Биография
Канада Ратчер Гиллес Вилитенев элита спорт вәкиле иде, 1977 елдан ул "Формула 1" Гран-приында катнашкан. Йоханнесбург, Харамесбург, Харамнессбург, Монте Карло һәм Монреаль маршрутында 6 җиңү яулап, көндәшнең барлары белән эретүдә эретеп утырттылар, тректан очып киттеләр.Балачак һәм яшьләр
Ярыш династиясе башланганын беренче тапкыр Канада Джозеф Джиллес Генри Вильнева Генри Вильнева Генри Вильнева Генри Вильнева Генри Вильнева, 1950 елның 18 гыйнварында Палаб, Квебек провинциясе авылында башланды.
Аиано йорты булып, улы фортепиано укытуы булып эшләде, ләкин абыйсы варисы булыр дип хыялланды, ләкин өлкән абый Жак белән бергә "музыка" ны яратты, ул мотор бастырган.
Виленев яшьләрдәге яшь яшьләрнең популяр җирле җирле җирле җирле җирле җирле җирле җирле җирле җирле шомарталарда катнашты һәм Форд машинасында үзешчән итеп куа. Һәм күптән тыш, җитди уңышлар һәм казанышлар турында хыялланып, торак Джим Расселл мәктәбенә керде, рәсми профессиональ лицензия алды, югары тизлекле рекорд куярга тырышты.
1970-нче еллар уртасында, "Атлантик Формула", анда Джейк Хантза һәм Джимми Винсер катнашып, Канада пилот могҗизаларын күрсәтте, машинага китерә көчле яңгыр астында.
Кыш көне, кар чабышлары тормышын эшләп, егет ахыр чиктә МакЛарен командасыннан чакырып, "Формула 1" машиналарында берничә сынау узыш ясады.
Шәхси тормыш
Яшь чагында, Көнчыгыш Канада француз өлешендә яши, торак Джоан Барта белән очрашты, соңрак соңрак аның хатыны булды. Бу кыз шәхси тормышында бәхетле булмаган, ләкин ул компаниядә йөргәндә бәхет тапты һәм тиздән Мелани һәм Угыл кызы Яквия Виленев кебек бала тудырды.Сакланган фотолар белән хөкем итү Ир иренең ярышларында һәм туганнары һәм күрше балаларым белән балаларны калдырып, һәр өлгерергә тырышты. Ләкин, бәхеткә каршы, 1982 елда ул Солдерада машинада булмаган, ул торакны коточкыч авария булган вакытта, һәм аннан соң коточкыч авария булган вакытта күрергә тиеш түгел.
Раса
1977-нче елда Бөек Британия Гранд присында Канада дебюты, кайдан, косворт DFV V8 двигательле машинада, аның 1 нче урынына кадәр стакан булмаган. Аннары ул Указерия Феррари командасында танылган чемпионны алыштырды һәм Монреальдагы Монреальдагы өй ярышында җиңде.
1979-нчы елда Италия тотрыклы хуҗасы һәм башлыгы Вильнева хезмәтләрен ташларга теләделәр, һәм Франция патрик Дипа икенче очучы урында. Ләкин, Бразилия инсалогаларында стакан җыю, торак аның үзе һәм Дижон машинасында узган ярышта үз фикерен үзгәртте, пьедесталга менде.
Киләсе сезон, компаниядәге Канада машинасы проектына игътибар җитү аркасында, Джоди Шектор ким дигәндә башларга ирешү өчен өметләнде.
Семинар пилот һәм торакның реакциясе Партнердан даими рөхсәт ителгән, һәм 1981 ел башында ул бер пилот номеры белән билгеләнде. Ике төп җиңү яулап, ул чемпионның исеменә санады, ләкин гомуми 7нче урында, чемпионатка көчле көндәшләргә.
1982 елда, Ферерари дизайнерлары яңа машинада берничә яхшырттылар, һәм Вильнев Пирон якты сезон үткәрергә әзерләнә иде. Ләкин ярышта, районда үткәрелде, команда тактика өзелде, һәм торак җиңел пьедесталны югалтты, үз иптәшенә үз иптәшенә һөҗүм итте.
Үлем
1982 елның маенда әле дә лидерлык белән яшьтәш һәм яшь партнеры Вильнев Бельгия Гран-при белән Бельнев Бельнев белән булган, Бельгияле Приче белән килде.
Тренингка кадәрге квалификациянең соңгы түкерләрендә ул Германия Йохан массасына йөгерде, машина һав аша очып китте һәм "Терламенбохт" үз чиратында егылды.
Landиргә коточкыч сугу, тамашачылар пилот үлемендә ышандылар, ләкин һәлакәт сайтын табып, тере кеше тапты. Бу бик күренеп торган җәрәхәтләр һәм зыянның җитмәве, ләкин зәгыйфь импульс һәм бераз ишетелгән бераз бозу көчле зыян күрсәтте.
Куркынычсызлык хезмәте һәм Маршаллар, Маршаллар, Канада, түбән үсешнең 15 яшьлек яшүсмер авырлыгы белән 15 яшьлек яшүсмер авырлыгы булган, медицина хезмәте вертолетына йөкләнгән һәм Сан-Рафаэль Хастаханәсенә бирелгән. 1982 Анда бик күп иде, танылган җайдак үлеменең сәбәбе баш сөяге белән бәйләнгән урында умыртка сөяге сынуы булды.
Соңыннан, төп "формула" төп "Формула" лидерлары саклык чараларын һәм куркынычсызлыкны ныгыттылар, ләкин куркыныч астында калу мөмкин түгел иде, һәм пилотлар һәр сезонга диярлек үлделәр. Шулай итеп, 1994-нче елда Роланд Рейтерберг һәм Айстр Мартон Сенна җимерелде, 2015 елда, Япония Гран-при вакытында, пилот Джули җәрәхәтләр алды.