Algunhas persoas teñen medo de voar, pero as estatísticas confirman obstinadamente que moito máis de todo tipo de situacións de emerxencia que levan a consecuencias e vítimas irreparables ocorren nas estradas. Sobre as estradas máis perigosas do mundo - no material 24 cm.
"Death Road" en Bolivia
Cincuenta quilómetros da estrada de montaña, desde os 30 anos do século pasado que conectan as cidades bolivianas de Koroiko e a Paz, os habitantes locais danen a "querida morte". Aparece un camiño de cinta de serpe, a continuación, subindo a unha altura de 4,5 quilómetros sobre o nivel do mar, despois baixa drasticamente, non ten valos capaces de evitar caer no abismo. E a calidade do revestimento, sempre sucio e resbaladizo, a pista sobre a que non dispersa dous coches, para non presumir.Entón, ao mirar esta vista de Bolivia, non hai preguntas, por que a estrada é perigosa, o terrible estado de estiramiento sobre a serpentina abisiva é sorprendente inmediatamente. Cada ano, nestas partes, 200-300 persoas están morrendo - o movemento aquí é relativamente animado, e moitas veces ao seguinte xiro dos autobuses de pasaxeiros de estrada, cargando residentes locais e ás veces turistas.
Highway Dalton en Alaska
O máis afastado dos asentamentos da estrada nos Estados Unidos, nomeado despois da enxeñaría deseñado o seu enxeñeiro, ten unha lonxitude de 666 quilómetros e está entre as estradas máis perigosas do mundo. A estrada orixínase no medio do estado de Alaska, e termina case a moi costa do océano Ártico.
Non é de estrañar que a estrada, a maioría dos cales é privada do revestimento de asfalto e é un terraplén de grava, é considerado o máis cuberto de neve do país. Os precipitan e forman na puntuación superficial fan moi difíciles de controlar os vehículos e moitas veces levan a accidentes.
Eses cursos que deciden ir nunha viaxe pola estrada de Dalton para gozar dunha beleza natural pintoresca, as autoridades locais recomendan firmemente o stock todo o necesario con antelación. Se algo ocorre no camiño, a axuda pode non ter tempo - só hai tres pequenos asentamentos ao longo da ruta, dous dos cales están destinados a traballadores estacionais e a maior parte do ano deshabitado.
Túnel de Hollyan en China
Na parte central da China estendeuse a través da parte central de China, a provincia de Henan Mountain Ridge Tahanshan foi colocada unha estrada que conecta a remota aldea de Hollyan co resto de civilizacións. Este camiño foi substituído por unha escaleira de pedra extremadamente perigosa, segundo a cal os locais ata os anos 70 do século pasado foron descendentes dos picos.E a porción máis notable e extremadamente perigosa desta pista de alta altitude considérase un segmento de 1,2 quilómetros, que está esculpido no túnel de rock, chamado o asentamento mencionado. Na parede externa deste último, "Windows" reduciuse, permitindo mirar aos viaxeiros á apertura da imaxe baixo as pernas. E con habilidade insuficiente de conducir un coche ou desatención, tamén entra nun accidente, porque as valas non están dispostas en todas partes.
Segundo a lenda local, o túnel nos puras acantilacións abandonou 13 residentes da aldea, que, vendendo a colleita e o gando, adquiriron un equipo de paso e comezou a poñer a estrada a través das montañas, saíron durante 5 anos. En realidade, os campesiños eran moito máis: os fondos foron recollidos por toda a aldea, como participou na creación dunha atracción local.
"Staircase Trolls" en Noruega
No territorio de Noruega hai lugares suficientes que atraen a atención de numerosos turistas. Ademais de todo tipo de beleza, hai unha especie de natureza, a estrada que conecta as cidades de Valdal e Ontalnes tamén inclúe atraccións similares. Máis precisamente, a súa trama de montaña chamada "Staircase Trolls".
Cómpre salientar que sobre este segmento a estrada, coma se conduce ás cimas das montañas da serpe, fai que 11 xiros afiados - publicárono e realmente se asemella a pasos destinados ás pernas dos xigantes de montaña.
Por mor das voltas repentinas e as características do alivio, así como as duras condicións meteorolóxicas e a anchura desigual, en lugares alcanzando só 3,3 m, a estrada e perigosa, porque non todos os condutores poden xestionar a xestión aquí. Para evitar a emerxencia irracionalmente alta, na tempada de inverno a pista está pechada.
Aire de estrada en Australia
Crea que estirado a 1664 quilómetros a través dunha plain non notable Nullarbor en Australia a estrada case directa con excelente revestimento de asfalto refírese ao número de estradas máis perigosas do planeta, difíciles. E de feito, parte de Perth conectando a cidade e Adelaida, a rede de rutas non parece unha ameaza de fusión.A ausencia de xiros acentuados xirando o camiño cara á dereita perfecta. Unha paisaxe desértica monótona, onde o ollo non é por ter que agarrarse, porque mesmo as árbores son raras. Si, e o tempo non ocorre. Non obstante, a estrada Eyre aínda é desagradable de sorprender.
É por mor do incrible aburrimiento que acompañou ao condutor relaxándose nunha estrada suave e recta de alta calidade, e aquí numerosas emerxencias. Iso vai adormecer a alguén detrás do volante e, apagando a pista, volverá á pedra que apareceu baixo as rodas. E entón o animal de súpeto aparecerá fronte ao capó: o cerebro duplicado cunha monotonía radiante non ten tempo para reaccionar a un novo participante da estrada. E a EMU salvaxe, os camelos e o canguro hai bastante. Pero aquí está a carcasa máis próxima - centos de quilómetros.
Estrada a través de Stelvio Pass en Italia
Nos Alpes orientais, en Italia, sitúase Stelvio Pass, á que conduce unha serpentina sinuosa. Apertura desde unha altura de 2,7 quilómetros, as paisaxes son capaces de encanto ata o viaxeiro máis desconsancual. Iso é só o momento de mirar ao condutor da condución de condución, viaxar ao longo da pista que conduce ao pasaje, non será 75 xiros frescos desta estrada non se permitirá molestar ata un zapato experimentado.
Entre as principais causas dos accidentes sobre a estrada, os accidentes son chamados, curiosamente, excelente calidade de cobertura e biddler en todas partes. Debido á ilusión da seguridade, os condutores relaxan e na próxima "Hairpin" van desde a pista ". Os motociclistas están facendo máis a miúdo o resto das vítimas do accidente aquí.
Inverno en Rusia
Non se equivoque e pensa que as dificultades están preparando rutas exclusivamente estranxeiras, - en Rusia tamén teñen problemas suficientes no camiño, comezando cos lugares de cobertura "morto" e ata colapsos repentinos e colapsos, cando os coches no medio de A ruta vai baixo o chan.
Non obstante, é unha mansión de "invernar" - estradas que poden ser explotadas só durante o período de frío, cando, grazas á xeadas, a sucasiva suciedade ou a barreira de auga irresistible conxélase e a viaxe é posible.
Sobre a maioría destes "invernar" é posible dicir que son as estradas máis perigosas de Rusia. Por exemplo, cada ano no inverno a estrada pavimentada entre Nadym e Salekhard está a 350 quilómetros nunha estepa nevada, onde a noite polar non é difícil de queimar o capo na neve ou perderse en Purga. E todo o tempo para non atopar unha única aldea. Entón, se algo ocorre, agarde a axuda no medio do deserto xeado, centos de quilómetros da vivenda humana non será fácil.