סתיו - הגיע הזמן הוא לא קבוע: ואז השמש זורחת וזה מזג אוויר חם, השמים מעומעים עם עננים, ואת השלוליות משכו את הקרח. בגלל בלתי צפוי כזה, נהגים קשה להחליט אם הגיע הזמן לשנות גומי על מכונית או זמן צמיגים החורף עדיין לא בא. כדאי להתמודד עם אם ניתן לרכוב על גומי משובצת כאשר החורף עדיין לא נכנס לזכויות והפשוט - התופעה תכופה, או שצריך לחכות לקור, כדי לא להסתכן במכונית ולחיים כביש אואץ.
האם ניתן לרכוב בצמיגים בחורף בהפשרות?
עשה עבור גומי החורף מיועד לפעולה בטמפרטורות מ +5 מעלות ומטה. עם צמיגים קיץ קר כאלה כבר לא מסוגלים לספק את הידבקות הדרושה עם הכביש - הם "דובי", הופך נוקשה יתר על המידה, אשר שלילי משפיע על ניהול המכונית. בתקופת הסתיו, מזג האוויר משתנה לעתים קרובות: יש גם מקפיאים ושלג ותקופות יבשות וחמימות.
בגלל טיפות טמפרטורות דומות בקרב הנהגים, זה נפוץ כי בעוד מזג האוויר לא סוף סוף התפטר, החורף לא ייכנס לזכויות שלהם, לשנות את הגומי מוקדם. זאת בשל ההנחה כי ברגעים של הפשורים תקופתיים המאפיינים של הסתיו, הצמיגים החורף לא ייתן את המצמד הדרוש.
עם זאת, הצהרה כזו היא שגויה - קוצים על הצמיגים המודרניים ממוקמים בחפירות מיוחדות ולא להפריע הידבקות עם הכביש. לפיכך, אין בעיות עם רכיבה על צמיגים החורף אפילו בתקופה של הפשרות.
השלכות עבור צמיגים
למרות העובדה כי בחורף צמיגים ניתן לרכוב על טמפרטורות מעל +5 מעלות, בעוד כדאי לשקול כמה ניואנסים. בשל תכונות העיצוב על אספלט חום, צמיגים כאלה מתחילים להחליק, להיות רך מדי. זה לא משחק תפקיד משמעותי בזמן שהמכונית נמצאת בתנועה. עם זאת, עם עצירה חדה, בשל המצמד מופחת, נתיב הבלם הוא הרבה יותר מאשר בצמיגים הקיץ.אם לא לקחת בחשבון את העובדה הזאת, האיתור מחושב באופן מופני של בלימה הוא מסוגל להוביל לתוצאות לא נעימות עבור צמיגים - קוצים רק מושך מתוך הצמיג.
את הסבירות של חירום
בנוסף לפגיעה בגלגלים, זה גם בלתי אפשרי לשכוח את האפשרות של נהיגה כאשר אתה מפסיק או חדה להתחיל. נתיב בלימה מוגדל במצב חירום הוא מסוגל להוביל לתאונה. לכן, כאשר נוהגים במכונית על גומי מתוכנן במהלך תקופה של הפשרות, נדרשת בלימה חדה, עצירה את הרכב בצורה חלקה. המצב דומה עם תחילת התנועה - להתחיל מן המקום צריך להיות זהיר לא לאפשר החלקה למחיקת צמיגים.
בהתאם להמלצות כאלה, למרות מזג האוויר החם, הצמיגים המיועדים לחורף לא יתגלו יותר ממה שהוא מונח על ידי היצרן. כתוצאה מכך, בעיות עם ההתנגדות של המכונה בדרך לא להתעורר.