біографія
Політик та громадський діяч Ігор Левітін зробив блискучу кар'єру в Росії. Він був членом урядових організацій і міністром транспорту РФ. Після затвердження регламенту роботи і повноважень Державної ради в грудні 2020 року посадовець, як помічник президента РФ Володимира Путіна, отримав посадові інструкції і призначення секретаря.Дитинство і юність
Біографія Ігоря Євгеновича Левітіна почалася в лютому 1952 року народження, він народився в поселенні Цебриково на території Української РСР. У засобах масової інформації проскакували відомості про те, що батьки були представниками єврейської національності, але цей факт нічим не підтверджувався. Він провів дитинство і юність в густонаселеній Радянській країні.
У шкільному віці майбутній політик захоплювався різними видами спорту. Завдяки тренеру Феліксу Семеновичу осетинського він полюбив настільний теніс і домігся вражаючих успіхів в змаганнях на міському, обласному та регіональному рівні.
Отримавши атестат зрілості, Ігор за призовом пішов в армію. В рядах Збройних сил СРСР виходець з України зрозумів, що хоче присвятити службі життя. Демобілізувавшись, на початку 1970-х він відправився до Ленінграда і вступив до Вищого командне училище залізничних військ та військових сполучень імені М. В. Фрунзе.
З дипломом і званням офіцера Левітін повернувся до рідних пенатів і став помічником коменданта Одеського військового округу. Бажаючи зробити успішну кар'єру в молодості, він скористався несподівано випав шансом і приєднався до групи військ, що ніс службу в угорському місті Будапешті.
У 1980-х Ігор Євгенович здобув другу вищу освіту в академії тилу і транспорту. Як інженер шляхів сполучень, він працював на залізничних станціях на БАМі. Там він став свідком події, відомого під назвою стикування «золотого ланки».
Кар'єра і політика
У 1990-х Левітін, як більшість громадян колишнього Радянського Союзу, зайнявся підприємницькою діяльністю. Він залишив військову службу заради перспективи зайняти пост віце-президента фінансово-промислової залізничної транспортної компанії.Після знайомства з російським бізнесменом Олексієм Олександровичем Мордашовим Ігор Євгенович пішов до конкурентів бюджетного підприємства і став ключовою фігурою в закритому акціонерному товаристві (ЗАТ) «Северстальтранс».
Спочатку колишній військовий курирував галузі машинобудування та залізничних перевезень. Потім отримав посаду заступника гендиректора і став вхожий в урядові кола.
Будучи представником власника підприємств ЗАТ «Северстальтранс», Левітін брав участь в нарадах громадської ради Російської Федерації. Незабаром підприємець очолив Міністерство транспорту РФ.
Головним завданням, поставленим перед новоявленим політиком, стало реформування державного підрозділу. Левітін майже в чотири рази скоротив число службовців відомства.
Досвід, набутий на військовому терені і російських підприємствах, допоміг зберегти місце в уряді до 2012 року і домогтися поваги колег.
В очах президента Ігор Євгенович не втрачав цінності як співробітник. Йому довіряли крісла в радах директорів «Аерофлоту», «Міжнародного аеропорту Шереметьєво» і громадській раді при урядовій комісії з реформ залізничного транспорту.
Паралельно Левітін впливав на належне йому закрите акціонерне товариство «Дормашінвест» і входив до правління «Об'єднаної авіабудівної корпорації», що займалася розробкою, виробництвом, реалізацією, гарантійним та сервісним обслуговуванням, ремонтом і утилізацією техніки військового та цивільного призначення.
Восени 2010 року бізнесмен і політик розглядався як кандидат на пост московського градоначальника від партії «Єдина Росія». Не встигли ми пройти процедуру узгодження, Ігор Євгенович очолив організацію з перевірки роботи авіаційної галузі в умовах надзвичайних ситуацій.
Досягненнями на ниві міністерської роботи вважалася домовленість з українським колегою про функціонування переправи через Керченську протоку і організації швидкісного руху між столицями колишніх союзних республік. Також він став ініціатором транспортного діалогу між Росією і країнами - членами ЄС.
Зусиллями Левітіна навігаційна система ГЛОНАСС стала працювати по повній програмі, збільшилася кількість платних магістралей і відгалужень залізниць. На міжнародному рівні міністр підписав договори з Латвією, Китаєм, Німеччиною та Ізраїлем, на внутрішньому ринку розвивалися центральні регіони, Крайню Північ і Далекий Схід.
У 2012 році міністерська кар'єра підійшла до логічного завершення. Ігор Євгенович став радником президента РФ Володимира Путіна, а потім його помічником в галузевих справах. Він входив до складу різних рад, брав участь в форумах, що проводяться в Росії і за кордоном, був віце-президентом одного з об'єднань олімпійського комітету і спостерігав за роботою кластерів в «Ростех».
Особисте життя
Про особисте життя російського політика стороннім відомо мало. У нього є дружина Наталія Ігорівна Левітіна - домогосподарка, любляча дітей. Увага сім'ї зосереджено на подорослішала дочки Юлії, яка стала доцентом Московського державного університету імені М. А. Шолохова і фахівцем в галузі політології та соціології.
На початковому етапі кар'єри Юлія Левітіна займалася бізнесом і була співзасновником таких компаній, як «Стальтехінвест» і «Мілікон сервіс», отримувала першу зарплату. Зараз вона пишається тим, що шлях на початковому етапі вказала турботлива мати і освічений, грамотний батько.
У Ігоря Євгеновича рідко з'являється час на спілкування з родиною, з-за цього фотографії з дочкою і дружиною не потрапляють в інтернет. Відомо, що підприємець раніше захоплюється грою в настільний теніс. Він чергує заняття спортом з читанням книг і газет.
Ігор Левітін зараз
У грудні 2020 року Володимира Путін в рамках обговорення плану розвитку країни в майбутньому підписав указ про склад, повноваження і сфері діяльності Держради. Ігор Левітін зайняв пост секретаря Держради як помічник президента РФ.В інтерв'ю політичний і громадський діяч зазначив, що робота буде спрямована на вибудовування взаємин між органами публічної влади, а також активна співпраця з регіонами Росії. Він підкреслив, що в 2021 році заплановано проведення аналізу ефективності зв'язків і розробка практичного застосування прийнятих у світовій спільноті КПЕ.
нагороди
- 1978 - Ювілейна медаль «60 років Збройних сил СРСР»
- Рік випуску 2008 - Орден Пошани (Вірменія)
- Рік випуску 2008 - Медаль «За розвиток залізниць»
- 2009 - Орден «За заслуги перед Вітчизною» IV ступеня
- 2012 - Орден «За заслуги перед Вітчизною» III ступеня
- 2012 - Орден святого благовірного князя Данила Московського I ступеня
- 2014 року - Орден преподобного Сергія Радонезького I ступеня