Айрым адамдар учуудан какшыктан коркушат, бирок статистика өжөрлүк менен, өтө эле өзгөчө кырдаалдардын кесепеттүү кырдаалдарынын кыйрашсыз жана жабырлануучуларга алып келген жолдордо жүрүп жаткандыгын тастыктайт. Дүйнөдөгү эң коркунучтуу жолдор жөнүндө - 24 см.
Боливиядагы "өлүм жол"
Тоолуу жолдун элүү чакырымы, тоолуу жолдун 30 жаштан 30 жаштан баштап Корооко жана Ла Пас шаарларын туташтырган 30 жаштан баштап жергиликтүү тургундар "Урматтуу өлүм" деп белгилешти. Жылан лентасы көрүнүп тургандай көрүнөт, андан кийин деңиз деңгээлинен 4,5 километр бийиктикке көтөрүлүп, андан кийин ылдый түшүп, түпсүз туңгуюкка түшүп калууга тоскоол болгон тоскоолдуктар жок. Жана каптоо, түбөлүк кир жана тайгак, тайгак, мактанбоо үчүн, эки унааны чачпаган жол менен бөлүштүрбөө.Ошентип, Боливияны көздөгөндө, жолдун эмне үчүн кооптуу, жийиркеничтүү жыланга чейин созулган коркунучтуу абал дароо эле таң калыштуу. Бул бөлүктөрдө 200-300 адам өлүп жатат - бул жердеги кыймыл салыштырмалуу жашоо салыштырмалуу жандуу, көбүнчө жүргүнчүлөрдүн автобустарынын кийинки кезегинде, жергиликтүү туристтерди жана кээде туристтер.
Аляскадагы ДАЛТОН ШОУ
Инженердик жол менен аталган АКШдагы унаа жолунун калктуу конуштарынын эң алыстан инженер-инженеринин узундугу 666 чакырымга созулган жана дүйнөнүн эң коркунучтуу жолдорунун катарына кирет. Унаа жол Алясканын абалында келип чыккан жана Түндүк муз океанынын жээгинде аяктайт.
Жолдун асфальт менен капталган жана шагыл жээги болуп калган жолдун көпчүлүгү бул өлкөдө эң көп каралган деп эсептешет. Түзүмдөр жаан-чачындар жана бети-упай топтолуп, унааларды башкара билип, көп учурда кырсыктарга алып келет.
Далондун жолунда саякатка барууну чечкен курстар менен кооздолгон кооз табигый кооз сулуулукка ээ болушат, жергиликтүү бийликтер бардык запастарды алдын-ала сунуш кылышат. Эгер бир нерсе жолдо болуп калса, анда жардам жок болсо, анда бир гана чакан калктуу конуштар бар, алардын экөө сезондук жумушчуларга жана көпчүлүк жылдын көпчүлүгүнө арналган үч кичинекей калктуу конуш бар.
Кытайдагы Голлиан туннели
Кытайдын борбордук бөлүгүндө Кытайдын борбордук бөлүгүндө Кытай тоо кыркасынын провинциясы Таханшан провинциясы Таханшан провинциясы Холляндын алыскы тоо-тоолуу айылдарын бириктирген жолду бириктирип, цивилизациялуулуктар менен байланыштырган жолду жатты. Бул жолдун ордуна, ошол жолдун ордуна жергиликтүү тургундар өткөн кылымдын 70-жылына чейин чокулардан түшкөнгө чейин созулган өтө кооптуу таш тепкич менен алмаштырылды.Бул бийик тоолуу бийиктиктин эң сонун жана өтө коркунучтуу бөлүгү, аталган калктуу конуш деп аталган рок туннелине иликтөөнүн сегменти болуп эсептелет. Акыркы дубалга, "Windows" кесилгенин кыскартып, буттун астында саякатчыларга саякатчыларга көз чаптырууга мүмкүндүк берет. Унааны же артта калуунун жетишсиз чеберчилиги жетишсиз, ал дагы бир жолу кырсыкка учурап, бардык жерде тосмолор түзүлгөн эмес.
Жергиликтүү уламышка ылайык, саргычтагы туннель оруп-жыюу ишин жана малын саткан айылдын 13 тургунсунан баш тартты, алар өтүп бара жаткан жабдыктарды сатып, тоолор аркылуу жолду басып өтүштү - алар 5 жылга кетип калышты. Чындыгында, дыйкандар кыйла көп болгон - бул айылдын бүткүл айылы жергиликтүү тартууну түзүүгө катышкан.
Норвегияда "тепкич троллору"
Норвегиянын аймагында көптөгөн туристтердин көңүлүн бурган жерлер бар. Ар кандай сулуулуктан тышкары, табият бар, табияттын бир түрү бар, Валдал жана Онталснес шаарларын туташтырган жол да ушул сыяктуу кызыктуу жерлерди камтыйт. Тагыраак айтканда, анын тепкичинин "тепкич троллдорун" деп атаган.
Белгилей кетчү нерсе, жолдун сегментинде, жыландын тоолорунун чокусуна айдап бара жаткандай, 11 кескин бурулушун жасайт жана чынында эле тоолуу алптардын буттары үчүн арналган кадамдарды жасайт.
Күтүлбөгөн кездеме жана жеңилдеп калгандыктан, аба ырайынын катаал шарттары, ошондой эле аба ырайынын шарттары жана тегиз эмес, ал эми 3,3 м, жол жана коркунучтуу жерлерде гана жетет, анткени ар бир айдоочу бул жерде жетекчилик менен күрөшө албайт. Өзгөчө жогорку өзгөчө кырдаалдардан алыс болуңуз, кыш мезгилинде трек жабык.
Австралияда унаа жолу аба
Австралияда байкабаган ачык-айкын сүйлөө аркылуу 1664 чакырымга созулган асфальт менен жабуу менен түздөн-түз асфальт менен түздөн-түз унаа жол менен планетадагы эң коркунучтуу жолдордун санынан баш тартат деп ишенишет. ПЕРТ ПЕРТИНГА ЖАНА Аделаида туташуу бир бөлүгү, маршрут тармагы эритүүчү коркунучка карабайт.Чукул бурмалоонун жоктугу эң сонун түз жолго бурулуп жатат. Монотондук чөл пандастасасы, көздүн жабышып кетиши керек эмес, анткени бактар да сейрек кездешет. Ооба, жана аба-ырайы болбойт. Бирок, Эйр шоссеси дагы деле таң калыштуу эмес.
Айдоочу менен коштолгон айдоочуну коштогон укмуштай зеригүүдөн улам, бул сапаттуу жылмакай жана түз жолдо жана бул жерде көптөгөн өзгөчө кырдаалдар пайда болот. Дөңгөлөктүн артында кимдир бирөө уктап, жолду өчүрүп, дөңгөлөктүн астына бурулган ташка айланат. Андан кийин жаныбар капысынан капюшондун алдына калкып чыгат - мээ жаркыраган монотония менен кайталанат, жаңы жолдун катышуучусуна реакцияга жол бербейт. Жапайы эму, төөлөр жана кенгуру жетиштүү. Бирок бул жерде эң жакын турак жай - жүздөгөн чакырым алыстыкта.
Италияда Stelvio Pass аркылуу жол
Италияда, Италияда, Стелвио ашуусу жайгашкан, ага жылан жыланынын алып келген. 2.7 чакырым бийиктиктеги пейзаждын бийиктиги 2,7 чакырымдык пейзаждын эң көп жооп бербейт. Бул айдоочу айдоо айдоочу айдоодон көрүнүп, өткөөлгө алып баруучу тректи менен саякаттап, бул жолдун 75 салкын кезектешүүсү болбойт, бул жолдун тажрыйбалуу бут кийимди убада кылууга жол берилбейт.
Жол кырсыгынын негизги себептеринин арасында жол кырсыктары, бардык жерде камтуунун эң сонун сапаты жана аалттуу сапаты бар. Коопсуздукту элесинен улам, айдоочулар эс алып, кийинки "чачтын" "жолдон өтүү". Мотоциклисттер бул жерде кырсыктын калган курмандыктарынын калган курмандыктарына көп барышат.
Россиядагы кыш
Жаңыланбаңыз жана кыйынчылыктар гана чет элдик маршруттарды даярдап жатат деп ойлоп, ошондой эле Россияда, күтүлбөгөн жерден кулап, көмөктөшкөн кулап, көмөксүздүк кулап, көүмчөлөрдүн кулагына чейин, Маршрут жер астында.
Бирок, бул суук мезгилде гана пайдалануунун сарайы, суук мезгилде гана, суук, суук тийгенде, кирпикке дуушар болгон суу тосмо тоңдурулган жана саякат мүмкүн болот.
Булардын көпчүлүгүнүн "кыштын" деп айтууга болот, алар Россиянын эң коркунучтуу жолдору деп айтууга болот. Мисалы, жыл сайын кыш мезгилинде Надым жана Салехарддын ортосундагы асфальтталган жол карлуу талаада 350 километрди түзөт, ал жерде полярдуу түнү кар жаап, карды өрттөө кыйынга турбайт. Жана ар дайым бир айыл таппоого болбойт. Демек, эгер бир нерсе болуп калса, анда муса чөлүнүн ортосунда жардам сурасаңыз, адам турак-жайдан жүздөгөн километрлер оңой боло бербейт.