Rudens - tas ir laiks, kas nav pastāvīgs: tad saule spīd, un tas ir silts laiks, debesis ir mākoņains ar mākoņiem, un pudiņi velk ledu. Šādas neparedzamības dēļ draiveri ir grūti izlemt, vai ir pienācis laiks, lai mainītu gumiju uz automašīnas vai laika ziemas riepām vēl nav pienācis. Ir vērts rīkoties ar to, vai ir iespējams braukt ar radzēm gumiju, kad ziema vēl nav noslēgusi tiesības un atkausētās - parādība ir bieži sastopama, vai ir nepieciešams gaidīt aukstumu, lai neapdraudētu automašīnu un dzīvi pārpildīto ceļu.
Vai ir iespējams braukt ziemas riepās atkausēt?
Made for ziemas gumijas ir paredzēts darbībai temperatūrā no +5 grādiem un zemāk. Ar šādām aukstās vasaras riepām vairs nespēj nodrošināt nepieciešamo saķeri ar ceļu - tie ir "Duby", kļūstot pārāk stingri, kas negatīvi ietekmē automašīnas vadāmību. Rudens periodā laika apstākļi bieži mainās: ir gan sasalšanas, gan sniega nokrišana un periodi ir diezgan sausa un silta.
Līdzīgās temperatūras kritumu dēļ autovadītāju vidū ir plaši izplatīts, lai gan laika apstākļi nav beidzot atkāpušies, ziema neiesaistās viņu tiesībās, mainīs gumiju agri. Tas ir saistīts ar pieņēmumu, ka brīžos periodisko atkausēšanu raksturīga rudens, ziemas riepas nedos nepieciešamo sajūgu.
Tomēr šāds paziņojums ir nepareizs - tapas mūsdienu riepās atrodas īpašos izrakumos un neietekmē saķeri ar ceļu. Attiecīgi nav problēmu ar izjādes ziemas riepās pat atkausēšanas periodā.
Riepu sekas
Neskatoties uz to, ka ziemas riepās ir iespējams braukt pie temperatūras virs +5 grādiem, bet ir vērts apsvērt dažas nianses. Sakarā ar siltuma asfalta dizaina iezīmēm, šādas riepas sāk slīdēt, kļūstot pārāk mīkstu. Tam nav būtiska nozīme, kamēr automašīna ir kustībā. Tomēr ar asu apstāšanos, sakarā ar samazinātu sajūgu, bremžu ceļš ir ievērojami ilgāks nekā vasaras riepās.Ja neņemtu vērā šo faktu, apgriezti aprēķinātā bremzēšanas noteikšana spēj novest pie nepatīkamas riepu sekas - tapas vienkārši izvelk no riepas.
Ārkārtas situāciju iespējamība
Papildus riteņu bojājumiem, nav iespējams aizmirst par iespēju braukt, kad jūs pārtraucat vai asu sākumu. Paplašinātais bremzēšanas ceļš ārkārtas situācijā spēj radīt negadījumu. Tāpēc, braucot ar automašīnu aukstās konstrukcijas laikā atkausēšanas laikā, ir nepieciešama asa bremzēšana, apstādinot transportlīdzekli ārkārtīgi vienmērīgi. Situācija ir līdzīga un ar kustības sākumu - lai sāktu no vietas, jābūt uzmanīgiem, lai nepieļautu slīdēšanu un dzēšot riepas.
Saskaņā ar šādiem ieteikumiem, neskatoties uz siltu laika apstākļiem, ziemā paredzētās riepas nenegās vairāk, nekā to nosaka ražotājs. Līdz ar to neradīs problēmas ar mašīnas pretestību uz ceļa.