Tá faitíos ar roinnt daoine go scaoll, ach dearbhaíonn staitisticí go stuama go bhfuil i bhfad níos mó de gach cineál cásanna éigeandála as a dtiocfaidh iarmhairtí neamh-inoiriúnaithe agus íospartaigh ar bhóithre. Maidir leis na bóithre is contúirtí den domhan - san ábhar 24cm.
"Bóthar an Bháis" sa Bholaiv
Caoga ciliméadar de bhóthar na sléibhe, ó na 30idí den chéid seo caite ag nascadh na cathracha Bolaive de Koroiko agus La Paz, tá muintir na háite ag na muintir na háite an "a chara bás". Dealraíonn sé nach bhfuil aon claíocha ag baint le cosán ribín nathair, ansin ag ardú go dtí airde 4.5 ciliméadar os cionn leibhéal na farraige, go géar, go géar, nach féidir leo titim isteach sa duibheagán. Agus cáilíocht an sciath, go deo salach agus sleamhain, an rian ar a scaipeadh dhá charr, gan a bheith bródúil as.Mar sin, nuair a bhreathnaíonn tú ar an radharc seo de Bholaiv, níl aon cheisteanna ann, cén fáth go bhfuil an bóthar contúirteach, tá an staid uafásach ag síneadh thar an serpentine abyssful buailte láithreach. Gach bliain, sna codanna seo, tá 200-300 duine ag fáil bháis - tá an ghluaiseacht anseo measartha bríomhar, agus go minic ag an gcéad chasadh eile den bhóthar síos busanna paisinéirí, ag iompar cónaitheoirí áitiúla, agus uaireanta turasóirí.
Highway Dalton in Alasca
An chuid is mó iargúlta ó na lonnaíochtaí an mhórbhealaigh sna Stáit Aontaithe, ainmnithe tar éis na hinnealtóireachta deartha a innealtóir, tá fad 666 ciliméadar agus tá sé i measc na bóithre is contúirtí ar fud an domhain. Eascraíonn Highway i lár staid Alasca, agus críochnaíonn sé beagnach an cósta an-mhór den Aigéan Artach.
Ní haon ionadh é go meastar gurb é an bóthar, an chuid is mó de na sciath asfalt agus gur claífort gairbhéil é, an chuid is mó clúdaithe le sneachta sa tír. Is deacair na deascaití agus a fhoirmítear ar an scór dromchla a dhéanamh go mór le feithiclí a rialú agus is minic a bhíonn timpistí mar thoradh air.
Na cúrsaí sin a chinntear dul ar thuras trí mhórbhealach an Dalton chun taitneamh a bhaint as áilleacht nádúrtha pictiúrtha, molann údaráis áitiúla go láidir stoc go láidir roimh ré. Má tharlaíonn rud éigin ar an mbealach, ansin b'fhéidir nach mbeidh am ag an gcabhair - níl ach trí lonnaíocht bheaga ar feadh an bhealaigh, agus tá dhá cheann acu ceaptha d'oibrithe séasúracha agus don chuid is mó den bhliain neamháitrithe.
Tollán Hollyan sa tSín
Sa chuid lárnach den tSín sínte tríd an chuid lárnach den tSín, leag an cúige na Henan Mountain Ridge Tahanshan bóthar a nascann an sráidbhaile sléibhe iargúlta Hollyan leis an gcuid eile de na sibhialtachtaí. Cuireadh staighre cloiche an-chontúirteach in ionad an chosáin seo, de réir a raibh na muintir na háite go dtí na 70í den chéid seo caite ag teacht ó na beanna.Agus meastar gur teascán de 1.2 ciliméadar é an chuid is suntasaí agus an-chontúirteach den rian ard-airde seo, atá snoite isteach sa tollán carraige, ar a dtugtar an lonnaíocht luaite. I mballa seachtrach an dara ceann, gearrann "Windows" síos, rud a cheadaíonn breathnú ar thaistealaithe go dtí an pictiúr a oscailt faoi na cosa. Agus gan dóthain scile chun carr a thiomáint nó neamhshuim, téann sé isteach i dtimpiste freisin, do na fálta nach bhfuil eagraithe i ngach áit.
Dar leis an bhfinscéal áitiúil, thug an tollán sna haillte seo suas 13 chónaitheoir an tsráidbhaile, rud a fuair trealamh a rith, a dhíolann an fómhar agus an bheostoc, agus thosaigh sé ag leagan an bhóthair trí na sléibhte - d'fhág siad ar feadh 5 bliana. I ndáiríre, bhí na tuathánaigh i bhfad níos mó - bailíodh na cistí ag an sráidbhaile go léir, mar a ghlac páirt i gcruthú mealladh áitiúil.
"Trolls staighre" san Iorua
Ar chríoch na hIorua tá go leor áiteanna a mhealladh aird na dturasóirí iomadúla. Chomh maith le gach cineál na háilleachta, tá cineál an nádúir ann, áirítear leis an mbóthar a nascann cathracha na gcathracha Valdal agus Ontalsnes freisin díol spéise comhchosúla. Níos cruinne, ar a dtugtar a plota sléibhe ar a dtugtar an "trolls staighre".
Is fiú a lua go ndéanann an deighleog seo an bóthar, amhail is dá dtiomáineann sé go barr sléibhte na nathair, 11 casadh géar - foilsithe é agus tá sé cosúil le céimeanna atá beartaithe do chosa na bhfathach sléibhe.
Mar gheall ar na casadh tobann agus na gnéithe den fhaoiseamh, chomh maith le dálaí aimsire crua agus leithead míchothrom, in áiteanna a shroicheann ach 3.3 m, an bóthar agus contúirteach, toisc nach féidir le gach tiománaí dul i ngleic leis an mbainistíocht anseo. D'fhonn a sheachaint éigeandála go míréasúnach, ar shéasúr an gheimhridh tá an rian dúnta.
Aer Highway san Astráil
Creidim go sínte ag 1664 ciliméadar trí plain neamh-infholaithe Nullarbor san Astráil Tagraíonn mórbhealach díreach le sciath asfalt den scoth le líon na mbóithre is contúirtí ar an bpláinéad, deacair. Agus i ndáiríre, ní cuid de Perth a nascann an chathair agus Adelaide, nach bhfuil an líonra bealaigh cuma leá.Is é an easpa géara ag casadh an bhóthair go dtí an foirfe díreach. Tírdhreach Desert Monotonous, áit nach bhfuil an tsúil ag baint le cling, toisc go bhfuil fiú na crainn annamh. Sea, agus ní tharlaíonn an aimsir. Mar sin féin, tá an mhórbhealaigh Eyre míthaitneamhach fós.
Tá sé mar gheall ar an mbreitheamh dochreidte a bhí in éineacht leis an tiománaí a bhí ag suaimhneas ar bhóthar réidh agus díreach ardcháilíochta, agus go leor éigeandálaí anseo. Is é sin titim ina chodladh duine taobh thiar den roth agus, ag casadh as an mbóthar, casfaidh sé go dtí an chloch a tháinig suas faoi na rothaí. Agus ansin beidh an t-ainmhí ag teacht suas go tobann os comhair an chochall - ní bhíonn am ag an inchinn le monotony radanta freagairt do rannpháirtí bóthair nua. Agus tá go leor ag an n-éalú fiáin, camels agus kangaroo. Ach tá anseo go dtí an tithíocht is gaire - na céadta míle.
Bóthar trí Stelvio pas san Iodáil
Sna hAlpa thoir, san Iodáil, tá pas Stelvio suite, a dtéann serpentine foirceannadh. Oscailt ó airde de 2.7 ciliméadar tírdhreacha in ann a charm fiú an lucht siúil is neamhfhreagrach. Sin díreach an t-am chun breathnú ar an tiománaí ón tiomáint tiomána, ag taisteal ar feadh an rian as a dtiocfaidh an sliocht, ní bheidh 75 casadh fionnuar ar an mbóthar seo ní bheidh cead a bodhraigh fiú bróg taithí.
I measc na bpríomhchúiseanna a bhaineann le timpistí ar an mbóthar mórbhealaigh, tugtar ar thimpistí, go leor go leor, caighdeán clúdaigh den scoth agus Biddler ina seasamh i ngach áit. Mar gheall ar illusion na sábháilteachta, scíth a ligean na tiománaithe agus ar an gcéad cheann eile "hairpin" "téigh ón mbóthar". Tá gluaisrothaithe ag éirí níos minice an chuid eile de na híospartaigh na timpiste anseo.
Geimhreadh sa Rúis
Ná bí ag smaoineamh ort agus ná bí ag smaoineamh go bhfuil deacrachtaí ag ullmhú bealaí eachtracha go heisiach, - sa Rúis, freisin, go bhfuil go leor fadhbanna ar an mbealach, ag tosú leis na háiteanna ar chlúdach "maraithe" agus suas go dtí collaí tobann agus collaps, nuair a bhíonn carranna i lár Téann an bealach faoin talamh.
Mar sin féin, tá sé ina Ard-Mhéara "geimhridh" - bóithre is féidir a shaothrú ach amháin le linn na tréimhse fuar, nuair, a bhuíochas leis an sioc, a bhuíochas leis an sioc, an salachar impassive nó bacainn uisce dhochoiscthe ag baint leis agus is féidir an turas is féidir.
Maidir leis an gcuid is mó de na "geimhridh" seo is féidir a rá gurb iad na bóithre is contúirtí sa Rúis iad. Mar shampla, gach bliain sa gheimhreadh tá an bóthar pábháilte idir nadym agus Salekhard 350 ciliméadar i steppe snowy, áit nach bhfuil an oíche Polar deacair an cochall a dhó sa sneachta nó a bheith caillte i Purga. Agus an t-am ar fad gan a aimsiú sráidbhaile amháin. Mar sin, má tharlaíonn rud éigin, fan le cabhair a fháil i lár an Desert oighreata, ní bheidh na céadta ciliméadar ó thithíocht an duine éasca.