біографія
Марина Раскова, перша льотчиця-штурман в СРСР, - одна з сотень тисяч героїчних жінок, чиї біографії пошматували Велика Вітчизняна війна. Вона очолила повітряний опір Третьому рейху - завдяки особистому знайомству з Йосипом Сталіним домоглася дозволу на формування жіночих авіаполків. За свою безмежну сміливість і мужність Нічна Відьма удостоїлася звання Героя Радянського Союзу, а її ім'я назавжди увійшло в історію.Дитинство і юність
Марина Малініна (Раскова - прізвище в заміжжі) народилася 28 березня 1912 року в Москві, столиці СРСР. Глава сімейства Михайло Дмитрович заробляв на життя творчістю - виступав в опері і навчав інших співати. Однією з підопічних стала і його єдина дочка, яка від природи мала приємним голосом.
Хто знає, як склалася б біографія Марини, якби Михайло Малінін довів свою задумку до кінця і зробив би з неї оперну співачку. Але чоловіки не стало в жовтні 1919 року: його смерть збив мотоцикл.
Турбота про дітей, Марині Малінін і її старшого брата Романа (1908 р.н..), Лягла на плечі матері - вчительки Анни Спиридонівна (в дівоцтві Любатовіч). Зарплати ледь вистачало, щоб забезпечити безбідне життя, тому хлопцям довелося рано вийти на роботу.
З 17 років Марина працювала на Бутирській хімічному заводі. Тут же вона познайомилася з привабливим інженером Сергієм Раскової та, прагнучи полегшити патове становище своєї родини, вийшла заміж.
Особисте життя
Сергій Іванович Расков став чоловіком Марини Малінін в квітні 1929 року. Вони швидко освоїлися в особистому житті і стали батьками білявою дівчинки Тетяни. Спільний дитина не відрадив жінку від вольового рішення - в жовтні 1935 го вона попросила про розлучення.
Подружні стосунки обірвалися швидко і без зволікань. Не виникло питань і про те, хто буде виховувати дочку, адже на той час Марина Раскова цілком присвятила себе літакам. Втім, вона продовжувала відвідувати Тетяну. У відкритих джерелах є їх спільна фотографія, датована тисячі дев'ятсот тридцять вісім роком.
Згодом дочка Раскової стала відомою під прізвищем чоловіка як Тетяна Голенко.
Служба в Червоній армії
У 1932 році, після декретної відпустки, Марина влаштувалася лаборанткою в аеронавігаційну лабораторію Військово-повітряної академії ім. М. Є. Жуковського. Тут-то вона і зустрілася зі своєю головною пристрастю - літаками. У Раскової перехоплювало дух від розміру «залізних птахів», вона бажала опанувати ними і скоріше злетіти в безкрає небо.Марина, зажадавши підкорити небо, вступила на заочне навчання в Ленінградський інститут інженерів цивільного повітряного флоту. І в 1934 році стала штурманом, а в 1935-м на додаткових курсах - ще й льотчицею.
1930-і роки в СРСР характеризувалися розквітом авіації. Тоді все стежили за досягненнями Валерія Чкалова, Олександра Анісімова, Михайла Громова. Їх жіночою подобою стали Марина Раскова, Валентина Гризодубова і Поліна Осипенко. Саме вони в 1938-м на літаку АНТ-37 «Батьківщина» встановили світовий рекорд по дальності польоту. «Дамський» екіпаж за 26 годин подолав 6 450 км між Москвою і Далеким Сходом без пересадок і дозаправок.
За мужність і героїзм, проявлені при перельоті, склад «Батьківщини» удостоївся звання Героя Радянського Союзу. Першою удостоїли честі Валентини Гризодубової як командира АНТ-37. Раскова стала другою в історії СРСР жінкою, яку нагородили медаллю «Золота Зірка». На хвилі популярності вона випустила автобіографію «Записки штурмана» (1939).
На службу до Червоної армії Марина поступила в тому ж 1938 році. Одночасно вона була агентом НКВС. До початку Великої Вітчизняної війни дослужилася до старшого лейтенанта.
Коли гітлерівська Німеччина без оголошення війни напала на СРСР, на захист вітчизни встали всі. Марина Раскова скористалася особистими каналами зв'язку з Йосипом Сталіним, щоб організувати жіночі авіаполки Як-1, де служила Біла Лілія Сталінграда - Лідія Литвяк, Пе-2 і По-2. Остання бойова частина носила назву «Нічні відьми», звідси і прізвисько самій льотчиці-штурмана.
Деякий час після початку Великої Вітчизняної війни Раскова займалася організаційними питаннями. Наприклад, озброєнням Пе-2, який вона сама очолювала. До моменту утворення авіаполк налічував 34 списаних Су-2. Діалог з народним комісаром авіаційної промисловості Олексієм Шахурин дозволив замінити їх на 20 новітніх Пе-2.
Оволодіти машинами було непросто, але до Нового 1943 році авіаполк Пе-2 був готовий вилетіти під Сталінград.
У перельоті в кінці грудня 1942 роки не взяли участь «Нічні відьми» в особі Губиной і Ломанова. Їхні літаки виявилися несправними. Марина не кинула своїх дівчат в біді - проводила основну ескадрилью до Сталінграда і повернулася в Москву. Було 4 січня 1943 р.
смерть
Через сильний вітер і завірюхи залишилися літаки авіаполку Пе-2 злетіли в небо тільки до обіду 4 січня 1943 року, хоча відправка планувалася на світанку. По дорозі екіпаж зіткнувся з густою хмарністю. Безстрашна Марина Раскова дала команду пробиватися вперед і перша пірнула в білизну.
Губіна і Ломанова з екіпажами благополучно приземлилися в місці дозаправки, а ось командира авіаполку Пе-2 ніде не було видно.
7 січня 1943 року спотворений бомбардувальник Раскової виявили недалеко від села Михайлівка Саратовської області. Разом з нею розбилися штурман Кирило Хіль, радист Микола Єрофєєв і інженер Володимир Круглов. Зараз на місці загибелі екіпажу встановлено меморіальний камінь.
Нічна Відьма була символом жіночої авіації в СРСР, тому за розслідування причин її смерті взялася Головна військова прокуратура Червоної армії. Експертна комісія встановила, що сумарний наліт Марини Раскової становив всього 60 годин - по 30 годин на льотній школі і в полку Пе-2. Іншими словами, їй не вистачило елементарних навичок, щоб поборотися з погодою.
Згідно з інструкціями ВВС, при низькій видимості літаки повинні розвернутися і повернутися на базу, якщо вистачає палива. Якщо немає - лягти на «пузо» до поліпшення погодних умов. Марина ж кинулася вперед, прирікаючи на загибель свій авіаполк. Губиной і Ломанова або пощастило, або вони виявилися більш досвідченими льотчиці.
Незважаючи на грубу помилку, що коштувала Раскової життя, її поховали з усіма почестями. Прах покоїться в некрополі біля Кремлівської стіни на Красній площі в Москві.
пам'ять
- Саратовська школа № 93 м імені М.М. Раскової
- Пам'ятники Марині Раскової в Енгельсі, Раскової
- Меморіальна дошка в селищі Раскової
- Вулиці, провулки і площі Марини Раскової в багатьох містах колишнього СРСР
- Селище Раскової в Саратовському районі Саратовської області і в Сусуманском районі Магаданської області
- Тамбовське вище військове авіаційне училище льотчиків імені Марини Раскової
- 125-й гвардійський Борисовський орденів Суворова і Кутузова пікірувальні-бомбардувальний авіаполк
- Пароплав «Марина Раскова»
- Літак для тренувань штурманів дальньої і фронтової бомбардувальної авіації «Марина Раскова» типу Ту-134Ш
нагороди
- Нагрудний знак «Заслужений працівник НКВС»
- Медаль «Золота Зірка»
- Два ордена Леніна
- Орден Вітчизняної війни 1-го ступеня