Biograpiya
Mika hacquinen, siya usa ka flying finn, giila ingon usa sa labing bantugan nga piloto nga "Formula 1". Sa pipila makakita sa iyang propesyonal nga mga maayo nga buhat diha sa mga titulo championship, ang uban maghisgot bahin sa paglahutay ug sa kaisug, nga mao ang mga sa pagpanunod diha sa drayber lumba sakyanan: Sa 1995, Hakkinen nahagsa sa Grand Prix sa Australia, apan sa pag-abut gikan sa coma, pag-usab milingkod sa luyo sa ligid sa awto.Pagkabata ug Kabatan-onan
Si Mika Pauli Hakkinen natawo kaniadtong Septyembre 28, 1968 sa lungsod sa Vantaa sa Finland sa Finland sa Vantaa sa pamilya sa Secretary sa Taxi Harry ug Secretary ni Ayly. Nagtubo uban sa iyang igsoon nga si Nina.
Gilakip gikan sa mga getty imagesSa dihang si Hakkinen nag-edad 50 anyos, gidala siya sa mga ginikanan sa Karting Club. Ang batang lalaki diha-diha nahulog sa usa ka aksidente, apan nagpadayon sa lumba. Ang pagkamakanunayon ug kahinam nga nagpakita sa usa ka batan-ong lalaki sa track, nakombinser si Mama ug Papa nga ihatag ang anak sa usa ka seksyon. Ang una nga karting hacquinen sa makausa iya ni Henry Tevonenu, usa sa kamanghuran nga mga kampeon sa kalibutan sa rally.
Kaniadtong 1975, ang 7-anyos nga hacquinen nga gi-debus sa Kartinga ug nagdaog. Bisan pa, ang kompetisyon adunay usa ka rehiyonal nga sukod. Usa ka tinuud nga grabe nga kadaugan nahitabo kaniadtong 1981, kung ang umaabot nga pilot formula 1 misaka sa labing taas nga lakang sa Finnish Championship Psiye
Personal nga Kinabuhi
Niadtong 1998, ang asawa ni Mika Hakkinen nahimong usa ka tigbalita sa TV Erie Hondanang. Kaniadtong Disyembre 12, 2000, sila adunay anak nga lalaki ni Hugo Ronan, ug kaniadtong Mayo 12, 2005 - anak nga babaye Aina Julia. Ang personal nga kinabuhi sa katapusan wala molihok: kaniadtong 2008, gisang-at sa Honanan alang sa diborsyo.Gilakip gikan sa mga getty imagesKaron malipayon si Hakkinen sa usa ka Marcher sa usa ka higot, Czech pinaagi sa nasyonalidad. Nagdula sila usa ka kasal sa 2017, ug karon nagdala mga sagad nga mga bata: Niadtong 2010, natawo ang anak nga babaye ni Ella, ug sa 2014 ang kaluha nga si Lynn ug Daniel.
Ang piloto aktibo nga gigamit ang "Instagram" ug "Twitter". Dinhi gipamantala niya ang mga komentaryo sa karon nga pormula 1 Grand Prix.
Human sa pagbiya sa isport, ang Hakkinen mikaylap: nga adunay 179 cm gitas-on, gibug-aton ang 92 kg.
Lumba
Niadtong 1987, si Mika Hakkinen mibalhin sa likod sa ligid sa usa ka bar. Gihimo niya ang iyang debut sa Ford, nga nahimong kampeon sa Finland, Sweden ug Scandinavia. Ang mga titulo nga iyang nakadaug sa usag usa, nagdaug sa kinatibuk-ang masa nga 9 nga mga karera sa usa ka laray. Paglabay sa duha ka tuig, nakit-an ni Hakkinen ang usa ka lugar sa Formula 3, ug kaniadtong 1991 - sa Formula 1, sa Team sa Lotus.
Ang panahon sa debut sa "Royal" nga mga karera alang ni Miki Hakkinen labaw pa sa wala molampos: Ang Car sa GLOH sa highway, nabulag ang mga detalye. Alang sa kini nga piloto nakadawat usa ka dili mapakyas nga ngalan sa ngalan sa Nickname sa nasud sa Finnish. Ang mga anecdotes naglangkob bahin kaniya.
Ang mabangis nga lingin sa mga kapildihan nasamok (apan wala magbukas!) Niadtong 1993, sa dihang si Hakkinen mibalhin sa McLarren. Sa Grand Prix sa Japan, nakadaog siya sa una nga podium sa iyang karera, gikuha ang ika-3 nga lugar. Ang mga kapritso sa awto nag-inusara sa mga kadaugan sa Finn: Ang Hakkinen mahimo'g makalimtan ang 4 nga karera tungod sa usa ka malfunction sa motor, ug dayon pagsaka sa usa ka pedestal tulo ka beses sa usa ka laray.
Sa katapusan nga Grand Prix sa 1995 sa Australia, ang awto sa Hakkinen milupad sa hangin - ang ligid mibuto. Ang aksidente nahitabo sa labing paspas nga pagliko, diin ang katulin wala mosidlak sa ubos sa 120 km / h. Si Finna nga adunay bali sa bungo, internal pagdugo ug pag-block sa respiratory tract gidala sa klinika.
Giingon nila kung wala gihatagan ni Hakkinen ang una nga tabang sa highway o kung ang ospital dugang gikan sa awto, ang biograpiya sa piloto mahimong maputol sa ika-27 nga tuig sa kinabuhi. Bisan pa, pagkahuman sa 2 ka bulan nga therapy, si Mika, nga nakadawat sa nickname nga naglupad Finn, mitindog sa iyang mga tiil. Sa unahan niya naghulat alang sa daghang mga kadaugan.
Niadtong 1998, ang Hakkinen midaog 11 Podiums sa 16 (lakip ang mga ika-8 nga mga lugar), kaniadtong 1999 - 10 podiums. Ang ingon nga mga resulta nagdala kaniya mga titulo sa kalibutan. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang kompetisyon sa Formula 1 Hakkinen mao ang mga sugilanon - si Michael Schumacher, si David Coulthard, Jacques Villenev, Jean Alese ug uban pa.
Pagkahuman sa kampiyonato sa 2001, gipahibalo sa Flying Finn ang pag-atiman. Sulod sa 10 ka tuig sa mga karera sa "harianong", nagbarug siya sa 20 ka beses sa kataas nga lakang sa lakang, ug sa kinatibuk-an, ang podium miuswag 51 ka beses. Niadtong 2004, ang mga tsismis nga gibaliktad nga ang mga plano ni Hakkinen nga mobalik sa pormula 1. Gipanghimakak sa piloto kini nga kasayuran:
"Imposible nga maghunahuna nga ako molingkod sa luyo sa ligid sa usa ka bar pag-usab. Sa paglabay sa panahon, hinayhinay ang akong reaksyon, ug nagkagrabe ang panan-awon. Kana ang kinabuhi ".Bisan pa, ang sunod nga 3 ka tuig nga Finn migasto sa Deutsche Touurnwagen Masters, ang Championship Championship sa mga awto sa pasahero.
Niadtong Nobyembre 2007, ang Hacquinen sa katapusan mibiya sa karera sa motor. Sumala sa kaniya, ang desisyon dili kadali:
"Ang mga karera naa pa sa akong dugo, ang akong pag-atiman wala magpasabut nga mohunong ako sa pagbiya sa track alang sa kalipayan."Mika Hakkinen karon
Niadtong 2019, ang paglupad finn nakabalik sa track sa sulod sa hagit sa Intercontinental GT. Giabog niya ang usa ka 10-oras nga lumba nga adunay pormula sa Hapon 3 Racers Katsuaki Kazuaki Kubaota ug Hiroaca Ishiura.Ang Hacquinen mao ang embahador Mercedes-Benz, Ubs ug Nokian nga Gulong.
Mga Activment sa Sports
- 1998, 1999 - World Champion "Formula 1"