史前时代的人对世界知识的渴望来说是不可思议的，但不幸的是，对于古老的旅行者来说，自然障碍使得难以使这个教育过程难以使这个教育过程：随着时间的推移，船舶和飞机出现，允许克服大海和海洋，河流伸展在山脉和水坑桥上。自年年以来，过去和第一年的设计得到了提高：其中一个木宽松和粗加工的滑翔机被转变为工程思想的奇迹，能够克服数千家海里，第二，起初最多，倒下的树，延伸了数百公里，建于中国丹桑 - 昆山高架桥，其长度为165千米。
但不仅国外都有令人印象深刻的工程结构 - 关于俄罗斯最长的桥梁将告诉第24厘米。
什么是桥梁
当涉及俄罗斯的桥梁是最长的，对于思想而言，大多数人都是巨大的结构，利用最新的技术和数百吨建筑材料建造，汽车流量冲动，铁路组合物被撕裂。然而，还有其他代表在考虑工程设施类型的工程设施类型的其他代表，这些设施的类型也被自己的长度区分开来。最重要的是
排版桥建于2016年，位于弗拉基米尔地区，位于吉尔扎赫市。这种建设长555米，延伸穿过河流村被称为同一个地方，被认为是俄罗斯最长的木制行人桥梁，由俄罗斯记录书的证书确认。
在建造印刷桥之前，呼吁他的建筑主要赞助商，当地印刷房屋，国内记录持有者的地位在树上由树制成的行人结构中的长度被建筑结构占据在Beloretsk成立，于1935年创建。 Beloretsky Bridge的长度为552米，有点屈服于新的“标题所有者”，但2019年跨越部分崩溃，目前代表建筑和历史价值的结构的地位仍然存在不确定。
斯皮布里奇
在俄罗斯最长的桥梁顶部，在索契暂停的行人“Skybridge”，俄罗斯最长的桥梁将是不完整的。设计的长度为439米，连接Akhtyn Gorge的相对边缘，位于水上207米的海拔高度 - Mzmitt River的山谷位于下面。截至2018年，当瑞士的Gragengufer休息一下494米米欧式欧耳环时，这种建筑不仅占据了俄罗斯最长的吊桥的地方，而且在俄罗斯而且在世界上。真实的是值得注意的是，从第一职位那里出现的桥梁，被称为“欧洲”，位于仅85米的高度。是的，并且奥地利406米的第三位从地面上占据了到110米。
“主要演员”
已经熟悉了这个国家的行人桥梁，能够让自己的长度惊喜，是时候去剩下的时间了，其尺寸令人印象深刻。
大奥布霍夫斯基最多
打开俄罗斯最长的最长，在圣彼得堡竖立，经常被称为当地居民的设计特色只是“Vants”The Big Obukhovsky桥，其长度为2884米。立交桥与Obukhovsky Defense Avenue连接了10月堤道。事实上，它不是一个，而是两座具有相反方向的桥梁彼此相邻的车辆的相反方向。
由于这一事实是，大型奥布霍夫桥，高耸在涅瓦河30米的水上，与其他圣彼得堡桥不同，不离婚，沿着这个方向移动的最大允许高度减少了10米容忍。自2003年以来，在建造场所的“投票桥博物馆”，在2008年工作结束后，转移到红色SELO。
俄罗斯最多
专为2012年举办的俄罗斯桥梁而设计，于2012年举行，延伸通过Bosphorus Frest，成为直肠的所有者：- Vladivostok立交桥 - 世界上最长的背心桥，长度为3公里，100米。
- 将俄罗斯岛连接有纳粹的半岛的桥梁，最高塔架 - 324米。
- 该设计的特征在于世界上最大的Guy Bridges - 1104米。
虽然通过海峡两岸的途径建设的问题，但从上个世纪30年代开始，桥梁的创建工作仅在2007年开始于2012年8月结束。在建设时，在技术规范和俄罗斯桥梁建筑物的复杂物体方面都是独一无二的。
Khabarovsky最多
即使在20世纪初，1916年，在Khabarovsk市，这座桥横跨阿穆尔河延伸，并标明了跨西伯利亚铁路管理的建设结束。他被评为“Alekseevsky” - 以纪念俄罗斯帝国王位的继承人。现在这种建筑被称为khabarovsky桥或周围的桥梁，“阿穆奇奇迹”。
直到上个世纪90年代，该桥仅仅是铁路公路 - 只在1992年开始，重建开始，七年后允许开设立交桥和汽车交通。通过俄罗斯银行五千千比尔的图像熟悉所有俄罗斯人熟悉的结构的长度 - 3891米。
jurieuri桥梁
但是，在2009年6月开业的Yuriuri River横跨Yuriuri River的桥梁，只开放了铁路运输的运动。它是世界上为极地圆的桥梁过渡的长度的第一名 - 立交桥的长度为3893米。该项目的设计是不寻常的，因为由于在施工建设的位置的柔软粘土土壤和永磁冻土的情况下，使用钢管，使用钢管，而是由于粘土土壤和永磁冻土的特点。建设者在349天内举行会议，这被认为是这种结构的记录指标。
de friz - cedanka
2012年在2012年在Vladivostok Bridge桥上开幕，毗邻阿穆尔湾，也包括在俄罗斯最长的顶级。长度长度为4.3公里，允许大幅减少到机场的道路的时间成本，连接两个半岛 - Muravyov-Amur和De Fris - 并使用80个跨度。关于设计的建设，对于使用新型LED灯的照明，确保节能，花了三年 - 2009年11月至2012年8月的作品持续。
就像Bosphorus上的一座桥梁，这个建立在弗拉加斯托克的竖立的立交桥是由2007年签到俄罗斯岛的APEC-2012峰会建造的。
总统桥
俯瞰Ulyanovsk的伏尔加河的桥梁，尽管它的长度为5.8公里，但不仅不仅仅是这个参数。它更加好奇，建设建于23年而不是预定的9：1986年开始的工作仅在2009年结束。在项目建设期间，称为“总统桥”，设法不列颠州，落后于上一届秘书长，转变为毁灭苏联，戈尔巴乔夫的第一任总统，普遍通过Kuibyshev水库“是建于“俄罗斯联邦叶利钦的第一任总统，但由于缺乏融资而被冻结。事实上，工作仅在2002年开始，普京，梅迪文梅德韦杰夫和阿塞拜疆伊拉姆·阿里耶夫的总统打开了。
施工期间前所未有的延误导致该项目的成本增加了140亿卢布，总统桥的最终成本为385亿。
圣彼得堡的北和南猫头鹰
8795和9378米分别是圣彼得堡市西方高速直径的北部和南方立交桥的长度。 ZSD是一家通过该国北部的付费汽车公路，建设于2005年 - 2016年12月4日，最后一次队列开幕。除了陆地高架桥之外，外地面的两个部分都包括在水上的2架跑道：南方 - 通过船舶爬行动物和海峡，北方 - 通过elagin和Petrovsky丧失胜利。
克里米亚最多
由于媒体中的桥梁建造了一座桥梁的积极照明，最长桥位于俄罗斯的问题的答案对于任何国家的居民都很明显。关于盛大建设建设的顺序必须符合克里米亚半岛的大陆州，绕过乌克兰领土，于2014年给出。克里米亚桥的第一阶段，这是一个16.9公里的长车，在水下35米以上，于2018年5月完成。沿着铁路线的第一个立交桥的运动，为客车的2019年12月发现的18.1公里，货物化合物将获得仅在2020年7月20日起在桥上移动的许可。
根据创作者，由于最新的技术解决方案，克里米亚桥不需要在最近的百年修复。工程结构的护身符是当前在2015年出现的桥梁的猫，结构的设计重复了俄罗斯国旗的颜色。