Elulugu
Yakunin Vladimir Ivanovitš on riik ja avalik näitaja, endine Vene raudteede president, diplomaatiline töötaja, Moskva Riikliku Ülikooli Poliitikateaduste teaduskonna teadlane ja õpetaja.
Soveiet Intelligence'ist lähtudes V.I. Pärast mitu aastat tegevust investeerimis- ja pangandustegevuses läheb Yakunin avaliku teenuse juurde, kus raudteevedub selle vastutusel.
Reformiprotsessis ümberkujundas Raudteede ministeerium aktsiaseltsile "Vene raudteed", mis Yakunin juhtis 10 aastat. 2015. aastaks tuli Venemaa raudteed kolmandas kohas maailmas kaubaveo osas, mis on Venemaa suurim tööandja.
Lapsepõlv ja noored
Vladimir Ivanovitš Yakunin sündis 1948. aastal Vladimiri piirkonnas. Tema lapsepõlve aasta möödudes Eesti rannikul Balti rannikul, kus isa töötas - sõjalise piloot. 14-aastaselt kolis Leningradile. Siin sai kõrghariduse - lõpetas sõjaväe "punane" diplom.
Pärast õppimist lahendatakse see Rakendatava keemia Instituudis - diplomi sõnul oli selle eriala seotud ballistiliste rakettide arendamisega. See on selleks ajaks, et see sisaldab teavet, et Yakunin sidus oma saatus eriteenistustega (tema enda sõnadest, andis ta töö uurimise 22 aastat oma elu).
Vladimir Yakunin meenutas oma mälestustes, et Nõukogude luure näinud kaks peamist mõjuvõimalus inimese kohta: kompromisse ja sõpruse kaudu ja ta ise eelistas alati täpselt teist lähenemist,
"Kuna suhe, mis tulenevad sellega on palju usaldusväärsem ja tõhusam."1977. aastal lõpetab Yakuniin õpinguid NSV Liidu KGB Punase bänneriinstituudis ja minna tööle NSV Liidu riigi nõukogu riigikomisjonis välismaiste majandussuhete üle kõrgema inseneri ametikohale. Yakuniini sõnul on see üks Nõukogude luure asuvatest osakondadest välismaal töötamise ametlikuks tunnuseks. Alates 1982. aastast juhtis ta osakonna osakonna välismaalastega Leningrad Fiztechis.
1985. aastal saab ta oma esimese välisriigi ärireisi - läheb NSV Liidu alalisele esindusele UN-s New Yorgis. Yakunin töötab komitees väliste ruumi kasutamise komitees rahumeelsetel eesmärkidel ja samal ajal töötab KGB esimesel suurel kontrollimisel.
Kuigi USAs on ta järk-järgult pettunud Nõukogude juhtkonna eksitavuse ja ideoloogilise puhtusega, vaadates partei luud aeg-ajalt New Yorgis, kuid töö asemel nad sageli süüdistavad endiselt luksusobjekte riigi kontole. Yakuniini pere naaseb Nõukogude Liidu peagi enne tema lagunemist 1991. aastal ja näeb tema ees täiesti teistsugust riiki.
Äri
1991. aastal jätab Vladimir Yakunin avaliku teenistuse ja algab oma äriprojekte Peterburis. Eelkõige loob see ettevõtte, et meelitada ligi välisinvesteeringuid "Rahvusvaheline ärikoostöö keskus" - üks esimesi saite Venemaa keskendus kodumaiste ja välismaiste ettevõtete suhtlemise korraldamisele. Yakuniini töö jaoks renditasid tema partnerid endise "poliitilise külastamise maja".
Rahvusvahelise Keskuse tegevusvaldkonna tõttu tuleb Yakunin lähemal Vladimir Putinile lähemale, kes töötas nende aastate jooksul Peterburi raekojas ja jälgis linna väliseid majanduslikke sidemeid. Nagu Yakunin kirjutab oma mälestused, Putin oma kolleegide seas eraldas oma võime hoida sõna.
Yakunin aktiivselt teenitud raha ja kasutasid intensiivselt majanduslike võimaluste tõttu riigis, sealhulgas esindajad käesoleva majandusliku ja poliitilise eliidi. Samal ajal olid ettevõtted absoluutselt erinevad. Näiteks koos Brothers Fursenko ja Juri Kovalchukiga lõi firma "Temp", mis toodavad veepuhasti filtreid. Sama Kovalchuk Yakunin loonud panga "Venemaa".
Aastal 1996 koos Vladimir Putin, Yuri Kovalchuk, Sergei ja Andrei Fursenko ja kolm ärimehed lõid riigi ühistu "järv". Nagu Yakunin märkis intervjuus MK-ga, osteti territoorium ise purustava ja maastikuna.
"Tualetid, nagu kuulsas filmis, seisis järve kaldal Cesspoolitega ja see ei murdnud kedagi. Me leppisime ametiasutustega kokku leppinud ja läbirääkimisi kõigi eneseteadvusega, sest me olime siis rendiõiguste ametlikud liikmed ja maa ostmine. Kuidas sul nüüd läheb? Lase buldooserid lammutada. Me läksime teisel viisil: nad leppisid kokku ja pakkusime sellel territooriumil, et eraldatud riigi talu, et ehitada need tavalised majad. "Yakunini maja ja tema kaaslase suvilad ühistute ehitati puidust, mõnedel oli juurdepääs veele. Suvila ala, vastavalt mälestustest oli umbes 240 ruutmeetrit.
Riigi tegevus
Aastatel 1997-2000 naakunini Vladimir Ivanovitši naakunin naaseb avaliku teenistuse. Võib-olla kutsuti Putini - ta juhtis Venemaa Föderatsiooni presidendi peamisi kontrolliasutusi, mille juhataja Põhja-Lääne piirkonna Inspektsiooni juhtis, millest Yakunin sai.
2000. aasta oktoobris nimetati Vladimir Yakunin Venemaa Föderatsiooni transpordiministri asetäitja asetäitja. Selle peamine ülesanne oli luua riigi transpordi infrastruktuuri erinevate osade koostoime - peamiselt raudtee ja sadam.
2002. aasta veebruaris liigub ta täielikult raudteetööstuses töötama, saades kommunikatsiooniministri asetäitja. See on osakonna täieliku ümberkorraldamise periood, mis lõpeb septembris OJSC "Vene raudteede" tekkimist (Venemaa raudtee). Oktoobris Yakunin Vladimir Ivanovitš siseneb ettevõtte tippjuhtimisele ja alates 2005. aasta suvest juhib ta teda.
Nüüd tuleb Yakuniin tõlkida endise raudtee ministeeriumi tegevuse tururaudteedele. Venemaa raudteede juht, Vladimir Ivanovitši Yakunin muutub suure infrastruktuuriprojektide lobistina: Transibi ja Bama rekonstrueerimine, kiirraudteede tekkimine ("Samans"), raudtee-lähenemisviiside ehitamine Leningradi piirkonnas Maritime sadamatele .
Yakunin andis ettevõtte moderniseerimise alguse - suurte rongijaamade ajakohastati, neil oli populaarsed kohvikute võrgustikud ja kiirtoidu kohvikud, kautsjoni alade haljastus ja parkimisplatsid. Käivitati uued rongid: "Swallows" - päeva väljendeid, naaberpiirkondade ühendamine, "Sty" - kahekorruselised ühendid. "AeroExpress" ilmus Moskvas. Raudteed hakkasid pileteid müüma võrgus.
Raudteed osalesid aktiivselt Ust-Luzhski raudteeinfrastruktuuri loomisel, mis on üks suurimaid Venemaal rakendatud transpordiprojekte viimase aastakümne jooksul. Suur sadam ehitati paljamaale, mis täna on riigi peamine kauplemise eesmärk loode ja võimaldab mitte maksta transiitülesandeid Balti riikide sadamate kasutamiseks.
Yakuniniga toimusid roolitud Vene raudteed - punase ja halli toonid tulid sinise ja roheliste ronge asendamiseks.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, leiab Sotši olümpiaadi ettevalmistusi - uue jaama ehitamise ja enamuse piirkondliku transpordi infrastruktuuri ehitamisele nullist.
Yakuni töö ajal Venemaa raudteedes hakkas ettevõte laienemas välisturgudele. Niisiis, 2012. aastal ostis PSA PEUGEOT-CITROEN 800 miljoni enamiku maailma riikides ja selle peamiste klientide seas juhtivaid tootjaid, nagu Peugeot, Siemens, Bosch, "IKEA", "Proctor ja Gamble". Serbia raudteede rekonstrueerimiseks allkirjastati leping.
2012. aastal V.I. Yakuniin valiti rahvusvahelise raudtee Liidu esimeheks.
2014. aastal määrati Yakuniinile hädaolukorra ja volitatud suursaadiku auaste.
Pärast Venemaa raudteede lahkumist 2015. aastal keeldus Yakunin Kaliningradi piirkonna senaatoriks, sest ta valis rahvusvaheliste suhete valdkonnas tegevusi.
Paljude aastate jooksul, sealhulgas Venemaa raudteede juht, nimetas Yakunin oma ülesanne luua võrdne dialoog riikide ja tsivilisatsioonide vahel, eelkõige Venemaa ja Lääne ühitamisel. Selleks on ta loonud ja juhtis "tsivilisatsioonide dialoogi", kes läbib Rhodose poliitilise foorumi, kus vene ja Lääne-poliitikud lähevad.
Alates 2016. aastast on Vladimir Yakuniini juhtimisel uurimisinstituudi "tsivilisatsioonide dialoog" töötanud Berliinis.
Kriitika
2010. aastal mainis Vladimir Yakuni nimi Eesti pro-Vene tsentristide poole rahastamise skandaali kontekstis.
2013. ja 2014. aastal kritiseeris Opositsiooni Yakunin soovimatus avaldada teavet oma palga kohta Venemaa raudteedes. 2015. aastal näitas Vladimir Yakunin seda teavet esmakordselt - 2014. aasta tulud moodustasid 93,5 miljonit rubla.
2018. aasta augustis süüdistati Yakunin väljarände ettevalmistamisel, märkides teda Saksamaa konsulaatist viisa saamisel, mis annab õiguse elule ja tööle FRG-s. Yakuniini Grigory Levchenko esindaja märkis, et riigi tööviisa saamisel ei ole midagi ebatavalist, kus asub "tsivilisatsioonide dialoogi" peamine büroo asub - ilma selleta ei ole instituudi õiguslikult hallata.
Isiklik elu
Vladimir Yakunin on abielus. Oma abikaasaga kohtus Natalia Viktorovna 9. klassi, abiellus "sõjalise" neljandal aastal.
Alguses "null" oli ettevõtja. Tegeleb heategevusega. Genfi Foundation "tsivilisatsioonide dialoogi" peatükk ja kaasasutaja. Yakuninil on kaks poega ja neli pojapoeg.
Vladimir Yakunin nüüd
Nüüd V.I. Yakunin juhib fondi "tsivilisatsioonide dialoog", tegeleb heategevuse ja teadusuuringute valdkonnas.Huvitavaid fakte
- Kui Ameerika Ühendriigid ja EL kehtestasid sanktsioone Venemaa ametnike vastu kõrgetasemeliste ametnike vastu, toetas Ameerika Ühendriikide, Suurbritannia, Kanada, Itaalia, Austria, Saksamaa ülikoolide professor Avatud kirja, Yakuniini toetuseks. Selle tulemusena ei lisanud Vladimir Yakuniini Euroopa karistuse nimekirja.
- Yakunin on mitmete heategevusorganisatsioonide asutaja ja juht. Asutatud sihtasutus Andrei esmakordselt taastatud traditsioonide traditsioon tuua viljaka tule Venemaale Jeruusalemma. See oli siis 2003. aastal 54-aastaselt, Vladimir Ivanovich tuli teadliku usku.
- Raamatus "Pliidiposti", Yakunin ütleb, kuidas pärast president Siemens küsis, miks Merkel ei kasuta vene keelt suhtlemisel Venemaa esindajatega, kes omab hästi. Ja mõne aja pärast kutsus kantsler teda kohtumisele ja ütles, et see oli seotud tema lapsepõlve lugu, kui Nõukogude sõdur varastas tema jalgratta. Vladimir Ivanovitš ütles, et ta oli valmis ostma kõik jalgrattaid lähedal asuvas poes, kui see võiks vähemalt aidata olukorda parandada.
- Aastatel 2005-2007 See muutub esimeseks kandidaadiks ja seejärel Dr. Poliitikateadusteks. Alates 2010. aastast - riigipoliitika osakonna juhataja Poliitikateaduse teaduskonna MSU.
- Tal on riigi auhinnad, samuti paljude vene õigeusu kiriku auhindu.