біографія
Ім'я Еріка Кітуашвілі популярно в середовищі відеоблогеров і любителів дорогих автомашин. Його називають королем російського Інтернету, а сам відеоблогер вважає себе одним з тих, хто зробив російський Інтернет. Знають про Давидовича (він так себе називає) і обивателі в зв'язку з кримінальною справою. Після виходу на свободу автор автомобільного каналу продовжив створювати ролики для передплатників, дещо змінивши їх концепцію: тест-драйви Ерік сьогодні проводить не в столиці, а в регіонах Росії.Дитинство і юність
Ерік Давидович, грузин за національністю, народився в Москві (за іншою версією - в Тбілісі). Батьки Давид Вахтангович і Алла Вікторівна працювали в МВС, на Петрівці, 38. Дитинство було благополучним. У блогера є сестра, зараз живе з матір'ю.
Ерік закінчив школу № 265 в 1998 році, після чого відслужив в армії. У цей час батько (помер в 2015-му) пішов зі служби і зайнявся бізнесом, пов'язаним з автомобілями: ремонт та обслуговування елітних машин, а також продаж і установка сигналізації на них.
Повернувшись зі служби, Ерік теж поринув у автомобільний світ. Але російські машини його не цікавили. Він займався продажем, ремонтом, тюнінгом автомобілів. Швидко завів знайомства серед власників дорогих авто. Головна його гордість, мрія, «фішка» - золотий BMW X5, відомий кожному, хто знає про Еріка Давидовича. На цьому БМВ вони з Ноггано стояли в московській пробці, він же часто помітний на відео.
У 2008 році з одним брав участь в одному інтернет-проект автомобілістів, але хотів свій ресурс, зі своїми ідеями і читачами. Так був відкритий сайт «Огляду». Назву отримав від Оглядовий майданчика на Воробйових горах, де збиралися любителі швидкостей і машин. Мета - об'єднання любителів дорогих машин.
Автомобілі та блог
Автомобільна кар'єра Еріка почалася з подачі батьківського бізнесу. Спочатку були гонки по Москві з Воробйових гір, де і сьогодні тусується золота молодь, а також продаж і ремонт. Далі сайт, його бурхливий розвиток завдяки активності організатора. Щоб ще більше розширити коло користувачів, були організовані автопробіги по країні. Ерік - зухвалий, що розбирається в найдорожчих марках, при грошах і друзях, яка ігнорує навіть цегла, став кумиром молодих людей. Він вважався лідером нічних стрітрейсерів Москви.Робота кипіла. Знімалися новини про світ авто, давалася інформація від майстрів по ремонту, з'явилися форум і блоги тих, хто мав дорогі іномарки і готовий був спілкуватися з такими ж власниками на своїй території. Ерік проводив тест-драйви та огляди машин. Спочатку це були прості відео на телефон, сцени з особистого життя, швидкісні заїзди стрітрейсерів. З'явилися перші 15-20 тисяч читачів сайту. Далі їх ставало тільки більше.
Пізніше з'являється «Ютуб»-канал, який швидко розкрутився. Яскраві ролики, цікаві теми, скандали і провокації на дорогах. Ерік проявив себе як професійний бізнесмен, який досяг успіху в Мережі.
З 2010 року став організовувати автопробіги по країні, попутні заїзди в дитячі будинки з подарунками і допомогою. Все це викладалося на каналі. Так діяльність Еріка стала благодійної та придбала масу шанувальників. 10 квітня 2010-го знята перша авторська передача Smotra Life. Пізніше були й інші, наприклад, скандальна, де опонентом Еріка виступив Антон Воротніков.
З автопробігом з Москви в Єкатеринбург в 2010 році був пов'язаний інцидент в Самарі. Тут стався конфлікт з адміністратором. Гучна компанія чоловіків ображала жінку, що не визнала московську знаменитість і занадто довго заповнювати папери на ресепшені. Вибачення нібито були, але підтвердження знайти не вдалося, а адміністратор звільнилася з готелю. Компромат цей, втім, не зіпсував Еріку життя.
Поява свого ресурсу і його розвиток дало новий поштовх кар'єрі: про Давидовича дізналися далеко за межами його тусовки. Тепер блогер рідко з'являється під справжнім прізвищем, а використовує тільки по батькові. А інформація про останні моделі, тест-драйв розширили коло його знайомих. Так серед них з'явився Олександр Хрустальов, людина, що зуміла з середньої будівельної фірми зробити процвітаючий холдинг і захоплений вертольотами.
Вертольоти, як і машини, стали пристрастю. Він піарив їх і на сайті, і на відеоканалі, говорив, як орендувати їх замість лімузина, на весілля наприклад. Настільки бурхлива діяльність не залишилася непоміченою: Еріка запрошують на ТБ. Він веде передачі про автомобілі на «Росії-1», робить програми для інших каналів.
Ще одна ситуація серйозно вплинула на кар'єру. У 2014 році на трасі М4 «Дон» з'явилася банда вбивць, що зупиняють машини. Загинули 17 осіб, перш ніж бандити були спіймані. У затриманні їх брало участь і співтовариство стрітрейсерів під керівництвом Еріка Давидовича.
Цей епізод люди також розглядають двояко: активісти, зі зброєю роз'їжджають по дорозі, зупиняють всіх і грубо зверталися з «колегами» -водій, були схожі більше на гангстерів, ніж на «робінгудів». Однак бандитів посадили, напади припинилися. І хто знає, змогли б розкрити цю справу тільки поліцейські, без допомоги спільноти Давидовича. До речі, він був нагороджений грамотою від МВС за мужній вчинок.
З появою каналу на YouTube з'явилися відеоролики про роботу співробітників ДПС. Серія отримала назву «Давідич на полюванні». І знову аудиторія розділилася надвоє: одні вважали, що благородна людина бореться з наскрізь корумпованою службою. Інші сприйняли це як провокацію і хамство Давидовича. Аргументи з'являлися з одного і з іншого боку.
За рік було показано близько 300 співробітників, які порушують закон, скоротилися скарги на вимагання в столичному регіоні. Однак манера спілкування зі співробітниками, провокації, грубість і образливе поведінка не дуже розташовують до співчуття. Плюс величезна кількість глядачів каналу сприймали подібну манеру поведінки як належну в спілкуванні з представниками влади.
У 2016 році біографія блогера різко змінилася. 20 лютого (за поліцейським протоколам - 21) Ерік був заарештований службою ОМОНу, коли його зупинили для перевірки документів співробітники ДПС. Звинувачення стосувалося діяльності 8-річної давності: його звинуватили в шахрайстві з автостраховками на суму 10 млн руб. За час його перебування під арештом з'явилися ще два звинувачення: замах на президента Інгушетії в 2009 році і наклеп на співробітників ГИБДД (сам Ерік стверджує, що докази його слів були вкрадені після арешту).
Восени 2016 року в «Інстаграме» Давидович писав, що Європейський суд з прав людини визнав доводи про незаконне тримання під вартою переконливими. Проте йому довелося відсидіти у в'язниці 2 роки, чекаючи суду. За час відсутності блогера його друзі пускали чутки в Мережі, що він втік з СІЗО і їздить по Москві з пістолетом.
Всеросійська популярність розділила автолюбителів на два табори. Одні вважали Еріка Давидовича людиною, сміливо які стали за справедливість на дорогах, що розкрила негативні сторони світоустрою в тій службі, яка повинна бути кришталево чесна і непідкупна. Інші були переконані, що його дії були схожі на піар людини, які зараховують себе до господарів життя, у яких немає ні кордонів, ні заборон, а гроші і влада стоять на першому місці.
Особисте життя
Головне якість Еріка - його невгамовна жага діяльності. Задумуючи будь-яке підприємство, він не зупинявся, поки не домагався свого. Цей азарт вилився в юності в швидкісні гонки по вулицях Москви і Підмосков'я з порушенням правил руху.
Відчувши себе лідером російських автомобілістів, Ерік Давидович намагався виправлятися: постійно показував, як пристібається, вимагав виконання ПДР, говорив на камеру, наскільки це важливо. Однак різке звернення з співробітниками ДПС і мало не до бійок доходили сутички на дорозі з іншими автовласниками заважали світлому образу героя-захисника своєї справи.
Діяльний по життю людина, він планував організувати власну політичну партію. Справа призупинилося через арешт блогера. У питанні про послідовників Давидовича, молодих «мажорів» на «Гелендвагене», провокують співробітників ГИБДД на конфлікт і відверто над ними знущалися, Ерік відхрестився:
«Прошу не пов'язувати автомобільне співтовариство SMOTRA.RU з даними персонажами».
Що стосується сімейного життя, Ерік залишає її за кадром. Відомо, що у нього є цивільна дружина Анна Каганська, яка теж була заарештована в 2016 році, після обшуку. Фото Каганський за гратами потрапили у відкритий доступ. Під час обшуку у дівчини знайшли папери, які зацікавили слідство. Під вартою Ганну схиляли до того, щоб вона дала свідчення проти Еріка, але дружина блогера відмовилася робити це. Спільних дітей у пари поки немає.
Незважаючи на неспортивний зовнішній вигляд (вага Еріка при зростанні 179 см становить 120 кг), блогер запевняє, що і сьогодні здатний на 1500 віджимань і 1200 присідань.
Ерік Давидович зараз
На свободу Ерік вийшов в грудні 2018 року. На суді, який відбувся за 2 місяці до цього, він був засуджений до 4 років і 8 місяців позбавлення волі у справі, пов'язаній з шахрайством зі страховкою. Так як по головним епізодами термін давності минув, Давидович був звільнений. Відеоблогеру було повернуто все вилучене майно.
Блогер відразу приступив до роботи. Він вирішив змінити локації і нові відео почав знімати не в столиці, а в регіонах Росії. Давидович побував в Твері, Тулі, Іркутську, Казані, Дагестані. Першу частину ролика він присвячував тест-драйву автомобіля в нових реаліях, а потім робив короткий огляд міста. Про це Ерік розповів в інтерв'ю Юрію Дудю, яке було опубліковано в квітні 2019 року.
Однією з тем спілкування Давидовича з передплатниками каналу стали ролики іншого автомобільного відеоблогера Діми Гордія. Він зробив копію золотого BMW X5 Еріка, яку використовував у власних відеопранках.
У лютому 2020 го стало відомо, що Давідич вирішив освоїти новий майданчик - телебачення. Блогер став учасником проекту «Останній герой. Глядачі проти зірок ». Компанію Еріку Кітуашвілі склали Птаха, Євген Папунаішвілі, Олексій Воєвода та інші знаменитості. Вести шоу випала честь Яні Трояна.