Bəzi insanlar uçmaqdan çimnətbəximdən qorxurlar, amma statistikalar inadla inadkarlıqla yollarda düzəlməz nəticələrə və qurbanlara aparan hər cür fövqəladə halların daha çox olduğunu təsdiqləyirlər. Dünyanın ən təhlükəli yolları haqqında - 24 sm materialda.
Boliviyada "Ölüm yolu"
Əlli kilometr dağ yolunun, Keçən əsrin 30-cu illərindən bəri Koroiko və La Pazın Boliviya şəhərlərini birləşdirən yerli sakinlər uzun müddət "əziz ölüm" ni müəyyənləşdirdilər. Snake lent yolu görünür, sonra dəniz səviyyəsindən 4,5 kilometr yüksəkliyə yüksəlir, sonra kəskin şəkildə enir, uçuruma düşmənin qarşısını ala biləcək hasarları yoxdur. Partlama, əbədi çirkli və sürüşkən, iki avtomobili dağıtmaq, öyünməməyinizin keyfiyyəti.Beləliklə, Boliviyanın bu baxışına baxanda sual yoxdur, yolun niyə təhlükəli olduğunu, uçurumlu serpentin üzərində dəhşətli vəziyyətin dəhşətli vəziyyəti dərhal təəccüblüdür. Hər il, bu hissələrdə 200-300 nəfər ölür - burada hərəkət nisbətən canlıdır və tez-tez yerli sakinlər və bəzən turistlər daşıyan sərnişin avtobusları yolun növbəti növbəsindədir.
Alyaskada quru yolu Dalton
Mühəndisliyini hazırlayan mühəndisliyin adını daşıyan ABŞ-dakı magistral yolun yaşayış məntəqələrinin ən ucqarlığı 666 kilometr uzunluğunda və dünyanın ən təhlükəli yolları arasındadır. Quru yolu Alyaskanın ortasında baş verir və Arktik Okeanın demək olar ki, çox sahilini bitir.
Yolun, əksəriyyəti asfalt örtüyündən məhrum olan və çınqıl bir sahildir, ölkədə ən çox qarla örtülmüşdür. Çöküntülər və yerüstü hesabda yarananlar nəqliyyat vasitələrini idarə etmək çox çətindir və tez-tez qəzalara səbəb olur.
Daltonun magistral yolu ilə mənzərəli təbii gözəllikdən zövq almaq üçün səyahətə çıxmağı qərara alan bu kurslar, yerli hakimiyyət orqanları əvvəlcədən lazım olan hər şeyi ciddi şəkildə tövsiyə edir. Yolda bir şey baş verərsə, kömək vaxtı olmaya bilər - marşrut boyunca cəmi üç kiçik yaşayış məntəqəsi var, onlardan ikisi mövsümi işçilər üçün və ilin çoxu yaşayış üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Çində Hollyan'ın tuneli
Çinin mərkəzi hissəsində Çinin mərkəzi hissəsində, Henan dağ silsiləsi Tahanshan əyalətinin, Hollyan'ın uzaq dağ kəndini sivilizasiyalarla birləşdirən bir yol qoydu. Bu yol son dərəcə təhlükəli bir daş pilləkənlə əvəz olundu, buna görə də ötən əsrin 70-ci illərinin 70-ci illərinə qədər zirvələrdən enib.Bu yüksək hündürlükdə yolun ən əlamətdar və son dərəcə təhlükəli hissəsi, qeyd olunan məskunlaşma adlanan qaya tunelinə həkk olunmuş 1,2 kilometr olan bir seqment hesab olunur. Sonuncunun xarici divarında, "Windows", ayaqları altındakı şəkillərə səyahət edənlərə baxmağa imkan verən "Windows" azaldı. Bir avtomobil sürmək və ya diqqətsizliyi idarə etmək bacarığı ilə, bu da qəzaya uğrayır, çünki çitlər hər yerdə təşkil edilmir.
Yerli əfsanəyə görə, şəffaf uçurumdakı tunel kəndin 13 sakini, məhsul və heyvandarlıq satmaq, keçən bir avadanlıq aldı və dağlar vasitəsilə yolun qoyulmasına başladıqları - 5 il qalmağa başladı. Əslində kəndlilər daha çox idi - yerli bir cazibənin yaradılmasında iştirak etdiyi kimi kəndin hamısı tərəfindən toplanırdı.
Norveçdə "pilləkən trolls"
Norveç ərazisində çoxsaylı turistlərin diqqətini çəkən yerlər var. Hər cür gözəllikdən əlavə, bir növ təbiət var, Valdal və Ontals şəhərlərini birləşdirən yol da oxşar görməli yerləri də əhatə edir. Daha doğrusu, dağ hiyləsi "pilləkən trolls" adlandırdı.
Diqqəti çəkir ki, bu seqmentdə, sanki ilanın dağlarının zirvələrinə sürüklənir, 11 iti dönüş edir - dağ nəhənglərinin ayaqları üçün nəzərdə tutulmuş addımlara bənzəyir.
Qəfil növbəsi və relyefin xüsusiyyətləri, habelə sərt hava şəraiti və qeyri-bərabər eni, yalnız 3,3 m, yol və təhlükəli yerlərdə, çünki hər sürücü burada rəhbərliyin öhdəsindən gələ bilməz. Ağır mövsümündə əsassız yüksək təcili yardımın qarşısını almaq üçün yol bağlandı.
Avstraliyada magistral hava
Avstraliyanın əla asfalt örtüyü ilə demək olar ki, birbaşa magistral yoldan 1664 kilometr məsafədə uzanan 1664 kilometr məsafədə uzananların, planetin ən təhlükəli yollarının sayına aiddir. Və əslində şəhəri və Adelaide birləşdirən Patrın bir hissəsi, marşrut şəbəkəsi ərimə təhdidi görünmür.Kəskin dönüşlərin olmaması yolun mükəmməl düzünə çevrilir. Gözün yapışmaması üçün olmadığı bir monoton səhra mənzərəsi, çünki ağaclar nadirdir. Bəli, və hava baş vermir. Ancaq Eyre magistral yolu hələ də təəccübləndirmək xoşagəlməzdir.
Sürücünün yüksək keyfiyyətli hamar və düz yolda rahatlaşan, burada çox sayda fövqəladə hallar meydana gətirən inanılmaz cansıxıcılığa görə. Bu, sükan arxasında kiməsə yuxuya getəcək və yoldan döndü, təkərlərin altına çevrilən daşın üstünə çevriləcəkdir. Sonra heyvan birdən başlıq qarşısında açılacaq - parlaq bir monotoniya ilə dublikat olan beyin yeni bir yol iştirakçısına reaksiya verməyə vaxt tapmır. Vəhşi emu, dəvələr və kenqurular kifayətdir. Ancaq burada ən yaxın mənzil - yüzlərlə mil məsafədədir.
İtaliyada Stelvio vasitəsilə yol
Şərqi Alp dağlarında, İtaliyada, Stelvio Pass, dolama edən bir serpentin rəhbərlik edir. 2.7 kilometrlik mənzərə hündürlüyündən açılması, ən çox cavab verməyən səyyahı da cazibədar edə bilir. Sürücülük sürücüsündən sürücünün sürücüsünə baxan sürücünün sürücüsünə baxma vaxtı, keçidin aparılması, bu yolda 75 sərin dönüş olmayacaq, hətta təcrübəli bir ayaqqabının da narahat olmasına icazə verilməyəcəkdir.
Magistral yolda qəzaların əsas səbəbləri arasında qəzalar kifayət qədər, hər yerdə dayanan və biddllerin əla keyfiyyəti, əla keyfiyyəti və bülletenlər deyilir. Təhlükəsizliyin illüziyası səbəbindən sürücülər rahatlaşır və növbəti "saç düzümü" "yoldan gedir". Motosikletçilər burada qəza qurbanlarının qalan hissəsi daha tez-tez olurlar.
Rusiyada qış
Səhv etməyin və çətinliklərin yalnız xarici marşrutları hazırladığını düşünməyin, Rusiyada da, "öldürülmüş" yerlərindən başlayaraq, ortada olan avtomobillərin olduğu yerlərdə, qəfildən və çökmə qədər problemlər var Marşrut yerin altında gedir.
Bununla birlikdə, "qışlama" bir malikanəsidir - yalnız soyuq dövr ərzində istismar edilə bilən yollar, şaxta sayəsində, şaxta şaxta və ya qarşısıalınmaz su maneəsi dondurulur və səyahət mümkün olur.
Bu "qışlama" ən çoxu haqqında Rusiyanın ən təhlükəli yolları olduğunu söyləmək mümkündür. Məsələn, qışda hər il Nadim və Salekhard arasındakı asfalt yol qarlı bir çöldə 350 kilometrdir, burada qütb gecəsi qarda başlıq yandırmaq və ya purqada itirmək çətin deyil. Və hər zaman tək bir kənd tapmamaq. Beləliklə, bir şey olarsa, buzlu səhranın ortasında kömək gözləyin, insan mənzilindən yüzlərlə kilometr asan olmayacaqdır.