Biographie
Yakunin Vladimir Ivanovich est un personnage public et public, l'ancien président des chemins de fer russes, un travailleur diplomatique, un chercheur et enseignant de la Faculté de science politique de l'Université d'État de Moscou.
Lesse de l'intelligence soviétique, V.I. Après plusieurs années d'activité dans les activités d'investissement et de banque, Yakunin se rend à la fonction publique, où la voie ferrée la transporte dans sa responsabilité.
Dans le processus de réforme, le ministère des chemins de fer reformatés à la société commune "Les chemins de fer russes", que Yakunin se dirigeait depuis 10 ans. D'ici 2015, les chemins de fer russes sont sortis dans la troisième place du monde en termes de fret, étant le plus grand employeur de Russie.
Enfance et jeunesse
Vladimir Ivanovich Yakunin est né en 1948 dans la région de Vladimir. Ses années d'enfance sont passées sur la côte estonienne de la Baltique, où le père a travaillé - un pilote militaire. À l'âge de 14 ans déménagé à Leningrad. Ici a reçu une éducation supérieure - diplômée du diplôme «rouge» de l'armée.
Après avoir étudié, il s'est installé dans l'Institut d'État de la chimie appliquée - selon le diplôme, sa spécialité était associée au développement de missiles balistiques. C'est à ce moment-là qu'il inclut les informations que Yakunin a attaché son destin avec les services spéciaux (de ses propres mots, il a donné le travail en exploration de 22 ans de sa vie).
Vladimir Yakunin s'est rappelé dans ses mémoires, qu'en renseignement soviétique, a vu deux principaux moyens d'influence par personne: à travers un compromis et par une amitié, et il préfère toujours exactement la deuxième approche,
"Depuis que la relation survenue avec elle est beaucoup plus fiable et plus efficace."En 1977, Yakunin met fin à ses études à l'Institut de la Bannière Rouge du KGB de l'URSS et se rend au travail au sein du Comité d'État pour le Conseil d'État de l'URSS sur les relations économiques étrangères au poste d'ingénieur principal. Selon Yakunin, c'est l'un des départements utilisés par l'intelligence soviétique en tant que signe officiel pour travailler à l'étranger. De 1982, il a dirigé le département de travail avec des étrangers dans le Léningrad Fiztech.
En 1985, il reçoit son premier voyage d'affaires étranger - va à la représentation permanente de l'URSS à l'ONU à New York. Yakunin travaille dans la commission de l'utilisation de l'espace extérieur à des fins pacifiques et travaille en même temps sur le premier contrôle majeur du KGB.
Alors qu'aux États-Unis, il est progressivement déçu de la pureté infaillibilité et de la pureté idéologique des dirigeants soviétiques, en regardant les os du parti de temps à autre arriver à New York, mais au lieu de travailler, ils s'imposent souvent eux-mêmes, achetez des objets de luxe pour le compte d'État. La famille de Yakunin revient peu à l'Union soviétique peu de temps avant sa carie en 1991 et voit un pays complètement différent devant lui.
Entreprise
En 1991, Vladimir Yakunin quitte la fonction publique et commence ses propres projets d'entreprise à Saint-Pétersbourg. En particulier, il crée une entreprise d'attirer des investissements étrangers "Centre international de coopération aux entreprises" - L'un des premiers sites de la Russie a porté sur l'organisation de l'interaction des entreprises nationales et étrangères. Pour le travail de Yakunin et ses partenaires ont loué l'ancienne "maison de visite politique".
En raison du domaine de l'activité du Centre international, Yakunin se rapproche de Vladimir Poutine, qui travaillait dans ces années dans l'hôtel de ville de Saint-Pétersbourg et a supervisé les liens économiques extérieurs de la ville. Comme Yakunin écrit dans ses souvenirs, Poutine, parmi ses collègues, a alloué sa capacité à garder la Parole.
Yakunin a activement gagné de l'argent et utilisé de manière intensive des opportunités économiques dans le pays, y compris des représentants de l'élite économique et politique actuelle. Dans le même temps, les entreprises étaient absolument différentes. Par exemple, avec les frères Fursenko et Yuri Kovalchuk, il a créé la société "Temp", qui a produit des filtres pour la purification de l'eau. Avec le même kovalchuk Yakunin, a ensuite créé la banque "Russie".
En 1996, avec Vladimir Poutine, Yuri Kovalchuk, Sergey et Andrei Fursenko et trois autres hommes d'affaires ont créé une coopérative de pays "lac". Comme Yakunin l'a noté dans une interview avec le MK, le territoire a été acheté de soi-même et d'aménagement paysager.
«Les toilettes, comme dans un film célèbre, se trouvaient sur la côte du lac avec des cesspools, ce qui n'a pas brisé personne. Nous avons convenu avec les autorités et négociés avec toutes les pannes de soi, car nous étions alors les membres officiels des droits de location et l'achat de terres. Comment vas-tu maintenant? Laissez les bulldozers, ils ont été démolis. Nous avons fait une autre façon: ils ont convenu avec chacun et offert sur le territoire que la ferme d'État a alloué, de les construire des maisons normales. "La maison de Yakunin et les cottages de son compagnon sur la coopérative ont été construits en bois, certains avaient accès à l'eau. La zone cottage, selon les souvenirs, était d'environ 240 mètres carrés.
Activités d'État
En 1997-2000, Vladimir Ivanovich Yakunin revient à la fonction publique. Peut-être que Poutine a été invité - il a dirigé les principaux bureaux de contrôle du président de la Fédération de Russie, le chef de l'inspection du district nord-ouest de laquelle Yakunin est devenue.
En octobre 2000, Vladimir Yakunin a été nommé sous-ministre des Transports de la Fédération de Russie. Sa tâche principale était d'établir l'interaction de diverses parties de l'infrastructure de transport du pays - principalement ferroviaire et port.
En février 2002, il passe pleinement au travail dans l'industrie ferroviaire, recevant la position du sous-ministre des Communications. C'est la période de réorganisation à grande échelle du ministère, qui se termine en septembre l'émergence des «chemins de fer russes» de l'OJSC (chemins de fer russes). En octobre, Yakunin Vladimir Ivanovich entre dans la direction de la société et depuis l'été 2005, il lui dirige.
Maintenant, Yakunin doit traduire les activités de l'ancien ministère des chemins de fer sur les rails du marché. À la tête des chemins de fer russes, Vladimir Ivanovich Yakunin devient un lobbyiste de grands projets d'infrastructures: la reconstruction de Transsib et de Bama, l'émergence de rails à grande vitesse («Sapsans»), la construction d'approches ferroviaires dans les ports maritimes de la région de Léningrad. .
Yakunin a donné le début de la modernisation de la société - de grandes stations de train ont été mises à jour, elles avaient des réseaux populaires de cafés et de cafés de restauration rapide, l'aménagement paysager des territoires de sauvetage et des terrains de stationnement. De nouveaux types de trains ont été lancés: "hirondelles" - expressions de jour, reliant les régions voisines, "strye" - composés de deux étages. "Aeroexpress" est apparu à Moscou. Les chemins de fer ont commencé à vendre des billets en ligne.
Les chemins de fer ont participé activement à la création de l'infrastructure ferroviaire UST-Luzhsky Port, l'un des plus grands projets de transport mis en œuvre en Russie au cours des dernières décennies. Un grand port a été construit sur la terre nue, qui est aujourd'hui le principal objectif de négociation du pays dans le nord-ouest et permet de ne pas payer les tâches de transit pour utiliser les ports des pays baltes.
Avec Yakunin, les chemins de fer rituels gouvernés ont été tenus - nuances de rouge et de gris est venu remplacer les trains bleu et vert.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, considère les préparatifs de l'Olympiade de Sochi - la construction d'une nouvelle gare à Adler et la construction d'une infrastructure de transport régionale à partir de zéro.
Au cours des travaux de Yakunin dans les chemins de fer russes, la société a commencé l'expansion sur les marchés étrangers. Ainsi, en 2012, la PSA Peugeot-Citroën a été achetée pour 800 millions de pays dans la plupart des pays du monde, et parmi ses principaux clients - les principaux fabricants, tels que Peugeot, Siemens, Bosch, "Ikea", "Proctor et Gamble". Un contrat a été signé pour la reconstruction des chemins de fer en Serbie.
En 2012, V.I. Yakunin a été élu président de l'Union des chemins de fer internationale.
En 2014, Yakunin a été attribué à un rang d'urgence et d'ambassadeur autorisé.
Après avoir quitté les chemins de fer russes en 2015, Yakunin a refusé d'être un sénateur de la région de Kaliningrad, puisqu'il a choisi des activités dans le domaine des relations internationales.
Pendant de nombreuses années, y compris la tête des chemins de fer russes, Yakunin a qualifié sa tâche pour établir un dialogue égal entre les pays et les civilisations, notamment réconciliation de la Russie et de l'Occident. Pour ce faire, il a créé et dirigé le "dialogue des civilisations", menant chaque année un forum politique sur Rhodes, où se déroulent des politiques russes et occidentaux.
Depuis 2016, sous la direction de Vladimir Yakunin, un institut de recherche "Dialogue des civilisations" travaille à Berlin.
Critique
En 2010, le nom de Vladimir Yakunin a été mentionné dans le cadre du scandale du financement du Parti centriste pro-russe d'Estonie.
En 2013 et 2014, les opposants ont critiqué Yakunin pour la réticence de publier des informations sur leur salaire dans les chemins de fer russes. En 2015, Vladimir Yakunin a révélé ces informations pour la première fois - ses revenus pour 2014 s'élevaient à 93,5 millions de roubles.
En août 2018, Yakunin a été accusé de se préparer à l'émigration, le notant au consulat de l'Allemagne en obtenant un visa qui donne le droit à la vie et travaille dans le FRG. Le représentant de Yakunin Grigory Levchenko a noté qu'il n'y a rien d'inhabituel dans l'obtention d'un visa de travail du pays, où se trouve le bureau principal du "dialogue des civilisations" - sans cela, il est impossible de gérer légalement l'institut.
Vie privée
Vladimir Yakunin est marié. Avec son épouse, Natalia Viktorovna, s'est réunie en 9e année, s'est marié à la quatrième année de «militaire».
Au début de "zéro" était un entrepreneur. Engagé dans la charité. Chapitre et cofondateur de la Fondation Genève "Dialogue des civilisations". Yakunin a deux fils et quatre petits fils.
Vladimir Yakunin maintenant
Maintenant v.i. Yakunin est dirigé par la fondation "Dialogue des civilisations", est engagée dans des activités de charité et de recherche.Faits intéressants
- Lorsque les États-Unis et de l'UE ont introduit des sanctions contre des responsables russes de haut rang, un professeur d'universités des États-Unis, de la Grande-Bretagne, du Canada, de l'Italie, de l'Autriche, de l'Allemagne, a été soutenu par une lettre ouverte, à l'appui de Yakunin. En conséquence, Vladimir Yakunin n'était pas inclus dans la liste des sanctions européennes.
- Yakunin est le fondateur et responsable d'un certain nombre d'organisations caritatives. La fondation fondée Andrei a appelé la première fois rétablie la tradition d'apporter un feu fertile à la Russie de Jérusalem. C'est alors, en 2003, à l'âge de 54 ans, Vladimir Ivanovich est venu à la foi consciente.
- Dans le livre "Cooker Poli", Yakunin raconte comment une fois le président de Siemens a demandé pourquoi Merkel n'utilise pas la langue russe dans la communication avec des représentants de la Russie qui possède bien. Et après un moment, le chancelier l'a invité à la réunion et a dit qu'il était lié à l'histoire de son enfance, lorsque le soldat soviétique a volé son vélo d'elle. Vladimir Ivanovich a déclaré qu'elle était prête à acheter tous les vélos dans un magasin voisin, s'il pouvait au moins aider à corriger la situation.
- En 2005-2007 Cela devient d'abord candidat, puis Dr. Sciences politiques. À partir de 2010 - chef de la faculté de sciences politiques du ministère de l'État MSU.
- Il a des prix d'État, ainsi qu'un certain nombre de récompenses de l'Église orthodoxe russe.