біографія
Андрій Туполєв - конструктор, який розробив понад сотні типів літаків. Досягнення вченого в розвитку авіабудування і внесок в науку еквівалентні заслугах Сергія Корольова в ракетобудуванні. Людина-епоха Туполєв виховав плеяду учнів, які продовжили справу його життя.Дитинство і юність
Автор афоризму «Літають тільки красиві літаки» з'явився на світ восени 1888 року в нині неіснуючому селі Пустомазово Тверської губернії. Андрій - шостий з семи дітей провінційного нотаріуса, різночинця з козаків Миколи Івановича Туполєва, вимушеного, щоб звести кінці з кінцями, займатися сільським господарством, і дворянки Ганни Василівни Лісіцин.
Коли народився Андрій, батькові було 46 років, а матері - 38. У хлопчика були старші брати Сергій і Коля, а також сестри Наташа, Таня, Віра і Маша. Батько не дозволяв членам сім'ї байдикувати. За спогадами авіаконструктора, в дитинстві він пройшов за плугом відстань між двома російськими столицями, опанував столярним майстерністю і навичками обробки металу.
Уміння працювати руками знадобилося Андрію і в Тверській гімназії, і в Московському вищому технічному училищі, куди юнак вступив до 20 років. В середньому навчальному закладі батьки не змогли оплатити екскурсію по містах російської імперії, в яку пропонувалося поїхати учням. Тоді Андрій запропонував директору гімназії купити зроблені ним дерев'яні моделі корабликів. Керівник навчального закладу вибив фінансування поїздки гімназиста Туполєва з фондів Товариства любителів природознавства.
У технічному училищі, яке носить зараз ім'я революціонера Миколи Баумана, здатності Андрія оцінив творець аеродинаміки Микола Жуковський і доручив юнакові завідувати аеродинамічній лабораторією. У 1910 році Туполєв перший і останній раз в житті пілотував літальний апарат - побудований з товаришами планер, який перелетів через річку Яузу і благополучно приземлився в Лефортово.
В молодості авіаконструктор захопився революційною діяльністю і вступив до партії есерів. За поширення нелегальної літератури студента заарештували. З царських катівень Туполєва випустили тільки через смерть батька, але юнака вислали на малу батьківщину, і завершити вищу освіту він зміг лише в віці 30 років.
Особисте життя
Успішній роботі конструктора сприяли надійний тил і щастя в особистому житті. З майбутньою дружиною Юлією Желтякова Туполєв познайомився, працюючи медбратом в госпіталі під час Першої світової війни. На честь дружини Андрій Миколайович згодом назвав дочку, яка стала його персональним лікарем, і внучку.
Зареєструвавши в загсі шлюб із симпатичною медсестрою, Туполєв оселився в квартирі тещі. Мати Юлії, дворянка за походженням, спочатку насторожено поставилася до вибору дочки, але, після того як зять налагодив гаряче водопостачання і спорудив бездимний піч, змінила ставлення до Андрія.
Дружина стала Туполеву надійною помічницею, перекладачкою і нештатним дизайнером салонів туполевских літаків Ту-70 і Ту-104, керувала підбором світильників і тканини для оббивки сидінь. У зрілі роки Юлія Миколаївна супроводжувала чоловіка в закордонних поїздках.
Туполєв спілкувався з міністром оборони Дмитром Устиновим, міністром авіаційної промисловості Петром Дементьєва і автором слів радянського гімну Сергієм Михалковим, завдяки дружбі з яким онуки конструктора читали книги з віршами про Дядю Стьопу з автографами письменника. Серед захоплень Андрія Миколайовича були садівництво і полювання на перепілок. У дитинстві онуки Туполєва грали з дерев'яними іграшками, які дід майстрував в години дозвілля спеціально для них.
Нащадки авіабудівники продовжили його династію. Син Олексій з 17 років працював в КБ батька в якості конструктора і розробив хвостову дерев'яну законцовку фюзеляжу для Ту-2, а в останні роки існування Радянського Союзу керував кафедрою аеродинаміки літальних апаратів в Московському авіаційному інституті і створив перший в світі надзвуковий пасажирський літак. У 1995 році Олексій Андрійович брав участь в блоці «Тихонов - Туполєв - Тихонов» на виборах в Державну думу.
Онук Андрія Миколайовича, названий на честь діда, зараз очолює Центр маркетингових досліджень ВАТ «Туполєв». Авіаконструктором був і зять Туполєва Володимир Вуль.
Авіаконструювання
Туполєв і його вчитель Микола Жуковський змогли переконати керівництво молодої радянської держави в необхідності розвитку вітчизняного авіапрому і доцільності цельнометаллического авіабудування. Легкий, але міцний дюралюміній замінив в літаках і крихке дерево і важке залізо.Ініціали конструктора і перші букви його прізвища утворили назви серій радянських літаків АНТ і Ту. Саме на продукті інженерної думки Туполєва - літаку АНТ-25 - Валерій Чкалов здійснив безпосадочні перельоти Москва - острів Удд і Москва - Північний Полюс - Сполучені Штати Америки.
Однак льотчик Сигізмунд Леваневський в 1935 році не зміг на літаку цієї ж серії виконати заздалегідь розрекламований переліт Москва - Сан-Франциско і в присутності Йосипа Сталіна звинуватив Туполєва в свідомому шкідництві. Також зазнав аварії багатомоторний аероплан АНТ-20 ( «Максим Горький»).
У 1937 році Андрія Миколайовича і його дружину заарештували. Перший рік ув'язнення був найважчим. Конструктора не били, але його гнобили багатогодинним стоянням. Крім шкідництва, Туполеву інкримінували багаторічну співпрацю з французькою розвідкою і керівництво антирадянської організацією.
Конструктор спочатку погодився з усіма пунктами звинувачення, а потім почав оскаржувати їх. Туполєва засудили до 15 років тюремного ув'язнення, але незабаром умови пом'якшилися. Андрія Миколайовича та інших авіаконструкторів з Бутирської в'язниці перевели в так звану «шаражку». Учені займалися інженерним працею і отримували повноцінне харчування, але були розлучені з сім'ями. З початком війни Андрія Миколайовича звільнили і зняли з нього судимість, а в 1955 році повністю реабілітували.
Розроблений конструкторським бюро Туполєва Ту-2 (пікіруючий бомбардувальник) вніс величезний вклад в перемогу: на фронтах воювали 750 літаків цієї марки. Після війни Андрій Миколайович і його КБ створили стратегічний бомбардувальник Ту-4.
Туполєв також автор першого радянського реактивного цивільного літака Ту-104, першого в світі надзвукового пасажирського літака Ту-144, фото якого було розміщено на радянській марці 1969 го. У 70-і роки XX століття ОКБ, створене Андрієм Миколайовичем, під керівництвом Валентина Близнюка розробило бомбардувальник-ракетоносець Ту-160 із змінною геометрією крила.
смерть
Ще на початку 20-х років XX століття Андрію Миколайовичу через туберкульозної пневмонії видалили одну легеню. Лікарі сказали пацієнтові, що з рештою прожити можна довго, якщо уникати перевантажень. Арешти і виснажлива праця призвели до рецидиву захворювання.
Туполєв помер уві сні в ніч з 22 на 23 грудня 1972 року. В останній вечір свого життя авіаконструктор жартував і будував плани на літній відпочинок в Криму. Могила Андрія Миколайовича знаходиться на Новодівичому кладовищі Москви.
пам'ять
- У 1979 році режисер Данило Храбровіцкого зняв фільм «Крила» про біографіях Туполєва і іммігрував в США Ігоря Сікорського. Роль Андрія Миколайовича виконав Владислав Стржельчик, а образ Ігоря Івановича створив Юрій Яковлєв.
- Ім'я Туполєва носить державний технічний університет в Казані.
- З 2018 року ім'я вченого присвоєно московським аеропорту «Внуково».
- Туполевских вулиці і вулиці Туполєва є в обох російських столицях, Празі та Улан-Уде, Києві та Амстердамі.
- У 2016 році в серії «Великі уми Росії» вийшла книга Аделі Нурмухаметова «Андрій Туполєв».
- 6 червня 2020 року на телеканалі «Зірка», вже випускав про Туполєві передачу в циклі «Останній день», відбулася прем'єра документального фільму «Крилатий метал».
нагороди
- Тричі Герой Соціалістичної Праці (1945, 1957, 1972)
- Вісім орденів Леніна
- Орден Жовтневої Революції
- Два Ордена Трудового Червоного Прапора
- Заслужений діяч науки і техніки РРФСР
- Ленінська премія
- Державна премія СРСР
- Золота авіаційна медаль ФАІ
- Премія імені Леонардо да Вінчі