ជីវប្រវត្តិ
Mika HacQuinnen គាត់គឺជា Finn ដែលបានទទួលស្គាល់ថាជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យបំផុត "រូបមន្ត 1" ។ អ្នកខ្លះមើលឃើញគុណសម្បត្តិវិជ្ជាជីវៈរបស់គាត់នៅក្នុងចំណងជើងជើងឯកអ្នកផ្សេងទៀតនិយាយអំពីការអត់ធ្មត់និងភាពក្លាហានដែលមាននៅក្នុងឆ្នាំ 1995 លោក Hakkinen បានធ្លាក់ខ្លួនសន្លប់ហើយបានមកនៅពីក្រោយ កង់នៃឡាន។កុមារភាពនិងយុវវ័យ
Mika Pauli Hakkinen កើតនៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1968 នៅទីក្រុងហ្វាំងឡង់នៃប្រទេសហ្វាំងឡង់ក្នុងគ្រួសាររបស់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី Harry និងលេខារបស់ Ayly ។ បានកើនឡើងជាមួយបងស្រីរបស់នាងនីណា។
បង្កប់ពីរូបភាព Gettyនៅពេល Hakkinen មានអាយុ 5 ឆ្នាំឪពុកម្តាយបាននាំគាត់ទៅក្លឹប Karting ។ ក្មេងប្រុសនោះបានធ្លាក់មករកគ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗប៉ុន្តែបានបន្តការប្រណាំងនេះ។ ការអត់ធ្មត់និងការរំភើបដែលបានបង្ហាញបុរសវ័យក្មេងម្នាក់នៅលើផ្លូវនេះដោយជឿជាក់ថាម៉ាក់និងប៉ាដើម្បីឱ្យកូនប្រុសចូលទៅក្នុងផ្នែកមួយ។ ដំបូងបង្អស់ Karting Hacquinen ជារបស់ Henry Tovonenu ដែលជាម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកវ័យក្មេងជាងគេបំផុតមួយនៅក្នុងការជួបជុំនេះ។
នៅឆ្នាំ 1975 លោក HacQuinen អាយុ 7 ឆ្នាំបានបង្ហាញខ្លួននៅ Kartinga និងឈ្នះ។ ទោះយ៉ាងណាការប្រកួតប្រជែងមានទំហំក្នុងតំបន់។ ការទទួលបានជ័យជម្នះដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1981 នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះនាពេលខាងមុខនេះបានឡើងដល់ជំហានខ្ពស់បំផុតនៃថ្មើរជើងហ្វាំងឡង់។
ជីវិតឯកជន
ក្នុងឆ្នាំ 1998 ភរិយារបស់ Mika Hakkinen បានក្លាយជាអ្នកកាសែតទូរទស្សន៍ Erie Hondanang ។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូឆ្នាំ 2000 ពួកគេមានកូនប្រុសរបស់ហ៊ូហ្គោរ៉ូណានហើយនៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភាឆ្នាំ 2005 - កូនស្រីអាណា Julia ។ ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួននៅទីបញ្ចប់មិនបានធ្វើការចេញទេ: ក្នុងឆ្នាំ 2008 ប្រទេសហុងដានានបានប្តេជ្ញាសម្រាប់ការលែងលះ។បង្កប់ពីរូបភាព Gettyឥឡូវនេះលោក Hakkinen សប្បាយចិត្តនឹងខ្សែរុំនៃខ្សែមួយគឺឆែកដោយសញ្ជាតិ។ ពួកគេបានលេងពិធីមង្គលការនៅឆ្នាំ 2017 ហើយឥឡូវនេះកូនស្រីទូទៅនៅឆ្នាំ 2010 កូនស្រីរបស់អេលឡាបានកើតមកហើយនៅឆ្នាំ 2014 កូនភ្លោះលីននិងដានីនីនិងដានីយ៉ែន។
អ្នកបើកយន្ដហោះបានប្រើយ៉ាងសកម្ម "Instagram" និង "Twitter" យ៉ាងសកម្ម។ នៅទីនេះគាត់បោះពុម្ពផ្សាយយោបល់លើរូបមន្តទី 1 របស់ Formula 1 Grand Prix ។
បន្ទាប់ពីចាកចេញពីកីឡា, លោក Hakineen បានរីករាលដាល: មានកម្ពស់ 179 ស។ ម, វាមានទំងន់ 92 គីឡូក្រាម។
ការរបនាមង
នៅឆ្នាំ 1987 មីកាហាក់អានបានរើនៅពីក្រោយកង់របស់បារ។ គាត់បានបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៅក្រុមហ៊ុន Ford ដែលក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់ស៊ុយអែតនិងស្កេនឌីណាវ៉ាវ៉ា។ លោក Tittles បានឈ្នះមួយជំហានទៀតដោយឈ្នះក្នុងអភិបូជាសរុបចំនួន 9 ប្រណាំងជាប់ៗគ្នា។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកលោក Hakkinen បានរកឃើញកន្លែងមួយនៅក្នុង Formula 3 និងក្នុងឆ្នាំ 1991 ក្នុង Formula 1 ក្នុងក្រុម Lotus ។
រដូវកាលដំបូងនៃការប្រណាំង "រ៉ូយ៉ាល់" គឺសម្រាប់ Miki Hakkinen ច្រើនជាងការមិនជោគជ័យ: រថយន្ត Gloh នៅលើផ្លូវហាយវ៉េបានបំបែកព័ត៌មានលំអិតដាច់ដោយឡែក។ សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនេះបានទទួលសំលេងហៅក្រៅដែលមិនប្រក្រតីដោយខ្មាស់អៀននៃប្រទេសហ្វាំងឡង់។ រឿងរ៉ាវដែលបានផ្សំអំពីគាត់។
រង្វង់ដ៏កាចសាហាវរបស់ការបរាជ័យត្រូវបានរំខាន (ប៉ុន្តែមិនបានបើកឡើងទេ!) ក្នុងឆ្នាំ 1993 នៅពេលហាក់ឃីនធេនបានផ្លាស់ទៅ McLaren ។ នៅឯ Grand Prix នៃប្រទេសជប៉ុនលោកបានឈ្នះវេទិកាទី 1 ក្នុងអាជីពរបស់គាត់ដោយយកកន្លែងទី 3 ។ Whims របស់រថយន្តបានទទួលជ័យជម្នះរបស់ Finn: Hakinken អាចខកខានការប្រណាំងចំនួន 4 ដោយសារតែការធ្វើខុសរបស់ម៉ូទ័រហើយបន្ទាប់មកឡើងភ្នំមួយដងក្នុងមួយជួរ។
នៅឯ Grand Prist Prix ចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 1995 នៅប្រទេសអូស្ត្រាលីរថយន្ត Hakkinen បានហោះចូលក្នុងខ្យល់ - សំបកកង់នេះបានផ្ទុះឡើង។ ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងនៅលើវេនលឿនបំផុតដែលល្បឿនមិនមានពន្លឺក្រោម 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ FINNA ជាមួយនឹងការបាក់ឆ្អឹងលលាដ៍ក្បាលការហូរឈាមខាងក្នុងនិងការទប់ស្កាត់បំពង់ផ្លូវដង្ហើមត្រូវបានគេយកទៅគ្លីនិក។
ពួកគេនិយាយថាប្រសិនបើលោក Hakkinen មិនបានផ្តល់ជំនួយដំបូងនៅលើផ្លូវហាយវ៉េឬប្រសិនបើមន្ទីរពេទ្យនេះបានមកពីរថយន្តនោះជីវប្រវត្តិរបស់អ្នកបើកយន្តហោះអាចនឹងកាត់ផ្តាច់នៅឆ្នាំទី 27 នៃជីវិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការព្យាបាលយ៉ាងខ្លាំងរយៈពេល 2 ខែ Mika ដែលបានទទួលសំលេងហៅក្រៅថា Fliping Finn បានឡើងដល់ជើងរបស់គាត់។ នៅពីមុខគាត់កំពុងរង់ចាំជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យ។
នៅឆ្នាំ 1998 លោកហាក់ឃីនបានឈ្នះពានរង្វាន់ចំនួន 11 នាក់ក្នុងចំណោម 16 នាក់ (រួមទាំងកន្លែងទី 8) ក្នុងឆ្នាំ 1999 - វេទិកា 10 ។ លទ្ធផលបែបនេះនាំឱ្យគាត់មានចំណងជើងពិភពលោក។ ហើយនេះគឺជាការពិតដែលថាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុង Formula 1 Hakkinen គឺជារឿងព្រេងនិទាន - Michael Schumacher, David Colethard, Jacques Villeven, Jean Alese និងអ្នកដទៃ។
បន្ទាប់ពីជើងឯកឆ្នាំ 2001 Flying Funn បានប្រកាសការយកចិត្តទុកដាក់។ អស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំនៅក្នុងការប្រណាំង "រ៉ូយ៉ាល់" គាត់បានឈរ 20 ដងនៅជំហានខ្ពស់បំផុតនៃទម្រហើយជាទូទៅវេទិការបានកើនឡើង 51 ដង។ នៅឆ្នាំ 2004 ពាក្យចចាមអារ៉ាមមានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាលោក Hakkinen គ្រោងនឹងត្រលប់ទៅ Formula 1 ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានបដិសេធព័ត៌មាននេះ:
"វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគិតថាខ្ញុំនឹងអង្គុយនៅពីក្រោយកង់នៃបារម្តងទៀត។ យូរ ៗ ទៅប្រតិកម្មរបស់ខ្ញុំបានថយចុះហើយចក្ខុវិស័យកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ នោះគឺជាជីវិត"។ទោះយ៉ាងណាលោក Finn បានចំណាយពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខក្នុងកម្មវិធី Deutsche TouurnWer Masters ដែលជាជើងឯកអាល្លឺម៉ង់ក្នុងចំនោមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2007 លោក Hacquinen ទីបំផុតបានចាកចេញពីការប្រណាំងម៉ូតូ។ យោងទៅតាមគាត់ការសម្រេចចិត្តមិនងាយស្រួលទេ:
ការប្រណាំងនៅតែស្ថិតក្នុងឈាមរបស់ខ្ញុំការថែទាំរបស់ខ្ញុំមិនមានន័យថាខ្ញុំនឹងឈប់ចាកចេញពីផ្លូវសម្រាប់ការសប្បាយនោះទេ "។Mika Hakkinen ឥឡូវនេះ
នៅឆ្នាំ 2019 Funn Filen បានត្រឡប់ទៅផ្លូវវិញវិញនៅក្នុងការប្រកួតអន្តរក្រសួង។ គាត់បានបើកការប្រណាំងរយៈពេល 10 ម៉ោងដោយប្រើរូបមន្តរូបមន្តចំនួន 3 រូបរបស់ជប៉ុន Katsuarki Kuzuaki Kubota និង Hiroloaca Ishiura ។Hacquinen គឺជាឯកអគ្គរដ្ឋទូត Mercedes-Benz, UBS និងសំបកកង់របស់ Nokian ។
ការទទួលកីឡាកីឡា
- ឆ្នាំ 1998, 1999 - ម្ចាស់ក្សត្រីពិភពលោក "Formula 1"