біографія
Ігор Сікорський - радянський і американський авіаконструктор, вчений і винахідник, творець багатомоторних повітряних суден і гідролітаків. Завдяки йому на початку 20-го століття з'явилися чотиримоторні літак і бомбардувальник, трансатлантичні гідроплани та одногвинтової вертоліт серійного випуску.Дитинство і юність
Ігор Сікорський був українцем за національністю. Він народився в Києві 28 травня 1889 року і виявився другою дитиною з п'ятьох, що виховувалися в сім'ї. Інтерес до винахідницької діяльності, яку Ігор демонстрував з юних років, допомагали розвивати батьки. Батько був психіатром і професором Київського університету. Мати мала медичну освіту, була схильна до наукової роботи, цікавилася творчістю Леонардо да Вінчі і його винаходами.
У вільний час Ігор займався створенням електробатареек, на яких пізніше працював електромотор. Скрупульозне вивчення законів фізики і прикладні досліди привели до того, що в 12 років підліток зібрав модель вертольота. У ролі приводу у нього виступала звичайна гумка. Виріб літало, і це було головним досягненням для хлопчика.
У 1903 році Ігор став курсантом Морського училища в Петербурзі, пішовши показовому прикладу старшого брата Сергія. Через 3 роки виявилося, що інтересу до професії військового молода людина не відчуває. У 1906-му він покинув навчальний заклад, щоб присвятити біографію інженерії.
Революційний рух, що охопив держава на початку 20-го століття, що не дало Сікорському надійти в відповідний вуз. Він вважав за краще отримати освіту в Парижі, де став учнем школи Дювігнау та Ланно. Через півроку вийшло повернутися до Києва, де Ігор був зарахований до Київського політехнічного інституту. Тут він перебував в гуртку під управлінням математика і теоретика повітроплавання Миколи Делоне.
Особисте життя
У перший раз Ігор Сікорський одружився ще в молодості на Ользі Симкович. Дружина народила дочку, і після розлучення дівчинка залишилася з матір'ю. У 1923 році, під час еміграції з батьківщини в США, сестри винахідника привезли дитину до батька.В Америці Ігор налагодив особисте життя, ставши чоловіком Елізабет Семион (Єлизавети Семенової), уродженки Далекого Сходу, котра втекла в США. Весілля відбулося в Нью-Йорку. Дружина подарувала чоловікові чотирьох дітей, синів. Двоє з них, Сергій Сікорський і Ігор Сікорський, мали відношення до повітроплавання. Перший був віце-президентом з спецпроектів фірми Sikorsky Aircraft. Другий став бізнесменом, адвокатом і авіаційним істориком.
Наука і авіабудування
У 1908 році Сікорський в компанії батька їздив відпочивати в Берхтесгаден, де дізнався про польоти братів Уилбера і Орвілла Райтів, а також про запуск дирижаблів графа Фердинанда фон Цепеліна. Надихнувшись, він зібрав в номері готелю модель вертольота. Виріб було важким, тому навряд відривався від підлоги.
Тоді ж завдяки фінансуванню, отриманому від сестри Ольга, Ігор придбав необхідні деталі для складання потужного мотора і відтворив модель. До 1911-му його авторству належали вже два вертольоти. Перший, який пройшов випробування в 1909-му, мав вантажопідйомність в 147 кг і став експонатом профільної виставки в Києві.
У 1910 році Сікорський винайшов аеросани. У той же час перший літак розробки конструктора піднявся в повітря. Через рік у нього в руках вже був диплом льотчика, а з 1912-го вчений працював головним конструктором петербурзького Російсько-Балтійського вагонного заводу. У цей період Ігор Сікорський розробив проекти літаків «Ілля Муромець» і «Російський витязь», які поклали початок створенню багатомоторних авіасудів. На 1917-му випустили 90 літаків першого найменування. Вони брали участь в боях в Першій світовій війні. Другу модель 24-річний розробник презентував особисто Миколі II.
Літаки Сікорського отримували головні нагороди на військових змаганнях, демонструючи відмінні аеродинамічні показники. Вчений удосконалював їх, що дозволило літаку С-6а в 1912-му стати золотим призером повітроплавної виставки в Москві. Через 3 роки авіаконструктор створив С-16, винищувач, який повинен був під час воєнних дій супроводжувати «Іллю Муромця», а також охороняти аеродроми країни.
еміграція
Існує кілька припущень про те, яким чином авіаконструктор емігрував. Одні вважають, в 1918 році він приїхав в Архангельськ, де не було більшовиків, і зумів виїхати звідти за кордон. Інші запевняють, що він вважав за краще Мурманськ. За однією версією, Сікорський виїхав до Лондона, а з іншої - в Ліверпуль. Так чи інакше, в фіналі подорожі він виявився в Парижі.Запропонувавши свої навички французам, він отримав замовлення на виготовлення п'яти бомбардувальників. Після укладення мирової угоди в листопаді 1918 року Ігор Сікорський перестав бути цікавий уряду, і договір анулювали. Вчений вирішив спробувати щастя в США.
Весной 1919-го конструктор виявився в Нью-Йорку. Спочатку він працював викладачем математики, а до 1923 року му заснував компанію під назвою Sikorsky Aero Engineering Corporation. Бізнес давався нелегко, але до 1929 му засновнику вдалося налагодити всі процеси і повернути борги, які брав на реалізацію ідеї.
До 1939 року Сікорський придумав близько 15 варіацій літаків і взявся за створення вертольотів з одногвинтової схемою. Згодом авіасудів були дуже поширені. Першу експериментальну модель підняли в небо восени 1939-го. Вона представляла собою поліпшену версію зразка, який вчений розробив ще в 1909-му.
Повітряні судна, створені Сікорським, використовувалися у військовій і цивільній авіації. Останньою моделлю став S-58. Вчений вийшов на пенсію, залишив пост президента своєї фірми і прийняв посаду консультанта.
смерть
Авіаконструктор помер в 1972 році в місті Істон, розташованому в Коннектикуті. Причиною смерті засновника вертольотобудування стали супутні похилого віку захворювання. Його поховали на кладовищі Святого Іоанна Хрестителя.
Живучи за кордоном, Ігор Сікорський називав себе росіянином і підтримував розвиток рідної культури в Америці. Після смерті емігранта залишилися засновані ним православна церква, російська школа і російська опера. Перші фото винахідника стали з'являтися в підручниках лише через 30 років після його відходу з життя.
пам'ять
Ім'я Сікорського залишилося в пам'яті нащадків.- Сьогодні його прізвище носять вулиці і площі, дальній бомбардувальник Ту-160 і авіакосмічний ліцей в Україні, астрономічний союз і кратер на Місяці, астероїд і київський аеропорт.
- Чоловік став автором книги «Небо і небеса».
- У 1979-му відбулася прем'єра кінокартини «Поема про крила», а в 2012-му на екрани вийшов фільм «Витязь неба», що розповідав про життя авіаконструктора.
- Катерина Нізамова написала книгу про життя і роботах Ігоря Івановича, назвавши твір в честь розробника.
винаходи
- 1912 - S-6, тримісний літак
- 1913 - З-21 «Російський витязь», четирехдвігательний біплан
- 1913 - З-22 «Ілля Муромець», четирехдвігательний біплан
- 1914-1915 - С-16, винищувач супроводу
- 1916 - З-20, одномоторний винищувач
- 1924 - S-29, двома двигунами біплан
- 1934 - S-42 Clipper, літаючий човен
- 1939 - VS-300, експериментальний прототип вертольота
- 1942 - VS-44 Excambian, літаючий човен
- 1942 - R-4, перший в світі серійний вертоліт