біографія
Айртон Сенна - легендарний бразильський гонщик, знаменитий своєю швидкістю на трасах "Формули-1". Улюбленець публіки і володар титулу триразового чемпіона трагічно пішов з життя в момент спортивного змагання, коли йому було 34 роки. Шанувальники гонок зберігають в пам'яті цієї людини, який прославився не тільки як відмінний спортсмен, але і як філантроп, який допомагав нужденним.Дитинство і юність
Народився майбутній гонщик 21 березня 1960 на південному сході Бразилії в місті Сан-Паулу. Хлопчику пощастило вирости в забезпеченій сім'ї. Його батько Мілтон да Сілва був відомим бізнесменом в своєму місті, він міг повністю забезпечити сім'ю, а також матеріально підтримувати бажання сина. У дитинстві Айртона називали Беку, за спогадами родичів, майбутній гонщик був вкрай незграбний. Він ледве як переплітав ноги і постійно спотикався об сходи.
Відомо, що сеньйор Мілтон да Сілва пристрасно любив автогонки і жертвував гроші в розвиток цього виду спорту. Коли маленькому Беку виповнилося 4 роки, батько подарував йому спорткар. Маленький хлопчик, вражений автомобілем, сів за кермо в зовсім юному віці. І нехай це була тільки дитяча гра, але зате в майбутньому да Сільва молодший присвятив автоперегонів все своє життя. У починаннях хлопчика підтримував батько, проте він наполягав, щоб Айртон продовжив сімейний бізнес.
Коли Беку виповнилося 13 років, да Сільва старший, бачачи потенціал і бажання сина, найняв йому особистого тренера по гоночному майстерності Лусіо Паскуаля Гасконі. За розповідями Лусіо, Айртон був цілеспрямованою людиною, яка не приймає поразок.
У 13 років відбувся гоночний дебют Айртона: він вперше виступив в гонках на картах. Як згадував хлопець, з ним і боролися досвідчені учасники, але на прямий він лідирував через легкість автомобіля.
Коли хлопцю було 17 років, він став чемпіоном Південної Америки з перегонів на карті, а також брав участь і в інших змаганнях.
гонки
У 1981 році Айртон залишає рідну країну і переїжджає до Англії за пошуком нових можливостей. Тоді в Європі про Чарівника (прізвисько Айртона) позитивно відгукувалися, тому йому була відкрита будь-яка гоночна траса.
Вибір припав на одну з кращих команд в Формулі-форд «Van Diemen»: хлопцю вдалося довести її господареві Ральфу Ферміну прагнення до перемоги, після чого був підписаний контракт на участь в "Формулі-1600» в Британії. Пізніше в чужій країні Айртон почав вивчати незнайомий для себе мову, а також пристосовуватися до нових дорогах і машинам, що у нього непогано виходило.
У 1981 році Чарівник брав участь в змаганнях на гоночній трасі Brands Hatch в графстві Кент. Однак хлопець не завоював титул переможця, а прийшов п'ятим, обігнавши товаришів по команді. Пізніше Айртон займає призове місце в Тракстон, а потім знову пробує себе на знайомій трасі Брендс-Хетч, де здобуває перемогу. За спогадами гонщика, обіграти суперників йому допоміг дощ. Опади колись завадили цілеспрямованому хлопцеві виграти гонку, і Айртон не залишив цей факт без уваги: в результаті тривалих тренувань гонщик навчився відчувати себе впевнено навіть у похмуру погоду, за що і отримав прізвисько "Людина дощу".
З 1982 року Айртон виступає в гонках з дівочим прізвищем матері Сенна: це пояснюється тим, що прізвище батька була популярна в Бразилії. Таким чином, хлопець не хотів в разі чого накликати на родину особисті проблеми.
"Формула 1"
Кар'єра спортсмена в "Формулі-1" почалася в 1984 році з маловідомої команди Toleman. Перше очко своїй команді молодий чоловік приніс 7 квітня на змаганнях Гран-прі Південної Африки. У Тоулмене гонщик не спромагається першого місця.Після Toleman Сенна брав участь в більш сильних командах. Так з 1985-го по 1987 він перебуває в команді Lotus, потім стає учасником колективів McLaren і Williams.
За участь в "Формулі-1" Айртон Сенна 65 разів займав перші місця в кваліфікаціях - цей рекорд спортсмени не могли побити навіть після смерті автогонщика протягом дванадцяти років. Шанувальники "Формули-1" до сих пір переглядають відео двадцятирічної давності за участю спортсмена.
Особисте життя
Взимку 1981 року Сенна одружився з давньою подругою Ліліан да Вашконселуш Соуза, однак їхній шлюб розпався. Як зізнавався гонщик журналістам, одруження на Ліліан була великою помилкою. Також він говорив, що гонки є головним пріоритетом в його житті, на відміну від жінок. Але Айртон не раз висловлювався глядачами в оточенні дам, які змінювалися, як рукавички.
Найдовший роман у Сенни тривав 4 роки з п'ятнадцятирічної дівчиною Адріаною Ямін, а в 1988 році він почав зустрічатися з Шушей Менегел.
Також у нього були стосунки із зіркою чоловічого журналу «Playboy» Марселле Прада в 1993 році: дівчина стверджувала, що вона завагітніла від Айртона. Коли у Марселле народилася дочка, хлопець зрадів, проте до кінця життя говорив, що у нього немає дітей.
Якщо говорити про характер, то бразилець був перфекціоністом і намагався доводити будь-яку справу до кінця. Сенна створював враження спокійної людини: навіть на фотографіях він рідко показував емоцій, але іноді висловлювався в бійках з іншими гонщиками.
Фанати Айртона згадують, що в житті він був м'яким і чарівною людиною. До того ж Сенна активно боровся з бідністю і голодом в рідній країні. Гонщик замовчував про свої добрі вчинки і не ділився ними з пресою: про пожертвуваних грошах було з'ясовано після смерті.
смерть
У 1994 році Сенна перейшов в одну з кращих команд Williams, для якої, за його словами, виступав би і безкоштовно.
Через похмурих подій, які відбувалися з Сінний в момент гонок, хлопець ніби був впевнений в небезпеку, що насувається.
Спочатку в аварію на трасі потрапляє Рубенс Баррікелло, який зламав собі ніс і ребра, через що не зміг брати участь в гонці. На наступний день на заїздах гине гонщик з Австрії Роланд Ратценбергер. Айртон занепокоївся цими подіями, тому зважився на розмову з Рубенсом (для цього Сенне довелося перелізти через лікарняну стіну). Після бесіди Айртон зрозумів, що система безпеки, регламентована на "Формулі-1", має прогалини. Айртон став ініціатором зборів гонщиків: на зустрічі спортсменів обговорювалося питання щодо підвищення безпеки учасників гоночних змагань.
На змаганнях Гран-прі Сан-Марино зіткнулися двоє гонщиків, через що від розлетілися уламків постраждали троє глядачів. Тому на трасу була викликана машина безпеки для обмеження швидкості спорткарів, за якої Айртон проїхав шість кіл. На сьомому колі машину безпеки відкликали, і за збігом обставин Сенна вилетів з траси на повороті «Тамбурелло» зі швидкістю 310 км / год.
Коли глядачі і організатори гонок зрозуміли, що спортсмен не рухається, змагання зупинили. Прибулі на місце аварії лікарі побачили страшну картину: особа Сенни було в крові, хлопець отримав серйозну травму головного мозку, а також у нього порвалася скроневаартерія. Йому надали першу допомогу і зробили трахеостомию, після чого потерпілого відправили на вертольоті в найближчий госпіталь, де його підключили до штучної вентиляції легенів. Пізніше стало ясно, що гонщик не вийде з коми, тому було прийнято рішення відключити апарат ШВЛ.
Айртона Сенну пам'ятають віддані шанувальники гонок, а також жителі його рідної країни. За результатами опитування 2000 року, співвітчизники Айртона запропонували назвати його кращим бразильцем. На честь гонщика влаштовуються пам'ятні змагання, а могила спортсмена стала місцем паломництва.
У 2010 році в пам'ять про гонщика був відзнятий документальний фільм «Сенна», який розповідає біографію чемпіона Формули-1.