Завдяки літакам потрапити на інший кінець земної кулі можливо за пару десятків годин. Деякі аеропорти зовсім не схожі на класичне лаконічне поєднання злітної смуги і будівлі зі стійкою реєстрації всередині, але здатні в значній мірі здивувати власними конструктивними особливостями або цікавим дизайном. Про те, де знаходяться самі незвичайні аеропорти в світі, ніж вони примітні, розповість редакція 24СМІ.
1. Аеропорт «Чангі» в Сінгапурі
У Сінгапур стікаються туристи з усього світу, щоб вдосталь насолодитися вражаючими місцевими пам'ятками. Цінується ними як неповторно красива футуристична архітектура, так і велика кількість всіляких парків і садів, чарівно поєднують всіляку світову флору. І не можна забувати також прославлений зоопарк, де для мешканців зусиллями працівників створені наближені до природних умови.Якщо перераховане старанно зібрати в одній точці, то на виході і вийде вражає уяву непідготовленого спостерігача об'єкт - аеропорт «Чангі». Він являє собою квінтесенцію всього примітного і незвичайного, що тільки можна зустріти в розмістився на 63 островах місті-державі.
До числа дивовижних особливостей сінгапурського аеропорту, неодноразово заслуживавшего звання кращого в світі, відносять небувалу атмосферу, що панує тут, і організацію дозвілля - навіть заглянув сюди в очікуванні рейсу мандрівник не сумуватиме. Йому надано маса можливостей зайняти себе.
Тут є басейн, який знаходиться на даху цієї споруди, по праву занесеного в категорію «Самі незвичайні аеропорти на планеті». У воді штучного водоймища неважко знайти притулок від азіатського задушливого спеки. Є цілих 5 ботанічних садів, гуляючи по яким туристи поринуть в справжню тропічну атмосферу і по достоїнству оцінять красу причаїлися між зелених заростей водоспадів.
Знайдуться тут і інші розваги. Можна відвідати фітнес-центр з великим вибором тренажерів або ігрову кімнату з консолями останніх поколінь. Надасться шанс поспостерігати за химерним світловим шоу, яке байдужим не залишить ні дитини, ні дорослого. Парк атракціонів, а не аеропорт, одним словом. До речі, 12-метрова гірка тут теж присутня, як і маса торгових центрів, ресторанів і навіть вражаючих арт-об'єктів.
2. Аеропорт Принцеси Юліани на острові Сен-Мартені
А ось що знаходиться на острові Святого Мартіна в Карибському морі комплекс споруд, призначених для зльоту і посадки повітряних суден, потрапив в розряд незвичайних аеропортів нема за неповторну красу або велика кількість всіляких розваг. Справа в тому, що назване на честь принцеси (а потім і королеви) Нідерландів Юліани установа розташована впритул до популярного місця відпочинку - пляжу Махо. Злітні смуги виходять до самого морського узбережжя, тому що заходять на посадку літаки курсують в парі десятків метрів над головами туристів.
Незважаючи на присутній ризик, саме ширяють над пляжем літаки і приваблюють величезну кількість бажаючих побачити повітряні судна гранично близько, а то і зафіксувати подібне видовище на фото- або відеокамеру.
Недарма місцевий пляж також відомий як «рай для споттерів» - любителів спостерігати за літальними апаратами. А ось для керівників 300-тонної махиною пілотів посадка тут здатна стати завданням непростий - як через розташування ЗПС, так і з-за примхливої погоди.
3. Аеропорт «Кансай» в Японії
Будівництво японського аеропорту «Кансай», який знаходиться в Осакському затоці, завершилося в вересні 1994 року. І це при тому, що над проектом, зобов'язаним в теорії вирішити проблеми з повітряним сполученням в густонаселеному регіоні Кінкі, влада країни замислювалися ще в 60-х. Примітним аеропорт робить не головне будівлю, (спроектоване за участю прославленого архітектора з Італії, засновника стилю «хай-тек» Ренцо Піано), за формою нагадує 1,5-кілометрову літакове крило. І навіть не те вражаюче обставина, що вартість посадки для прибуваючих бортів досягає $ 7-10 тис.
Найдивовижніше в аеропорту «Кансай» - місцезнаходження. Адже розташовані обидві його злітні смуги, 2-я з яких відкрилася в 2007 році, на створеному штучно острові. Він з'єднаний з узбережжям 3-кілометровим мостом, мають 6-смугову автомагістраль на верхньому ярусі і 2 залізничні лінії - на нижньому.
Спорудити насипну платформу потрібно для того, щоб жителі рясно заселеної Осаки не страждали від шуму реактивних двигунів - фактора для оточуючих мешканців малоприємного, але нерозривно пов'язаного з прийомом, відправленням і техобслуговуванням літаків. Та й звання інженерного дива створене людськими руками вражаюче творіння заслужило - вистояло, незважаючи на осадку грунту, що загрожувала занурити острів на дно затоки Аеропорт навіть пережив завдяки конструкції землетрус 1995 року.
4. Аеропорт «Гісборн» в Новій Зеландії
Нова Зеландія представляє чималий інтерес для різномастих мандрівників. Починаючи з любителів природних пейзажів і туристів-спелеологів, залучених підземними красотами архіпелагу, і закінчуючи шанувальниками кінотрилогії Пітера Джексона «Володар кілець». Благо ландшафти послужили відмінною натурою для зйомок шедевра в жанрі фентезі, а Толкін-туризм згодом «вписався» в тутешню індустрію розваг. Так що не варто дивуватися, що і місце з категорії «Самі незвичайні аеропорти в світі» тут знайшлося.Йдеться про розташованому на Північному острові, на узбережжі затоки Бідності, скромному за розмірами аеропорту «Гісборн», «підпирають» околицю однойменного міста. Вразити числом щодня приймаються і відправляються бортів він не здатний - тут опускають свої шасі на землю тільки вчиняють внутрішні рейси літаки, а річний пасажиропотік не перевищує 200 тис. Чоловік. Великих аеробусів тут теж не зустрінеш, так і по ночах аеропорт не працює.
Зате єдину асфальтовану злітну смугу (інші три - трав'яні) перетинає залізниця, причому діє - вантажна гілка з'єднує міста Гісборн і Палмерстон-Норт. Так що авіадиспетчерів доводиться підганяти графік злетів і посадок під розклад курсують по шляхах складів, щоб уникнути ймовірного ПП.
5. Аеропорт Гібралтару
А ось що знаходиться біля підніжжя підноситься в південній частині Піренейського півострова Гібралтарської скелі аеропорт, що числиться з часів Другої світової війни в відомстві Міноборони Великобританії, але все-таки приймає і цивільні рейси, розташований в 0,5 км від центру міста Гібралтар. Розміри півострова диктують власні умови. Втім, завдяки такій дислокації і з'явилася відмінна риса тутешнього злітно-посадкового простору - його перетинає 4-смуговий автомобільна магістраль, що прямує до сухопутний кордон з Іспанією.
Через таку особливість перетинає ЗПС авеню, що носить ім'я Уїнстона Черчилля, доводиться перекривати кожен раз, коли літак злітає або заходить на посадку. З огляду на, що шосе відрізняється інтенсивним рухом (щодня по ньому проїжджають десятки тисяч автомобілів), таке сусідство могло для місцевих жителів і транзитних мандрівників стати серйозною проблемою. На щастя, за тиждень аеропорт приймає не більше 30 рейсів, а роботи з будівництва об'їзного шляху наближаються до завершення.
6. Аеропорт Фуншала в Португалії
На що належить Португалії острові Мадейра, що розташовується на відстані на півтисячі кілометрів від північно-західного узбережжя Африки, знаходиться аеропорт, з яким в 2016 році присвоїли ім'я знаменитого на всю земну кулю уродженця міста Фуншал - футболіста Кріштіану Роналду. Але цей гідний уваги факт не відноситься до причин дивацтва згаданого аеродрому, адже в набагато більшому ступені примітним залишається те, що місцева злітно-посадкова смуга являє собою дивовижне інженерна споруда.Аеропорт двічі піддавався модернізації, і кожен раз головним об'єктом перетворень ставали злітні смуги, яких до 2000 року було 2. Спочатку довжина ЗПС дорівнювала 1600 м, але після сталася в 1977-му авіакатастрофи вирішили збільшити протяжність на 200 м.
У нульових злітну смугу, що залишилася в однині після відмови від другої, «дотягли» до 2781 м за рахунок штучної Естакадній конструкції, утвореної 180 колонами 3-метрового діаметру. Так що тепер частина ЗПС являє собою подобу даху давньогрецького храму, розташованої на масивних конструкціях, що досягають у висоту 50 м.
7. Аеропорт «Діксон» в Росії
У Росії теж зустрічаються незвичайні аеропорти, вражає в яких не цікаве оформлення або красиві навколишні краєвиди, а дивно жорсткі умови, при яких ведеться робота з прийому повітряних суден. Варто згадати хоча б розташований в Красноярському краї найпівнічніший російський аеропорт «Діксон», що знаходиться на 5 км на захід від однойменного селища і тривалий час носив звання самого моторошного в світі (яке, варто зауважити, повністю виправдовував).
Зі злітної смуги побудованого в 30-х роках минулого століття цивільного аеропорту встигло стертися штучне покриття. Крізь нього проглядає основа ВПП - бетонні плити. Деякі з них місцевий грунт змусила здибилися. Будівля, де розміщена стійка реєстрації пасажирів, являє собою облупилася від часу спорудження, відверто страшнувату на вигляд. А навколо «усієї цієї пишноти» ще й розкидані в мальовничому безладді уламки старої авіатехніки і інші незрозумілі металоконструкції.
Примітно, що всі ці роки, за винятком нетривалих перерв, аеропорт продовжував справно приймати і відправляти літаки, число яких, втім, було не надто велике. Щорічний пасажиропотік тут не перевищує 4,5 тис. Осіб.
Однак в 2020-му керівництво компанії «Аеропорти Красноярья», якій належить «Діксон», заявило, що в поточному році стартують заходи щодо приведення місцевого «господарства» в порядок. Так що незабаром і злітна смуга, і адміністративна будівля знову знайдуть вид, відповідний почесного звання «Найбільш північний аеропорт в Росії».