Sumir eru hræddir við að fljúga, en tölfræði staðfestir að miklu meira af alls konar neyðarástandi sem leiðir til óbætanlegra afleiðinga og fórnarlömb á vegum á vegum. Um hættulegustu vegir heimsins - í efninu 24cm.
"Death Road" í Bólivíu
Fimmtíu kílómetra af fjallveginum, síðan 30s síðustu aldar sem tengir Bólivíu borgir Koroiko og La Paz, hafa heimamenn lengi kallað "Kæri dauða". Birtist Snake borði slóð, þá hækkandi í hæð 4,5 km yfir sjávarmáli, þá hækkaði verulega niður, engin girðingar sem geta komið í veg fyrir að falla í hyldýpið. Og gæði lagsins, að eilífu óhreinum og sléttum, brautinni sem ekki að dreifa tveimur bílum, ekki að hrósa.Svo, þegar þú horfir á þetta sjónar á Bólivíu, eru engar spurningar, af hverju vegurinn er hættulegur, hræðilegur ástand teygja yfir abyssful serpentine er sláandi strax. Á hverju ári, í þessum hlutum, 200-300 manns eru að deyja - hreyfingin hér er tiltölulega líflegt, og oft á næstu snúningum á veginum niður farþega rútur, sem bera íbúa, og stundum ferðamenn.
Highway Dalton í Alaska
Mest fjarlægur frá uppgjöri þjóðveginum í Bandaríkjunum, sem heitir eftir verkfræði sem hannaði verkfræðing sinn, hefur lengd 666 km og er meðal hættulegustu vega heimsins. Highway er upprunnin í miðju Alaska, og endar næstum mjög strönd norðurskautsins.
Það kemur ekki á óvart að vegurinn, sem flestir eru sviptir malbikhúðinni og er möl embankment, er talið mest snjóþakinn í landinu. The botnfall og myndast á yfirborði stig gera mjög erfitt að stjórna ökutækjum og leiða oft til slysa.
Þeir námskeið sem eru ákveðnir að fara í ferðalag í gegnum þjóðveginum Dalton til að njóta fagur náttúrufegurðar, sveitarfélög mæla eindregið með birgðir allt nauðsynlegt fyrirfram. Ef eitthvað gerist á leiðinni, þá getur hjálpin ekki haft tíma - það eru aðeins þrír litlar uppgjör meðfram leiðinni, tveir þeirra eru ætlaðar fyrir árstíðabundin starfsmenn og mest af árinu óbyggð.
Göng af Hollyan í Kína
Í miðhluta Kína rétti í gegnum miðhluta Kína, hérað Henan Mountain Ridge Tahanshan var lagður vegur sem tengir ytri fjallþorpinu Hollyan með restinni af siðmenningar. Þessi leið var skipt út fyrir afar hættulegt steinsteinar, þar sem heimamenn þar til 70s síðustu aldar voru niður frá toppunum.Og mest merkilegasta og mjög hættuleg hluti þessa háhæðarleiðar er talinn hluti af 1,2 km, sem er skorið í rokkgöngin, sem kallast fyrrnefnd uppgjör. Í ytri vegg síðarnefnda, "Windows" skera niður, leyfa að horfa á ferðamenn í myndopnunin undir fótum. Og með ófullnægjandi færni til aksturs bíls eða óánægju, komst það einnig í slys, því að girðingarnar eru ekki raðað alls staðar.
Samkvæmt staðbundnum goðsögninni gaf göngin í hreinum klettum 13 íbúum þorpsins, sem selja uppskeru og búfé, keyptu brottfararbúnað og byrjaði að leggja veginn í gegnum fjöllin - þeir fóru í 5 ár. Í raun voru bændur miklu meira - fjármunirnir voru safnað af öllu þorpinu, eins og þátttakandi í stofnun staðbundins aðdráttarafl.
"Stiga trolls" í Noregi
Á yfirráðasvæði Noregs eru nóg af stöðum sem vekja athygli fjölmargra ferðamanna. Í viðbót við alls konar fegurð, það er eins konar eðli, vegurinn sem tengir borgir Valdal og Ontalsnes inniheldur einnig svipaða aðdráttarafl. Nánar tiltekið, fjalllitið hennar kallaði "stigann Trolls".
Það er athyglisvert að á þessum flokki er vegurinn, eins og ef akstur á fjöllunum í snákunum, gerir 11 skarpar beygjur - birtar það og líkist mjög skrefum sem ætluð eru fyrir fætur fjall risa.
Vegna skyndilegra beygjunnar og eiginleika léttir, auk sterkra veðurskilyrða og ójafn breidd, á stöðum sem ná aðeins 3,3 m, vegurinn og hættulegt, vegna þess að ekki er hver ökumaður að takast á við stjórnendur hér. Til að koma í veg fyrir óeðlilega mikla neyðartilvik, á vetrartímabilinu er lagið lokað.
Highway Air í Ástralíu
Trúðu að rétti á 1664 km í gegnum non-áberandi látlausan nullarbor í Ástralíu, næstum bein þjóðvegur með framúrskarandi malbikhúð vísar til fjölda hættulegustu vega á jörðinni, erfitt. Og í raun hluti af Perth að tengja borgina og Adelaide, leiðarnetið lítur ekki á bræðslumark.Skortur á skörpum snýr að því að snúa veginum til fullkominna beina. A eintóna eyðimörk landslag, þar sem augað er ekki að þurfa að klípa, því jafnvel tré eru sjaldgæfar. Já, og veðrið gerist ekki. Hins vegar er Eyre Highway enn óþægilegt að koma á óvart.
Það er vegna þess að ótrúlegt leiðindi sem fylgdi ökumanni að slaka á hágæða slétt og beinan veg, og fjölmargir neyðarástand eiga sér stað hér. Það mun sofna einhvern á bak við stýrið og slökkva á brautinni, snúa við steininum sem sneri sér undir hjólin. Og þá mun dýrið skyndilega skjóta upp fyrir hettuna - heilinn tvítekinn með geislandi einhæfni hefur ekki tíma til að bregðast við nýjum þátttakanda. Og villt EMU, úlfalda og kangaroo eru nóg. En hér er að næsta húsnæði - hundruð kílómetra.
Vegur í gegnum Stelvio Pass á Ítalíu
Í Austur-Ölpunum, á Ítalíu, er Stelvio Pass staðsett, sem vinda serpentine leiðir. Opnun frá hæð 2,7 km Landscapes er hægt að heilla jafnvel mest óviðkomandi ferðamann. Það er bara kominn tími til að horfa á ökumanninn frá akstur akstri, ferðast meðfram brautinni sem leiðir til yfirferðarinnar, verður ekki 75 kaldur snýr á þessari vegi verður ekki heimilt að trufla jafnvel reyndan skó.
Meðal helstu orsakir slysa á þjóðveginum eru slys kallaðir, einkennilega nóg, framúrskarandi gæði umfjöllunar og biddler sem stendur alls staðar. Vegna tálsýn öryggis, slakaðu ökumenn og á næsta "hairpin" "fara úr brautinni". Mótorhjólamenn eru að verða oftar afgangurinn af fórnarlömbum slyssins hér.
Vetur í Rússlandi
Ekki vera skakkur og held að erfiðleikar séu að undirbúa eingöngu erlendar leiðir, - í Rússlandi, hafa nóg vandamál í leiðinni, byrjar með þeim stöðum "drepinn" umfjöllun og allt að skyndilegum hrynja og hrynja, þegar bílar í miðju leiðin fer undir jörðu.
Hins vegar er það höfðingjasetur "wintering" - vegir sem hægt er að nýta aðeins á köldu tímabili, þegar þökk sé frosti, verður óviðunandi óhreinindi eða irresistible vatnshindrun og ferðin möguleg.
Um flest þessara "wintering" er hægt að segja að þau séu hættulegustu vegir Rússlands. Til dæmis, á hverju ári í vetur er malbikaður vegurinn milli Nadym og SaleKhard 350 km í snjóþrýstingi, þar sem pólskurninn er ekki erfitt að brenna hettuna í snjónum eða glatast í Purga. Og allan tímann til að finna eitt þorp. Svo, ef eitthvað gerist, bíddu eftir hjálp í miðju eyðimörkinni, hundruð kílómetra frá húsnæði manna verður ekki auðvelt.