ביוגרפיה
שלושה פעמים אלוף העולם Niki Lauda הוא הטוב ביותר בקרב הרוכבים אוסטרי שהשתתפו בכיתה של "פורמולה 1". בביוגרפיה שלו לא היו רק ניצחונות מבריקים. בשנת 1976, לודא נכנס תאונה ומקבל כוויות חזקות. לאחר השחזור מחזירה לספורט הופך את הטוב ביותר שוב. הם נכבשים על ידי שני כותרים עבור פרארי ואחד "מקלארן". לאחר מכן, רוכב המפורסם עובד כפרשן על ערוץ הטלוויזיה הגרמני RTL, מנהל ספורט ומומחה על מרוצי.ילדות ונוער
ניקולס אנדריאס לודא נולדה בווינה ב - 22 בפברואר 1949. הורים של הרוכבים העתידיים היו בנקאים מוצלחים ומשתתפים רציניים בשוק הפיננסי. המשפחה הובאה, בבעלות תעשיית הנייר של אוסטריה, וסבא של ניקולס, ד"ר הנס לאודה, היה תעשיין מרכזי. לאף אחד מהמשפחה לא היה ספק כי ניקי יהיה יורשו של ענייני אביו.
חייו של האוסטריה המפורסמת התפתחו בצורה כזו שהיה צורך להפוך למשתתף בשוק הפיננסי כלקוח של שירותים בנקאיים. כבר ב -12 שנים הוא סומך על חניה לרכב והותר לרכוב על הבית. בגיל 14 מנהלת ניקי משאית גדולה בבעלות החברה שבה היא פועלת. להרוויח כסף, הוא קונה את עצמו פולקסווגן ישן.
גזע
בהתחלה, התשוקה של הבן לא גרמה חרדה. מאוחר יותר, כאשר בן 19, מתחיל הצעיר בגזעים על קופר, אביו מכה אזעקה, אבל שום דבר לא יכול להשתנות. הקריירה של רוכב וינה צעיר עלה במהירות, אבל הוא בנה אותו בכוחות עצמו, ללא תמיכה מהותית של אביו, שביצע את היריב שלה.
התשוקה לגזעים הביא שוב ושוב את האוסטריה הצעירה לתאונות. הראשון היה שבור על ידי "אוסטין קופר S1300", אשר הוא נחטף ממוסך של האב. יותר מפעם אחת הוא מפריע קונוס על פורמולה 3 הגזעים, בתחרויות באספר, שם הופיע המהפכה המרהיבה שלו בטלוויזיה. בסנל, היה מכונית "אמבולנס".
מימוש אי הוודאות של הסיכון, בשנת 1971 זה הולך פורמולה 2. מרוצי המלוכה נשאר צעד אחד. אתלט פיננס את הקריירה שלו באופן עצמאי. כדי לעשות זאת, הוא צריך לקחת הלוואות שזה מקבל בקלות בזכות המצב הכלכלי של המשפחה. כדי לקחת הלוואה במשך חמש שנים, מקומות פרסום בנק על הקסדה שלך.
ההלוואה הראשונה נלקחה בשנת 1970 לקנות מירוץ "פורשה 908". בכל שנה ההלוואות גדלות, הוא הצליח להשיג תוצאות קטנות, אך מתקדמות. למען הקריירה היה צריך לרעוב, לשמור ולבנות חובות. עבודה והתמדה עם איזה כינויים ללכת למטרה שלהם יעשה אחד הרוכבים הגבוהים ביותר מזה.
"פורמולה 1"
ניקי, לפי כלומר אתה צריך להיכנס לנוסחה 1, אז הוא שוב הולך לבנק עבור ההלוואה הבאה. קונה מקום בצוות "מרץ", משתתף במרוצים של הנוסחה הראשונה והשנייה ". הצלחה גדולה לא להשיג. העונה הבאה עומדת על ברם ומקבל את משקפיה הראשונים. בשלב זה, לאוד נופל לתחום התצוגה של Allcomter Enzo פרארי.
בשנת 1974, מתברר ב "פרארי" רפורמה, אשר בראשותו של לוקה די מונטדומולו הצעיר. הרוכב השאפתני מול ניקולס הגיע לצוות כפי שהוא בלתי אפשרי דרך אגב. דנית ו nosno, הוא בודק פרארי חדש, עושה מכונית תחרותית ממנו. זוכה גזעים וכישורים. תוצאה של עבודה טיטניק הופך אליפות פרארי בשנת 1975.
עוד אירוע מדהים הופך לגרמנית גרנד פרי על Nordshaife, שם בהסמכה את הרשומה, הוא משאיר את הראשון של שבע דקות. בשנת 1976, ב NyurgromBring אוסטריסט, בנכס של 5 ניצחונות, לפני 35 נקודות ג'יימס לצוד והולך אליפות השנייה. אבל הדרך לניצחון חוסמת תאונה נוראה שהתרחשה בגרנד פרי.
תְאוּנָה
בגלל תנאי מזג האוויר, טייסים רבים "pereobulsya" בצמיגים הגשם. המסלול מיובש במהירות, אז אחרי המעגל הראשון של לאוד, בין ספורטאים אחרים, הצמיגים נאלצו שוב. בסיבוב השני זה עושה אותו, הוא עומד בפני קופסת בליטה, והמכונית הבוערת זורקת על המסלול. טייסים חולפים סייעו לאוד לצאת ובכך הצילו את חייו. אירועים אלה התבססו על סצינה של הסרט "מרוץ", שצולם בשנת 2013.
כתוצאה מהתאונה, הוא קיבל כוויות, פגיעה בראש ונפל למישהו. רק רק חודש וחצי, והרוכז האמיץ עם תחבושת דם על הראש שוב ממהר לקרב, מסיים את הרביעי. הניצחון הבא הופך למקום על הדוכן בארה"ב. בשלב האחרון, שהתקיים ביפן, התקיים התחרות תחת גשם סוער, שקבע את אלוף.
לודא ביוזמה שלה מפסיק את המירוץ בסיבוב השני. המעשה שלי מסביר שהחיים יקרים יותר מכל כותרות בשבילו. מדקה זו בעיני האוהדים, זה הופך לקצר. האוהדים מתחרים בחדות ההצהרות, שוכחים כי לאחרונה סבלה אתלטית מהתאונה, להיות על סף החיים והמוות.
מכונת מייבש שיער
בשנת 1977, ניקי לודא לוקח נקמה, הגדלת ההפרדה מן המתחרים העיקריים של מריו אנדריטטי וג'ודי שטר. עבור שני שלבים, לפני סוף האליפות, האליפות נמשכת ומודיעה על הטיפול של פרארי. הוא מתגעגע לשלבים הנותרים ונותן מקום לחיות בוילון. לאחר מכן, חותמת חוזה עם ecccestone bernie ואת brabbehem שלו.
במשך שנתיים מתרחשת דבר משמעותי. רק אירוע אחד נזכר - גרנד פרי של שבדיה 1978. זה היה מובחן על ידי העובדה כי חדש BT46B שלדה שימש, המאוורר הוצב תחת האנטי האחורי האחורי. המכונית נקראה "מייבש שיער". נוכחותו של אוהד שמניע את האוויר מתחת למכונית העניק למכונית בכושר גדול. זה נתן לנתון על סיבובים.
תחרויות בשוודיה עבור מייבש שיער הפך רק אלה בהיסטוריה של מירוץ. בשנת 1979, לאוד משאיר "פורמולה 1", מניע את הטיפול בעייפות.
לודא יוצרת עסקיה - לאודה איירליינס איירליינס, אבל אחרי כמה שנים פונה לבעיות כלכליות. זה והצורך ברווחים הכריחו אותו לחזור לספורט. מבצעת חוזה של 5 מיליון דולר מקלארן.
העונה הראשונה מביאה שתי ניצחונות, והוא התברר להיות החמישי באירוע אישי. כישלונות העונה הבאים אינם נגרמים מהצוות. בשנת 1984, Niki כותרות כותרת, אבל בשנת 1985 רוכב מחכה אכזבה. בהולנד, רק ניצחון אחד מנצח ויוצא "פורמולה 1" לנצח וחזר לתעשיית המטוסים.
כיום, מטוס לאודה טוס ב -33 ערים בעולם. המוקד העיקרי הוא הנופש של יוון, ספרד, טורקיה ומדינות אחרות. בנוסף, Niki עבד כיועץ פרארי וניהל "יגואר". לאחרונה, ההערה של התחרות היתה קשורה לנוסחה 1. כמו כן, המזבלה עבדה על הדירקטוריון של מרצדס.
חיים אישיים
לודא - אב גדול. חייו האישיים, כמו קריירה, היה מלא באירועים מרגשים. מן הנישואים הראשונים עם מרלן היו לו שני ילדים. מתיאס הלכה בעקבות אביו והפכה לרוכב, אחי לוקאש - המנהל שלו.
כמו כן, יש לו בן כריסטוף שנולד מתוך נישואים. ובשנת 2009, בגיל 60, ניקי הופך לאב שוב. אשתו הצעירה של בירגיט מרוצה ממנו ליד לידת תאומים - ילד וילדה.
מוות
20 במאי 2019 ניקי לאוד מת מוקף במשפחתה. על זה, נהג המירוץ יליד אמר לעיתונות. הוא היה בן 70.
לרוכב המפורסם יש הרבה אוהדים. ברשתות חברתיות, האוהדים שלו יוצרים דפים המוקדשים לנצחונותיו, הניחו תמונות ותחרויות וידאו בהשתתפות ניקולס. הביוגרפיה שלו היא דוגמה חיה של איך אדם יכול למרוד מן האפר ושוב להשיג הצלחה.