suksess. På den første dagen så videoen 300 personer. På den andre - 1000. Jeg skjønte at dette er det han så etter så lenge siden, åpnet Anton i desember 2010 sin egen profesjonelle kanal på YouTube, som bilister kunne se testkjøreturen til bilen du er interessert i og bestille hva de vil gjerne se. Samtidig fikk folk muligheten til å kommunisere, dele meninger og erfaring.
Anton Votorovs videoblogg når i dag en million to hundre tusen abonnenter. Og antall visninger av Utub-kanalen "Anton avtoman" per måned og mer - slår et merke på 10 millioner. Auto tester av importerte og russiske biler vises på portalen: "Gelendwagen", "Toyota", BMW, "Hyundai", "Mercedes", "Ford", "Lada", "Niva". Anton har allerede brukt flere tusen teststasjoner og opprettet en omfattende samling av pedagogiske videoer.
Til kragen blir behandlet for hjelp og råd når du kjøper auto-kanalabonnenter. I rullene reagerer Anton på de mest populære spørsmålene. Noen ganger rapporterer abonnenter at i vurderinger av Anton Votorov mangler informasjon om vedlikehold av hver maskin, kostnad og tilgjengelighet av reservedeler på modellen under studiet.
Blogger hevder at han får en buzz fra det faktum at du ikke trenger noe å bli koordinert med noen, be om finansiering, skrive rapporter og poke penger på bensin. Anton ville ha vært dømt til dette hvis de gjorde en papirversjon av magasinet, ikke en blogg. Men det viktigste er en følelse av nært forhold til mennesker, levende kommunikasjon. Egne ruller Nettleseren fjerner fra den første duben og uten et skript. Derfor er hver gjennomgang dynamisk og levende.
I motsetning til anti-testkjøringen Zhorik Revazaz, er bilkontrollen med Anton Collars preget av en klar og forståelig struktur. I begynnelsen av anmeldelsen gir Internett-presentatøren informasjon om kostnaden, maskinens konfigurasjon, deretter en blokk dedikert til studien av bilen i bevegelse. Den endelige fasen er de subjektive inntrykkene av bloggeren fra tilstanden til salongen, utseendet og andre funksjoner.
Til de positive punktene i Anton-vurderinger, refererer kanalene til kanalen til hvilke maskiner som er sjekket i ekte russiske veier. En bil med ett merke er tatt for tester, men med forskjellig kjørelengde er det vist forskjellen mellom biler av ett merke, men av ulike bygninger - russisk, europeisk, amerikansk eller asiatisk. På kanalen av Anton - en rekke subwoofere, noe som gjør det enklere å søke etter video. Kragene utfører teststasjoner av kompakte, mellomstore og full-size crossovers, biler C, D, B F-klasser, Avtovaz, "Brukte" biler.
I 2015 lanserte Anton Collars et nytt prosjekt på egen kanal - "vaskerom", en analog av et utenlandsk program som exibute er ledende. Målet med prosjektet er å skape et fullverdig kjøretøy fra den gamle bilen med kjørelengde. Programmet innebærer kanalene til kanalen, sendt inn en søknad om deltakelse. Skyting holdes i Moskva, arbeid okkupere en måned.
Anton grunnla også prosjektet "fra smuss i prinsen", etter programmets eksempel "vaskerom". Abonnenter er invitert til å gjøre seg kjent med hovedarbeidet på forsamlingen av bilen etter maleri og kroppsarbeid. Anton Collars deltar i semi-profesjonelle konkurranser på biler, som i form av problemene med tematisk utstyr.
Personlige liv
Auto-slukningsapparatet og den populære video megleren har en kone. Men det personlige livet til Anton Votorov blir ikke temaet for diskusjon om bloggen på Internett-masteren. Det er kjent at familielivet til Youtubera har utviklet seg lykkelig. Om resten av den unge mannen kan bli spurt i diskusjonen under neste prøvekjøring.Anton Collars Now.
I 2017 begynte Anton Collars samarbeid med Gazpromneft Corporation som en ledende tegning av SUVer. Handlingen foregår blant brukere av autokoltkonfylling med en dieselmotor fra 40 liter om gangen. Deltakere i tegningen er invitert til å registrere sjekker på selskapets nettside.
Den første bilen - Land Rover Discovery 5 - har allerede funnet sin egen eier, som var bosatt i St. Petersburg Elena Pidochard. Nøklene til bilen Anton Collars ga jenta den 18. november. Rapporter om handlingen med plasseringen av bilder av vinnerne Anton tilbringer i sin egen "Instagram". Nå deltar seks SUVer i tegningen.
Prosjekter
- 2008 - Avtoman Magazine
- 2009 - Kanal på YouTube "Avtoman"
- 2013 - "fra smuss i prinsen"
- 2015 - "trillebår"