Некаторыя людзі панічна баяцца лётаць, аднак статыстыка упарта пацвярджае, што значна больш разнастайных аварыйных сітуацый, якія вядуць да непапраўных наступстваў і ахвярам, здараецца на аўтамабільных дарогах. Пра самыя небяспечныя дарогі свету - у матэрыяле 24СМИ.
«Дарога сьмерці" ў Балівіі
Паўсотні кіламетраў горнай дарогі, з 30-х гадоў мінулага стагоддзя злучае Балівійскія горада Коройко і Ла-Пас, мясцовыя жыхары ўжо даўно ахрысцілі «дарогай смерці». Выкручвалася змяёй стужка шляху, то ўзнімальная да вышыні ў 4,5 кіламетра над узроўнем мора, то рэзка якая сыходзіць ўніз, не мае ніякіх агароджаў, здольных прадухіліць падзенне ў бездань. Ды і якасцю пакрыцця, вечна бруднага і слізкага, траса, на якой не раз'ехацца і двум аўтамабілям, пахваліцца не ў стане.Так што пры поглядзе на гэтую славутасць Балівіі не ўзнікае пытанняў, чаму дарога небяспечная, - жудасны стан цягнуўся над безданню серпанціну кідаецца ў вочы адразу. Штогод у гэтых краях гінуць па 200-300 чалавек - рух тут параўнальна ажыўленае, і часта на чарговым павароце дарогі ўніз зрываюцца пасажырскія аўтобусы, якія перавозяць мясцовых жыхароў, а часам і турыстаў.
Шашы Далтон на Алясцы
Самае выдаленае ад населеных пунктаў шашы ў ЗША, названае ў гонар праектаваў яго інжынера, мае працягласць у 666 кіламетраў і ўваходзіць у лік самых небяспечных дарог свету. Бярэ свой пачатак хайвей ў сярэдзіне штата Аляска, а заканчваецца практычна ў самога ўзбярэжжа Паўночнага Ледавітага акіяна.
Нядзіўна, што дарога, большая частка якой пазбаўленая асфальтавага пакрыцця і ўяўляе сабой жвіровую насып, лічыцца самай заснежанай ў краіне. Ападкі і якая ўтвараецца на паверхні наледзь моцна абцяжарваюць кіраванне транспартнымі сродкамі і нярэдка прыводзяць да аварый.
Тым смельчакам, хто вырашаецца адправіцца ў падарожжа па шашы імя Далтон, каб атрымаць асалоду ад маляўнічымі прыроднымі прыгажосцямі, мясцовыя ўлады настойліва рэкамендуюць запас усяго неабходнага загадзя. Калі нешта здарыцца ў шляху, то дапамога можа і не паспець - уздоўж трасы размешчана ўсяго тры невялікія паселішчы, два з якіх прызначаныя для сезонных рабочых і вялікую частку года незаселены.
Тунэль Гуолян ў Кітаі
У якое працягнулася праз якая знаходзіцца на ўсходзе цэнтральнай часткі Кітая правінцыю Хэнань горным хрыбце Тайханшань пракладзеная дарога, якая злучае аддаленую горную вёску Гуолян з астатняй цывілізацыяй. Гэты шлях замяніў сабой надзвычай небяспечную каменную лесвіцу, па якой мясцовыя жыхары да 70-х гадоў мінулага стагоддзя спускаліся з вяршыняў.І самым характэрным і вельмі небяспечным участкам гэтай высакагорнай трасы лічыцца адрэзак у 1,2 кіламетра, які ўяўляе сабой выразаны ў скале тунэль, які атрымаў назву згаданага паселішча. У знешняй сцяне апошняга прорублены «вокны», якія дазваляюць зірнуць падарожнікам на адкрываную пад нагамі карціну. А пры недастатковым навыку кіравання аўтамабілем ці няўважлівасці - яшчэ і ў аварыю патрапіць, бо агароджы тут расстаўленыя не ўсюды.
Па мясцовай легендзе, тунэль у стромых скалах прасеклі 13 жыхароў вёскі, якія, прадаўшы ўраджай і быдла, набылі праходчага абсталяванне і прыступілі да пракладкі дарогі скрозь горы - на працу ў іх пайшло 5 гадоў. У рэчаіснасці сялян было значна больш - сродкі збіралі ўсёй вёскай, як і ўдзельнічалі ў стварэнні мясцовай славутасці.
«Лесвіца троляў» у Нарвегіі
На тэрыторыі Нарвегіі хапае месцаў, санктуарыі з'яўляюцца мэтаю ўвагу шматлікіх турыстаў. Акрамя разнастайных прыгажосцяў тутэйшай своеасаблівай прыроды, да ліку падобных славутасцяў ставіцца і дарога, якая злучае горада Валлдал і Ондалснес. Дакладней, яе горны ўчастак, які атрымаў назву «Лесвіца троляў».
Характэрным яго робіць тое, што на гэтым адрэзку дарога, нібы караскацца да вяршыняў гор змея, робіць 11 рэзкіх паваротаў - здалёк гэта і напраўду нагадвае прыступкі, прызначаныя для ног горных волатаў.
З-за раптоўных паваротаў і асаблівасцяў рэльефу, а таксама суровых умоў надвор'я і нераўнамернай шырыні, месцамі якая дасягае ўсяго 3,3 м, дарога і небяспечная, таму што справіцца з кіраваннем тут мала хто мог зрабіць кіроўца. Для таго каб пазбегнуць неапраўдана высокай аварыйнасці, на зімовы сезон трасу закрываюць.
Шашы Эйр ў Аўстраліі
Паверыць у тое, што якое працягнулася на 1664 кіламетры праз нічым не характэрную раўніну Налларбор ў Аўстраліі практычна прамое шашы з выдатным асфальтавым пакрыццём адносіцца да ліку самых небяспечных дарог на планеце, цяжка. І на самай справе, якая ўваходзіць у злучае горада Пэрт і Адэлаіду транспартную сетку траса не выглядае таящей пагрозу.Адсутнасць рэзкіх паваротаў, якое ператварае дарогу ў iдэальна просты. Манатонны пустынны пейзаж, дзе воку няма за што зачапіцца, бо тут нават дрэвы - рэдкасць. Ды і з надвор'ем праблем не бывае. Аднак шашы Эйр ўсё ж такі здольна непрыемна здзівіць.
Менавіта з-за неверагоднай нуды, якая суправаджае расслабься на якаснай роўнай і прамой дарозе кіроўцы, і здараюцца тут шматлікія аварыйныя сітуацыі. То засне хтосьці за рулём і, збочыўшы з трасы, перавернецца на які трапіўся пад колы камені. А тая жывёла раптам выскачыць перад капотам - вольны, спакойны дрымотнай манатоннасцю мозг не паспявае зрэагаваць на новага ўдзельніка дарожнага руху. А дзікіх эму, вярблюдаў і кенгуру тут хапае. Затое вось да бліжэйшага жылля - сотні міль.
Дарога праз перавал Стельвио у Італіі
У Усходніх Альпах на тэрыторыі Італіі размешчаны перавал Стельвио, да якога вядзе звілісты серпантын. Адкрываюцца з вышыні ў 2,7 кіламетра пейзажы здольныя зачараваць нават самага неўспрымальнасць вандроўцы. Вось толькі часу іх разглядаць у які знаходзіцца за рулём кіроўцы, які едзе па вядучай да перавала трасе, не будзе - 75 стромкіх паваротаў на гэтай дарозе не дадуць засумаваць нават дасведчанаму шафёру.
Сярод галоўных прычын адбываюцца на шашы аварый называюць, як ні дзіўна, выдатнае якасць пакрыцця і якія стаяць паўсюль адбойнік. З-за якая ствараецца ілюзіі бяспекі кіроўцы расслабляюцца і на чарговы «шпільцы» «сходзяць з трасы». Часцей за астатніх ахвярамі ДТЗ тут становяцца матацыклісты.
Зімнікі ў Расіі
Не варта памыляцца і думаць, што цяжкасці рыхтуюць выключна замежныя маршруты, - у Расіі таксама хапае разнастайных праблем у шляху, пачынаючы з месцамі «забітага» пакрыцця і аж да раптоўных абвальвання і абвалаў, калі аўтамабілі пасярод трасы сыходзяць пад зямлю.
Аднак асобна знаходзяцца «зімнікі» - дарогі, якія магчыма эксплуатаваць толькі ў халодны перыяд, калі дзякуючы марозу непралазная гразь або неадольная водная перашкода замярзае і падарожжа становіцца магчымым.
Пра большасць такіх «зімнікі» магчыма сказаць, што яны - самыя небяспечныя дарогі Расіі. Напрыклад, штогод па зімы пракладае дарогу паміж Надым і Салехард - гэта 350 кіламетраў у снежнай стэпе, дзе палярнай ноччу няцяжка закапацца капотам у снег або згубіцца ў завеі. І на ўсім працягу не знайсці ні аднаго пасёлка. Так што, калі нешта здарыцца, дачакацца дапамогі пасярод ледзяной пустыні, у сотнях кіламетраў ад чалавечага жылля, будзе няпроста.