어떤 사람들은 공화롭게 두려워하지만 통계는 돌이킬 수없는 결과로 이어지는 모든 종류의 긴급 상황이 훨씬 더 많은 것을 확인하고 희생자가 도로에서 발생합니다. 24cm 재료에서 세계에서 가장 위험한 도로에 대해서.
볼리비아의 "Death Road"
산악 도로의 50 킬로미터, 지난 세기의 30 대 Koroiko와 La Paz의 볼리비아 도시를 연결 한 이래로, 현지인들은 "친애하는 죽음"이라고 불렀습니다. 뱀 리본 경로가 나타나고 해발 4.5 킬로미터의 높이로 상승 한 다음 급격히 내려갑니다. 심연으로 떨어지는 것을 방지 할 수있는 울타리가 없습니다. 그리고 코팅의 품질, 영원히 더럽고 미끄 럽고, 자랑하지 말라는 두 대의 차를 분산시키지 않는 트랙.그래서 볼리비아 의이 광경을 볼 때 아무런 질문이 없으며, 도로가 위험한 이유가 있지만 심연스런 뱀의 끔찍한 끔찍한 상태가 즉시 타격 을가합니다. 매년,이 부분에서 200-300 명이 죽어 가고 있습니다. 여기서의 움직임은 상대적으로 활기차고 종종 여객 버스, 지역 주민들, 때로는 관광객들을 운반하는 도로의 다음 차례입니다.
알래스카의 고속도로 달튼
엔지니어링이 설계된 엔지니어링이 끝난 후 666 킬로미터의 길이가 666 킬로미터 떨어져 있으며 세계에서 가장 위험한 도로 가운데 명명 된 미국의 고속도로의 정착촌에서 가장 먼 곳입니다. 고속도로는 알래스카 주 중간에 유래 한 이유로 북극해의 아주 해안을 거의 종료합니다.
도로가 아스팔트 코팅을 빼앗은 대부분이 아스팔트 코팅을 빼앗 었으며 자갈 제방은 국가에서 가장 눈이 덮인 것으로 간주됩니다. 침전물 및 표면 점수에 형성되는 것은 차량을 제어하기가 크게 어렵고 종종 사고로 이어진다.
Dalton의 고속도로를 여행하기 위해 여행을 계속하기로 결정한 그 과정은 현지 당국이 주식을 모두 전사적으로 추천합니다. 무언가가 일어나는 일이 일어나면 시간이 없을 수도 있습니다 - 경로를 따라 세 가지 작은 정착지 만 있으며, 그 중 2 명은 계절 노동자를 대상으로하고 일년 중 대부분이 무인도가되었습니다.
중국의 Hollyan의 터널
중국의 중심부에서 중국의 중심부를 통해 뻗어있는 허난 산 능선 타 하산 (Henan Mountain Ridge Tahanshan) 지방은 나머지 문명과 함께 Hollyan의 원격 산 마을을 연결하는 도로를 놓았습니다. 이 경로는 지난 세기 70 년대까지 지방 주민들이 봉우리에서 내려가는 지역 주민들이 매우 위험한 돌 계단으로 대체되었습니다.그리고이 고도로 트랙의 가장 주목 할만하고 매우 위험한 부분은 언급 된 해결이라고 불리는 암석 터널로 새겨 져있는 1.2 킬로미터의 세그먼트로 간주됩니다. 후자의 외벽에서 "Windows"가 줄어들어 다리 아래 그림을 열어 여행자를 볼 수 있습니다. 그리고 차 또는 부주의의 운전의 여지가 충분하지 않으면 울타리가 어디에서나 배열되지 않도록 사고로 들어갑니다.
현지 전설에 따르면, 깎아 지른 절벽의 터널은 수확과 가축을 판매하고, 지나가는 장비를 획득하고 산을 통해 도로를 짓기 시작했습니다. 현실적으로 농민들은 훨씬 더 컸습니다 - 자금은 현지 명소를 창조 한 것처럼 마을 전체에 의해 수집되었습니다.
노르웨이의 "계단 트롤"
노르웨이의 영토에서는 수많은 관광객들의 관심을 끌고있는 충분한 장소가 충분합니다. 모든 종류의 아름다움 이외에, 종류의 자연이 있으며, Valdal과 Ontalsnes의 도시를 연결하는 도로에는 유사한 명소가 포함되어 있습니다. 더 정확하게, 그녀의 산은 "계단 트롤"이라고 불렀습니다.
이 부분에 뱀의 산 꼭대기로 운전하는 것처럼이 세그먼트에서는 11 개의 날카로운 회전을 만드는 것처럼, 산 거인의 다리를위한 단계와 유사합니다.
갑작스런 턴 및 완화의 특징뿐만 아니라 혹독한 기상 조건과 고르지 않은 너비는 3.3m, 도로 및 위험한 곳에서 도로 및 위험한 곳에서는 여기에서 관리를 치료할 수있는 것은 아닙니다. 부당하게 높은 비상 사태를 피하기 위해 겨울철에는 트랙이 닫힙니다.
호주의 고속도로 공기
호주에서 두려운 평범한 Nullarbor를 통한 1664 킬로미터에서 뻗어있는 것은 우수한 아스팔트 코팅으로 거의 직접적인 고속도로가 지구상에서 가장 위험한 도로의 수를 나타냅니다. 사실,시와 애들레이드를 연결하는 퍼스의 일부는 경로 네트워크가 녹는 위협을 보이지 않습니다.날카로운 변화가 없으면 도로가 완벽한 똑바로 돌아갑니다. 단조로운 사막의 풍경, 눈이 거칠지 않아도 나무조차도 희귀하기 때문에. 예, 날씨가 발생하지 않습니다. 그러나, 아이르 고속도로는 여전히 놀라움에 불쾌합니다.
그것은 고품질의 부드럽고 직선적 인 도로에서 운전자가 편안한 운전자를 동반 한 믿을 수없는 지루함으로 인해 여기에서 수많은 비상 사태가 발생합니다. 그것은 바퀴 뒤에서 누군가를 잠들고, 궤도를 끄고 바퀴 아래에서 위로 향하는 돌로 뒤집습니다. 그리고 그 다음에 동물은 갑자기 후드 앞에서 튀어 나옵니다. 뇌는 빛나는 단조로가 복제되어 새로운 도로 참가자에게 반응 할 시간이 없습니다. 와일드 Emu, 낙타 및 캥거루가 충분합니다. 그러나 여기에 가장 가까운 주택은 수백 마일입니다.
이탈리아에서 Stelvio 패스를 통해 도로
이탈리아의 동부 알프스에서 Stelvio Pass는 굴곡 뱀이납니다. 높이가 2.7 킬로미터의 경관에서 열리는 것은 대부분의 투지가없는 여행자조차 매력적입니다. 그것은 단지 운전 운전에서 운전사를 볼 수있는 시간이며, 통로로 이어지는 트랙을 따라 여행하는 것은이 도로에서 75 개의 시원한 회전이 아닙니다. 숙련 된 신발조차도 불이납니다.
고속도로의 사고의 주요 원인 중에는 사고가 이상하게, 우수한 품질의 커버리지 및 사격자가 서있는 것입니다. 안전의 환상 때문에 운전자가 긴장을 풀고 다음 "헤어핀"에서 "트랙에서 이동". 오토바이 운전자는 사고의 희생자의 나머지 부분을 더욱 종종 해줍니다.
겨울 러시아에서
러시아에서도 독점적으로 외국 노선을 준비하고있는 어려움이 러시아에서도 "살해 된"보험이며 갑작스런 콜로 랩과 콜로 랩스와 콜로 랩스가 가운데에있는 자동차로 시작하여 문제가 발생할 때 충분한 문제가 있다고 생각합니다. 경로가 땅 밑에서 이동합니다.
그러나 추운 기간 동안 착취 당할 수있는 "겨울"도로, 프 로스트 덕분에 착취시킬 수있는 도로, 불가결 한 흙이나 저항 할 수없는 물 배리어가 동결되고 여행이 가능해진다.
이 대부분의 "겨울"에 대해서는 러시아의 가장 위험한 도로라고 말할 수 있습니다. 예를 들어, 겨울에 매년 Nadym과 Salekhard 사이의 포장 도로는 눈 덮인 대초원에서 350 킬로미터 떨어져 있으며 북극 밤이 눈 속에서 두건을 태우거나 Purga에서 길을 잃는 곳입니다. 그리고 항상 하나의 마을을 찾지 못한다. 그래서, 무언가가 일어나면 얼음 사막의 한가운데에 도움이 될 때까지 인간의 주택에서 수백 킬로미터가 쉽지 않을 것입니다.