біографія
Практично всі пілоти «королівських перегонів» приходять в команди очікувано, подолавши обов'язкові рубежі. Але російський гонщик Віталій Петров, відомий під прізвиськом Виборзька ракета, зламав багаторічну традицію «Формули-1» і стрімко увірвався в паддоках, ніж неймовірно здивував російських уболівальників.Дитинство і юність
Віталій народився в родині Олександра Петрова восени 1984 року. Він був не єдиною дитиною, через 4 роки на світ з'явився молодший брат Сергій Петров. Діти жили в достатку, батьки заохочували всі їхні захоплення. Віталій захопився спортом, тоді як Сергій - музикою. Він став талановитим композитором, який написав більше 50 творів.
Дитинство і юність хлопчика пройшли в Ленінградській області, в місті Виборзі. В юності Віталій починає цікавитися машинами, катерами та кінним спортом. Вперше сідає за кермо в п'ятирічному віці, освоюючи машини з батьківського автопарку. На той момент його улюбленицею стала «вісімка».
Шкільні роки Петров проводить в Виборзькій гімназії № 1, де має великий авторитет серед однолітків. Після школи юнак вступає в РАНХиГС.
Батьки Віталія - не прості люди. Мати завідує гімназією, а батько - бізнесмен, меценат і помічник депутата Державної думи.
Особисте життя
Знаменитий російський гонщик довгий час вважався завидним нареченим - у нього мужня зовнішність, спортивна фігура (при зрості 182 см вага становить 72 кг), високий статус і положення в суспільстві. На його серце претендували чимало прихильниць, але нікому не вдавалося окільцювати Петрова. Особисте життя чоловіка мало цікавила, адже основною його пристрастю були і є автомобілі.У 2012 році з'явилися чутки, що у найбагатшого холостяка з'явилася дівчина. На цю роль людський поголос призначила Сашу Павлову. Красуня в 2006-му танцювала Go-Go в нічному клубі Lemon в Санкт-Петербурзі, а в 2016 році працювала телеведучою на каналі «Гумор box». Молодих людей кілька разів бачили разом, але складалася чи пара в стосунках - невідомо.
У серпні Петров відкрив завісу таємниці особистого життя. У «Інстаграме» він виклав фотографію з загсу зі своєю дружиною Дариною. На ній гонщик одягнений в класичний костюм, а дівчина - в шикарне весільне плаття. Перш ніж узаконити відносини, пара зустрічалася 3 роки. Весілля пройшло в Виборзі.
24 жовтня 2020 року в родині гонщика сталася трагедія - його батько Олександр Петров був убитий під Виборгом. Відомо, що на 61-річного підприємця і Виборзького депутата було скоєно замах. Приблизно о 4 годині вечора чоловік приїхав до свого будинку, де вирішив прийняти баню. Коли він виходив з парильні, щоб зануритися в річку, в нього вистрілили. В результаті Петров-старший помер. Причина смерті - поранення в груди, куля увійшла в пахву і пройшла навиліт, пробивши життєво важливий орган. Поруч з Олександром Петровим перебували особистий охоронець і банщик, вони не постраждали.
Слідство припускає, що вбивство було замовним. Виконавець, швидше за все, професійний кілер. Стріляв він з іншого берега річки, де чекав свою жертву близько 6-8 годин. Наразі триває розслідування злочину.
Для Віталія Петрова новина про смерть батька стала страшним ударом. У той момент він перебував у Португалії, де готувався взяти участь в Гран-прі в якості стюарда. Гонщик відразу скасував свою участь у змаганнях і вилетів на батьківщину.
Своїми почуттями Петров-молодший поділився на сторінці в «Інстаграме». Під чорно-білим фото з батьком він написав: «Моєму горю немає межі. Серце ніби саме хоче зупинитися. Наша сім'я втратила найближчу, дорогого, улюбленого, щирого, доброго, чесного людини на всьому білому світі. Ми з братом і мамою просто не можемо повірити в те, що відбувається. Він пішов, але він живий. Живий на мені! ». У коментарях гонщика підтримують передплатники. Вони висловлюють співчуття і бажають чоловікові сил пережити горе.
гонки
З юності у молодої людини в пріоритеті тільки спорт. Талановита дитина не ганяв на картингу з 4-річного віку, як це роблять основні пілоти «Формули», зате з захватом займався льодовими гонками і ралі-спринтом. Перша гонка, в якій брав участь 14-річний Виборзький гонщик, пройшла в рідному місті. Підлітку дісталася машина Opel Astra, яка злегка підвела, і він фінішував чотирнадцятим.
У 17 років юнак бере участь в «Кубку Лади», де відразу показав неймовірні результати. У цій серії Петров виступав 11 місяців, а потім перейшов в італійську «Формулу-Renault». Починаючи з 2003 по 2004 рік бере участь в європейських змаганнях. Виступаючи пілотом команди Euronova Racing, приходить до фінішу 19-м. У зимовому заїзді в Британії займає 4-е місце в чемпіонаті «Формули-Renault».
Дебютний заїзд Петрова в «Формулі-3000» відбувся в Кальярі. Серйозних нагород гонщик не отримав, так як не мав досвіду. Аматорські гонки неможливо порівнювати з професійними. Після цього спортсмен повертається в Росію, де бере участь в національних змаганнях.
На Батьківщині фортуна до росіянина більш прихильна, і в 2005 році він завойовує відразу два звання. У «Формулі 1600» - титул чемпіона Росії, а в Lada Revolution Cup Russia забирає призовий кубок. Там набратися досвіду і піднявши бойовий дух, знову повертається до Європи. Виступаючи за Euronova Racing в «Евросерии 3000», приходить до фінішу третім. Петров десять разів потрапляє на подіум і здобуває 4 перемоги поспіль - в Мюджелло, Сільверстоуні, Хунгарорінге і в Монтмело. Крім цього, займає поул в Брно, взявши участь в європейському чемпіонаті.
Після таких перемог перед початківцям гонщиком відкривається дорога в серію GP2. Участь в міжнародних змаганнях допомагає наблизитися ще на один крок до «королівських перегонів». У цій серії Віталію вдається перемогти чотири рази. У 2007 і 2008 роках за Campos Grand Pix, а в 2009-му, виступаючи за команду Barwa Adax, перемагає двічі. У сезоні 2008-го росіянин фінішує третім в GP2 Asia, поступившись Ромену Грожану і Себастьену Буемі.
Сезон 2009 року Віталій відкрив впевнено і зайняв 2-е місце в турнірній таблиці. На першій позиції розташувався Ромен Грожан - напарник по команді. В середині сезону Ромен покинув Barwa Addax і замінив звільненого Піке в «Формулі-Renault». Петров тут же очолив чемпіонат, але не втримав лідируючу позицію, поступившись Хюлькебергу. Кінець сезону ознаменувався для росіянина титулом віце-чемпіона.
"Формула 1"
Різкий поворот у спортивній біографії Віталія Петрова трапився в 2010 році, коли він підписує контракт з Renault F1 і при цьому стає першим російським пілотом за час існування «Формули-1». Керівник команди Team Ерік Бульє був упевнений, що юнак підтвердить власний потенціал і досягне чемпіонського титулу. Одночасно з Петровим на місце в лізі претендували Сергій Злобін, Данило мове, Роман Русинів і юний Михайло Альошин, але фортуна посміхнулася лише одному.Зарахування в штат команди має на увазі під собою спонсорську допомогу в розмірі $ 15 млн. Сума розбивається на частини і вноситься в два етапи. Перший кеш повинен пройти до 1 березня 2010 року, а друга частина - не пізніше початку липня. Природно, у молодого гонщика таких коштів не було. Батько зміг тільки частково допомогти синові, при цьому заклавши все власне майно банку в обмін на € 7 млн. Цих грошей було недостатньо для продовження участі в змаганнях. Тоді глава сім'ї Петрових заявив, що Віталій залишить Renault достроково через відсутність фінансування.
На заклик прес-служби відгукнувся президент Російської Федерації і заявив, що підтримає молодого пілота за допомогою позабюджетних коштів. 4 березня 2010 року болід Петрова Renault R30 був представлений громадськості. На машині красувалися логотипи компанії Lada, так як цього вимагав контракт, укладений з корпорацією «Ростехнології».
Одночасно з цим стало відомо, що Віталій виступає за команду Франції безоплатно, зважаючи учнем-студентом. Команда «Рено» бере на себе тільки витрати по проживанню, перельотів і харчуванню гонщика. Зарплати у пілота поки немає і не передбачається, тому інші витрати взяла на себе сім'я талановитого юнака.
У сезоні 2010 року росіянин дебютував в Гран-прі Бахрейну як бойовий пілот команди «Рено». Видатних результатів молодий спортсмен не продемонстрував, лише уривчасті блискучі епізоди зарахували керівниками команди. Юнакові дають другий шанс і підписують з ним контракт на 2 роки, згідно з яким він буде учасником «Лотус-Рено». У першій гонці сезону-2011 Віталій займає 3-е місце, в наступних заїздах 7 раз потрапляє в очкову зону. Крім того, в Монако під час Гран-прі він потрапив в аварію. Гонщик не впорався з керуванням, коли намагався обігнати суперника. До кінця Віталій приходить з наступними результатами: 37 очок, 10-е місце в особистому заліку. Таким чином він не виправдав очікувань команди і був звільнений. Вакансію зайняв Ромен Грожан.
Наступний рік російський гонщик провів у складі Caterham. Але в заїздах показав ще більш погані результати, ніж в попередніх змаганнях. Чи не взявши жодного балу, чоловік покинув склад «Катерхем». Пішли чутки, що російська зірка закотилася.
Сезон 2014 стає провальним для Віталія, якого взяла під опіку команда Mercedes AMG. У німецькій серії DTM йому дісталося останнє 23-е місце. Керівництво групи сподівалося, що росіянин покаже все, на що здатний. Але ні потужний болід, ні підтримка партнерів не допомогли йому розкритися. В результаті в 2015 році спортсмена виводять зі штату і цієї команди.
У чемпіонаті світу з автогонок на витривалість 2016 року в класі LMP2 фанати Петрова знову милувалися кумиром, який виступив в складі SMP Racing.
Гонщик не залишає планів знову взяти участь в заїздах «Формули-1». Мало хто в курсі, але SMP Racing заснована Борисом Ротенбергом, який в минулому спонсорував команду Renault. Після Гран-прі Росії мільярдер сказав: «Звичайно, ми хочемо бачити власну команду в" Формулі-1 ". Команда для цього робить все можливе, але до сих пір вчиться ».
Іншим проектом SMP Racing вважається російська серія «Формули-4». «Цей проект - наш навчальний полігон, - пояснив Ротенберг. - Ми поступово готуємося до "Формули-1" ».
У 2017 році Петров виступив в складі «Манор». Він був офіційно представлений в якості пілота команди Грема Лоудоні і Джона Бута,
Віталій Петров зараз
У січні 2020 року Віталій Петров взяв участь в ралі «Карелія» в рамках чемпіонату Росії, яке проходило в Республіки Карелія. Він виступав разом зі штурманом Дмитром Яковченко в заліковій класі N4 на автомобілі Mitsubishi Lancer EVO 9. Пілот зайняв 4-е місце в заліку N4 і 13-е місце в абсолютному заліку.
На початку березня гонщик знову сів за кермо Mitsubishi Lancer EVO 9 для участі в ралі «Яккима», що проходить в Карелії. Траса була прокладена в околицях міста Лахденпохья, її загальна протяжність склала 307 км. Покриття дороги - сніг і лід. Віталій і його штурман Дмитро Яковченко успішно подолали всі перешкоди і приїхали до фінішу першими:
«Я дуже щасливий цій перемозі і тому, що нарешті-то ми доїхали до фінішу без єдиної поломки, вигравши всі 8 спецділянок».24 серпня на автодромі Moscow Raceway стартувала гонка на витривалість Russian Endurance Challenge. Марафон зібрав зіркових учасників, серед них Олександр Смоляр, Костянтин Терещенко, Роман Русинів і Віталій Петров. Гонщик "Формули-1» сів за кермо Mercedes-AMG GT3.
Перемогу в REC здобув Петров. Він показав результат 1 хвилина 41,445 сек. Друге місце здобув Євген Леонов, який поступився всього на 9 сек.
У жовтні російський гонщик вперше був запрошений на роль стюарда Гран-прі Португалії. Однак у зв'язку з трагічною загибеллю батька сталася заміна в складі бригади суддів. Замість Віталія буде працювати Бруно Коррейя.
досягнення
- 2001 - Кубок Лада Росія
- 2002 - Кубок VW Polo
- 2004 - Lada Revolution Росія
- 2005 - Російська Формула -1600
- 2005 - Lada Revolution Росія
- 2006 - Євросерія 3000
- Рік випуску 2008 - GP2 Asia
- 2009 - GP2
- 2016 - Чемпіонат світу з автогонок на витривалість