Есен - това е времето, което не е постоянно: тогава слънцето грее и то е топло време, небето е замъглено с облаци, а лодките извадиха леда. Поради такава непредсказуемост, драйверите трудно могат да решат дали е време да се промени гумата на кола или времето за зимните гуми все още не са дошли. Струва си да се справим с това дали е възможно да се вози изкорената гума, когато зимата все още не е влязла в права и размразени - явлението е често, или е необходимо да се чака студът, за да не рискува колата и живота външния път.
Възможно ли е да се вози в зимни гуми в размразяване?
Изработена за зимна гума е предназначена за работа при температури от +5 градуса и по-долу. С такива студени летни гуми вече не са в състояние да осигурят необходимата адхезия с пътя - те са "Дуби", превръщайки се прекалено твърдо, което отрицателно влияе върху управляемостта на автомобила. През есенния период времето често се променя: има както замразяване, така и снега, а периодите са доста сухи и топли.
Поради подобна температура спада сред автомобилистите, тя е широко разпространена, че докато времето не е накрая, зимата няма да влезе в правата си, да променят каучука рано. Това се дължи на предположението, че в моментите на периодични размразявания характер на есента, зимните гуми няма да дадат необходимия съединител.
Въпреки това, такова изявление е неправилно - шиповете на съвременните гуми са разположени в специални разкопки и не пречат на адхезията с пътя. Съответно, няма проблеми с карането на зимни гуми дори в периода на размразяването.
Последици за гуми
Въпреки факта, че през зимните гуми е възможно да се вози при температури над +5 градуса, докато си струва да се обмислят някои нюанси. Благодарение на дизайнерските характеристики на топлинния асфалт, такива гуми започват да се подхлъзват, превръщайки се прекалено меко. Тя не играе важна роля, докато колата е в движение. Въпреки това, с остър стоп, поради намаления съединител, спирачният път е забележимо по-дълъг, отколкото при летните гуми.Ако не се вземат предвид този факт, инвертираното изчислено откриване на спиране може да доведе до неприятни последици за гумите - шипове просто излизат от гумата.
Вероятността за извънредни ситуации
В допълнение към повреда на колелата, също така е невъзможно да се забрави за възможността за шофиране, когато спрете или остър начало. Увеличената спирачна пътека при спешни случаи може да доведе до инцидент. Следователно, когато управлявате кола на студено разработена гума по време на размразяване, се изисква рязко спиране, спиране на автомобила изключително гладко. Ситуацията е подобна и с началото на движението - да започнем от мястото, трябва да внимавате да не позволяват подхлъзване и изтриване на гуми.
В съответствие с тези препоръки, въпреки топлото време, гумите, предназначени за зимата, няма да носят повече, отколкото е положено от производителя. Следователно, няма да възникнат проблеми със съпротивлението на машината по пътя.