біографія
Норвезький дослідник полярних регіонів Руаль Амундсен був першовідкривачем багатьох географічних об'єктів і маршрутів. У 1911 році він досяг Південного полюса планети, а потім проклав дорогу до кінцевої точки Північної півкулі. Зробивши експедицію уздовж узбережжя Сибіру на моторному судні «Йоа», скандинавський мандрівник став ключовою фігурою в епосі антарктичних досліджень, подолавши незвіданий Північно-Західний прохід, що веде до холодних берегів Заполяр'я.Дитинство і юність
Руаль Енгельбрегг Гравнінг Амундсен народився 16 липня 1872 року в норвезькому місті Борг. Біографія його сім'ї включала безліч цікавих фактів, які стосувалися походження і власності предків.
Історія роду Амундсеном почалася в XVII столітті з представників селянської громади скандинавського острова Асмалей. Потім старші члени прізвища перебралися на материк і до моменту появи Руаля і його братів Йенса Уле Антоні, Густава Салквіста і Леона володіли судноверф'ю і маєтком на узбережжі Осло-фьорда.
Батько майбутнього мандрівника Йенс Амундсен нажив стан на продовольчих поставках під час війни 1853-1856 років на Кавказі і на перевезення найманих працівників з Китаю на Кубу.
Мати Руаля, Ханна Хенріка Густава Салквіст, була дочкою службовця місцевої митниці, що займалася веденням господарства і вихованням дітей. Заняття чоловіка не подобалися молодій жінці, і вона доклала максимум зусиль, щоб захистити дітей від продовження сімейної справи. Старання Ханни пропали даром, і двоє з чотирьох дітей в молодості зайнялися підприємництвом і торгівлею, а інші присвятили життя військовій кар'єрі і подорожам.
У долі підростаючого покоління головну роль зіграла методика виховання батька, який бажав з раннього дитинства привчити синів до фізичних навантажень і спартанських умов. З раннього віку Руаль в компанії старших братів і сусідських хлопчаків займався гімнастикою, ходив на лижах і брав участь у вуличних бійках і бійках.
Володіючи зарозумілим і незалежним характером, майбутній дослідник не слухався вчителів і відставав від однолітків у вивченні загальноосвітніх предметів. Дійшло до того, що він окремо від інших складав випускні іспити і насилу отримав документ про закінчення школи.
Після смерті батька в 1886 році Руаль піддався на вмовляння матері і переїхав до столиці для надходження на медичний факультет Університету Кристиании. Сяк-так відучившись на підготовчому відділенні, Амундсен відмовився від подальшого навчання і в 1893 році остаточно закинув кар'єру лікаря. До цього часу Ханна померла, і ніщо не змогло втримати впертого юнака від такого вчинку.
Почуття свободи породило в Руаль інтерес до подорожей, підкріплений знайомством з історією життя англійського мореплавця Джона Франкліна. З схвалення військово-медичної комісії не відбувся доктор відправився в лижний похід на плоскогір'ї Хардангервідда, а потім вступив на промислове судно в надії отримати звання штурмана північного флоту.
Готуючись до плавання, Амундсен відвідав лекцію полярного дослідника Еівін Аструпа і твердо вирішив присвятити своє життя пошуку незвіданих земель в північній частині земної кулі. Вперше він спробував приєднатися до експедиції на Землю Франца-Йосифа, зроблену англійським географом Фредеріком Джексоном, але через відсутність досвіду отримав відмову.
Експедиції і дослідження
У 1896 році Амундсен, який отримав звання штурмана, вирушив у першу подорож до Південного магнітного полюса в інтернаціональному складі експедиції під командуванням бельгійського дослідника Адріена де Жерлаша. Мореплавці планували досягти Антарктиди і, залишивши чотирьох членів команди на зимівлю для збору даних, повернутися в Ріо-де-Жанейро.
Після перетину Магелланової протоки Руаль став першою людиною, яка вчинила лижний перехід уздовж узбережжя острова Ту Хеммок, і разом з іншими членами команди провів 13 місяців на непередбаченої зимівлі в західній частині Південного океану.
У дні перебування в льодах Руаль став ініціатором пошиття теплого одягу з бортових ковдр і організував харчування команди, виловлюючи з води туші тюленів і пінгвінів. За підтримки суднового лікаря Фредеріка А. Кука Амундсен намагався уникнути деморалізації і психічного розкладання учасників експедиції, але Жерлаш не оцінили зусилля підлеглого, і на дрейфувати судні розгорівся конфлікт.
За правилами Національного географічного товариства командувати подорожжю міг тільки чоловік бельгійської національності, але, за словами норвежця, до 1897 року кермо влади антарктичної місією повністю лягли на нього. Вважаючи порятунок людей першочерговим завданням, Руаль допоміг капітану вивести судно з крижаної зони, і 5 листопада 1899 року екіпаж благополучно висадився в Антверпені.
Після цього учасник бельгійської експедиції влаштувався в Німеччині і приступив до вивчення геофізики і історичних матеріалів по Північно-Західному проходу. У Гамбурзі Руаль познайомився з директором обсерваторії Георгом фон Ноймайєр, засновником метеорології Хенриком Моном і полярним дослідником Фрітьофом Нансеном.
Під їх впливом в 1901 році норвежець придбав велику промислову яхту «Йоа» і після переобладнання почав підготовку до підкорення Північного Льодовитого океану. Судно відплив від берега в червні 1903 року і до вересня досягло острова в Арктичному архіпелазі Канади. В ході 2-річної зимівлі члени екіпажу налагодили відносини з місцевими ескімосами і двічі здійснювали походи до Північного магнітного полюса Землі.
У 1906 році, після зупинки на острові Хершел, Амундсен повернувся до цивілізації і здобув світове повагу як підкорювач Північно-Західного морського проходу. Звіт про подорож викликав захоплені відгуки європейців і приніс досліднику Великий хрест ордена святого Олафа і почесне членство в географічному товаристві Росії.
Не зупиняючись на досягнутому, Руаль став активним учасником полярної гонки, але йому не вдалося обійти суперників Роберта Пірі і Фредеріка Кука, які оголосили про прибуття на Північний полюс, коли експедиція норвежця перебувала на підготовчому етапі.
Після цього Амундсен вирішив змінити напрямок і запланував подорож на протилежний кінець земної кулі. Подібне підприємство прийшло в голову і капітану королівського флоту Великобританії - досліднику Роберту Скотту, який здійснив задумане із запізненням на кілька тижнів.
Завдяки грамотній організації експедиції і поетапного пересуванню на собаках Руаль з командою перезимували в таборі «Фрамхейм» в Китової бухті і 14 грудня 1911 року з другої спроби вийшли на Південний магнітний полюс Землі.
Оскільки подорож Амундсена носило насамперед науковий характер, дослідники багаторазово перевіряли географічні координати, користуючись секстантом і штучним горизонтом. У підсумку в 3 точках, розташованих в декількох милях один від одного, залишилися мітки і споруди з посланнями нащадкам.
В одному з наметів, прикрашеної прапорами Норвегії і «Фрамхейм», підкорювачі Антарктиди помістили записку, призначену для команди, що програла Роберта Скотта, в якій говорилося, що англієць не зміг зробити відкриття і назавжди залишиться підкорювачем Південного полюса під номером 2.
На зворотному шляху полярники використовували приховану провізію і, покинувши льодовики Китової бухти, постаралися якомога швидше повернутися на материк. Дорога супроводжувалася скандалами і з'ясуванням відносин серед членів команди, і в підсумку вони не змогли опублікувати власні спостереження, оскільки Амундсен завчасно заволодів авторськими правами на щоденники.
Втім, до 1912 року норвежець не був упевнений у власному відкритті. І хоча світова спільнота визнала досягнення і неоціненний внесок у науку, відсутність звісток про експедицію Скотта сіяло сумніви в рядах вчених і дослідників.
Інформація про британців з'явилася, коли Амундсен писав книгу про власну експедиції і виступав з лекціями в Європі і США. Через погану організацію Роберт і інші члени команди на зворотному шляху загинули від голоду і обмороження, залишивши щоденники, які підтвердили первооткривательскій статус Руаля.
У наступні роки норвежець здійснив подорож в Берингову протоку і після декількох зимівель доставив до Європи цінні відомості з географії, метеорології, зоології та інших наукових дисциплін і обмірковував плани підкорення полюсів по повітрю. Для цього Амундсен придбав гідроплани, отримав ліцензію пілота і в 1925 році здійснив політ в районі Гренландії і акваторії Баренцева моря, а потім на дирижаблі «Норвегія» перетнув арктичну частина планети, провівши над Північним Льодовитим океаном 72 години безпосадочного часу.
Особисте життя
За офіційною інформацією, Амундсен, який присвятив себе експедиціям і дослідженням, не мав ні дружини, ні дітей. Але в щоденнику, оприлюдненому в 1990 році, збереглися деякі відомості про особисте життя підкорювача Північно-Західного проходу і Південного полюса Землі. У ньому мандрівник згадував про відносини з трьома заміжніми жінками: Сігрід Кастберг, Христині Елізабет Беннет і Бесс Магідс.
З першою обраницею полярник познайомився в 1909 році і в ході 4-річного роману постійно просив покинути чоловіка і вступити в повторний законний шлюб. Жінка не відхиляла пропозицію, але остаточного рішення не приймала, тому коханці припинили зустрічатися і в 1913 році назавжди розірвали відносини.
Другий любов'ю Руаля стала молода дружина англійського бізнесмена, часто відвідувала Норвегію в період з 1912-го по 1925-й. Амундсен пропонував красуні руку і серце і перед черговою експедицією заповів їй садибу в Свартскуге.
Останню жінку Амундсен зустрів під час подорожі по Берингову протоці в 1922-м. Канадка українського походження була зачарована мужнім виглядом норвежця і погодилася на весілля, але цього союзу не судилося статися через загибель полярника в 1928 році.
Крім того, зберігся фотопортрет Руаля з Чукотського дівчатками Каконітой і Каміллою, які стали прийомними дітьми Амундсена і оселилися в родині його рідного брата Леона.
смерть
У 1928 році Амундсен за підтримки італійського уряду і норвезьких бізнесменів відправився на пошуки колишнього колеги по полярних досліджень Умберто Нобіле.
На гідролітаку, орендованому у французьких військових, Руаль вилетів в сторону островів архіпелагу Шпіцберген, і через 2 години 45 хвилин зв'язок з ним перервався.
Через деякий час рятувальна експедиція виявила уламки повітряного судна, але тіло пілота так і знайшла. Офіційною датою смерті Амундсена оголосили 18 червня 1928 року.
Образ полярника увічнили в меморіалах і пам'ятниках, а події, пов'язані з трагічною загибеллю норвежця, лягли в основу художнього фільму Михайла Калатозова «Червоний намет».
пам'ять
- Меморіальний музей Руаля Амундсена в садибі «Ураніенборг» в Свартскуге, Норвегія
- Географічні об'єкти:
- море Амундсена
- Гора Амундсена
- льодовик Амундсена
- Залив Амундсена
- котлован Амундсена
- Полярна станція Амундсен-Скотт