जीवनी
मिका हक्क्विन, ऊ एक उडान फिन हो, एक सबैभन्दा ठूलो पायलटहरू "सूत्र 1" को रूपमा मान्यता प्राप्त। केहिले चैम्पियनशिपमा आफ्नो व्यावसायिक गुणहरू हेर्छन्, अरूले लगनशीलता र साहसको बारेमा कुरा गर्छन् जुन दौड कार ड्राइभरमा अन्तर्निहितको बारेमा कुरा गर्छन्, तर कोमा बाहिर आउँदैछ कारको पा wheel ्ग्राको पा wheel ्ग्रा।बचपन र युवा
मिकाने पावसी हाकिकिनले ट्याक्सी चालक ह्यारी र एलेको सचिवको परिवारको फिनिश शहरमा फिन्निस शहरमा भएको थियो। उनको बहिनी नीना संग बढ्यो।
गेट्टी छविहरू बाट इम्बेडजब हाकिकिनले years बर्षको उमेरमा परिणत गरे, आमा-बुबाले उसलाई कात्या क्लबमा लगे। केटाले तुरुन्तै एक दुर्घटनामा खस्यो, तर दौड जारी राख्यो। लगनशीलता र उत्साहले ट्र्याकमा एक जना जवान मानिसलाई प्रदर्शन गर्यो जसले जहाज र बुबालाई छोरालाई सेक्नमा दिन विश्वस्त गरायो। पहिलो Karting हक्कीनिन एक पटक हेनरी टोवननूको हो, र्यालीको सबैभन्दा कान्छो विश्व चैम्पियन मध्ये एक हो।
कोर्टि ing ्गामा 1 197575 मा,-वर्षीय हक्क्नन दबिए र जित्यो। प्रतिस्पर्धा, तथापि, क्षेत्रीय मापन थियो। 1 198 11 मा साँच्चिकै गम्भीर विजय भयो, जब भविष्य पाइलट सूत्र 1 ले फिनिश च्याम्पियनशिप पेडस्टलको उच्चतम चरणमा चढ्यो।
व्यक्तिगत जीवन
1 1998 1998 In मा, मिका हक्किनको श्रीमती टिभी पत्रकार एरी होन्डी ang बन्यो। डिसेम्बर 12, 2000 मा, उनीहरूसँग ह्युगो आरओनानका छोरा थिए र मे 12, 200 2005 - छोरी ओना जुलिया थिए। अन्तमा व्यक्तिगत जीवनले काम गरेन: 200 2008 मा, हन्डाननले सम्बन्ध विच्छेदको लागि आहार दिए।गेट्टी छविहरू बाट इम्बेडअब हाकिकिनन राष्ट्रियता द्वारा चेक, चेकको साथ खुशी छ। उनीहरूले 201 2017 मा एउटा विवाह खेले र अब साझा बच्चा जन्माए: 2010 मा एलतकी छोरी, 201 2013 जुम्ल्याहा र दानियलमा।
पायलट सक्रिय रूपमा "इन्स्टाग्राम" र "ट्विटर" प्रयोग गर्दछ। यहाँ उसले हालको सूत्र 1 ग्रान्ड प्रिक्समा टिप्पणीहरू प्रकाशित गर्दछ।
खेल छोडेपछि ह्याकिकिन फैलियो: 1 139 सेन्टीमिटर उचाइको साथ, यसले 9 2 किलोग्राम तौल गर्दछ।
दौड
1 198 77 मा मिका हक्किनन एक पट्टीको पा wheel ्ग्रा पछाडि सारियो। उनले फोडामा उनको बहस गरे, सित्तैंचामा, स्वीडेन र स्दारटिनभिया बन्छन्। एक पछि अर्को एक पछि अर्को जितेको थियो, एक प row ्क्तिमा 9 दौडहरूको कुल समूहमा जित्यो। दुई वर्ष पछि, हक्कीनले एक ठाउँ फेला पारिएको छ, र 1 199 199 1 मा - सूत्र 1 मा, लोटस टोलीमा।
"शाही" मा डेयूट्टर मौसम असफल देखिन्छ कि MIKI HAKINKINE को लागी विकी हक्किननको लागि थियो: राजमार्गमा ग्लास कार, अलग विवरणहरू तोड्यो। किनकि यो पाइलटले फिनिश राष्ट्रको एक असीमित उपनाम लाज प्राप्त गर्यो। एनेकेडोट्स उनीसँगै कोरिन्छन्।
पराजयको जटिल सर्कल बाधित भयो (तर खोलिएन (तर खुला छैन!) जब हाकिकिनले म्याक्लार्नमा बसाइँ सरे। जापानको भव्य औषधिमा, उसले आफ्नो क्यारियरमा पहिलो पोडियम जित्यो र तेस्रो स्थान लिएको थियो। कारको WHIMS FINN को जीतका साथ एक्लो थियो: हकिकिनले मोटरको खराबीको कारण 4 दौडहरू मिस गर्न सक्दछ, र त्यसपछि एक पेडस्टललाई प row ्क्तिमा तीन पटक माथि चढ्न सक्छ।
अस्ट्रेलियामा 1 1995 1995 को अन्तिम भव्य औषधिमा हाकिकिनून कार हावामा उड्यो - टायर विस्फोट भयो। दुर्घटना सब भन्दा छिटो मोडमा भयो, जहाँ गति 120 किमी / एच तल देखिँदैन। खोपडीको एक फ्र्याक्चर संग इल्ना, आन्तरिक रक्तस्राव र श्वासप्रश्वासको पर्चाको अवरुद्धलाई क्लिनिकमा लगियो।
उनीहरू भन्छन् कि यदि हाकिकिनले राजमार्गमा प्राथमिक उपचार गरेन वा यदि अस्पताल कारबाट अगाडि आएको भए, पायलटको जीवनीले जीवनको 2 27 औं वर्षमा काटिएको छ। यद्यपि, उपनाम फ्लाइ ل مطلون, खुट्टा प्राप्त गर्ने 2 महिना गहन उपचारको 2 महिना पछि उसको खुट्टामा उठ्यो। अगाडि उहाँभन्दा अघि ठूला विजयहरूको प्रतीक्षा गर्दै हुनुहुन्थ्यो।
सन् 1 1998 1998. मा, हकिकिनले 1 16 बर्षको 1 16 (th औं ठाउँहरू सहित) 1 1999 1999. मा, 10 पोडियमहरू सहित। त्यस्ता नतीजाले उनलाई विश्वका पदकारहरू ल्यायो। र यो तथ्यको बावजुद छ कि सूत्र 1 हक्किननको प्रतिस्पर्धा - माइकल शूम्बक, जीन भ्रामक, जीन अलेक्स्, र अन्य।
2001 को चैम्पियनशिप पछि, उडान फिनले हेरचाहको लागि हेरचाह गर्यो। "शाही" दौडमा 10 बर्षदेखि उनी 20 वर्षसम्म पैदल यात्रीको उच्च चरणमा 20 पटक उभिए र पोडियम 1 times1 चोटि बृद्धि भए। 200 2004 मा, अफवाहहरू रोकिन्छ कि hakkinne सूत्र 1 मा फर्कने योजना बनाइएको थियो। पाइलटले यो जानकारी अस्वीकार गर्यो:
"यो सोच्न यो असम्भव छ कि म फेरि एक बारको पा wheel ्ग्रा पछाडि बस्छु। समय बित्दै जाँदा, मेरो प्रतिक्रिया सुस्त भयो, र दर्शन बिग्रिएको छ। त्यो जीवन हो "।यद्यपि, अर्को years बर्ष क्युसचेमा खर्च गर्ने हिप्तेस मास्टर्स, यात्रु यात्रीहरूको बीचमा जर्मन च्याम्पियनशिप।
नोभेम्बर 200 2007 मा, ह्याक्क्विनले अन्तमा मोटर रेसि f छोडियो। उसको अनुसार निर्णय सजिलो थिएन:
"राइज अझै मेरो रगतमा छन्, मेरो हेरचाहको मतलब यो होइन कि म खुशीको लागि ट्र्याक छोड्नेछु।"मिका हक्किनन अब
201 In मा, उडान फिनले इन्टरनकोन्टिनान्टल GT चुनौती भित्र ट्र्याकमा फर्किए। उनले जापानी सूत्रका साथ 10 घण्टाको दौडमा 10 घण्टाको दौड चलाएह्याक्क्विनन राजदूत मर्सिडिज-बेन्ज, UBS र Nokian टायर हो।
खेलकुद विचित्र
- 1 1999 1999., 1 1998 1998. 1 1999 1999. - विश्व च्याम्पियन "सूत्र 1"