感谢飞机，达到全球的另一端，也许在几十个小时内。一些机场并不像经典的Lenonic结合跑道和建筑物，内部接待，但能够大大惊喜自己的建设性特征或有趣的设计。关于世界上最不寻常的机场所在的位置，它们是值得注意的，将告诉编辑委员会24cmi。
1.樟宜机场在新加坡
来自世界各地的游客在新加坡群群享受令人印象深刻的本地景点。它们是由他们所欣赏的可明确美好的未来派建筑，以及各种各样的公园和花园的丰富，迷人地结合各种世界植物群。而且你也不能忘记着名的动物园，为工人努力的居民留下了居民的近似值。如果列出以孜孜不足地收集，那么输出和无法准备好的观察者的想象力就是樟宜机场。这是所有显着和不寻常的精髓，只有在位于63个岛屿的城市中才能见面。
新加坡机场的惊人特色，曾多次应得的世界上最好的标题，属于前所未有的氛围，在这里统治和休闲组织 - 甚至在这里看着航班旅行者不打扰。他有很多机会接受自己。
有一个游泳池，位于这个设施的屋顶上，位于“地球上最不寻常的机场”的右侧。在人造水库的水中，从亚洲窒息的热量找到庇护所并不困难。有多达5个植物园，走过哪些游客将进入真正的热带气氛，并将欣赏瀑布在绿色灌木丛之间的美丽。
这里还有其他娱乐活动。您可以使用最近的一代控制台进行广泛选择的模拟器或游戏室，参观健身中心。将有机会观看奇异的光明节目，这是无动于衷的不会离开孩子或成年人。游乐园，不是机场，在一个字中。顺便说一下，这里的12米幻灯片也存在，如购物中心，餐馆和令人印象深刻的艺术物品。
2.朱利安公主机场圣马丁
但在加勒比地区圣马丁岛，采用起飞和着陆飞机的一系列设施来到了不寻常的机场的类别，而不是为了不可行的美景或丰富的各种娱乐。事实是，朱利安机构的荷兰被称为纪念朱利安机构荷兰的公主（和王后） - 海滩Macho。起飞乐队俯瞰着海岸，所以飞机来到着一个大米的游客上方的匆忙。
尽管存在现行风险，但它在海滩上飙升，吸引了大量想要看到飞机非常接近的人，甚至在照片或摄像机上修复类似的奇观。
难怪当地的海滩也被称为“天堂的斑点” - 恋人看飞机。但对于控制300吨马那岛飞行员，这里的着陆能够成为困难的挑战 - 由于WFP的安排，而且由于天气可逆。
3.日本的机场“关西”
日本机场“关西”的建设，位于Osquity Bay，于1994年9月结束。尽管该项目有义务在中心人口密集地区的空中交通中有义务，该国当局在60年代思考。这个值得注意的机场不是主楼，（旨在与意大利着名建筑师的参与，高科技风格Renzo钢琴的创始人），形状类似于1.5公里的空气翼。甚至不是令人印象深刻的事实，即到达偏航的成本达到7-10万美元。
机场最令人惊叹“Kansai”是一个位置。毕竟，它的起飞条纹都位于2007年，在岛屿上开幕2，在岛屿上创造。它连接到一座3公里桥的海岸，顶层和2条铁路线上的6波段高速公路 - 底部。
散装平台被采取，确保大量人口群岛的居民不会遭受喷气发动机的噪音 - 对于令人不快的周围居民的因素，而且与飞机的接待，装运和维护有着密不可分割的。是的，并且人类手工制造的工程奇迹的标题，令人印象深刻的创作，尽管土壤沉积，但威胁要将岛屿沉浸在机场湾的底部，甚至由于1995年地震的设计而幸存下来。
4.新西兰的Gisborne机场
新西兰对多元化的旅行者相当兴趣。从群岛地下美女吸引的自然景观和游客 - 斯派科学家开始，并以彼得杰克逊的电影主任的粉丝结束“戒指之王”。幸运的是，景观是幻想类型的杰作拍摄的优秀类型，而托尔金旅游随后在当地娱乐业中“适合”。因此，在这里发现了“世界上最不寻常的机场”类别的地方并不感到惊讶。我们正在谈论位于北岛，在贫困湾的海岸，谦虚地在吉斯伯恩机场的大小，由同名城市的郊区的“钉扎”。它无法通过日常的数量并送船上击中，它没有能力 - 在这里我们在地面上只能在地面上进行国内航班，年度客运不超过20万人。这里的大型Aerobus也不会见面，在夜间机场不起作用。
但唯一的沥青脱落条（剩下的三个草药）穿过铁路，行动 - 货物分支连接了吉斯伯勒和帕默斯顿市。因此，空中交通通行证必须在组合物的轨道上定制起飞和降落的时间表，以避免可能的PE。
吉布拉罗机场
但是，直布罗陀悬崖的机场，位于比尔氏半岛南端的脚下，自英国国防部第二次世界大战以来列出，但仍然接受和民用航班位于0.5公里从直布罗陀的中心。半岛的大小决定了自己的条件。然而，由于这种脱位，局部跑道的独特特征出现 - 它穿过四通汽车高速公路，赶到西班牙的陆地边界。
由于这一特殊，在飞机起飞或降落时，穿越Winston Cherchilla的名称的WFP正在重叠。考虑到高速公路是密集的运动（成千上万的汽车每天都通过它），这样的社区可能是当地居民和过境旅行者的严重问题。幸运的是，机场一周不超过30次航班，并在建造旁路路径的工作接近完成。
6.葡萄牙的丰沙尔机场
在葡萄牙拥有的德拉瓦岛，机场位于2016年，机场位于2016年，名称的丰盛足球运动员克里斯蒂亚诺罗纳尔多的名称已拨入整个地球。但这种体面的关注点不适用于所提到的机场陌生的原因，因为更值得注意的是当地跑道是一个惊人的工程结构。机场升级了两次，每次主要转型对象都变成了截止条纹，最高可达2000年2.首先，WFP长度为1600米，但在1977年的飞机撞车发生后，决定增加长度200米。
在零剥离条带中，由于由180柱直径形成的人工立交桥形成，拒绝拒绝第二的唯一数字，“保留”至2781μm。所以现在跑道的一部分是古希腊寺庙屋顶的相似性，位于达到50米的巨大结构上。
7.俄罗斯的迪克森机场
在俄罗斯，还有不寻常的机场，这是一个不太有趣的设计或美丽的周围风景，而且令人惊讶的艰难的条件，当他们正在接受航空器时。至少值得记住最多的俄罗斯机场“迪克森”，西西5公里，很长一段时间，谁在世界上最可怕的标题（值得注意的是，完全证明）。
从内在海内机场的30年代建造的跑道，进行人工涂料。通过它俯瞰WFP - 混凝土板。其中一些是局部土壤被迫提升。乘客接待的建筑物是建造的时间，坦率地呈现出现。周围的“所有这一辉煌”也分散在旧飞机残骸的风景如画的混乱和其他不可理解的金属结构中。
这是值得注意的是，这些年来，除了短暂的休息之外，机场继续正确接受并发送飞机，但是，这一的人数不太大。这里的年度客运不超过4.5万人。
然而，在属于迪克森的Krasnoyaria机场的第2020届领导，表示今年活动将开始带来当地的“经济”。这么快，即将起飞地带，行政大楼再次获得与“俄罗斯北部机场”的荣誉排名相对应的观点。