传
加拿大Rutcher Gilles Villenev是精英运动的代表，自1977年以来，他参加了大奖赛“一级方程式1”。在约翰内斯堡，哈拉姆，蒙特卡罗和蒙特利尔的航线上赢得了6次胜利，迈凯轮和法拉利团队的飞行员与对手的酒吧焊接在焊料中，从赛道中飞出并死了。童年和青年
加拿大Joseph Gilles Henri Vilneva的传记，他们发布了赛车的开始，于1950年1月18日在魁北克省Palab村。
父亲作为钢琴教程曾曾曾曾梦想着他的儿子是一个继任者，但与哥哥雅克·雅克一起，这个男孩喜欢“音乐”，哪个马达发表了。
从年轻的青年来看，Villenev参加了当地的当地雪地摩托比赛，并在福特汽车追逐作为业余爱好者。在大多数人之前不久，梦想着认真的成就和成就，住房进入了Jim Russell学校，并获得了官方职业执照，试图提出高速记录。
在20世纪70年代中期，通过成为“大西洋公式”，其中詹姆斯亨特，迈克尔·安德雷蒂，里卡多·布尔策和吉米瓦尔德，加拿大人参加了他，里卡多帕扎和吉米瓦塞尔，展示了飞行员的奇观，导致汽车在大雨下。
在冬天，赢得雪场的生活，年轻人磨练了反应，最终收到了麦克拉伦队的邀请，并在“一级方程式1”的机器中进行了几次试验比赛。
个人生活
在他的年轻人中，生活在加拿大东部的法国部分，房屋遇到了Joan Barta，后来成为他的妻子。这个女孩在他的个人生活中并不幸运，但她在公司骑手中找到了幸福，很快就生下了梅兰妮和儿子的女儿，以雅克·弗莱尼耶夫更荣耀。通过保留的照片来判断，琼出现在她丈夫的比赛中，让孩子们与亲戚和邻居一起，试图骑大奖赛。但是，幸运的是，1982年，她不是在沙德的一辆车上，她不必在糟糕的事故时看到住房，也不是之后。
种族
1977年，加拿大在英国大奖赛中的一级方程式首次亮相，在带Cosworth DFV V8发动机的汽车上，他没有足够的眼镜，直到第1位。然后他取代了Scuderia法拉利团队的着名冠军，并在蒙特利尔赢得了蒙特利尔的家庭比赛，在时期完成。
1979年，意大利稳定的主人和负责人想要放弃维尔纽瓦的服务，并在第二个飞行员的地方声称法国帕特里克迪帕。但是，赚取巴西interlaragos的玻璃，房屋在举办了他在第戎的车上的比赛中改变了他的意见，设法攀登了讲台。
下赛季，由于对公司中加拿大汽车的设计不足，Jodie Shektor至少希望开始开始。
研讨会飞行员和住房的反应定期领先于合作伙伴，并于1981年初，他被试点第一举行了。他赢得了两个基本的胜利，他算上了冠军冠军，但总共仍然在第7位，将冠军纳入强势竞争对手。
1982年，法拉利设计师在一辆新车做出了一些改进，与伙伴Didier Pyron的Vilnev正在准备举办辉煌的季节。但在比赛中，在Imvel的赛道上举行，球队的战术被打破了，房屋失去了金色的讲台，由他自己的伴侣袭击了曲目。
死亡
1982年5月初，由于与领导和较年轻的合作伙伴自由裁量权，仍然遇到失望，Vilnev来到比利时大奖赛，证明他是冠军。
在训练前的最后圈子中，他遇到了德国约翰群众，汽车飞过空气，倒来“Terlamenboocht”。
看着土地的可怕打击，观众在飞行员的死亡中放心，但是来到碰撞现场的医生，发现了一个仍然活着的生活。它似乎是一个奇怪的可见伤害和损害，但弱脉冲和略微可听的呼吸造成的伤害很大。
在安全服务和Marshals的帮助下，加拿大人在低增长的时候，有15岁的少年重量，被装入医疗服务的直升机，并送到圣拉斐尔医院。 1982年5月8日在那里，着名骑手的死亡事业成为他与头骨连接的地方的脊柱骨骼的骨折。
随后，主要“公式”的领导者加强了预防措施和安全，但完全避免了风险是不可能的，而且飞行员几乎每赛季都死了。因此，1994年，Roland Raitberg和Ayrton Senna坠毁，2015年，在日本大奖赛期间，试点Jules Bianchi受伤。