Очкычка рәхмәт, бәлки, бөдрәләрнең икенче очына барып җитү. Кайбер аэропортлар очыш полосасының классик лаконик комбинациясенә охшамый, чөнки очыш полосасы һәм эчтә булган биналар, ләкин үз конструктив үзенчәлекләрен яки кызыклы дизайны бик гаҗәпләндерә ала. Дөньяда иң гадәти булмаган аэропортлар кайда урнашкан, алар алар исбатланалар, редакция советына 24 катнашмага сөйләрләр.
1. Сингапурдагы Чанги аэропорты
Сингапурда бөтен дөнья көтүеннән туристлар тәэсирле җирле аттракционнар белән ләззәтләнәләр. Бу алар белән файдалы матур матур архитектура һәм төрле паркларның күплеге, сөйкемле дөнья флорасын берләштерә. Goodәм сез шулай ук мәшһүр зоопольне дә оныта алмыйсыз, эшчеләрнең тырышлыгы өчен яшәүчеләр табигый шартларга якынча яратылган.Әгәр дә бер ноктада тырышып җыялар, аннары җитештерү һәм рәсемсез күзәтүчеләрнең хыялый фантациясе Чанти аэропорты. Бу барлык күренекле һәм гадәти булмаганның квинтешессы, бу 63 утрауда урнашкан шәһәрдә очрашырга мөмкин.
Сингапур аэропортының гаҗәеп үзенчәлекләре, монда берничә тапкыр лаеклы күрелмәгән атмосферага керде, монда күрелмәгән атмосферага керде - очыш сәяхәтчесен көтеп калмый. Аны алу өчен бик күп мөмкинлекләр бирелә.
Бу объектның түбәсендә урнашкан бассейн бар, ул "планетаның иң гадәти булмаган аэропортлары" хокукында. Ясалма сусаклагыч суында, Азия сулыш җылысыз җылылыктан сыену урыны табу кыен түгел. 5 ботаника бакчасы бар, алар узып, туристлар чын тропик атмосферага батачаклар һәм яшел куаклар арасында шарлавыкларның матурлыгын бәяләрләр.
Монда монда күңел ачу бар. Соңгы буын консоллары белән симуляторлар яки уен бүлмәсен киң сайлау белән барырсыз. Бизарр яктылыгын карарга мөмкинлек булачак, бу битарафлык яки олылар калдырмас. Аэропорт, аэропорт, бер сүз белән күңел ачу паркы. Әйткәндәй, монда 12 метрлы слайд шулай ук сәүдә үзәкләре, рестораннар һәм хәтта тәэсирле сәнгать объектлары кебек бар.
2. Джулиана Принцесса Санкт-Мартеннан
Ләкин Кариб диңгезендә Санкт-Мартин утравында чыгару һәм төшү корылмалары комплексы гадәти булмаган матурлык яки төрле күңел ачу өчен муллык категориясенә килде. Факт - Джулиан институтының Нидерланд Джулиан институтлары (аннары аннары патшабикә), Джулиан Институтлары - Пляж Мачо. Алып киткән төркемнәр диңгез ярларын онытты, шуңа күрә самолет килә, туристлар башлыгында парлы дистәләрчә пеннаны ашказаны төшүенә киләләр.
Хәзерге куркынычка карамастан, ул пляж өстендә самолетлар үтеп керә һәм самолетны күрергә теләгән бик күп кешеләрне җәлеп итә, яисә фотора яки видеокаментта шундый ук тамашачы төзәтәләр.
Шуңа күрә җирле пляж шулай ук "Саклаучы өчен оҗмах" дип аталган дип әйтелә - гашыйклар. Ләкин монда 300 тонна Махина пилотлары өчен, монда туу авыр булырга тиеш - икесе дә WFP тәртибе аркасында һәм җанлы һава торышы аркасында.
3. Япониядә "Канзай" аэропорты
"Кансай" Япон аэропорты төзелеше 1994-нче елның сентябрендә ОСКИКАДА урнашкан "Кансай" японнары төзелеше тәмамланды. Itәм бу, проектның үзәк яшәгән төбәгендә һава хәрәкәте белән бәйле проблемаларны чишәргә бурычлы булуына карамастан, ил хакимияте 60-нчы елларда уйлады. Танышу аэропорты төп бина түгел, (1,5 километрлы һава канатына каршы торган формада эшләнгән формада эшләнгән (Италиядән Танылган архитектор катнашуы белән эшләнгән). Һәм килеп җитү бәясе - 7-10 мең долларга җитми торган бик тәэсирле факт та түгел.
"Кансай" аэропортында иң гаҗәпләндерү - урын. Аның чиратыннан соң аның очыш полосалары да урнашкан, аларның 2се 2007-нче елда ачылган утрауда ясалма рәвештә барлыкка килгән. Ул иң югары дәрәҗәдә һәм 2 тимер юл линиясендә 6 метрлы күпернең ярына тоташтырылган - төбендә.
Күпчелек платформа олы кешеләрдә күп халыкның шау-шу белән шөгыльләнмәвен тикшерү өчен алынды - күңелсез яшәүчеләрнең факторы, ләкин корабльне кабул итү һәм хезмәт күрсәтү белән тыгыз бәйләнгән. Әйе, һәм кеше кулы белән төзелгән инженер могҗиза исеме нигезләнгән, туфрак чокырларына карамастан, аэропорт төбендәге утрауның дизайны аркасында хәтта исән калган.
4. Яңа Зеландиядә Гисборн аэропорты
Яңа Зеландия төрле сәяхәтчеләр өчен зур кызыксыну уята. Архипелогның җир асты гүзәлләре һәм туристлар сөягеннән башлап, җәлеп ителгәнчә, һәм "боҗралар хуҗасы" фильм начальнигы җанатарлары белән тәмамлана. Бәхеткә, пейзажлар сецәли генрдагы шедевр төшерү өчен яхшы, һәм Толкиен-туризмнан соң җирле күңел ачу тармагында "туры килми". Шуңа күрә монда "дөньяның иң гадәти булмаган аэропортлары" категориясенә кадәр гаҗәпләнмәгез.Без Төньяк утравында, Гисборн аэропорты күләме ягыннан тыйнак, әхлакый бер исем янындагы "кадак" турында тыйнак. Бу көн саен бортка җибәрелергә һәм башлап җибәрергә сәләтле түгел, чөнки без самолетның эчке рейсларын башкарабыз, һәм еллык пассажирлар агымы 200 мең кешедән артмый. Монда зур аэробус да очрашмас, һәм төнлә аэропорт эшләми.
Ләкин бер асфальт очу полосасы (калган өчне - калган өч) тимер юлны кичеп чыга, һәм актер - йөк филиалы Гисборн һәм Палмерстон шәһәрен - төньякта тоташтыра. Шулай итеп, һава хәрәкәте пассажирлары очыш расписаниесе һәм мөмкин булган урында композицияләр юлларында билетлар графигын көйләү графигын көйләргә тиеш.
5. Гибралтара аэропорты
Ләкин Пиренан ярымутравының көньяк ярымутравының көньяк очында урнашкан Гибрелена кыя төбендә урнашкан, ул Бөек Британия Оборона Министрлыгының Көньяк сугышыннан урнашкан, ләкин аны кабул итү һәм гражданнары рейс 0,5 км ераклыкта урнашкан Гибралтар үзәгеннән. Ярымутравның зурлыгы үз шартларын күрсәтә. Ләкин, мондый урынлы рәхмәт, җирле очыш полосасының аерылып торган үзенчәлеге пәйда булды - ул 4 яклы 4 автомобиль магистрален кичерә, Испания белән җир чигенә ашыга.
Бу билгеле булганлыктан, Уинстон Черчилла исемен кичүе самолетны алып киткән саен яки төшү һәрвакыт. Магистральнең интенсив хәрәкәте булуын исәпкә алып (дистәләгән мең машиналар аны көн саен уза), мондый тирә-юньдә җирле кешеләр һәм транзалар сәяхәтчеләре өчен шундый җитди проблема булырга мөмкин. Бәхеткә, бер атнага аэропорт 30дан артык рейслар белми, һәм әйләнә-ату өстендә эш тәмамланырга тиеш.
6. Португалия фунчалы аэропорты
Португалиянеке булган Медираның 2016-нчы елда, аэропорт 2016-нчы елда, танылган фунчаль футбол уенчысы Кристиано Роналду исеме бирелә. Ләкин бу лаеклы игътибар аялы эремәнең сәер булу сәбәпләренә кагылмый, чөнки күпкә кадерлерәк, җирле очыштыру - гаҗәеп инженер структурасы.Аэропорт ике тапкыр яңартылды, һәм 2000 елга кадәр WFP озынлыгы 1600 м иде, ләкин самолет авариясе озынлыктан соң озынлыгын арттырырга булды 200 м.
Икенчесеннән баш тартканнан соң, "3 метрлы диаметры 150 метрдан баш тарткан" секундтан баш тартканнан соң, икенчесеннән баш тартканнан соң, икенчесеннән "сакланган", икенчесеннән баш тартканнан соң гына калды. Шуңа күрә хәзер очыш полосасының бер өлеше - борынгы грек гыйбадәтханәсенең охшашлыгы, зур структураларда 50 м биеклектә барып җитү.
7. Россиядәге Диксон Аэропорты
Россиядә гадәти булмаган аэропортлар шулай ук кызыклы дизайн яки чолымлы дизайн яки матур пейзаж түгел, гаҗәеп каты шартлар, алар самолет алу өстендә эшләгәндә. Бер үк исемнең иң ким дигәндә рус аэропортын искә төшерергә кирәк, ул бер исемдәге 5 км, һәм озак вакыт дөньяда иң куркыныч исемнән эшләгән (бу бөтенләй акланырга кирәк ).
Эшкәртүдән төзелгән эштән алып, гражданнар аэропортының узган 30-нчы елларында төзелгән, ясалма каплау үткәрелде. Аның аша wfp нигезен карый - конкрет плитә. Аларның кайберләре арту өчен җирле туфрак. Пассажирларны кабул иткән бина - вакытны төзү, тышкы кыяфәттә бик куркыныч. Һәм "болар барысы да мәһабәт" шулай ук иске самолет һәм башка аңлашылмаган металл структураларның җимерелүе рәсемнәренә таралды.
Шунысы игътибарга лаек, кыска тәнәфесләрдән кала, аэропорт самолетны тиешенчә кабул иттеләр һәм җибәрүне дәвам итте, аларның саны бик зур түгел иде. Ел саен пассажирлар агымы монда 4,5 мең кешедән артмый.
Ләкин, быел Красноярия аэропортларының 2020-нче лидерлыгы быел җирле "икътисад" алып килүен әйтүенчә, быел җирле "икътисад" алып килә башлаячак. Шуңа күрә тиздән һәм очыш полосасы, һәм административ бина кабат "Россиядәге аэропортның" мактаулы дәрәҗәсенә туры киләчәк.