ບາງຄົນກໍ່ຢ້ານທີ່ຈະບິນ, ແຕ່ສະຖິຕິຢືນຢັນວ່າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທຸກສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ນໍາໄປສູ່ການທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວແລະຜູ້ເຄາະຮ້າຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນຖະຫນົນ. ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງໂລກ - ໃນວັດສະດຸ 24cm.
"ຖະຫນົນຫົນທາງໃນການຕາຍ" ໃນໂບລິເວຍ
ຫ້າສິບກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ນັບແຕ່ປີ 30 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງໂບລິເວຍຂອງ Koroiko ແລະ LA, ຄົນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເປັນຫນັງສືພິມທີ່ຮັກແພງມາດົນ. ປະກົດວ່າເສັ້ນທາງໂບໂບງູ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລຸກຂຶ້ນສູງເຖິງ 4,5 ກິໂລແມັດເຫນືອລະດັບນໍ້າທະເລ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ບໍ່ມີຮົ້ວທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນເຂົ້າໄປໃນຊື້ງ. ແລະຄຸນນະພາບຂອງການເຄືອບ, ຕະຫຼອດໄປເປື້ອນແລະລື່ນ, ຕິດຕາມທີ່ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍລົດສອງຄັນ, ບໍ່ຄວນອວດອ້າງລົດ.ສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເບິ່ງເຫັນຕາຕະລາງນີ້, ບໍ່ມີຄໍາຖາມ, ເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ, ສະພາບທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວຂອງ serpentine ທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນທັນທີ. ໃນແຕ່ລະປີ, ໃນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, 200300 ຄົນກໍາລັງເສຍຊີວິດ - ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຊີວິດຢູ່ໃນລົດໂດຍສານ, ແບກຫາບຊາວທ້ອງຖິ່ນ, ແລະບາງຄັ້ງຄາວທ່ອງທ່ຽວ.
ທາງດ່ວນ Dalton ໃນ Alaska
ທີ່ຫ່າງໄກທີ່ສຸດຈາກການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງຖະຫນົນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຕັ້ງຊື່ວ່າວິສະວະກໍາທີ່ຖືກອອກແບບວິສະວະກອນຂອງມັນ, ມີ 666 ກິໂລແມັດແລະຢູ່ໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ທາງຫລວງແມ່ນຕົ້ນກໍາເນີດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງລັດ Alaska, ແລະສິ້ນສຸດເກືອບຝັ່ງທະເລຂອງ Arctic Ocean Ocean.
ມັນບໍ່ແປກທີ່ເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂາດການເຄືອບທາງປູຢາງແລະເປັນການປັກຫຼັກຜ້າ, ຖືວ່າມີຫິມະທີ່ປົກຄຸມທີ່ສຸດໃນປະເທດ. precipitates ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຄະແນນຂອງພື້ນຜິວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຄວບຄຸມພາຫະນະແລະມັກຈະນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ.
ຫລັກສູດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຕັດສິນໃຈເດີນທາງໄປທາງຫລວງຂອງ Daalton ເພື່ອເພີດເພີນກັບຄວາມງາມຂອງ Da Dalton ເພື່ອເພີດເພີນກັບຄວາມງາມແບບທໍາມະຊາດທີ່ສວຍງາມ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນແນະນໍາໃຫ້ຖືຫຸ້ນທັງຫມົດລ່ວງຫນ້າ. ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນໃນທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຊ່ວຍເຫຼືອອາດຈະບໍ່ມີເວລາ - ມີພຽງແຕ່ສາມບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງເປັນຕົ້ນຕໍສໍາລັບພະນັກງານຕາມລະດູການແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປີທີ່ບໍ່ມີການນໍາໃຊ້.
ອຸໂມງຂອງ Hollyan ໃນປະເທດຈີນ
ຢູ່ໃນພາກກາງຂອງຈີນທີ່ຍືດຍາວຜ່ານພາກກາງຂອງຈີນ, ແຂວງ Ridge Henge Store Tahanshan ໄດ້ວາງເສັ້ນທາງພູທີ່ຫ່າງໄກຂອງ Hollyan ກັບພົນລະເມືອງທີ່ຍັງເຫຼືອ. ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ staircase ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ, ອີງຕາມການທີ່ທ້ອງຖິ່ນຈົນເຖິງຊຸມປີ 70 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ລົງມາຈາກຈຸດສູງສຸດ.ແລະສ່ວນທີ່ຫນ້າສັງເກດແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕາມລະດັບຄວາມສູງນີ້ແມ່ນຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ 1,2 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການແກະສະຫຼັກເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງຫີນ, ເອີ້ນວ່າການຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ກ່າວມານັ້ນ. ຢູ່ໃນກໍາແພງພາຍນອກຂອງຄົນສຸດທ້າຍ, "Windows" ຕັດລົງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເບິ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫາຮູບທີ່ເປີດຢູ່ໃຕ້ຂາ. ແລະດ້ວຍຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນການຂັບຂີ່ລົດຫລືຄວາມບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງ, ມັນກໍ່ຈະກາຍເປັນອຸປະຕິເຫດ, ສໍາລັບຮົ້ວບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນ.
ອີງຕາມຄວາມຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ, ອຸໂມງໃນຫນ້າຜາອາໃສແລະການເກັບກ່ຽວໃນບ້ານ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອຸປະກອນທີ່ຜ່ານໄປແລະເລີ່ມວາງເສັ້ນທາງຜ່ານພູເຂົາ - ພວກມັນອອກເປັນເວລາ 5 ປີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຊາວກະສິກອນແມ່ນມີຫຼາຍຂື້ນ - ເງິນໄດ້ຖືກເກັບກໍາໂດຍທັງຫມົດຂອງບ້ານ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສ້າງຄວາມດຶງດູດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
"Trolls ຂັ້ນໄດ" ໃນນໍເວ
ຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງປະເທດນໍເວມີສະຖານທີ່ພຽງພໍທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຢູ່ໃນຈໍານວນຫລາຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມງາມທຸກປະເພດ, ມີລັກສະນະປະເພດຫນຶ່ງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຂອງ Valdal ແລະ Zontales ຍັງປະກອບມີສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ດິນຕອນພູເຂົາຂອງນາງເອີ້ນວ່າ "trolls ຂັ້ນໄດ".
ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສັງເກດວ່າໃນຕອນນີ້ຖະຫນົນນີ້, ຄືກັບວ່າການຂັບລົດໄປຮອດຍອດຂອງພູ, ເຮັດໃຫ້ມັນຫັນປ່ຽນ 11 - ຈັດພີມມາແລະກໍ່ຄ້າຍຄືກັບຂັ້ນຕອນຂອງການຂາພູ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການຫັນປ່ຽນຢ່າງກະທັນຫັນແລະລັກສະນະຂອງການບັນເທົາທຸກ, ພ້ອມທັງຄວາມກວ້າງຂອງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແລະເປັນຕາຢ້ານພຽງ 3.3 ແມັດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດທຸກຄົນສາມາດຮັບມືກັບການຄຸ້ມຄອງໄດ້ທີ່ນີ້. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງເຫດສຸກເສີນສູງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໃນລະດູຫນາວຕິດຕາມໄດ້ຖືກປິດ.
ອາກາດທາງດ່ວນໃນອົດສະຕາລີ
ເຊື່ອວ່າມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນເວລາ 1664 ກິໂລແມັດຜ່ານທາງບົກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນເກືອບທາງຫລວງດ້ວຍການເຄືອບທາງປູຢາງທີ່ດີເລີດຫມາຍເຖິງຈໍານວນຖະຫນົນທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຍາກ. ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Perth ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງແລະ Adelaide, ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ເບິ່ງການຂົ່ມຂູ່ທີ່ລະລາຍ.ການຂາດຂອງແຫຼມເຮັດໃຫ້ຫັນຖະຫນົນໄປສູ່ຊື່ທີ່ສົມບູນແບບ. ເປັນພູມສັນຖານໃນທະເລຊາຍ monotonous, ບ່ອນທີ່ຕາບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການຕິດກັບ coling, ເພາະວ່າຕົ້ນໄມ້ແມ່ນຫາຍາກ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະດິນຟ້າອາກາດກໍ່ບໍ່ເກີດຂື້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງຫລວງ Eyre ຍັງບໍ່ດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ພໍໃຈກັບຄວາມແປກໃຈ.
ມັນແມ່ນຍ້ອນຄວາມເບື່ອຫນ່າຍທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ປະກອບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະບາຍໃຈໃນຖະຫນົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີພາລະກໍລະນີສຸກເສີນ, ແລະມີຄວາມສຸກຫລາຍ. ທີ່ຈະນອນຫລັບຢູ່ຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງລໍ້ແລະ, ຫັນໄປຫາເສັ້ນທາງ, ຈະຫັນໄປຫາກ້ອນຫີນທີ່ຫັນໄປຢູ່ໃຕ້ລໍ້. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສັດກໍ່ຈະປາກົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ hood - ສະຫມອງຊ້ໍາກັບ monotony ທີ່ຮຸ່ງເຮືອງບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະປະຕິກິລິຍາກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຖະຫນົນຫົນທາງໃຫມ່. ແລະສາມັນ EMU, ອູດແລະ kangaroo ມີພຽງພໍ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນທີ່ພັກອາໄສທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ - ຫຼາຍຮ້ອຍໄມ.
ຖະຫນົນຜ່ານ Stelvio Pass ໃນອິຕາລີ
ຢູ່ໃນຕາເວັນຕົກຂອງ Alps, ໃນອິຕາລີ, Pass Stelvio ຕັ້ງຢູ່, ເຊິ່ງເປັນ serpentine winding ນໍາ. ເປີດຈາກຄວາມສູງຂອງພູມສັນຖານຂອງ 2.7 ກິໂລແມັດແມ່ນສາມາດສະແດງເຖິງແມ່ນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເບິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ຂັບຂີ່, ເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ນໍາໄປສູ່ເສັ້ນທາງ 75 ເສັ້ນທາງນີ້ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ລົບກວນເກີບທີ່ມີປະສົບການ.
ໃນບັນດາສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸບັດຕິເຫດຕາມເສັ້ນທາງຫລວງ, ອຸບັດຕິເຫດໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ, Oddly ພຽງພໍ, ຄຸນນະພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງແລະການປະມູນທີ່ດີເລີດທີ່ຢືນຢູ່ທຸກບ່ອນ. ເນື່ອງຈາກພາບລວງຕາຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄົນຂັບລົດຜ່ອນຄາຍແລະຢູ່ເທິງ "hairpin" ຕໍ່ໄປ "ໄປຈາກລາງ". ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກກໍາລັງກາຍເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍທີ່ເຫລືອຢູ່ເລື້ອຍໆຂອງອຸປະຕິເຫດຢູ່ທີ່ນີ້.
ລະດູຫນາວໃນປະເທດຣັດເຊຍ
ຢ່າເຂົ້າໃຈຜິດແລະຄິດວ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກໍາລັງກະກຽມເສັ້ນທາງຕ່າງປະເທດ, - ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນກະທັນຫັນ, ເມື່ອລົດຢູ່ເຄິ່ງກາງ ເສັ້ນທາງໄປໃຕ້ດິນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນອາຄານກາງຂອງ "ລະດູຫນາວ" - ເປັນຖະຫນົນທີ່ສາມາດຖືກຂູດຮີດພຽງແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຢັນ, ຝຸ່ນນ້ໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ແລະການເດີນທາງຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ກ່ຽວກັບ "ລະດູຫນາວ" ທີ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າພວກເຂົາເປັນເສັ້ນທາງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງຣັດເຊຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທຸກໆປີໃນລະດູຫນາວເສັ້ນທາງທີ່ປູທາງລະຫວ່າງ Nadym ແລະ Salekhard ແມ່ນ 350 ກິໂລແມັດໃນເວລາກາງຄືນທີ່ມີຫິມະແມ່ນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຜົາ hood ໃນຫິມະຫລືສູນເສຍໄປໃນ purga. ແລະຕະຫຼອດເວລາບໍ່ໃຫ້ຊອກຫາຫມູ່ບ້ານດຽວ. ສະນັ້ນ, ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນ, ລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງທະເລຊາຍທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດຈາກທີ່ພັກອາໄສມະນຸດຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍ.