Biografia
Yakunin Vladimir Ivanovich és una figura estatal i pública, l'expresident de ferrocarrils russos, un treballador diplomàtic, investigador i professor de la Facultat de Ciències Polítiques de la Universitat Estatal de Moscou.
Llena de la intel·ligència soviètica, V.I. Després de diversos anys d'activitat en la inversió i el negoci bancari, Yakunin va al servei públic, on el ferrocarril ho transporta en la seva responsabilitat.
En el procés de reforma, el Ministeri de Ferrocarrils va reformar a la societat anònima "Ferrocarrils russos", que Yakunin es va dirigir durant 10 anys. El 2015, els ferrocarrils russos van sortir en el tercer lloc del món en termes de mercaderies, sent l'empresari més gran de Rússia.
Infància i joventut
Vladimir Ivanovich Yakunin va néixer el 1948 a la regió de Vladimir. Els seus anys infantils van passar a la costa estoniana del Bàltic, on treballava el pare - un pilot militar. Als 14 anys es va traslladar a Leningrad. Aquí va rebre una educació superior: es va graduar amb el diploma "vermell" dels militars.
Després d'estudiar, es va instal·lar a l'Institut Estatal de Química Aplicada - segons el Diploma, la seva especialitat es va associar amb el desenvolupament de míssils balístics. És en aquest moment que inclou la informació que Yakunin va lligar el seu destí amb els serveis especials (de les seves pròpies paraules, va donar l'obra en exploració 22 anys de la seva vida).
Vladimir Yakunin va recordar a les seves memòries, que a la intel·ligència soviètica va veure dues maneres principals d'influència per persona: a través d'un compromís i per l'amistat, i ell mateix sempre va preferir exactament el segon enfocament,
"Atès que la relació que sorgeix amb ell és molt més fiable i més eficient".El 1977, Yakunin acaba els seus estudis a l'Institut Banner Red del KGB de la URSS i va a treballar a la Comissió Estatal del Consell de l'URSS sobre les relacions econòmiques estrangeres amb el càrrec d'enginyer sènior. Segons Yakunin, és un dels departaments utilitzats per la intel·ligència soviètica com a signe oficial per treballar a l'estranger. Des de 1982, va dirigir el departament per treballar amb estrangers a Leningrad Fiztech.
El 1985 rep el seu primer viatge de negocis estranger: va a la representació permanent de la URSS a l'ONU a Nova York. Yakunin treballa en el comitè sobre l'ús de l'espai exterior amb finalitats pacífiques, i alhora funciona sobre el primer control important del KGB.
Mentre que als Estats Units, està gradualment decebut per la infal·libilitat i la puresa ideològica del lideratge soviètic, mirant els ossos del partit de tant en tant arriben a Nova York, però en lloc de treballar sovint s'encarrega, compren objectes de luxe per al compte estatal. La família Yakunin torna a la Unió Soviètica poc abans de la seva decadència el 1991 i veu un país completament diferent davant d'ell.
Negocis
El 1991, Vladimir Yakunin abandona el servei públic i comença els seus propis projectes empresarials a St. Petersburg. En particular, crea una empresa per atraure inversions estrangeres "Centre Internacional de Cooperació Empresarial" - Un dels primers llocs de Rússia es va centrar a organitzar la interacció de les empreses nacionals i estrangeres. Per a l'obra de Yakunin i els seus socis van llogar l'antiga "Casa de Visitant Política".
A causa del camp de l'activitat del Centre Internacional, Yakunin s'acosta a Vladimir Putin, que va treballar en aquells anys a l'Ajuntament de Sant Petersburg i va supervisar els vincles econòmics externs de la ciutat. Com escriu Yakunin en els seus records, Putin, entre els seus col·legues, va assignar la seva capacitat de mantenir la paraula.
Yakunin va guanyar diners activament i utilitzat intensament per oportunitats econòmiques al país, inclosos els representants de l'actual Elite econòmica i política. Al mateix temps, les empreses eren absolutament diferents. Per exemple, amb els germans Fursenko i Yuri Kovalchuk, va crear l'empresa "Temp", que va produir filtres per a la purificació de l'aigua. Amb el mateix Kovalchuk Yakunin va crear llavors el banc "Rússia".
El 1996, juntament amb Vladimir Putin, Yuri Kovalchuk, Sergey i Andrei Fursenko i tres empresaris més van crear un país cooperatiu "llac". Com va assenyalar Yakunin en una entrevista amb la MK, el territori es va comprar a l'auto-trencament i enjardinat.
"Els lavabos, com en una pel·lícula famosa, es van situar a la vora del llac amb Cesspools, i això no va trencar ningú. Hem acordat amb les autoritats i hem negociat amb totes les auto-avaries, ja que llavors teníem els membres oficials dels drets de lloguer i la compra de terres. Que tal et va ara? Deixa que les excavadores, van ser demolides. Vam anar d'una altra manera: van estar d'acord amb cadascun i oferts al territori que la granja estatal es va assignar, per construir-les cases normals ".La casa de Yakunin i les cases del seu company a la cooperativa van ser construïdes amb fusta, alguns tenien accés a l'aigua. La zona de la casa, segons records, hi havia aproximadament 240 metres quadrats.
Activitats estatals
En 1997-2000, Vladimir Ivanovich Yakunin torna a la funció pública. Potser, Putin va ser convidat - va liderar les principals oficines de control sota el president de la Federació de Rússia, el cap de la Inspecció del Districte Nord-Occidental que es va convertir en Yakunin.
A l'octubre de 2000, Vladimir Yakunin va ser nomenat viceministre de Transport de la Federació de Rússia. La seva tasca principal era establir la interacció de diverses parts de la infraestructura de transport del país, principalment ferrocarril i port.
Al febrer de 2002, es trasllada plenament a treballar a la indústria ferroviària, rebent el càrrec de viceministre de comunicacions. Aquest és el període de reorganització a gran escala del departament, que finalitza al setembre l'aparició de l'OJSC "Ferrocarrils russos" (ferrocarrils russos). A l'octubre, Yakunin Vladimir Ivanovich entra a la màxima gestió de la companyia, i des de l'estiu de 2005 la dirigeix.
Ara Yakunin ha de traduir les activitats de l'antic Ministeri de Ferrocarrils als Rails del Market. Al capdavant dels ferrocarrils russos, Vladimir Ivanovich Yakunin es converteix en un lobbyista de grans projectes d'infraestructures: la reconstrucció de Transsib i Bama, l'aparició de rails d'alta velocitat ("Saps"), la construcció d'enfocaments ferroviaris als ports marítims de la regió de Leningrad .
Yakunin va donar l'inici de la modernització de la companyia: es van actualitzar grans estacions de tren, tenien xarxes populars de cafeteries i cafeteries de menjar ràpid, el paisatgisme dels territoris de fiança i els aparcaments. Es van llançar nous tipus de trens: "Swallows" - expressions del dia, que connecten les regions veïnes, "Strey" - compostos de dues plantes. "Aeroexpress" va aparèixer a Moscou. Els ferrocarrils van començar a vendre entrades en línia.
Els ferrocarrils van participar activament en la creació de la infraestructura ferroviària UST-Luzhsky Port, un dels projectes de transport més grans implementats a Rússia durant les últimes dècades. Un port gran es va construir sobre terres nus, que avui és el principal objectiu comercial del país al nord-oest i permet no pagar tasques de trànsit per utilitzar els ports dels països bàltics.
Amb Yakunin, es van celebrar ferrocarrils russos rosserats: els tons vermells i gris van venir a substituir els trens blaus i verds.
"Vladimir Yakunin, Vladimir Yakunin, considera els preparatius per a la Olimpíada Sotxi: la construcció d'una nova estació a Adler i la construcció d'una majoria de la infraestructura de transport regional des de zero.
Durant l'obra de Yakunin en ferrocarrils russos, la companyia va començar l'expansió als mercats estrangers. Així, el 2012, el PSA Peugeot-Citroën es va adquirir per 800 milions a la majoria de països del món, i entre els seus principals clients - els principals fabricants, com Peugeot, Siemens, Bosch, "Ikea", "Proctor and Gamble". Es va signar un contracte per a la reconstrucció de ferrocarrils a Sèrbia.
El 2012, V.I. Yakunin va ser elegit president de la Unió Internacional de Ferrocarrils.
El 2014, Yakunin se li va assignar un rang d'ambaixador d'emergència i d'emergència.
Després de sortir de ferrocarrils russos el 2015, Yakunin es va negar a ser senador de la regió de Kaliningrad, ja que va triar les activitats en l'àmbit de les relacions internacionals.
Durant molts anys, incloent el cap de ferrocarrils russos, Yakunin va denominar la seva tasca d'establir un diàleg igual entre països i civilitzacions, en particular la reconciliació de Rússia i Occident. Per fer-ho, va crear i va encapçalar el "Diàleg de les civilitzacions", realitzant anualment un fòrum polític a Rodes, on van els científics polítics russos i occidentals.
Des de 2016, sota la direcció de Vladimir Yakunin, un institut de recerca "Diàleg de les civilitzacions" ha estat treballant a Berlín.
Crítica
El 2010, el nom de Vladimir Yakunin va ser esmentat en el context de l'escàndol de finançament del partit centrista pro-rus d'Estònia.
El 2013 i el 2014, els opositors van criticar Yakunin per la manca de voluntat de publicar informació sobre el seu salari en ferrocarrils russos. El 2015, Vladimir Yakunin va revelar aquesta informació per primera vegada: els seus ingressos per al 2014 van ascendir a 93,5 milions de rubles.
A l'agost de 2018, Yakunin va ser acusat de preparar-se per a l'emigració, assenyalant-lo al Consolat d'Alemanya per obtenir un visat que dóna dret a la vida i treballar a la FRG. El representant de Yakunin Grigory Levchenko va assenyalar que no hi ha res inusual en l'obtenció d'una visa de treball del país, on es troba l'oficina principal del "Diàleg de les civilitzacions", sense que això sigui impossible gestionar l'institut.
Vida personal
Vladimir Yakunin està casat. Amb la seva dona, Natalia Viktorovna, es va reunir en el grau 9, es va casar en el quart any del "militar".
Al començament de "zero" era un empresari. Participat en la caritat. Capítol i cofundador de la Fundació Ginebra "Diàleg de Civilitzacions". Yakunin té dos fills i quatre néts.
Vladimir Yakunin ara
Ara v.i. Yakunin està encapçalada per la Fundació "Diàleg de les civilitzacions", es dedica a activitats de caritat i de recerca.Dades d'Interès
- Quan els Estats Units i la UE van introduir sancions contra funcionaris russos d'alt rang, un professor d'universitats dels Estats Units, Gran Bretanya, Canadà, Itàlia, Àustria, Alemanya, va ser recolzat per una carta oberta, en suport de Yakunin. Com a resultat, Vladimir Yakunin no estava inclòs a la llista de sancions europees.
- Yakunin és el fundador i cap d'una sèrie d'organitzacions benèfiques. La Fundació Fundada Andrei va convocar per primera vegada la tradició de portar un fèrtil incendi a Rússia de Jerusalem. Va ser llavors, el 2003, a l'edat de 54 anys, Vladimir Ivanovich va arribar a la fe conscient.
- En el llibre "Cooker Poli", Yakunin explica com va preguntar el president de Siemens per què Merkel no utilitza la llengua russa en la comunicació amb representants de Rússia que posseeix bé. I després d'un temps, el canceller el va convidar a la reunió i li va dir que estava connectat amb la història de la seva infància, quan el soldat soviètic li va robar la bicicleta. Vladimir Ivanovich va dir que estava preparada per comprar totes les bicicletes en una botiga propera, si almenys podria ajudar a corregir la situació.
- En 2005-2007 Es converteix en primer candidat, i després les ciències polítiques del Dr. A partir del 2010 - Cap del Departament de Política Estatal Facultat de Ciències Polítiques Msu.
- Té premis d'estat, així com una sèrie de premis de l'Església Ortodoxa russa.