Биография
Бөек Ватан сугышында катнашкан легендар Совет Пилатаев Михаил Нинатаев немец басып алучылары борыныннан борылганда кыю булачагы белән данланган. Күренекле кешеләр өчен ул Советлар Союзы Герое ордены белән бүләкләнде.Балачак һәм яшьләр
Михаил Петрович 1917 елның җәендә Торбево эш авылында туган, ул вакытта Тамбов өлкәсенең бер өлеше булган. Милләте белән ул Мокшанин. Аңа өстәп, гаиләдә 12 бала бар иде. Тормыш авыр булса да, Питер Тимофеевич гомерен буе эшләгән, ул хуҗа кешесе өчен эшләде. Акулина Дмитриевнаның анасы ферма алып барган балаларны күтәргәннәр.
Михаил мәктәптә укыган булса да, малайларның тәртибе белән проблемалар туды. Ләкин бер мизгелдә аның характеры үзгәрде. Авыл белән авылга килгән пилот белән очрашудан соң булды. Аны күреп, егет андый һөнәрне ничек алырга кушты. Өйрәнергә кирәк, кыю, спорт һәм сәламәт булыгыз.
Тугызынчыдан, спортка һәм укуга багышланган вакыттан алып, 7 сыйныфтан соң Казанга авиация техникумына язылу өчен Казанга киттеләр. Шулай итеп, егетнең биографиясендә булачак пилот барлыкка килү тарихы барлыкка килде. Мәктәпкә аңлатма биреп, Михаил Азага самолет белән идарә итүне ничек үстерергә икәнен күрсәтә, ләкин кәгазьләр белән буталчык аркасында, ул ялгыш елга колледжына укыган. Ләкин егетнең хыялы сүнмәде, шуңа күрә Казандагы Аэроклубта тугызынчы иде.
Кайвакыт аңа мотор яки һава һавада клуб классында, һәм иртә белән мәктәпкә йөгерергә кирәк иде. Һәм тиздән ул көнне ул көнне беренче тапкыр күктә беренче тапкыр булды. Дөрес, беренче очыш инструктор янында булды, ләкин бу Михаил тәэсирләрен киметмәде.
Елга техникумын тәмамлагач, Нинтаев Оренбург авиация мәктәлегенә керде - Бу юлы ул тормышның иң бәхетле тормышы дип искә төшерде. Тренингта ул бернинди дәресне дә калдырмады, күп укыгыз һәм тырышып әзерләнгән. Өйрәнү беткәч, балаларның бер егетнең хыялы тормышка ашты, ул хәрби пилот көрәште. Яшьлегендә аңа Торжокта беренче хезмәт итәргә кирәк, һәм соңрак ул Могилевка күчерелде.
12 бала арасыннан сугыш башында тугызынчы гаилә калды, һәм барысы да Ватаны яклауга өлеш керттеләр. Фронтта дүрт абый Михаил үлде, калган балалар шулай ук картлар алдында исән калмыйча гомерен калдырдылар.
Хәрби хезмәт
1941 елның июнендә Оренбург авиация мәктәбен тәмамлаганча, аленбург авиация мәктәбен тәмамлау фронтка бирелде, һәм 2 көннән ул көндәшнең бомбасын Минскта кыйнады. DivineeVA бар иде, башка уңышлы китү. Пилот, бүтән аерылып торып, башкалага карашларны яклау өчен Мәскәүгә чакырылды.
Як-1 самолетында киләсе хәрби операция вакытында пилотлар дошманны кулга алдылар, ул башкалада үлем йөкләрен яңадан торгызырга тиеш иде. Ләкин ир һәрвакытта да бәхетле булмаган. Бервакыт ул сугыш йөкләмәсен алганнан соң, кире фасист бомбардка һөҗүм иттеләр. Берәү көндәше әле дә атылды, ләкин, Нестьевыева яссы. Пилот сул аягына ярага карамастан җиргә юл тотты. Шуңа күрә Михаил Петрович, һәм соңрак, медицина комиссиясенең союзе авиациядә билгеләнде.
Берникадәр вакыт, тумайцитлар төнге бомбирлек полк ришветы булып эшләделәр, аннары ул санитар авиациягә күчерелде. Һәм 1944-нче елда гына, Александр chешкин белән очрашудан соң ул сугышчылар отрядына кире кайтты. Берничә тапкыр мин самолетымны һавада үстердем, олы лейтенант булып, Михаил Петровичның барлыгы 9 дошман самолетын җимерде.
1944 елның июлендә Севтыевның язмышы дошман кулында иде. Башкалар китүне алып, ул Горохов шәһәреннән көнбатышта немец самолетын атып, ул үзе җәрәхәтләнде, аның самолеты ут алды. Владимир Бофровның алдынгы очучысы моны самолеттан парашют белән китәргә кушты. Команда тәмамлагач, пилот кулга алына.
Әсирлек һәм качу
Фашистлар кулында бер тапкыр, Нихаев бер-соң, соңрак тоткын лагерендә җибәрелде. Шуңа күрә тупаслык, җәфалау, җәфалау һәм ачлык белән үтте, шуңа күрә сугыш очучылар очучыларны берләштерелгән тотучылар качарга уйлыйлар, юлда булмаган.
Алар тоткач, бөтен төркем үз-үзенә кул салдылар һәм Закменхаузен лагерен җибәрделәр. Бу статус белән анда чыкканнарның барысы да дөрес үлемгә чыкты, ләкин Михаил Петрович исән кала алды. Лагерьның чәчтарашлары ришвәтчене робеда алыштырылды дип ышанып, шуңа күрә ул "үз-үзенә кул салу бомбасы" статусын үзгәртте һәм инде үлем белән куркытмаган «штраф» булды.
Санның үзгәрүе һәм кулланылган исеме белән кулланылган исеме. Бу урында, көчле корал булдырылды, алар, фашистлар әйтүенчә, аларга сугышны җиңәргә булышканнар, без Шаристик һәм канатлы ракеталар турында сөйләшәбез. Бу утрауга килгән кешеләр тере кире кайтмады. Шуңа күрә тоткыннар яңа качу идеясын белә.
10 кешедән торган 10 кеше, шул исәптән Михаил Петрович, самолетны пунун яклы аэродромына әйләндерә. Совет пилоты үзенә пилотны алды.
Хиакиннан соң, ялгыз "хакель" ны җимерергә бурыч алган тоткынга җибәрелде. Һәм тәҗрибәле пилот руль өчен утырса да, келәмнәр җимерә алмады. Һәм фронтның алгы ягына Нестьев самолеты Совет самолетларына каршы мылтык белән һөҗүм иттеләр.
Авырлыкларга карамастан, кеше поляк артиллериясе өлешенә самолет салды. Михаил Петрович моңлы кешене коткарды һәм ракета җитештергән серләр Германия үзәге турында стратегик яктан мөһим мәгълүмат китерде. Соңыннан, хәтта башлангыч үсемлекләр яры буйлап төгәл координаталар бирделәр. Аларны тикшерделәр, расладылар, һәм соңрак һавадан алынган гамәл утравына һөҗүм иттеләр.
Советлар Союзы территориясенә кайткан башка тоткыннар кебек, Михаил Девятаева NKVD инспекция һәм фильтрлау лагерендә урнаштырылды, һәм тикшерелгәннән соң, тикшерелгәннән соң Кызыл Армия хезмәтенә җибәрелгәннән соң.
Соңрак, Советлар Союзының танылган конструкторы Сергей Королев Михаил Петровичны тапты һәм авиатөзелешне чакырды. Урнашканча, пилот аны ракета төеннәре урнашканын һәм алар башлаганын күрсәтте. Бирелгән ярдәм өчен һәм 1957-нче елда иң яхшы feat Нестьиев СССР Герое исеменә лаек булды.
Дошманлык тәмамлангач, Михаил Петрович Казанга кайтты һәм Казан портында елга җибәрүдә карьера эшли башлады. Кораб капитанының дипломы бар инде, берничә елдан соң ул көймә капитаны булды.
Шәхси тормыш
Авыр армия һәм сугыштан соңгы елларда, геройның шәхси тормышы яхшы иде. Пилотның хатыны өч баланың тормыш иптәшен тудырган Фаина Хайлулловна булды - ике улы һәм кызы. Һәм никах көчле булса да, хатын-кыз яраткан кешегә көнләште. Ул бөтен Советлар Союзы белән данлыклы булгач, хатын-кызлар аңа еш язган. Картлыкта булган тормыш иптәше хатынының башка матурлыкны сәүдә итмәвен таныды.
1946-нчы елда хатын-кыз Алексей исемле беренче баланы тудырды. Укырга, ул дару сайлады, анестезиолог күз клиникасында эшләде, һәм соңрак медицина фәннәре кандидаты булды. 5 елдан соң, абыйсы Александр туган, алар шулай ук бу өлкәне сайлаган. Ата Казан медицина институтында эшли иде, шулай ук медицина фәннәре кандидаты булды.
Нинатованың кызы 1957 елда туган. Наэль кардәшләр эзеннән бармады, аның таланты башка өлкәдә ачылды. Кыз Казан консерваториясен тәмамлады һәм театр мәктәбендә музыка укытты.
Сугыштан соң Михаил Петрович "тәмугтан котылу" китабын язган, ул Германия үлем лагерендә калу иң ачык вакыйгаларны, шулай ук качуның үз-үзен сөйләгән. Китап тышында барбед чыбыклары белән котылганш, Джиньев фотосын куйды.
Үлем
Соңгы көннәргә кадәр Михаил Нэйтаев Казанда яшәгән, һәм, сәламәтлегенә карамастан, сугышта торган сәламәтлегенә карамастан, көч рөхсәт ителгән вакытта эшләгән. 2002 елның җәендә ул хәтта шул ук аячы да, аннан алда качканча килде. Әсирнең батырлыгы турында документаль фильм төшерелде.
Шул ук ел эчендә Михаил Петрович үлде, үлемнең төгәл сәбәбе билгеле түгел, мөгаен (85 яшь) һәм экомитант авырулар кертте.
Аның гомерендә герой-пилот истәлегенә, үлемнән соң, бер документаль фильм алынды. Алар арасында: "Туктаусыз һәм юк итү", - дип кычкыра. Совет пилоты "һәм башкаларның батырлыгы.
Бүләкләр
- Советлар Союзы Герое
- Ленин тәртибе
- Кызыл баннер заказы
- Ватан сугышы тәртибе
- "Германияне Германияне 1941-1945 елларда җиңү өчен" медале. "
- Медаль Жуков
- "Мәскәүне яклау өчен" медале
- "Ветеран хезмәте" медале
- "Ватанга мактау" заказы
- Мордовия Республикасының мактаулы гражданины