ചില ആളുകൾ പറക്കാൻ ഭയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ പരിഹരിക്കാനാവാത്ത പ്രത്യാഘാതങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്ന അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ പേർ റോഡുകളിൽ സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ധാർഷ്ട്യത്തോടെ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ റോഡുകളെക്കുറിച്ച് - മെറ്റീരിയൽ 24 സിഎമ്മിൽ.
ബൊളീവിയയിലെ "ഡെത്ത് റോഡ്"
പർവത റോഡിലെ അമ്പത് കിലോമീറ്റർ മുതൽ, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ മുപ്പതുകൾ മുതൽ കൊളീവിയൻ നഗരങ്ങളായ ബൊളീവിയൻ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നാട്ടുകാർ "പ്രിയപ്പെട്ട മരണം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പാമ്പ് റിബൺ പാത പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 4.5 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയരുന്നു, തുടർന്ന് കുത്തനെ താഴേക്ക് പോകുക, അഗാധത്തിലേക്ക് വീഴാൻ കഴിവില്ലാത്ത ഒരു വേലിയും കഴിവില്ല. കോട്ടിംഗ്, എന്നേക്കും വൃത്തികെട്ടതും സ്ലിപ്പറിയുടെയും ഗുണനിലവാരം, പ്രശംസിക്കരുതെന്ന് രണ്ട് കാറുകൾ ചിതറക്കരുതെന്ന ട്രാക്ക്.അതിനാൽ, ബൊളീവിയയുടെ ഈ കാഴ്ച നോക്കുമ്പോൾ, ഒരു ചോദ്യവുമില്ല, എന്തുകൊണ്ടാണ് റോഡ് അപകടകരമാകുന്നത്, അതിക്രമകാരികളെ വ്യാപിക്കുന്ന കഠിനമായ അവസ്ഥ ഉടനടി അടിക്കുന്നു. എല്ലാ വർഷവും, ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ, 200-300 ആളുകൾ മരിക്കുന്നു - ഇവിടുത്തെ പ്രസ്ഥാനം താരതമ്യേന സജീവമാണ്, പലപ്പോഴും പാസഞ്ചർ ബസ്സുകളിൽ, പ്രാദേശിക ജീവനക്കാരും ചിലപ്പോൾ വിനോദസഞ്ചാരികളും.
അലാസ്കയിലെ ഹൈവേ ഡാൽട്ടൺ
എഞ്ചിനീയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ പേരിലുള്ള ഹൈവേയിലെ ഹൈവേയിലെ സെറ്റിൽമെന്റുകളിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും വിദൂരൽ 666 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ റോഡുകളിൽ ഒന്നാണ്. ഹൈവേ ഉത്ഭവിക്കുന്നത് അലാസ്ക സംസ്ഥാനത്ത് ഉത്ഭവിക്കുകയും ആർട്ടിക് സമുദ്രത്തിന്റെ തീരത്ത് അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
റോഡ്, അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും അസ്ഫാൽ കോട്ടിംഗ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതും ചരൽ കായൽമെന്റായിരിക്കുന്നതും ആശ്ചര്യകരമല്ല. ഉപരിതല സ്കോറിൽ രൂപീകരിച്ചതും രൂപപ്പെടുന്നതുമായ വാഹനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വളരെയധികം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല പലപ്പോഴും അപകടങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മനോഹരമായ പ്രകൃതി സൗന്ദര്യം ആസ്വദിക്കാൻ ഡാൽട്ടണിന്റെ ഹൈവേയിലൂടെ പോകാൻ തീരുമാനിച്ച കോണുകൾ, പ്രാദേശിക അധികാരികൾ മുൻകൂട്ടി ആവശ്യമായതെല്ലാം ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വഴിയിൽ എന്തെങ്കിലും സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സഹായം സമയത്തിനുമായി യാതൊരു റൂട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കില്ല - അതിൽ രണ്ടെണ്ണം സീസണൽ തൊഴിലാളികൾക്ക് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതും ജനവാസമില്ലാത്തതുമായ രണ്ട് കാര്യങ്ങൾക്കാണ്.
ചൈനയിലെ ഹോളിലിയന്റെ തുരങ്കം
ചൈനയുടെ മധ്യ ഭാഗത്തുനിന്ന് നീട്ടി, ചൈനയുടെ മധ്യ ഭാഗത്തുനിന്ന് വലിച്ചിഴച്ച് ഹെനാൻ മ ain ണ്ടെയ്ൻ റിഡ്ജ് തഹൻഷാൻ ഒരു റോഡ് ഒരു റോഡ് നൽകി, വിദൂര പർവത ഗ്രാമത്തെ ബാക്കിയുള്ള നാഗരികതകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു. ഈ പാതയ്ക്ക് പകരം അപകടകരമായ ഒരു കല്ല് ഗോവണി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, അത് കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 70 കൾ കൊടുമുടികളിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയതായി നാട്ടുകാർ.ഈ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ട്രാക്കിൽ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയവും അപകടകരവുമായ ഒരു ഭാഗം 1.2 കിലോമീറ്റർ ഒരു വിഭാഗമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് സൂചിപ്പിച്ച സെറ്റിൽമെന്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന റോക്ക് ടണലിലേക്ക് കൊത്തിയെടുക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ബാഹ്യ മതിലിൽ, "വിൻഡോസ്" വെട്ടിമാറ്റുന്നു, കാലുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ചിത്രത്തിന്റെ ചിത്രത്തിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ കാണാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നതിനോ അശ്രദ്ധയിലോ ഓടിക്കുന്നതിന്റെ അപര്യാപ്തമായ കഴിവോടെ, ഇത് ഒരു അപകടത്തിലാണ്, കാരണം എല്ലായിടത്തും വേലി ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ല.
പ്രാദേശിക ഐതിഹ്യം അനുസരിച്ച്, തീര പാറക്കൂട്ടത്തിലെ തുരങ്കം, വിളവെടുപ്പ് വിൽക്കുന്ന 13 നിവാസികൾ ഉപേക്ഷിച്ചു, അത് വിളവെടുപ്പ് വിൽക്കുകയും പർവതങ്ങളിലൂടെ സമ്പാദിക്കുകയും ചെയ്തു - അവർ 5 വർഷം പോയി. വാസ്തവത്തിൽ, കൃഷിക്കാർ അതിലേറെയായിരുന്നു - ഒരു പ്രാദേശിക ആകർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ പങ്കെടുത്തതുപോലെ ഗ്രാമത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഫണ്ടുകളും ശേഖരിച്ചു.
നോർവേയിലെ "സ്റ്റെയർകേസ് ട്രോളുകൾ"
നോർവേ പ്രദേശത്ത് നിരവധി സഞ്ചാരികളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന മതിയായ സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. എല്ലാത്തരം സൗന്ദര്യത്തിനും പുറമേ, വാൽഡൽ, ഒന്റാൾസണുകളുടെ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡിലും സമാന ആകർഷണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, അവളുടെ പർവത പ്ലോട്ട് "സ്റ്റെയർകേസ് ട്രോളുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഈ വിഭാഗത്തിൽ റോഡിലാണ്, പാമ്പിലെ പർവതനിരകളുടെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ, 11 മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകളെ നയിക്കുന്നു - ഇത് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച് ശരിക്കും സാമ്യമുള്ളതും പർവത ഭീമന്മാരുടെ കാലുകൾക്ക് ഉദ്ദേശിച്ച നടപടികൾക്ക് സാമ്യമുണ്ട്.
പെട്ടെന്നുള്ള തിരിവുകളും ദുരിതാശ്വാസത്തിന്റെ സവിശേഷതകളും അസമമായ കാലാവസ്ഥയും അസമമായ വീതിയും, 3.3 മീറ്റർ, റോഡ്, അപകടകരമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ, എല്ലാ ഡ്രൈവറുകളിലും മാനേജുമെന്റിനെ നേരിടാൻ കഴിയില്ല. യുക്തിരഹിതമായി ഉയർന്ന അടിയന്തരാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കാൻ, ശൈത്യകാലത്ത് ട്രാക്ക് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓസ്ട്രേലിയയിലെ ഹൈവേ എയർ
ഓസ്ട്രേലിയയിലെ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നോൺ നലർബോർബിലൂടെ നീട്ടിയത് ഓസ്ട്രേലിയയിലെ നേരിട്ടുള്ള ഹൈവേ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ റോഡുകളുടെ എണ്ണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, നഗരത്തെയും അഡ്ലെയ്ഡിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പെർത്തിലെ ഒരു ഭാഗം, റൂട്ട് ശൃംഖല ഉരുകുന്നത് ഒരു ഭീഷണിയായി കാണുന്നില്ല.മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകളുടെ അഭാവം റോഡ് തികഞ്ഞ നേരെയാക്കുന്നു. കണ്ണിന് പറ്റിപ്പിടിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു ഏകതാനമായ മരുഭൂമി ലാൻഡ്സ്കേപ്പ്, കാരണം മരങ്ങൾ പോലും അപൂർവമാണ്. അതെ, കാലാവസ്ഥ സംഭവിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഐആർആർ ഹൈവേ സർപ്രൈസ് ചെയ്യാൻ ഇപ്പോഴും അസുഖകരമാണ്.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മിനുസമാർന്നതും നേരായതുമായ റോഡിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവറുമൊത്തുള്ള അവിശ്വസനീയമായ വിരസത മൂലമാണ്, ഇവിടെ നിരവധി അത്യാഹിതങ്ങൾ നടക്കുന്നു. അത് ചക്രത്തിന്റെ പിന്നിലുള്ള ആരെയെങ്കിലും ഉറങ്ങുകയും ട്രാക്ക് ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ചക്രങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ തിരിഞ്ഞ കല്ലിലേക്ക് തിരിയുന്നു. എന്നിട്ട് മൃഗം ഹുഡിന് മുന്നിൽ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യും - തിളക്കമുള്ള മോണോടോണിക്ക് തനിപ്പകർപ്പ് ഒരു പുതിയ റോഡ് പങ്കാളിയോട് പ്രതികരിക്കാൻ സമയമില്ല. കാട്ടുമൃഗങ്ങളും ഒട്ടകങ്ങളും കംഗാരുവും മതി. എന്നാൽ ഇവിടെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ഭവന നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് - നൂറുകണക്കിന് മൈലുകൾ.
ഇറ്റലിയിലെ സ്റ്റെൽവിയോ പാസിലൂടെ റോഡ്
ഇറ്റലിയിലെ കിഴക്കൻ ആൽപ്സിൽ സ്റ്റെൽവിയോ പാസ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതിൽ ഒരു കാറ്റ് ഒരു കൂട്ടം സർപ്പത്തിന് മുന്നിലാണ്. 2.7 കിലോമീറ്റർ ഉയരങ്ങളിൽ നിന്ന് തുറക്കുന്നത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രതികരിക്കാത്ത യാത്രികരെ പോലും ആകർഷിക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രൈവിംഗ് ഡ്രൈവിംഗിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവറെ നോക്കാനുള്ള സമയമാണിത്, ട്രാക്കിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ട്രാക്കിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സമയം, ഈ റോഡിൽ 75 തണുത്ത തിരിവുകളായിരിക്കില്ല, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഷൂവിനെ പോലും ശല്യപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കില്ല.
ദേശീയപാതയിലെ അപകടങ്ങളുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ, അപകടങ്ങളെ വിളിക്കുന്നു, വിചിത്രമായ മതിയായ കവറേജ്, എല്ലായിടത്തും നിൽക്കുന്നു. സുരക്ഷയുടെ മിഥ്യാധാരണ കാരണം, ഡ്രൈവർമാർ വിശ്രമിക്കുകയും അടുത്ത "ഹെയർപിൻ" ട്രാക്കിൽ നിന്ന് പോകുക ". മോട്ടോർ സൈക്കിൾസ്റ്റുകൾ പലപ്പോഴും അപകടത്തിന്റെ ഇരകളിൽ കൂടുതൽ തവണയായി മാറുന്നു.
റഷ്യയിൽ ശീതകാലം
തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്, പ്രതിസന്ധികൾ പ്രത്യേകമായി വിദേശ റൂട്ട് ചെയ്യുകയാണെന്ന് കരുതുക, റഷ്യയിൽ, "കൊല്ലപ്പെട്ട" കവറേജുകളുടെയും പെട്ടെന്നുള്ള തകർച്ചയും മുതൽ പെട്ടെന്നുള്ള തകർച്ചയും, കാറുകളും റൂട്ട് നിലത്തിനടിയിൽ പോകുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഇത് "ശൈത്യകാലത്ത്" - റോഡുകളുടെ മാൻഷനാണ് - തണുത്ത കാലഘട്ടത്തിൽ മാത്രം ചൂഷണം ചെയ്യാവുന്ന റോഡുകൾ, എപ്പോൾ, മഞ്ഞ്, ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത വാട്ടർ തടസ്സം ഫ്രീസസ് എന്നിവയാണ്.
ഈ "ശൈത്യകാല" മിക്കതിനേക്കാളും റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ റോഡുകളാണെന്ന് പറയാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, എല്ലാ വർഷവും ശൈത്യകാലത്ത് നാഡിമും വിൽപ്പനക്കാരും തമ്മിലുള്ള നടപ്പാതയിൽ 350 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്, അവിടെ ധ്രുവ രാത്രി മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് അല്ലെങ്കിൽ പർഗയിൽ നഷ്ടപ്പെടാൻ പ്രയാസമില്ല. ഒരൊറ്റ ഗ്രാമം കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത സമയം. അതിനാൽ, എന്തെങ്കിലും സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മഞ്ഞുവീഴ്ചയുടെ മധ്യത്തിൽ സഹായത്തിനായി കാത്തിരിക്കുക, മനുഷ്യ ഭവനങ്ങളിൽ നിന്ന് നൂറുകണക്കിന് കിലോമീറ്റർ എളുപ്പമാകില്ല.