جیونی
Antoine ڈی سینٹ- Exupery - ایک مصنف جس کا نام سب کچھ جانتا ہے جو "لٹل پرنس" کتاب سے واقف ہے. ایک ناقابل فراموش کام کے مصنف کی جیونی ناقابل یقین واقعات اور موافقت سے بھرا ہوا ہے، کیونکہ اس کی اہم سرگرمی ایوی ایشن کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا.بچپن اور نوجوانوں
مصنف کا مکمل نام - Antoine Marie Jean-Batist راجر ڈی سینٹ Exupery. بچپن میں، لڑکے کو ٹونی کہا جاتا تھا. وہ 29 جون، 1900 ء میں لیون میں پیدا ہوئے تھے، اس کے خاندان کے خاندان میں، اور 5 بچوں کے تیسرے بچے تھے. جب خاندان کا سربراہ مر گیا تو چھوٹی سی ٹونی 4 سال کی تھی. خاندان کے بغیر کسی ذریعہ کے بغیر رہتا ہے اور چاچی میں منتقل ہوا، جو بیلکور چوک پر رہتا تھا. پیسہ تباہ کن نہیں ہے، لیکن یہ بھائیوں اور بہنوں کے درمیان دوستی کی طرف سے معاوضہ دیا گیا تھا. خاص طور پر اینٹیو کے قریب بھائی فرانکوس کے ساتھ تھا.
ماں نے بچے کو کتابوں اور ادب کے لئے محبت کی، آرٹ کی قیمت کے بارے میں بات کی. اس کے بیٹے کے ساتھ اس کے ٹینڈر دوستی کے بارے میں شائع خطوط شائع شدہ خطوط. ماں کے سبق میں دلچسپی رکھتے ہیں، لڑکے بھی ٹیکنیشن کا شوق تھا اور اس کا انتخاب کیا کہ وہ اپنے آپ کو وقف کرنا چاہتا ہے.
اونیین ڈی سینٹ Exupery نے Lyon میں ایک عیسائی اسکول میں مطالعہ کیا، اور پھر Montreux میں Jesuit میں. 14 سالوں میں، ماں کی کوششوں کو سوئس کیتھولک پنشن کو بھیجا گیا تھا. 1917 میں، Antoine فن فن کے پیرس اسکول میں فن تعمیر کے فیکلٹی میں داخل ہوا. اس کے ہاتھوں میں ایک ڈپلومہ کے ساتھ بیچلر بحریہ لیسم میں داخل ہونے کی تیاری کر رہا تھا، لیکن مسابقتی انتخاب پر ناکام ہوگیا. Antoine کے لئے بھاری نقصان articular rheumatism سے بھائی کی موت بن گئی. ایک پیار کا نقصان وہ فکر مند تھا، خود کو بند کر دیا.
ایوی ایشن
اونی نے بچپن سے آسمان کو مارا. پہلی مرتبہ انہوں نے 12 بجے پروازوں کا دورہ کیا، مشہور پائلٹ جبرائیل وومبلسوکی کے لئے شکریہ، جس نے امبر میں آڈروموم میں اسے مزہ لے لیا. نوجوان آدمی کے نقوش کو سمجھنے کے لئے کافی تھا کہ زندگی کا مقصد کیا ہوگا.
1921 میں بہت زیادہ انتونین کی زندگی میں بہت کچھ بدل گیا ہے. فوج کو بلانے کے بعد، انہوں نے پائلٹنگ کورسز سے گریجویشن کی اور سٹراسبرگ میں ایوی ایشن ریجیمیںٹ کا ایک رکن بن گیا. سب سے پہلے، جوان آدمی ہوائی اڈے میں بدقسمتی سے فوجی ورکشاپ تھا، لیکن جلد ہی سول پائلٹ کے سرٹیفکیٹ کا مالک بن گیا. بعد میں Exupery نے فوجی پائلٹ کو قابلیت میں اضافہ کیا.
آفیسر کورسز پر تربیت مکمل کرنے کے بعد، اینٹیو نے چھوٹے لیفٹیننٹ کی درجہ بندی کی اور 34 ریگستانوں میں خدمت کی. 1923 میں ناکافی پرواز کے بعد، Exupery، ایک سر کی چوٹ حاصل کرنے کے بعد، بائیں ہوائی جہاز. پائلٹ پیرس میں آباد ہوئے اور ادبی شعبے میں خود کو کوشش کرنے کا فیصلہ کیا. کامیابی نہیں آئی تھی. ایک زندہ رہنے کے لئے، حوصلہ افزائی کاروں کو فروخت کرنے، ایک ٹائل فیکٹری پر کام کرنے اور یہاں تک کہ تجارت کی کتابوں کو فروخت کرنے پر مجبور کیا گیا تھا.
جلد ہی یہ واضح ہو گیا کہ اس طرح کی طرز زندگی کی قیادت کرنے کے لئے، اینٹین قابل نہیں تھا. ان کی بے ترتیب واقفیت نے مدد کی ہے. 1 926 میں، نوجوان پائلٹ نے ایئر لائن "ایروپوکیٹل" میں میکانکس کی حیثیت حاصل کی، اور بعد میں ایوی ایشن کے پائلٹ بن گئے، جس نے میل بھیج دیا. اس عرصے کے دوران، جنوبی پوسٹل لکھا گیا تھا. نئی اضافہ کے بعد، ایک اور ترجمہ کی پیروی کی گئی تھی. ٹوپی جوبی میں ہوائی اڈے کے سربراہ بننے والے، جو صحرا میں تھے، انوگا تخلیقی صلاحیتوں میں مصروف تھے.
1 929 میں، ایک باصلاحیت ماہر ماہر ایروپوکیٹل شاخ کے ڈائریکٹر کی حیثیت میں منتقل کردی گئی تھی، اور محکموں کی قیادت کرنے کے لئے بیونس ایئرز منتقل ہوگئے. انہوں نے Casablanca پر باقاعدگی سے پروازوں کا مظاہرہ کیا. کمپنی، جس کے لئے مصنف نے کام کیا، اس سے جلد ہی تباہ ہوگیا، لہذا، 1931 سے، اینٹیو نے یورپ میں دوبارہ کام کیا.
سب سے پہلے پوسٹ ایئر لائنز پر کام کیا، اور پھر ایک متوازی سمت کے ساتھ اہم کام کو یکجا کرنا شروع کر دیا، ایک ٹیسٹ پائلٹ بن گیا. ٹیسٹ میں سے ایک پر ہوائی جہاز کا ایک حادثہ تھا. متنوع کے آپریشنل کام کے لئے اکیلے اکیلے رہے.
مصنف کی زندگی انتہائی انتہائی منسلک تھی، اور وہ خطرے سے ڈرتے تھے. رفتار کی پرواز پر ایک منصوبے کی ترقی میں حصہ لینے، اینٹیو نے پیرس سیگون لائن پر آپریشن کے لئے ایک ہوائی جہاز حاصل کیا. جہاز صحرا میں ایک حادثے میں گر گیا. حادثے کی وجہ سے Exupery بچا. اس کے ساتھ مل کر میکانیک کے ساتھ جو پیاس سے آخری خاموشی میں تھے، بستر کو بچایا.
خوفناک حادثہ جس میں مصنف کا دورہ کیا گیا تھا، نیویارک سے پرواز کے علاقے میں پرواز کے ساتھ ہوائی اڈے کا حادثہ تھا. اس کے بعد، پائلٹ چند دنوں تک کاما میں تھا، اس کے سر اور کندھے زخمی ہوگئے.
1930 ء میں، انتون صحافت میں دلچسپی ہوئی اور اخبار "پارس شر" کے صحافی بن گئے. اخبار کے نمائندے کی حیثیت میں "Entransizhen" Exupery اسپین میں جنگ میں تھا. انہوں نے دوسری عالمی جنگ میں نازیوں کے ساتھ لڑائیوں میں بھی حصہ لیا.
کتب
1914 میں کالج میں خوشگوار کا پہلا کام. وہ پریوں کی کہانی "سلنڈر کے اوڈیسی" بن گئے. مصنف کی پرتیبھا مناسب کی طرف سے تشخیص کیا گیا تھا، ادبی مقابلہ پر 1 جگہ شامل. 1925 میں، کوزینا اینٹینو اس وقت کے مقبول مصنفین اور پبلشرز سے واقف ہوگئے. وہ ایک نوجوان آدمی کے عطیہ کے ساتھ خوش تھے اور تعاون پیش کی. میگزین کے صفحات پر اگلے سال "سلور جہاز" کے صفحات پر ایک کہانی "پائلٹ".
Exupery کے کام آسمان اور ایوی ایشن کے ساتھ منسلک ہیں. مصنف نے دو جگہیں تھیں، اور انہوں نے پائلٹ کی آنکھوں کے ذریعے دنیا کے تصور کے ساتھ عوام کے ساتھ اشتراک کیا. مصنف نے اپنے فلسفہ کے بارے میں بات کی، جس نے قارئین کو دوسری صورت میں زندگی کو دیکھنے کی اجازت دی. لہذا آج کام کے صفحات پر Exupery کے بیانات کو حوالہ جات کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے.
ایک پائلٹ "ایروپوچیٹل" ہونے کی وجہ سے، پائلٹ نے ادبی سرگرمیوں کو روکنے کے بارے میں نہیں سوچا. اپنے آبائی فرانس میں واپس آو، انہوں نے 7 ناولوں کو تخلیق اور شائع کرنے کے لئے ہسٹن گیلیمر کے پبلشنگ ہاؤس کے ساتھ ایک معاہدہ ختم کیا. ماہر مصنف نے ایک غیر ملکی پائلٹ کے ساتھ قریبی خرابی میں موجود تھا.
1 931 میں، مصنف نے رات کی پرواز کے لئے "فیماینا" ایوارڈ حاصل کیا، اور 1932 میں، ایک فلم فلم کی طرف سے ہٹا دیا گیا تھا. لیبیا کے صحرا میں حادثہ اور مہم جوئی جو پائلٹ بچا رہی تھی، اس پر گھومنے لگے، انہوں نے ناول "لوگوں کی زمین" ("سیارے") میں بیان کیا. یہ کام سوویت یونین میں اسٹالینسٹ حکومت کے ساتھ واقف سے کام اور جذبات پر مبنی تھا.
رومن "فوجی پائلٹ" ایک آبی بصیرت کا کام بن گیا. مصنف نے دوسری عالمی جنگ میں شرکت کے متعلق تجربات پر اثر انداز کیا. فرانس میں حرام ہے، اس کتاب میں امریکہ میں ایک ناقابل یقین کامیابی تھی. امریکی پبلشنگ ہاؤس کے نمائندوں نے Exupery پریوں کی کہانی کا حکم دیا. لہذا روشنی نے "لٹل پرنس"، کاپی رائٹ کے عکاس کے ساتھ دیکھا. انہوں نے مصنف ورلڈ مشہور لایا.
ذاتی زندگی
18 میں، لوئیس ویلمورن کے ساتھ محبت میں اینٹین گر گیا. امیر والدین کی بیٹی نے عمر کے جوان آدمی کی عدالت میں توجہ نہیں دی. ہوائی جہاز کے حادثے کے بعد، لڑکی نے اسے اپنی زندگی سے باہر نکال دیا. پائلٹ نے ایک حقیقی سانحہ کے طور پر رومانٹک ناکامی کی. ناقابل یقین محبت نے اسے تکلیف دی. یہاں تک کہ ناممکن اور کامیابی نے لوئیس کے تعلقات کو تبدیل نہیں کیا، جو غیر جانبدار رہا.
Exuperi نے خواتین کی توجہ کا لطف اٹھایا، جادوگر ظہور اور توجہ جادوگر، لیکن ذاتی زندگی کی تعمیر کرنے میں جلدی نہیں کی. ایک آدمی کا نقطہ نظر قدامت پرست سنسن کو تلاش کرنے میں کامیاب رہا. ایک ورژن میں سے ایک کے مطابق، کنسولو اور اینٹیو نے بونس ایئرز میں جنرل واقفیت کا شکریہ ادا کیا. سابق بیوی کے شوہر، مصنف گومز کاریلو، مر گیا. اس نے ایک پائلٹ کے ساتھ ناول میں سازش پایا.
1931 میں سرسبز شادی ہوئی. شادی آسان نہیں تھی. کنسولو نے مسلسل اسکینڈل کو پھینک دیا. اس کے پاس ایک برا کردار تھا، لیکن انوین کی طرف سے دکھایا گیا شوہر کی انٹیلی جنس اور تعلیمی. مصنف، خدا کی بیوی، صبر کیا ہے کہ کیا ہو رہا ہے.
موت
اینٹیو ڈی سینٹ-پریشانی کی موت اسرار کے پردے میں گھوم گئی تھی. دوسری عالمی جنگ کے دوران، انہوں نے ملک کے اعزاز کا دفاع کرنے کے لئے ایک قرض پایا. صحت کی حالت کے طور پر، پائلٹ زمین کے ریجیمیںٹ میں شناخت کی گئی تھی، لیکن انوین نے کنکشن سے منسلک کیا اور پرواز کی انٹیلی جنس میں مل گیا.
31 جولائی، 1944 کو، انہوں نے پرواز سے واپس نہیں کیا اور لاپتہ فہرستوں کو متعارف کرایا. 1988 میں، ایک مصنف کے کڑا کے ساتھ ملبوسات کے کڑا مارسیل کے قریب پایا گیا تھا، اور 2000 میں، وہ طیارے کا حصہ تھا. 2008 میں، یہ معلوم ہوا کہ جرمن پائلٹ کا حملہ مصنف کی موت کا سبب تھا. دشمن ایوی ایشن کھانے کے پائلٹ نے ایک سال عوامی طور پر اس کو تسلیم کیا ہے. حادثے کے 60 سال بعد، ایک تصادم سے ایک تصویر شائع کی گئی تھی.
مصنف کے بائبلگرافی چھوٹا ہے، لیکن یہ زندگی کی روشن اور امیر مہم جوئی کی وضاحت ہے. ایک جرات مندانہ پائلٹ اور ایک قسم کے مصنف 20 صدیوں میں رہتے تھے اور مر گئے، وقار کو برقرار رکھنے کے دوران. اس کی یاد میں، لیون ہوائی اڈے کا نام دیا گیا تھا.
بائبلگرافی
- 1929 - "جنوبی پوسٹل"
- 1931 - "میل - جنوبی"
- 1938 - "رات کی پرواز"
- 1938 - "سیارے کے سیارے"
- 1942 - "فوجی پائلٹ"
- 1943 - "یرغمالیت کا خط"
- 1943 - "لٹل پرنس"
- 1948 - "گندگی"