जीवनी
तीन पटकको विश्व च्याम्पियन नीकी लाउडाको बीचमा सबैभन्दा राम्रो हो जसले कक्षा 1 "कक्षा 1" कक्षामा भाग लिए। उसको जीवनीमा त्यहाँ केवल चमत्कारी विजयहरू थिएनन्। 1 197 66 मा, लादु दुर्घटनामा प्रवेश गर्दछ र बलियो जलेको हुन्छ। रिकभरी पछि खेलमा फर्कनुहोस् र फेरि उत्तम हुन्छ। तिनीहरू फेरारी र एक "म्याक्लारिन" को दुई शीर्षक द्वारा जितेका छन्। पछि, प्रसिद्ध रेसर एक खेल व्यवस्थापक rtl, एक खेल प्रबन्धक र रेसि with मा विशेषज्ञ मा एक टिप्पणी को रूपमा काम गर्दछ।बचपन र युवा
निकोलस एरेस लाडाको जन्म फेब्रुअरी 22, 1 194 .. भविष्यका अभिभावकहरूका अभिभावकहरू वित्तीय बजारमा सफल बैंकहरू थिए र वित्तीय बजारमा गम्भीर सहभागी थिए। परिवार सुरक्षित थियो, अस्ट्रियाको कागज उद्योग र निकोल लाँडाको हजुरआमाको स्वामित्वमा रहेको डा। हन्स लाडा, एक प्रमुख औद्योगिकवादी थिए। परिवारको कुनै पनि कुराले कुनै शंका थिएन कि निक्की आफ्नो बुबाको मामिलाको उत्तराधिकारी हुनेछ।
प्रसिद्ध अस्ट्रियाको जीवन यस्तो तरीकाले विकसित भएको छ कि बैंकि sivices सेवाहरूको एक ग्राहकको रूपमा वित्तीय बजारमा सहभागी बन्न आवश्यक छ। 12 बर्षमा पहिले नै कार पार्किंगमा भर पर्यो र घर वरिपरिको सवारी गर्न अनुमति दिइयो। 1 14 वर्षको उमेरमा, निकीले ठूलो ट्रकको प्रबन्ध गर्दछ जुन यो काम गर्दछ। पैसा कमाउन, उसले आफूलाई पुरानो भोस्कवागन किन्न।
दौड
सुरुमा पुत्रको लागि लागेकोले चिन्ता निम्त्याएनन्। पछि, जब 1 years बर्षमा, जब त्यो जवान मानिस कफमा दौडमा शुरू हुन्छ, उसको बुबाले अलार्मलाई पिट्नु हुन्छ, तर केही परिवर्तन गर्न सक्दैन। एक जवान भियना सवार को क्यारियर चाँडै माथि गए, तर आफ्नो बुबा को भौतिक समर्थन, आफ्नो बुबा को भौतिक समर्थन बिना आफ्नो बुबा आफ्नो बुबा को लागि।
दौडमा बारम्बार युवा अस्ट्रियन दुर्घटनामा बारम्बार ल्याइसकेको छ। पहिलो "अस्टिन कोम्पर S1300" द्वारा भाँचिएको थियो जुन उसले बुबाको ग्यारेजबाट हिजोलाई हिजोद गर्यो। एकपटक उहाँ 3 दौडमा एउटा शंकुमा असर्टमा अनुरूप चल्तीमा एक शंकुमा हुनुहुन्छ, जसमा उसको शानदार क्रान्तिलाई टेलिभिजनमा देखाइएको थियो। आकारमा, त्यहाँ एक "एम्बुलेन्स" कार थियो।
जोखिमको अनिश्चितता महसुस गर्दै, 1 1971 .1 मा यो सूत्र 2 मा जान्छ। रोयल रेसि। एक कदम हो। एथलीटले आफ्नो क्यारियर स्वतन्त्र रूपमा खर्च गर्दछ। यो गर्न, उसले परिवारका वित्तीय अवस्थालाई धन्यवाद दिन यो सजिलैसँग loans ण लिन सक्दछ। पाँच बर्षको लागि a ण लिन, तपाईंको हेलमेटमा विज्ञापन विज्ञापन बैंकहरू।
पहिलो loan ण 1 1970 in0 मा लिइएको थियो "parsche 908" मा किन्न। प्रत्येक वर्ष loans ण बढ्छन्, उनले नाबालिग प्राप्त गर्न सक्थे, तर प्रगतिशील परिणामहरू। क्यारियरको खातिर भोकाउनुको लागि, बचत गर्नुहोस् र debts णहरू निर्माण गर्नु थियो। काम र लगनशीलता जसको साथ कुन उपनामहरू उनीहरूको लक्ष्यमा जान्छ कि यसले यसबाट सब भन्दा बढी भुक्तान सवारीलाई बनाउँदछ।
"सूत्र 1"
निकी, सबै किसिमले तपाइँ सूत्र 1 मा प्राप्त गर्न आवश्यक छ, त्यसैले उनी फेरि अर्को loan णको लागि बैंकमा जान्छन्। टोलीमा एक ठाउँ खरीद गर्दै "मार्च", पहिलो र दोस्रो "सूत्र" को दौडमा भाग लिन्छ। ठूलो सफलता प्राप्त गर्दैन। निम्न मौसम brm को लागि खडा छ र यसको पहिलो चश्मा हुन्छ। यस समयमा, लुट आमस्यको फेरोराको दृष्टिकोणमा पर्नेछ।
1 197 .4 मा यो सुधार गरिएको "फेरररी" मा परिवर्तन हुन्छ, जुन युवा लुका DI MONTADAMOLOO द्वारा नेतृत्व गरिएको छ। निकोलसको अनुहारमा महत्वाकांक्षी रसेले टिम आईपुग्यो जुन यो असम्भव छ। डेनिश र NosN, उनले नयाँ फेरारीको परीक्षण गर्छन् र यसबाट प्रतिस्पर्धी कार बनाउँदछन्। जीत र योग्यता wins। टिटीन श्रम को परिणाम 1 197 .5 मा फेरेर च्याम्पियनशिप हुन्छ।
अर्को उल्लेखनीय घटना अस्वानमा जर्मन ग्रेन्ड प्रिक्स बन्छ, जहाँ ट्र्याक रेकर्ड योग्यमा, उसले सात मिनेटको पहिलो छोड्छ। 1 197 .6 मा, Nygrogombrombring अस्ट्रिस्टमा jilds wilds वटा जितका सम्पत्तिहरू jere 35 वटा जति जेम्स शिकार र दोस्रो च्याम्पियनशिपमा जान्छ। तर विजयको बाटोले एउटा डरलाग्दो दुर्घटनालाई रोक्दछ जुन ठूलो पुरस्कारमा भएको थियो।
संयोग
मौसमको कारणले गर्दा धेरै पाइलटहरूले "पेरेरूगाया" वर्षा टायरमा। ट्र्याकले द्रुत रूपमा सुक्खा, त्यसैले अगुवाईको पहिलो घेरा पछि, अन्य एथलीटहरूको बीचमा, टायरहरू फेरि जबरजस्ती भयो। दोस्रो राउन्डमा यसले उसलाई बनाउँदछ, उसले बम्प बक्सको सामना गर्दछ, र जलिरहेको कार ट्र्याकमा फ्याँक्छ। पारित पालका पालतू बाहिर निस्कन लेडले आफ्नो जीवन बचाए। यी घटनाहरू फिल्म "जाति" को दृश्यमा आधारित थिए, 201 on मा फिल्माइ।
दुर्घटनाको परिणाम स्वरूप उसले जलेको टाउकोमा चोट पुर्यायो र कसैमा खस्यो। केवल एक मात्र महिना र आधा, र हेद बहादुर रेवेज टाउकोमा रक्तपातपूर्ण पट्टीको साथ फेरि युद्धमा जान्छन्। अर्को जीत संयुक्त राज्य अमेरिकाको पोडियमको स्थान हुन्छ। जापानमा भएको अन्तिम चरणमा प्रतिस्पर्धा एक मुसलधारी वर्षा भएको थियो, जसले च्याम्पियनलाई निर्धारण गर्यो।
यसको आफ्नै पहलमा लाडा दोस्रो राउन्डमा दौड रोकिन्छ। मेरो कार्यले वर्णन गर्दछ कि जीवन उहाँका लागि कुनै शीर्षक भन्दा महँगो छ। यस मिनेट देखि फ्यानहरूको आँखामा, यो छोटोमा परिणत हुन्छ। प्रशंसकहरूलाई कथनहरूको तपमा प्रतिस्पर्धा गर्दै, बिर्सिने कि दुर्घटनाबाट हालसालै दुर्घटनाबाट जीवन र मृत्युको कगारमा परेको थियो।
मेसिन-हेयरअरेयर
1 197 .7 मा निक्की लाउडाले मारियो र जुडी शेक्रेटरका मुख्य प्रतिस्पर्धीहरूबाट अलग रहने दाबी गर्दछ र मारियो र जुडी शेक्रेटरका मुख्य प्रतिस्पर्धीहरूबाट हटाउँछ। दुई चरणको लागि, च्याम्पियनशिपको अन्त्य हुनु अघि, च्याम्पियनशिप अप हुँदैछ र फेरारको हेरचाहको घोषणा गर्दछ। बाँकी चरणहरू उसले गुमाउँछ र वेनरमा बस्नको लागि ठाउँ दिन्छ। त्यस पछि, बर्नीको उपदेशन र ब्राबबहेमले अनुबन्धनलाई संकेत गर्दछ।
दुई बर्षको लागि, कुनै मूल्यमा केहि पनि छैन। केवल एउटा घटना सम्झियो - स्विडेनको ग्राहित प्राणीले 1 197 88 को भव्य मुशाटलाई नयाँ BT46 BB BSSIS प्रयोग गरिएको तथ्यबाट छुट्याएर राखिएको थियो कि फ्यान पछाडि-चक्र अन्तर्गत राखिएको थियो। कारलाई "कपाल सुख्खा" भनियो। एक फ्यान को उपस्थिति कि कार अन्तर्गत बाट एक ठूलो फिट को एक ठूलो फिट यसले मोडमा एक फाइदा दियो।
मेसिन-हेयरअर्डरका लागि स्वीडेनमा स्वीडेनमा प्रतिस्पर्धा रेसि of को इतिहास मा एक मात्र बन्न पुगे। 1 1979. In मा, लुट छोड्नुहोस् "सूत्र 1"। ", थकानको ख्याललाई उत्प्रेरित गर्दै।
लाडोले यसको व्यवसाय सिर्जना गर्दछ - लाड एयर एयरलाइन्सहरू, तर केही वर्ष पछि वित्तीय समस्याहरूको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नुको सामना गर्नु कत्ति पनि आतंकहरूको सामना गर्नुप .्यो। यो र आयको लागि आवश्यकता उहाँलाई खेलमा फर्कन बाध्य पार्नुहोस्। Mclane बाट million million मिलियन को एक सम्झौता संचालन गर्दछ।
पहिलो मौसमले दुई विजयहरू ल्याउँदछ, र ऊ व्यक्तिगत कार्यक्रममा पाँचौं भागमा पर्यो। निम्न मौसम असफलता टीमको कारणले हुँदैन। 1 1984. 1984 मा, निकी खानीको शीर्षक, तर 1 198 55 सवारीमा निराशाको लागि पर्खिरहेको छ। नेदरल्याण्ड्समा, केवल एक जीत केवल एक विजयले जित्छ "सूत्र 1" "सदाका लागि र एयरक्राफ्ट उद्योगमा फर्कियो।
आज, लाउडा एयर विमानहरू विश्वका 33 33 शहरहरू उडाउँछन्। मुख्य ध्यान ग्रीस, स्पेन, टर्की र अन्य देशहरूको रिसोर्टहरू हो। थप रूपमा, निकीले परामर्शदातालाई परामर्शको रूपमा काम गरे र "जघुआर" प्रबन्धित गरे। हालसालै, प्रतिस्पर्धाको टिप्पणी सूत्र -1 सँग सम्बन्धित थियो। साथै, ल्यान्डफिल मर्सिडिजको निर्देशकहरूको बोर्डमा काम गर्यो।
व्यक्तिगत जीवन
लाडा - एक ठूलो बुबा। उसको व्यक्तिगत जीवन, क्यारियर जस्तै, रमाईलो घटनाहरूले भरियो। मार्लेनीसँग पहिलो विवाहबाट दुई बच्चाहरू थिए। मतियायास आफ्नो बुबाको पाइलामा गए र सवार भए र भाइ लुकाश - उनको पालनपकीए।
साथै, उसले एक छोरा क्रिस्टी क्रिस्टफ विवाहबाट जन्मिएको छ। र 200 in मा, 600 वर्षको उमेरमा निकीलाई पिता बन्छ। वीरगका युवा पत्नीले जुम्ल्याहाको जन्मबाट खुशी भए - एक केटा र एउटी केटी।
मृत्यु
20 मे 201 2019 6 निकी लाउडि मरे उनको परिवारले घेरिएको थियो। यसको बारेमा, मातृभाषा रेस कार चालकले प्रेशलाई भने। उहाँ 700 वर्षको हुनुहुन्थ्यो।
प्रसिद्ध सवारसँग धेरै प्रशंसक छन्। सामाजिक नेटवर्कमा, उसका फ्यानहरूले निकोलसको सहभागिताको साथ फोटो र भिडियो प्रतिस्पर्धा राख्दछन्। उसको जीवनी भनेको एक जीवन्त उदाहरण हो कसरी एक व्यक्ति खरानीबाट विद्रोह गर्न सक्छ र फेरि सफलता प्राप्त गर्न सक्छ।