زندگینامه
قهرمان جهان سه بار نیکی لاودا بهترین در میان سواران اتریشی است که در کلاس کلاس "فرمول 1" شرکت کردند. در بیوگرافی خود نه تنها پیروزی های درخشان بود. در سال 1976، لادا به یک تصادف وارد می شود و سوختگی های قوی می شود. پس از بازیابی به ورزش باز می گردد و دوباره دوباره می شود. آنها توسط دو عنوان برای فراری و یک "مک لارن" فتح می شوند. پس از آن، مسابقه معروف به عنوان یک مفسر در کانال تلویزیونی آلمان RTL، مدیر ورزشی و متخصص در مسابقه کار می کند.دوران کودکی و جوانان
نیکلاس آندریاس لادا در 22 فوریه 1949 در وین متولد شد. والدین سواران آینده بانکداران موفق و شرکت کنندگان جدی در بازار مالی بودند. خانواده امن شده اند، متعلق به صنعت مقاله اتریش و پدربزرگ نیکلاس، دکتر هانس لاده، یک صنعتگر بزرگ بود. هیچ یک از خانواده ها شک نداشتند که نیکی جانشین امور پدرش خواهد بود.
زندگی معروف اتریش به گونه ای توسعه یافته است که لازم بود برای تبدیل شدن به یک شرکت کننده در بازار مالی به عنوان مشتری خدمات بانکی تبدیل شود. در حال حاضر در 12 سال او پارکینگ خودرو را مورد اعتماد قرار داد و اجازه داد تا در اطراف خانه سوار شود. در سن 14 سالگی، نیکی یک کامیون بزرگ متعلق به شرکت است که در آن کار می کند. کسب درآمد، او خود را یک فولکس واگن قدیمی را خریداری می کند.
مسابقه
در ابتدا، اشتیاق برای پسر باعث اضطراب نشد. بعدها، زمانی که در 19 سالگی، مرد جوان در مسابقات کوپر شروع می شود، پدرش هشدار را شکست می دهد، اما هیچ چیز نمی تواند تغییر کند. حرفه ای از وین جوان سوار به سرعت بالا رفت، اما او آن را به تنهایی ساخته شده، بدون حمایت مادی از پدرش، که حریف خود را انجام داد.
اشتیاق برای نژادها بارها و بارها جوان اتریش را به حوادث آورده است. اولین بار توسط "آستین کوپر S1300" شکسته شد، که او از گاراژ پدر ربوده شد. بیش از یک بار او یک مخروط را در مسابقات فرمول 3، در مسابقات Asper، که در آن انقلاب دیدنی او در تلویزیون نشان داده شده است، از بین می برد. در سیدل، یک ماشین "آمبولانس" وجود داشت.
درک عدم قطعیت ریسک، در سال 1971 به فرمول 2 می رود. مسابقه سلطنتی یک گام باقی می ماند. ورزشکار به طور مستقل حرفه خود را تامین می کند. برای انجام این کار، او باید وام بگیرد که به راحتی به لطف وضعیت مالی خانواده به راحتی دریافت می کند. برای گرفتن وام برای پنج سال، بانک های تبلیغاتی را در کلاه خود قرار می دهد.
اولین وام در سال 1970 برای خرید مسابقه "Porsche 908" گرفته شد. هر ساله وام ها رشد می کنند، او موفق به دستیابی به نتایج جزئی، اما پیشرفته شد. به خاطر حرفه شغلی مجبور به گرسنگی، ذخیره و ساخت بدهی ها بود. کار و استقامت که نام مستعار به هدف خود می رود، یکی از بالاترین سواران را از آن خواهد ساخت.
"فرمول 1"
نیکی، به هر حال شما باید به فرمول 1 وارد شوید، بنابراین او دوباره به وام بعدی می رود. یک مکان را در تیم "مارس" خریداری می کند، در مسابقات اول و دوم "فرمول" شرکت می کند. موفقیت بزرگ به دست نمی آید فصل زیر برای BRM قرار دارد و اولین عینک آن را می گیرد. در این زمان، لاود به میدان دید Allcomer Enzo Ferrari می افتد.
در سال 1974، آن را در اصلاح "فراری" اصلاح می شود، که توسط جوان لوکا دی مونتادومولون هدایت می شود. مسابقه بلندپروازانه در مواجهه با نیکلاس تیمی به عنوان راه غیرممکن بود. دانمارکی و ناسنو، او فورا را آزمایش می کند، ماشین رقابتی را از آن ساخت. برنده مسابقات و مدارک تحصیلی می شود. نتیجه کار تایتانیک در سال 1975 قهرمانی فراری می شود.
یکی دیگر از رویدادهای قابل توجه، جایزه Grand Grand Grand در Nordshaife می شود، جایی که در واجد شرایط بودن رکورد مسیر، او اولین بار از هفت دقیقه را ترک می کند. در سال 1976، در Nyurgrombring Austribing، در دارایی 5 برنده، جلوتر از 35 امتیاز جیمز شکار و رفتن به قهرمانی دوم خود را. اما مسیر پیروزی، یک حادثه وحشتناکی را که در جایزه بزرگ رخ داده است، مسدود می کند.
تصادف
به دلیل شرایط آب و هوایی، بسیاری از خلبانان "pereobulsya" در لاستیک باران. آهنگ به سرعت خشک شد، پس پس از اولین دایره از لاجو، در میان ورزشکاران دیگر، لاستیک ها دوباره مجبور شدند. در دور دوم، او را می سازد، او با یک جعبه ضربه ای مواجه می شود و ماشین سوزاندن بر روی مسیر پرتاب می شود. عبور از خلبانان به بیرون آمدند و به این ترتیب زندگی خود را نجات دادند. این حوادث بر اساس صحنه فیلم "نژاد"، فیلمبرداری شده در سال 2013 بود.
به عنوان یک نتیجه از تصادف، او سوختگی را دریافت کرد، آسیب سر و به کسی افتاد. فقط فقط یک ماه و نیم، و مسابقه شجاع با یک باند خونین بر روی سر دوباره به جنگ می رود، به پایان رساندن چهارم. پیروزی بعدی به جای پدیوم در ایالات متحده آمریکا تبدیل می شود. در مرحله آخر، که در ژاپن برگزار شد، رقابت تحت یک باران توریستی برگزار شد که قهرمان را تعیین کرد.
Lauda در ابتکار عمل خود، مسابقه را در دور دوم متوقف می کند. قانون من توضیح می دهد که زندگی گران تر از هر عناوین برای او است. از این دقیقه در چشم طرفداران، آن را به یک کوتاه تبدیل می شود. طرفداران در وضوح بیانیه ها رقابت می کنند، فراموش می کنند که اخیرا یک ورزشکار از حادثه رنج می برد، که در آستانه زندگی و مرگ است.
ماشین سشوار
در سال 1977، نیکی لاودا انتقام می گیرد، افزایش جدایی از رقبای اصلی ماریو آندیتتی و جودی شیکر را افزایش می دهد. برای دو مرحله، قبل از پایان قهرمانی، مسابقات قهرمانی آماده شده و مراقبت از فراری را اعلام می کند. او مراحل باقی مانده را از دست می دهد و به جای زندگی در Willonev می دهد. پس از آن، قرارداد را با Bernie Ecclestone و Brabbehem خود امضا می کند.
برای دو سال، هیچ چیز قابل توجهی رخ نمی دهد. تنها یک رویداد به یاد میآید - جایزه بزرگ سوئد 1978. این واقعیت بود که یک شاسی جدید BT46B مورد استفاده قرار گرفت، فن تحت ضد چرخه عقب قرار گرفت. ماشین "مو خشک کن" نامیده شد. حضور یک فن که از هوا خارج می شود، از هوا خارج می شود، ماشین را به اندازه کافی مناسب می کند. این یک مزیت را در نوبت انجام داد.
مسابقات در سوئد برای دستگاه سشوار تنها در تاریخ مسابقه تبدیل شد. در سال 1979، Laud Laud برگزار "فرمول 1"، انگیزه مراقبت از خستگی.
Lauda کسب و کار خود را ایجاد می کند - خطوط هوایی Lauda هوا، اما پس از چند سال با مشکلات مالی مواجه است. این و نیاز به درآمد او را مجبور به بازگشت به ورزش کرد. قرارداد 5 میلیون دلار از مک لارن را انجام می دهد.
فصل اول دو پیروزی را به ارمغان می آورد و معلوم شد پنجم در یک رویداد شخصی است. شکست های فصل زیر از تیم ایجاد نمی شود. در سال 1984، عنوان معدنچیان نیکی، اما در سال 1985 سوار در انتظار ناامیدی است. در هلند، تنها یک پیروزی برنده خواهد شد و "فرمول 1" را برای همیشه برگرداند و به صنعت هواپیما بازگردد.
امروز، هواپیمای Lauda Air هواپیما در 33 شهر در جهان پرواز می کند. تمرکز اصلی، استراحتگاه یونان، اسپانیا، ترکیه و سایر کشورها است. علاوه بر این، نیکی به عنوان یک مشاور به فراری کار کرد و "جگوار" را مدیریت کرد. به تازگی، نظرسنجی رقابت با فرمول 1 همراه بود. همچنین دفن زباله در هیئت مدیره مرسدس کار می کرد.
زندگی شخصی
Lauda - یک پدر بزرگ. زندگی شخصی او، مانند یک حرفه، با رویدادهای هیجان انگیز پر شده بود. از اولین ازدواج با مارلن دو فرزند داشت. ماتیاس به پدران پدرش رفت و به یک سوار، برادر لوکاش تبدیل شد - مدیر او.
همچنین، او یک پسر کریستوف را از ازدواج متولد کرده است. و در سال 2009، در سن 60 سالگی، نیکی دوباره پدر می شود. همسر جوان Birgit او را با تولد دوقلوها - یک پسر و یک دختر خوشحال کرد.
مرگ
20 مه 2019 نیکی لاود جان خود را از خانواده اش محاصره کرد. در مورد این، راننده ماشین نژاد بومی به مطبوعات گفت. او 70 سال داشت.
سوار معروف دارای بسیاری از طرفداران است. در شبکه های اجتماعی، طرفدارانش صفحاتی را به پیروزی های خود اختصاص داده اند، عکس ها و مسابقات ویدئویی را با مشارکت نیکلاس ارائه می دهند. بیوگرافی او یک نمونه واضح از این است که چگونه فرد می تواند از خاکستر شورش کند و دوباره موفقیت را به دست آورد.