Есен - време е непостојано: тогаш сонцето сјае и тоа е топло време, небото е замаглено со облаци, а баричките го повлекоа мразот. Поради таквата непредвидливост, возачите тешко можат да одлучат дали е време да се промени гума на автомобил или време за зимски гуми сè уште не дојде. Вреди да се занимава со тоа дали е можно да се вози обетка гума кога зимата сè уште не влезе во права и одмрзнување - феноменот е чест, или неопходно е да се почека студот, за да не го ризикувате автомобилот и животот патот.
Дали е можно да се вози во зимски гуми во затоплувањето?
Направен за зимска гума е дизајнирана за работа на температура од +5 степени и подолу. Со такви студените летни гуми повеќе не можат да ја обезбедат потребната адхезија со патот - тие се "Duby", станувајќи премногу крути, што негативно влијае на управливоста на автомобилот. Во есенскиот период, времето често се менува: постојат и замрзнување и снег, а периодите се доста сува и топло.
Поради слични температури капки меѓу возачите, тоа е широко распространето дека додека времето не е конечно поднесе оставка, зимата нема да влезе во нивните права, да ја промени гумата рано. Ова се должи на претпоставката дека во моментите на периодични тавани карактеристични за есен, зимските гуми нема да го дадат потребниот спојка.
Сепак, таквата изјава е неточна - шила на модерните гуми се наоѓаат во специјални ископувања и не се мешаат со адхезијата со патот. Според тоа, нема проблеми со возење на зимски гуми дури и во периодот на одмрзнување.
Последици за гуми
И покрај фактот дека во зимски гуми е можно да се вози на температури над +5 степени, додека вреди да се разгледаат некои нијанси. Поради дизајнерските карактеристики на асфалтот на топлина, таквите гуми почнуваат да се лизгаат, да станат премногу меки. Не игра значајна улога додека автомобилот е во движење. Сепак, со остар стоп, поради намалената спојка, патеката на сопирачката е значително подолга од летните гуми.Ако не се земе предвид овој факт, походово пресметаното откривање на сопирањето е во состојба да доведе до непријатни последици за гумите - шила само се повлекува од гумата.
Веројатноста за итни случаи
Во прилог на оштетување на тркалата, исто така е невозможно да се заборави за можноста за возење кога ќе застанете или остар почеток. Зголемената патека за сопирање во итен случај е во состојба да доведе до несреќа. Затоа, кога возите автомобил на ладно дизајнирана гума за време на одмрзнување, потребно е остра сопирање, запирање на возилото екстремно непречено. Ситуацијата е слична и со почеток на движењето - за да започне од самото место треба внимателно да не се дозволи лизгање и бришење гуми.
Во согласност со таквите препораки, и покрај топлото време, гумите наменети за зима нема да се истрошат повеќе отколку што е поставен од производителот. Како резултат на тоа, проблемите со отпорноста на машината на патот нема да се појават.