由攜帶螺釘驅動的下降設備實際上可以將觀察者與自己的高速特性驚喜。世界上最快的直升機位於我們版本的材料中。
8.較低的門檻
通過致力於聚結機飛機的頂級速度，將“入口閾值”限制在300 km / h的飛行速度下的“進入閾值”中是合理的。但是，即使您未包含在此列表中，也不會是多餘的提及直升機，也是令人印象深刻的飛行指標。
波音CH-47“Chinook” - 在越南戰爭的時候，在美國空軍的行列中提供軍用運輸美國軍隊直升機。該模型於1962年，該模型一再通過升級，並繼續用於全球各種軍事行動。從最後一次沖突與伊拉克和阿富汗的雙螺絲機 - 軍事行動的參與。儘管尺寸和外部非圍繞尺寸令人印象深刻，但如果有必要，這款軍用直升機能夠以285 km / h的速度飛行。
由歐洲聯合德國首都歐洲直升機軍用多用途直升機NH90創造的歐洲關注，能加速高達291公里/小時。建於1995年，這輛車在14個國家居住在北大西洋聯盟的一部分。適用於陸地和海上的硬天氣條件 - 已經開發了直升機的特殊修改，用於海軍。
在70年代設計並在20世紀80年代採用的重型多功能運輸MI-26繼續攜帶俄羅斯空軍等級的服務，以及世界各地的15個國家。由於出色的飛行特性，允許開發高達295 km / h的速度，並且相對便宜的操作，在軍事使用和純粹的民事執行中，該模型繼續有所要求。
7. MI-28N
由OKB MILA開發並在2013年委託MI-28N，在俄羅斯，稱為“夜獵人”，根據北約的分類，通過強大的呼叫標誌“Devastator”，已經設法表現為可靠的戰鬥直升機在敘利亞反框架操作期間。
MI-28的發展，由莫斯科直升機植物的當時綜合設計師領導。邁克爾維伯格始於上世紀78年的競爭中的一部分與Kamov設計局的一部分，並且在4年後，第一個原型起飛。從那時起，直升機的設計已經經歷了各種修改，並且僅在新的千年開始的最終形式的開始。
直升機的機組人員能夠攀爬，作戰負荷為2.5噸，包括兩個飛行員。該模型的巡航速度，除了俄羅斯聯邦的軍隊，也在伊拉克和阿爾及利亞服務，是265 km / h，但汽車可以加速飛行，最多300分。“夜獵人”不是直線飛行的直升機：焦化機能夠執行頂級飛行員，包括桶，Nesterov環和Immelman的政變。
6.胸部家庭
在頂部的下一個地方，可以立即放置3輛汽車 - 這些模型中的高速指示器是關閉的，如果不是相同的話，所有三個直升機都是由一個組織創建的 - 英國 - 意大利公司Agustawestland。
首次考慮通過這一國際關注的模型開發和製造 - AW101直升機，也表示Merlin，在丹麥，葡萄牙，英格蘭和美國服務。此外，機器的使用不限於軍事目標 - 開發了各種修改，包括平民。船員由2人組成。大量有效載荷 - 高達5.5噸。創建以發展速度高達309 km / h。
下一個Brainchild AgustaWestland是一個多用途AW139，在創建美國公司貝爾直升機參加的美國公司，於2001年2月首次升至空中。已經在2020年的2020年度積極運作，超過20個州。該型號的運營商包括俄羅斯，關切的是關於這架飛機的內容為俄羅斯國家公司的需求的生產合作協議。管理2台先導直升機，沙龍設計為6-15人，具體配置。限速 - 310 km / h。
型號AW109與一個可愛的呼叫標誌hirundo，這意味著在翻譯“燕子”中，是在上個世紀60年代創建的，在統一之前的意大利公司阿古塔，專門從事英國GKN PLC單位的直升機建設。並完全符合自己的溫和暱稱 - 這台機器能夠開展意大利軍事和公民服務的速率，是311公里/小時，有用的承載負荷是3噸。
5. MI-24
世界上最著名的直升機和第二個最流行的部分，在北約分類中被分配了“LAN”的名稱 - 這是MI-24，它能夠於1969年9月的第一次飛行的那一刻參加。參加整個星球的整個武裝衝突。由OKB英里半世紀開發的聚結機，到這一天，由國家群眾的武裝部隊積極使用 - 影響直升機利用超過60個州的修改。
在MI-24項目中，由1968年5月6日的蘇聯委員會法令制定的創建開始，該開發被考慮在內，以前用於設計上以前模型的設計局。在進入系列時，蘇聯直升機，更熟悉俄羅斯的居民和獨聯體的侵略性綽號“鱷魚”，成為世界上的第二名，專門用於戰鬥使用 - 首先是美國“眼鏡蛇” - ah-1。
MI-24的獨特特徵是串聯控制艙，其中飛行員和船員指揮官被放置在另一個上。另一個特徵是從12度的基面的翼的負角偏差，謝謝於升降點的升降點中的三分之一。直升機能夠在水平飛行中加速到335公里/小時。
4. KA-52
俄羅斯作戰直升機KA-52“鱷魚”，旨在開展智慧和擊敗對手的地面技術，包括裝甲，進入了2011年俄羅斯聯邦的武裝部隊。在2015年，船舶基礎機的修改首次起飛。截至2020年，鱷魚運營商只有兩個國家 - 俄羅斯和埃及，締結了一項達到46單位設備的後續傳播的製造協議。
在90年代中期，新一代新一代新一代新一代新一代的項目工作。經驗豐富的副本的主要設計師是由Enterprise Sergey Viktorovich Mikheev的總裁提出。使用先前在創建另一台機器的開發時進行直升機的創建，該機器具有帶有推進螺釘的同軸電路，這也參與了該頂部， - KA-50。
Ka-52已經設法參加了阿拉伯敘利亞共和國境內的戰鬥，儘管一些技術問題導致了一方的崩潰，但卻表現為抑制敵人地基的高效手段。直升機的船員由2人組成。該機器可以在水平面上加速到350 km / h。
3. KA-50
Sergey Mikheyev，Sergei Mikheyev，作為創建“鱷魚”的原型，15年來，Sergey Mikheyev，成為陸地基地的第一個具有同軸佈局的陸地螺釘。在西部術語中，這個蘇聯汽車，15年後蘇聯崩潰，在俄羅斯軍隊的服務中，知道“欺騙者”和“狼人”的名字。對於CIS的俄羅斯人和居民，其他名稱更熟悉 - “黑鯊”。
蘇聯部長委員會決定開始創建一種新型戰鬥滾動機，旨在破壞現場實力和技術，包括在1976年12月在不利的氣象條件下。這項任務設置在兩個OKB，英里和Kamov的前面，暗示了一輛車的設計，這些車不遜色，部分優於直升機建築領域的最新發展 - AH-64“Apache”。因此，戰場的直升機的概念，在國外軍用車輛的思想不同的根本中，真正的創新。
除了同軸電路的第一次用於陸地地下室機器外，該創新也是一個人的船員切割 - 槍系統的操作員取代了自動化目標 - 導航綜合體，允許控制武器和飛往唯一的飛行員。雖然在當前直升機停止並用作培訓時，但這並沒有取消其飛行品質 - “黑鯊”可以開發高達390公里/小時的速度。
2. AH-64
攻擊直升機64“Apache”上面已經提到過，以紀念北美大陸的土著居民的土著居民的一個部落之一，在世界上第一個在鼓直升機之間的普遍存在，包括在地球第15條軍隊的服務中，包括以色列空軍和日本的自衛部隊。
在創造的那一段時間內，美國軍工的這一產品由休斯直升機設計，並被美國最好的軍事武器認可，設法參加了一些傑出的地方衝突，從入侵開始美國陸軍於1989年到巴拿馬，並以也門運營結束。
關於創建一個能夠取代“COBRU”的模型開始工作的決定，並沒有達到昂貴的“克ayenne”的希望，於1973年在非政府間遊說組織“美國軍團”的大會上。 ，解決了開發有前途飛機的想法。 2年後，原型升入空中，但直升機只在9年後投入運行。
“Apache”仍然是美國陸軍的主要作戰直升機從上世紀80年代到這一天 - 隨著生產AH-64，沒有人拆除，因為汽車在戰術和技術特色和火力的情況下繼續完全安排軍隊。是的，高速特性允許直升機達到所需的點以支撐地面力 - 飛機可以加速到365公里/小時。
1.歐洲直升機X3。
世界上最快的直升機的狀態已經接收了混合設計的實驗樣本，其將旋轉在攜帶螺釘的水平面中的旋轉與兩個5葉片牽引螺旋槳相結合。由法國 - 德國公司歐洲直升機設計，最近更名為空中客車直升機，Heliplan x3，其初始飛行於2010年，最初是為了加速高達410公里/小時而設計。然而，3年後，實驗樣品顯示通過設定472 km / h的水平飛行速率的速度，它能夠更大。
截至2020年，該項目需要嚴重的金融投資，Vinokarylah從未興趣過客戶。唯一的建造副本位於巴黎市的航空和宇宙博物館中，雖然設計了設計的設計，工程師認為有前途，繼續。
此外，幾年前據說，在俄羅斯，正在進行工作來創造一個超快速的戰鬥直升機，能夠達到超過700公里/小時的，在設計中在國家直升機建築中心工作，由於兩個OKB - 英里和Kamov的合併而產生。但是，當第一個原型時，準確的信息當第一個原型將升到空氣，並且在什麼階段是項目時，沒有當前的時間。