傳
Marina Svalova是蘇聯的第一個飛行員導航員，是數以萬計的英雄女性，其傳記發現了偉大的愛國戰爭。她向第三克里希領導著鳥瞰抵抗 - 由於與約瑟夫斯大林的個人熟人，我允許形成婦女的氣閘。為了它的無限勇氣和勇氣，夜巫獎頒發了蘇聯英雄的稱號，她的名字是永遠在歷史上。童年和青年
Marina Malinina（Rublova - 婚姻姓氏）於1912年3月28日出生於蘇聯的首都莫斯科。家庭米哈爾德米特里艾奇的頭部贏得了創造力的生命 - 在歌劇中表演，並教授其他人唱歌。其中一個病房是他唯一的女兒，從大自然擁有一個令人愉快的聲音。
誰知道碼頭的傳記是如何開始的，如果米哈伊爾·麥芽素將他的想法帶到盡頭，他就會從她那裡製作歌劇歌手。但男人不是1919年10月：他被擊落了摩托車。
照顧兒童，Marina Malinina和她的哥哥羅馬（1908），躺在母親的肩膀上 - 教師Anna Spiridonovna（在Lyubatovich的婚禮上）。薪水幾乎足以確保舒適的生活，所以伙計們不得不早點上班。
從17歲的碼頭從欺騙化學廠工作。在這裡，她遇到了一個有吸引力的工程師謝爾蓋羅斯沃夫，並尋求促進他家人的信仰，結婚。
個人生活
Sergey Ivanovich Rudov於1929年4月成為Marina Malinina的丈夫。他們很快掌握了個人生活，成為了金發女孩塔蒂亞納的父母。一名聯合兒童並未勸阻一名女性從一個激動決策 - 於1935年10月，她要求離婚。
複雜的關係很快而沒有延遲。沒有關於誰將教育女兒的疑問，因為那時候濱海Skalov完全致力於飛機。然而，她繼續訪問Tatiana。在開放來源中，他們的聯合攝影日期為1938年。
隨後，擊穿女兒因位於配偶的姓氏而聞名，作為Tatyana Golenko。
紅軍服務
1932年，在產假後，Marina在空軍學院空中航行實驗室獲得了一個實驗室。 N. E. Zhukovsky。然後她會見了他的主要激情 - 飛機。細分從“鐵鳥”的大小攔截精神，她想掌握他們並迅速俯瞰無盡的天空。導致天空的碼頭進入民航艦隊工程師列寧格勒研究所的通信培訓。 1934年，他成為導航員，並於1935年在額外的課程中 - 也是試點。
蘇聯的20世紀30年代以航空的盛開為特徵。然後每個人都被禁毒Chkalov，亞歷山大阿西米夫，Mikhail Gromova的成就。 Marina Svalova，Valentina Grisodubova和Polina Osipenko成為他們的女性肖像。這是他們在1938年，在飛機Ant-37“祖國”安裝了世界紀錄的飛行範圍。 26小時的“DAME”船員在莫斯科和遠東之間超過6,450公里，沒有轉移和加油。
對於在飛行中顯示的勇氣和英雄主義，“祖國”的構成被授予蘇聯英雄的標題。第一個由Valentina Grisodubov榮譽為Ant-37指揮官。貝殼成為蘇聯歷史的第二次授予獎牌“金星”的女人。在流行浪潮上，她發布了自傳“Navigorman”（1939）。
在紅軍的服務中，碼頭是同一1938年。與此同時，她是NKVD代理商。在偉大的愛國戰爭開始時，他被高級中尉到達。
當乾旱的德國沒有由戰爭而沒有廣告時，襲擊了蘇聯，所有祖國的防禦都站起來了。 Marina Svalova利用Joseph Stalin的個人溝通渠道來組織女性的Yak-1空中，White Lilia Stalingrad提供 - Lydia Litvak，PE-2和PO-2。最後一個戰鬥部分被稱為“夜巫婆”，從這里和飛行員導航員的暱稱。
在偉大的愛國戰爭開始後，Svalois從事組織問題。例如，她自己前往PE-2的武器。當蘇-2寫入的空氣前鋒34的形成時。與人民專員Alexei Shahurin的人民專員對話使其可以用20個最新的PE-2更換它們。
掌握機器並不容易，但到新的1943年，PE-2的空中文件準備飛往斯塔林格勒。
在1942年12月底的航班中，魯賓和拉曼諾瓦面對“夜巫婆”並沒有參加。他們的飛機有缺陷。碼頭沒有戒掉他的女孩陷入困境 - 他將主席團度過了斯塔林格拉德並返回莫斯科。這是1943年1月4日。
死亡
由於強風和普吉，PE-2的剩余飛機通氣鎖僅在1943年1月4日填充到天空中，雖然裝運計劃在黎明時。沿著路徑，船員跑進了厚厚的雲。無所畏的濱海斯瓦盧瓦瓦給了球隊，使他的前進，第一次落入白度。
Gyubin和Lomanov與船員安全地在加油的地方落地，但在任何地方都沒有看到氣閘PE-2的指揮官。
1943年1月7日，一個融合的Rubalov轟炸機，距離薩拉托夫地區的Mikhailovka村不遠。和她一起，吉爾希爾，羅克利亞·埃羅夫牛和工程師vladimir kruglv。現在船員網站上有紀念石。
夜巫是蘇聯女航空的象徵，所以紅軍的主要軍事檢察官辦公室採取了對她死亡的原因的調查。專家委員會發現，瑪麗娜魯馬的突襲總數僅為60小時 - 在飛行學校和PE-2的軍團中30小時 - 30小時。換句話說，她沒有足夠的小學技能來競爭天氣。
根據空氣的指示，具有低可視性，飛機必須轉動並返回基地，如果足夠的燃料。如果沒有 - 在改善天氣條件之前轉到“肚子”。碼頭沖向前鋒，譴責他的氣洛克。魯賓和拉曼諾瓦或幸運，或者他們原來是更有經驗的飛行員。
儘管存在粗略的疏忽，但她被埋葬了所有榮譽。塵土在克里姆林宮牆壁在克里姆林宮牆壁上在克里姆林宮在莫斯科。
記憶
- SaraTov School No.93名叫MM拒絕
- Marina Rublova的紀念碑在Engels，Obsovo
- 紀念板條在村莊oblovovo
- 街道，小巷和濱海raskoy廣場在前蘇聯的許多城市
- 薩拉索夫地區薩拉索夫地區羅斯沃沃村，位於馬達丹地區的Sushansky區
- Tambov高級軍人航空學院名為Marina Raskoy的Pilteers
- 第125段衛士博伊奧多道蘇弗洛夫和庫魯佐夫採摘和轟炸機空氣罷工
- 蒸籠“Marina Svalova”
- 培訓導航儀導航儀和前線轟炸機飛機“Marina Svalova”Tu-134sh的飛機
獎項
- 徽章“NKVD的榮譽官員”
- 獎牌“金星”
- 列寧的兩個訂單
- 第一次愛國戰爭的順序