Биография
Питер Дмитриевич Катсен профессиональ юлы карьера биеклегенә мөстәкыйль булырга мөмкин, талантлы менеджер булып, хөрмәтле дәүләт эшлеклесе булачагын ачыклау. Төрле елларда, Питер Дмитриевич дәүләт органнарында, шулай ук зур система булдыручы транспорт тармагы компанияләрендә җаваплы язмалар үткәрде, премияитаниаль дәүләт инфраструктурасы проектлары уңышлы ага. Заказлар билгеләнгән казанышларының очраклы түгел:- "Мактау билгесе",
- "Дуслык",
- "Патрульләргә Мактау III һәм IV дәрәҗәләр.
Балачак һәм яшьләр
Мәктәптә булачак, булачак илләр яхшы хезмәт итте, шуңа күрә 1970-нче елда урта белем сертификатын алган, ул Мәскәү автомобиль һәм юл институты керергә булды. Совет чорында Мади абруйлы митрополит университетларының берсе саналды.
Ахырыннан Кечево аны эш белән берләштергән фәнни чаралар алып барды. Ул аспирантураны тәмамлаган мәктәпне тәмамлады, башта "зур төбәктә пассажирлар агымы" темасына диссертацияне яклады (1999), аннары докторант (2002). Зур төбәктә пассажирлар агымын оештыру эшендә, Кантсьев мондый зур масштаблы оешкан оешмалар моделләрен яхшыртырга мөмкинлек бирүче ысулларны анализлады.
Карьера
Питер Кацыйв 1975-нче елда эшли башлады һәм 1982 елга кадәр ул Химкидагы Химкидагы юл хәрәкәте куркынычсызлыгы буенча пассажир автосолон инженеры булып эшләде. Аннары ул юл хәрәкәте куркынычсызлыгы бүлеге мөдиренә Мәскәү хакимиятенә күченде.
1983 елда бу агентлык пассажир автомобиль транспортының Мәскәү региональ региональ ассоциациясенә үзгәртелде. Инде яңа структурада, Кацив 1987 елга кадәр эзлекле эшләделәр:
- Күчелеш куркынычсызлыгы начальнигы урынбасары - бүлек начальнигы
- Транспорт начальнигы урынбасары,
- Транспорт өчен башның беренче урынбасары.
Аннары компания рентрансво дәүләт унитар предприятиясенә үзгәртелде, анда булачак министр арба башлыгының беренче урынбасары булып хезмәт иткән. 1987 елдан 1994 елга кадәр Питер Дмитриевич шулай ук бу дәүләт органының генераль директорының генераль директорының беренче урынбасары булып эшләде, һәм 1994 елда ул үзенең генераль директоры булды.
Мәскәү өлкәсе Хөкүмәтендә чаралар
Карьераның яңа туры Питер Кацива 2001-2014 елларда Мәскәү өлкәсе хакимиятендә эшләгәндә егылды.
2001 елда ул Мәскәү өлкәсен төзү министры итеп, шулай ук региональ транспорт комитетын җитәкләде. Борис Громовада (2000-2012 елларда Мәскәү өлкәсенә җитәкчелек иткән) төбәкнең транспорт һәм юл инфраструктурасын үстерү белән, шулай ук машиналар паркын һәм башка бик күп сорауларны яңарту белән шөгыльләнде.
2003-нче елда Питер Дмитриевич арта бара: аны Мәскәү өлкәсе председателе урынбасары итеп, Транспорт министры вазятында. Аның көче аның көче сизелерлек киңәйтелде, аеруча, бу чорда түбәндәге өлкәләрне дәвам итә:
- Транспорт,
- тоташу,
- Сәнәгать сәясәте
- Информацион технология,
- Фәнни-техник һәм инновацион сәясәт,
- Транспорт куркынычсызлыгы.
2012 елда Кещин җитәкчелеге Питер белән идарә итү таланты Питер Дмитриевичның ул вакытта Мәскәү өлкәсе губернаторы Сергей Шойгуда файдалануга чыгылды. Башта ул җитәкче җитәкчелеген җитәкләде, һәм 2013-2014 елларда Мәскәү өлкәсе губернаторы киңәшчесе булып уңышлы эшләде.
Кащив Питер җитәкчелегендә Кещия Питер җитәкчелегендә башкарылган иң зур проект үзәк боҗра юлы төзелеше иде. 300 км 300 км озынлыктагы озынлыктагы озынлыгы Яңа Мәскәү һәм Мәскәү өлкәсенең өч төп автомагистральләрен тоташтырды:
- Симферополь (Варшава) шоссе,
- Калуга трассасы,
- Киев трассасы.
Бүгенге көндә ул төбәкнең транспорт инфраструктурасының төп сылтамаларының берсе саналды. Ләкин бу машина боҗраларын барлыкка китерү өстендәге эштә катнашкан кешеләр генә CCAD төзелеш проектының тормышка ашыру авыр икәнен онытма. Аның кысаларында юл тукымасын үз өстенә алырга кирәк түгел, ләкин шулай ук дистә күперләрдән һәм күпернән күбрәк, шулай ук өч ерткычтан һәм дүрт транспорт чишелеше белән ныгыту өчен кирәк иде. Болар барысы да күп белгечләрнең зур координацияләнгән эшен таләп иттеләр, ул анда Кащив оештырылган.
Тагын бер мөһим профессиональ эшсезлек капиталны аэропортлар белән тоташтыручы тимер юл филиаллары төзелешенең акрынсы иде. Питер Кащив җитәкчелегендәге проектлар бу юнәлештә уңышлы тормышка ашырылды, уңышлы тормышка ашырылды, бер үк метрополит авиация берәмлеген булдыру юлында мөһим компонентлар иде.
Озак вакыт бик мөһим, Питер Дмитриевич Шереметьево аэропорты директорлар советында булган, һәм ул куркынычсызлык проблемаларын дәвам итә. Чынлыкта, соңгы елларда халыкара белгечләр Шереметьево дөньядагы иң уңайлы һәм куркынычсыз якларның берсен таныдылар, Питер Кэцеваның зур хезмәте бар.
2014 елда Россия тимер юллары Питер Кащивның "Питер Кащив" компаниянең вице-президенты булачагын әйтте, Мәскәү транспортының төймәсен үстерү үзәге җитәкли.
Милли тимер юл ташучысы персонал карары дөрес һәм вакытында чыкты. Питер Дмитриевич ул вакытта компания алдында торган иң катлаулы бурычларыннан кушылды. Аерым алганда, аның җитәкчелегендә, Мәскәү транспортының төймәсен үстерү үзәге Мәскәү йөзү тимер юлын модернизацияләүне үткәрде. Кечев үзе, Мәскәү өлкәсе проекты башланганчы, Мәскәү тимер юлларында яки датлы каеш дип әйтте.
Ләкин, 2016-нчы елда, Питер Дмитриевич Кащив астында эшләнгән модернизация проекты төбәктәге иң яхшысы дип танылды. Чынлыкта, башкаланың иске район тимер юл филиалы заманча, өлешчә интеграль автомобиль юлына әйләнде, Мәскәү үзәк йөзүе дип аталды. Аның, һичшиксез өстенлекләре карала:
- Халык өчен транспорт мөмкинлеген арттырды,
- Шәһәр транспорт инфраструктурасын яхшырту,
- Беренче урам машинасының һава торышыннан бәйсез, бөкеләр белән бәйсез,
- Мәскәү метросында йөкне киметү.
ICC ачылганнан бирле 2016 елның сентябрендә аның пассажирлар агымы гел үсә. 2018 елда юлдан 120 дән артык кеше юлдан файдаланган. Метрополит хакимияте 2030 елга, бу күрсәткеч елына 300 миллион кешегә кадәр күтәреләчәк.
Белгечләр әйтүенчә, Кащивның ICDны таләп ителгән пассажир филиалына кертелүен кертеме кертеме. Питер Дмитриевич шулай итеп, тиешле урында һәм тиешле вакытта лидерлык алып барган белгеч иде, һәм шулай ук Мәскәү һәм Мәскәү өлкәсе хакимияте белән эффектив элемтә булдырдылар.
2017-нче елда Кащивның позициясе үзгәртелде: Ул генераль директор урынбасары - Россия тимер юлларының транспорт төбе башлыгы булды, ләкин элеккеге функцияләрне башкаруны дәвам иттеләр.
Башкалыш Кацьев Петр Дмитриевичтагы тимер юл үсеше биш уңышлы елны багышлады. 2019-нчы елда ул пенсия аркасында Россия тимер юлларында урын калдырды.
Бүген ул - хезмәтнең мактаулы ветераны һәм Россия Федерациясен ташуның лаеклы эшчесе. Аның "Мәскәүнең 850 еллыгы истәлегенә" медальләре һәм "1941-1945 елгы Бөек Ватан сугышында Советның 50 ел җиңүе".
Шәхси тормыш
Питер Дмитриевичның хатыны Людмила Эйликованы Кацив - зур тәҗрибә, педагогик фәннәр кандидаты һәм Россиянең лаеклы укытучысы.
Элегерәк аны шәһәр яны лицейсы җитәкләде, һәм бүген аңа төбәкнең мәгариф сәнәгате лидерларын берләштерүче ассоциация җитәкли. Сифсларның Денис Кацивның олы улы бар, ул хәзерге вакытта бизнес белән шөгыльләнә.