Биография
Мәктәп елындагы һәркемнең диярлек диярлек Бөек Ватан сугышы турында "Бөек Ватан сугышы турында" иң танылган китаплар укыды. Ләкин бөтен кеше дә белми, ул кыю пилотның вакыйгалар һәм прототипага язылган, ул Советлар Союзы Герое Алексей Петрович Маресиев. Авыр җәрәхәтләнгәннән соң, ул ике аякны югалтты, ләкин тыюлыктан китүдән баш тартты һәм сугыш рейсларын дәвам итте. Моннан тыш, инвалид кеше статусында элеккегегә караганда дүрт тапкыр күбрәк дошман самолеты диярлек.Балачак һәм яшьләр
Алексей Мареев Саратов өлкәсендә урнашкан Камышин шәһәрендә туган. Аның әтисе Питер Авдеевич малайның өч яшендә генә үлде. Әни Екатерина Никитичнаны гына өч ул күтәрелде - Аякя һәм олы яшьтәге абыйлар һәм Николай. Ул агач эшкәртү заводында гади чистарткыч белән эшләде.
Мәктәптән соң Маресев үзәүсның әйләндергеч булды һәм агачлык заводында эшли башлады. Ләкин ул елларда егет күк турында хыялланган егет. Ике тапкыр ул очыш мәктәбенә документлар бирде, ләкин ике тапкыр медицина комиссиясендә ике тапкыр уңышсыз калды, чөнки балачактан бирле балачак ревматикизм белән интегә. 1934 елда, Алексей, Комсомольск-на-Амурдагы танылган төзелеш мәйданына туры килә. Киләчәк пилот аның беренче очышын ясаган, чөнки ул җирле Аэро клубында язылгач.
Сахалинда ашыгыч хезмәт булды һәм Чита мәктәбендә хәрби очучылар җитәкчелеген булдыра алды, һәм аннан Бай авиация мәктәбенә күчә. Яшь лейтенант булу, Алексей Мареев Батайск инструкторында хезмәт иткән һәм яшь буын авиация җиһазларын белән идарә иткән.
Сугыш һәм батырлык
Бөек Ватан сугышы башлангач, Алексей Мареев оператив армиягә тәрҗемә ителгән. Ул мөгез төбендә ясалган беренче сугыш китүе. 1942 елның язында дүрт эфир самолеты дүрт ату бар иде. Ләкин апрель аенда бөтен гомерен үзгәрткән вакыйга булды.
1942 елның 4 апрелендә Алексей Мареев Бомбардлар белән капланган бомбардлар белән капланган, ләкин Германия очуында күперылган. Авыр яраны алгач, Совет хезмәткәре мәҗбүри төшү ясады, килеп чыкты. Өч атна дәвамында борылган багана үзенә юл тотты. 18 көнгә 18 көн, җиләк, агач кабыгы һәм җирдә табылган бөтерләр белән генә тукланалар.
Валдая авылы янындагы авыл кешеләре тарафыннан җир кешеләре бетте. Heәм ул шундук ярдәм итмәгән немецларны кабул итте. Аңлатып, Селян кешене өенә алып өйгә алып китте, ләкин бу медицина интервенциясен эшләргә беркем дә юк иде. 10 көннән соң Алексей Петрович кына, ул вакытта кан инфекциясе һәм ике аягының куркыныч горниасы бар иде. Пилот аннан соң искә төшергән буларак, аны больницага туры җибәрделәр ... Моргада! Ләкин, әйдә, Маратев профессор Теребинскийны кулга алдылар, ул ике аягының да көчәйтте турында карар кабул итте.
Алексей үзенең яшәвен аңлагач, ул шунда ук фронтка кире кайтырга әзерләнә башлады. Ул үзе протезлар белән очарга мөмкинлек биргән тренинг уйлап тапты. 1943 елның кышында Маресиев кабат сугыш китешен, сакчыларның авиация полосасы кысаларында сугыш китә. Июль аенда пилот бер тапкыр ике немец сугышчысын кыйнады һәм аның ике хезмәттәшен саклап калды. Моның өчен ул Советлар Союзы Герое исеме, һәм гаепле пилот ил буенча дан казанды.
Ул Марачак сугышын инспектор булып, һава көчләренең университетларын күзәтүче инспектор булып тәмамлады. Алексей Петрович сугыш шартларында 86 юл алды, анда 11 берәмлек дошман техникы. Моннан тыш, аларның җидесе протезлар белән оча торган.
Шәхси тормыш
Тирә-якка данына карамастан, Алексей Марисеев һәрвакыт тыйнак кеше булып калды һәм хезмәт күрсәтү белән тәэмин итүне яки герой исемен кулланмаска тырышты. Шәхси тормышы белән бәйле бердәнбер очрак. Сугыш ахыры алдыннан һава көчләренең төп штабында ул чибәр кызны күрде, ул башта ул инвалид булуына, икенчедән, ул ирекле иде.
Шулай итеп, Алексей Петрович бердәнбер вакыт таләп итә, Ольга Викторовна, ул бер айдан өйләнергә тәкъдим иткән, Кадр Викторовнаның гаилә торышы бар иде.
Алар озын бәхетле тормыш алып бардылар. Ике улы гаиләдә - Виктор һәм Алексей туды. Ата эзеннән килгән малайларның берсе дә бармады. Олы уллар машиналар белән хыялланды һәм инженер булды, һәм иң кечесе инвалид булды, шуңа күрә ул күк турында дә хыяллана алмады.
Мареев һәрвакыт яхшы физик формада һәрвакыт ярдәм итте - ул бассейн белән шөгыльләнде, велосипедта һәм тимераякта чаңгыда йөрделәр. Моннан тыш, ул хәтта Иделне борды, бераз вакыт рекорд куйды.
Үлем
Сугыштан соңгы вакытта Алексей Масативевның тормышы һәм батырлыгы матбугатта киң таралган. Борис Полев, ул пилотны белгән, ул пилотны белгән, легендар "чын ир-ат әкияте" белән язылган. Ләкин Герой үзе сакланган гына данга ия. Мондый сүзләрне билгеле:
"Барысы да сугыштылар. Мондый кешеләр яктылыгында күпме кеше кыры булмаган. "Россия армия театрында легендар геройның 85 еллыгына ике көн кала, аның юбилеена багышланган концерт узачак. Ләкин бәйрәм башланганчы бер сәгать эчендә Алексей Петровичның йөрәк өянәге булган, ул үлемгә китерде. Нәтиҗәдә, бәйрәм хәтер кичәсендә үзгәртелде, ул бер минут тынлык белән башланган.
Алексей Марезиев истәлегенә күп һәйкәлләр урнаштырды, күп шәһәрләрдә аның исемен кию урамнары бар. Шулай ук аны һәм кинога әйләнмәде. СССРда, "Чын кеше әкияте" фильмы чыкты, ПРА Павловников уйнаган төп роле, директор башта пилотны төшерергә теләгән булса да. 2005 елда, "Бу кеше язмышы" документаль рәсеме барлыкка китерелде.