1920年6月8日，傳說中的蘇聯飛行員出現了，這成為來自盟友的第二次世界大戰中最有效的飛行員，其中獎項收到了蘇聯的3星級英雄 - 伊万·科茲赫瓦。 2020年代，100歲自著名ASA的誕生以來，他的生活充滿了空中戰鬥和聰明的壯舉，為他的祖國的利益。
來自軍事傳記的有趣事實和戰鬥機飛行員的個人生活 - 在材料24cm。
關於愛好的好處
Ivan Kozhevube在他的青春很喜歡繪畫，在技術學校，他負責裝飾帶有口號和壁畫的海報。結果，它有助於發展眼睛，觀察和視覺記憶，隨後在天空中令人愉悅。在他的青年中，伊万開始積極參與體育 - 體操，游泳，滑雪，冰具。訪問馬戲村後，模仿Sulita，他學會了在13歲的一手左右擠壓一個2逗牌的吉拉特。培訓沒有扔在前面，這在航空服務中的服務期間只能達到運動的利益，幫助能夠承受這些設備的顯著過載。
醜鴨子
雖然它最初是在Savadbab的飛行學校被認為有點慢，但他畢業於最佳課程，並被任命為教練。對於他們的眼睛的嚴謹和苛刻的學員，稱他的“旅行”稱為他。
第一次
Ivan Kozdadub幾乎在他的第一次空戰期間死亡 - 一隻富扎殼陷入甲殼中，畢竟，航空大砲膠帶中的電荷如一項規則，與Armor-Piernes交替。所以飛行員正在死亡的一步。而且，將膨脹的汽車返回自己，落在蘇聯防空砲兵之火下。但仍然設法到達機場並置於飛機。沒有損失
多年來，Kozdaduba改變了6輛汽車。此外，它們都沒有被擊落 - 通過計劃的更換移植。三架飛機被提名：第一個Chkalov，第三名 - 從Korchoz Konev，最後的名字已經紀念戰鬥機飛行員。
統計數據
很難說平面射擊平面的多少。在蘇聯統計中，指出了62個敵人LA的數字。然而，在另一輛2輛敵人的汽車中加入了英雄試驗的服務名單，在高級文件中沒有出於未知的原因 - PZL-24和ME-109，於1944年4月和6月擊敗。但是，這一數字也不對應於現實 - 根據同志的回憶錄，Kozdadub經常拒絕作為一群飛機的一部分被擊落，寫入勝利的奴隸和初學者的犧牲品。但是，它是最著稱，Ivan Nikitovich成為第一個擊中噴氣式德國ME-262的蘇聯飛行員。它發生在1945年2月19日以上的臭臭。
回溯
在自傳中，Kozhedub回憶說，1945年4月22日，他達到了2枚美國P-51野馬。根據官方版，盟友將他的飛機與Fokke-Wulf混淆。但有一個意見，即“星形條紋”完全了解他們正在攻擊蘇聯飛行員。然後，指揮官禁止申請勝利星號，這取代了美國的戰爭離山脈不遠，所以在Kozhewab的新機器上，關於被擊倒的標誌倒退了。
然而，有些來源聲稱，在Kozhevab的偉大愛國戰爭中與洋基隊的對抗在德國投降之前不久就沒有結束，他不得不擊敗3次美國飛機，被蘇聯空軍領空的一部分入侵一個主要的飛機。然而，就該信息可靠而言，很難判斷 - 在1945年4月17日在德國天空中遭到最後一次在德國天空中正式判斷。
Vysotsky直升機
Ivan Kozdadub是弗拉基米爾Vysotsky的朋友。他回顧了這位歌手在訪問塔什幹的一天如何，解決他和阿列克萊·米科尤，他也為吟遊詩人製作了隊的帆船，請求獲得直升機。然後將軍決定幫助藝術家 - 滾動機被分配。