傳
Peter Dmitrievich Katse的專業途徑是一個生動的確認，一個人來自一個小型地區城鎮的人可以獨立實現職業高度，成為一名才華橫溢的經理和一名受人尊敬的政治家。在不同的幾年中，彼得·迪米特里艾奇在政府機構以及大型製度形成運輸業公司中舉行負責任的職位，成功地體現了優先州立基礎設施項目。它沒有訂單的成就並非巧合：- “榮譽徽章”，
- “友誼”，
- “對於巡邏隊的優點”III和IV度。
童年和青年
在學校，未來的政治家們在1970年獲得了高等教育證書，他決定進入莫斯科汽車和道路研究所。在蘇維埃時代，Madi被認為是著名的大都會大學之一。
在他結束之後，KATSIV繼續領導她與工作相結合的科學活動。他畢業於研究生院，首先捍衛了他對“改善大區域乘客交通組織技術”的主題的論文（1999），然後（2002年）。在大區域乘客運輸工作組織的例子上，Katsyv分析了允許改善這種大型有組織系統的管理模型的方法。
職業
Peter Katsyv於1975年開始工作，直到1982年，他曾擔任莫斯科附近Khimki的交通安全的乘客Autocolon工程師。然後他搬到了莫斯科乘客運輸管理到交通安全部門的職位。
1983年，該機構已重組進入莫斯科區域乘客汽車運輸協會。已經在新結構中，KATSIV直到1987年始終如一地工作：
- 移動安全 - 部門負責人
- 交通副主管，
- 第一個交通副主管。
然後，該公司被轉變為Mostransavto State Oney Enterprise，未來部長擔任第一款運輸副主任。從1987年到1994年，彼得Dmitrievich還擔任本國有企業第一副總經理，1994年他成為了他的總經理。
莫斯科政府的活動
當他在莫斯科地區政府工作時，新一輪職業生涯彼得·克松加在2001-2014舉行。
2001年，他被任命為莫斯科區域政府部長部長，並領導了區域運輸委員會。在鮑里斯格羅羅政府（2000-2012領導莫斯科地區）從事該地區的運輸和道路基礎設施的發展，以及更新車輛的車隊和許多其他問題。
2003年，彼得Dmitrievich增加了一個增加：他被任命為莫斯科區域政府副主席，保留了運輸部長的職位。特別是在此期間，他的權力顯著擴大了他監督以下領域：
- 運輸，
- 聯繫，
- 工業政策
- 信息技術，
- 科學技術和創新的政策，
- 運輸安全。
2012年，KATSIV Peter Dmitrievich的管理人才竟然有需求和在政府莫斯科地區的新團隊，由當時謝爾蓋·斯皮爾州莫斯科地區的州長組成。首先，他領導了與聯邦當局互動的管理層，2013 - 2014年成功地擔任莫斯科地區總督的顧問。
在莫斯科地區政府的工作期間在Katsiv Peter領導下實施的最大項目是中央環路的建設。優越的高速高速公路長度超過300公里，連接了新莫斯科和莫斯科地區的三條主要高速公路：
- Simferopol（華沙）高速公路，
- kaluga高速公路，
- 基輔高速公路。
今天，它被定制被認為是該地區運輸基礎設施的主要聯繫之一。但只有那些參加這項汽車戒指的工作的人都認為CCAD建設項目很難實施。在其框架中，不僅需要鋪設道路面料本身，而且還需要建立十幾橋和立交橋，以及三個立交橋和四個傳輸交匯電源。所有這些都要求許多專家的大型協調工作，Katsiv組織。
另一個重要的專業事件是將資本與機場建造的鐵路分支建設的捲曲。在彼得·KATSIV的領導下成功實施的項目，在這方面成功實施，是創建單一大都市航空單位的重要組成部分。
重要的是，對於長期彼得Dmitrievich在謝列梅捷沃機場董事會，他監督了安全問題。事實上，在過去幾年中，國際專家認識到Sheremetyevo世界上最方便，最安全的機場，彼得卡特賽人有很大的優點。
2014年，俄羅斯鐵路宣布了Peter Katsiv成為公司副總統的消息，前往莫斯科運輸結的發展中心。
國家鐵路承運人的人員決定結果是真實和及時的。彼得Dmitrievich當時加入了公司面臨的最複雜的任務的決定。特別是，在他的領導下，莫斯科運輸結的發展中心開展了莫斯科環鐵路的現代化。正如Katsiv自己所說，直到莫斯科地區項目的開始被考慮在俄羅斯鐵路鎮流器中，或乾擾的所謂生鏽帶。
但是，已經在2016年，在Peter Dmitrievich Katsiv的個人領導下開發的現代化項目被認為是該地區最好的項目之一。事實上，舊區鐵路分公司的資本變成了現代，部分綜合的公路高速公路，稱為莫斯科中央環。其無疑是考慮的好處：
- 增加人口的運輸可達性，
- 改善城市運輸基礎設施，
- 第一街車的外觀與天氣和交通堵塞無關，
- 減少莫斯科地鐵的負荷。
自2016年9月開業以來，其客運不斷發展。 2018年，超過12000萬人利用了這條路。隨著大都市當局建議，到2030年，這個數字每年將增加到3億人口。
根據專家，KATSIV對將工資轉變為索賠乘客分支的項目的貢獻難以高估。因此，彼得Dmitrievich是一個專家在正確的地方，在正確的時間開展了領導力，也與莫斯科和莫斯科地區的當局建立了有效的溝通。
2017年，KATSIV的立場更名：他成為俄羅斯鐵路運輸結市中心的副總主任 - 俄羅斯鐵路的運輸結，但實際上繼續進行以前的職能。
鐵路發展在首都Katsyv Petr Dmitrievich專注於五年的生活。 2019年，他留下了俄羅斯鐵路的職位因退休而。
今天，他是勞動力的榮譽退伍軍人，也是俄羅斯聯邦運輸的最大工人。他有獎牌“紀念莫斯科850週年”和“1941年至1945年偉大的愛國戰爭中的50年的勝利”
個人生活
Peter Dmitrievich的妻子Lyudmila Eylikovna Katsiv是一位擁有偉大經驗的物理老師，是一個教學科學的候選人，以及一個當之無愧的俄羅斯老師。
以前，她是由郊區萊川之一的領導，今天他是由該協會領導的，該協會統一了該地區教育行業的領導者。配偶有一個成年兒子丹尼斯·凱蒂夫，目前正在商業。